Novo Chevrolet Camaro está à venda por R$ 305 mil

Conversível parte de R$ 338 mil; sexta geração está mais potente, leve e bem equipada

A Chevrolet aproveitou o último dia útil de 2016 para divulgar os preços do novo Camaro em seu site oficial. A versão cupê parte de R$ 305 mil e o conversível começa em R$ 338 mil.

A sexta geração do esportivo havia sido apresentada no fim de outubro, mas apenas o valor da edição limitada Fifty (R$ 297 mil) foi divulgado na ocasião. A fabricante promoveu um aumento significativo na tabela de preços do Camaro frente à geração anterior, que partia de R$ 230.990 no caso do cupê e R$ 250.990 no conversível.

Esportivo foi completamente repaginado na sexta geração

Esportivo foi completamente repaginado por dentro e por fora (divulgação/Quatro Rodas)

Equipado com um motor V8 6.2 com 461 cv (55 cv a mais que seu antecessor) e torque máximo de 62,9 mkgf, o Camaro traz uma transmissão automática de oito marchas no lugar da antiga caixa de seis velocidades. Comparado ao antigo modelo, o carro está 57 mm mais curto, 18 mm mais estreito, 30 mm mais baixo e com entre-eixos 40 mm menor. Pela primeira vez o carro traz seletor de modos de condução, que altera os ajustes de acelerador, motor, direção e câmbio ao toque de um botão.

As mudanças no design não foram tão profundas do lado de fora, fazendo até com que alguns desavisados o confundam com o antigo Camaro. O interior, no entanto, não deixa dúvidas de que se trata de uma nova geração: além do acabamento mais refinado e do painel redesenhado, o veículo ganhou uma nova central multimídia MyLink e uma tela multifuncional entre os mostradores analógicos.

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  1. Queria entender como $ 42.900 vira R$ 305.000. E outra coisa ruim nesse carro é a saída de ar condicionado do meio, ela é pra gelar a mão???? Piada de carro.

  2. Rogimar J. Silva

    Não obrigado.. Vou de Porche boxter.. Nemos potente e mais divertido..

  3. Leonardo Simoni

    Bruno Pires, essa conta é fácil: 35% de II, 35% de IPI, 15% de pis/cofins e em cima de tudo, 13,6% de icms. E sobre o lucro, 34% de IR/csll. Entao vamos aos numeros: 43 x 1,35 x 1,35 = 78,36. Pis cofins = 43 x 0,15 = 6,5. 78,5 + 6,5 = 85. Mais 1000 dolares de frete, 86. Sobre os 86, mais 13,6% de icms, dá 97,7. Com dolar a 3,30, dá 322 mil reais. Ta barato ainda

  4. Renato Campos

    Você está fazendo a conta sobre o valor de revenda, não sobre o valor de fábrica, que é o que conta. Veja que existem vários carros que custam o mesmo nos EUA e aqui são bem mais barato que estes Camaros. Para falar a verdade o o próprio Camaro pode ser referência, já que ele não mudou de preço nos EUA e o quando foi 230k o dólar era 4 reais. Devia vir custando menos e não mais.

  5. Leonardo Simoni, você colocou argumentos com vários impostos e no final ainda disse que o fim, ele sai até mais barato, tem algo muito errado ai, vou dar exemplo usando um produto que não é concorrente do Camaro, porém possui preço maior que ele, o Touareg V6 custa em torno de 54 mil dólares e este mesmo Touareg sai por 327 mil reais aqui no Brasil, é um carro maior, mais caro, mais confortável, mais luxuoso e tudo mais, então esta conta sua esta errada… Ai tem é muito faturamento da GM encima… Um carro de 54 mil dólares como o Touareg chega custando 327 mil reais, o Camaro Conversível chega custando 338 mil reais, sendo que nos Estados Unidos não passa de 42 mil dólares. Então a Volkswagen esta vendendo um carro com prejuízo.

  6. Touareg custa 54 mil dólares na Europa e chega custando 327 mil reais, o Camaro custa 42 mil dólares como mencionou o amigo lá, e chega aqui custando 338 mil reais, o amigo Leonardo errou nesta conta dele.

  7. Na conversão besta este carro custa nos EUA R$84.183,47 mesmo que tivesse 100% de impostos daria R$168.366,94 o que justifica pagar no Brasil R$ 305 mil ?