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Nissan quer produzir carro para concorrer com o Golf na Europa
Por Bruno Roberti | 08/04/2010
Projeto ainda est no papel e a longo-prazo
A Nissan iniciou um projeto para produzir um rival do Volkswagen Golf e adentrar em um setor do mercado de automveis na Europa que antes era ocupado pelo Almera.

O projeto j est em andamento, mas o planejamento a longo-prazo. Segundo o vice-presidente Andy Palmer, o projeto tem como objetivo colocar a Nissan em 90% - hoje a montadora ocupa 84% - dos mercados mundiais e aumentar sua quota em 3% nas vendas.

O segmento C est obviamente em crescimento. O Qashquai e o Juke tero vendas neste mercado, mas entrar de cabea significa construir um carro melhor que o VW Golf, disse, em reportagem do Auto Car.

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william (09/04/2010 @ 22:30)
rodrigo acho q vc est equivocado quanto a comparao a respeito do golf a matria fala do golf como exemplo j que o mais vendido da europa estando pau a pau com o novo fiesta que de uma categoria inferior, se o astra, focus, bravo fosse o carro mais vendido ento seria esse o alvo da nissan, quanto ao golf ser melhor que o stilo h muitas controvrsias isso depende de muitos pontos de vista e principalmente do que cada um espera do carro. no vejo por exemplo como comparar o golf 1.6 com o astra 2.0, para mim levaria o astra sem dvidas j que esto no mesmo preo, juntando o stilo 1.8 a questo seria a mesma: por que comprar um carro 1.6 ou 1.8 se pelo mesmo preo levo um 2.0, de quebra completo inclusive ar digital, se quiser uma cambio automatizado no tem jeito tem que ficar com o stilo... ento muuito complicado, se todos tivessem motor equivalente pelo mesmo preo a a histria outra...mas no o caso, sem contar que todos sem excesso j se foram l fora...e no adianta dizer que l fora este ou aquele melhor j que tanto faz no podemos compr-los mesmo...
william (09/04/2010 @ 22:30)
rodrigo acho q vc est equivocado quanto a comparao a respeito do golf a matria fala do golf como exemplo j que o mais vendido da europa estando pau a pau com o novo fiesta que de uma categoria inferior, se o astra, focus, bravo fosse o carro mais vendido ento seria esse o alvo da nissan, quanto ao golf ser melhor que o stilo h muitas controvrsias isso depende de muitos pontos de vista e principalmente do que cada um espera do carro. no vejo por exemplo como comparar o golf 1.6 com o astra 2.0, para mim levaria o astra sem dvidas j que esto no mesmo preo, juntando o stilo 1.8 a questo seria a mesma: por que comprar um carro 1.6 ou 1.8 se pelo mesmo preo levo um 2.0, de quebra completo inclusive ar digital, se quiser uma cambio automatizado no tem jeito tem que ficar com o stilo... ento muuito complicado, se todos tivessem motor equivalente pelo mesmo preo a a histria outra...mas no o caso, sem contar que todos sem excesso j se foram l fora...e no adianta dizer que l fora este ou aquele melhor j que tanto faz no podemos compr-los mesmo...
Rodrigo (09/04/2010 @ 12:12)
TNHO... Me perdoe, o Stilo pode ser maior que o Golf, porm dizer que ele melhor que o Golf, no site autoesporte, eles pegaram todos os hatchs e colocaram pau a pau, e o Stilo ficou em ltimo lugar. L eles mencionaram, apesar de ser mais atual que Golf e Astra, o Stilo perdeu em acabamento para o Golf, nvel de equipamentos, pois eles mostraram que a Fiat vem depenando o Stilo e deixando ele menos equipado para ter preos iguais ao do Golf e Astra, sem mencionar a dirigibilidade do Golf que superior, e ainda mencionou a qualidade construtiva do Golf, lembre-se que o Golf tem solda a laser, muito mais sofisticado que o Stilo. 8 air bags o Stilo tem, mas opicional, e sobre o cmbio dualogic, anda dando muitos problemas. O Stilo nunca ter o requinte de um Golf, e nunca teve, mesmo quando ele tinha mais equipamentos que o Golf, hoje isso se reverteu. Sobre o Bravo, o qual vc mencionou Brava, no Brava e sim Bravo, ele no chega aos ps do Golf, no ata que o Golf ganhou no ano passado os dois melhores prmios, o melhor carro de 2009 e o mais seguro de 2009, desbancando BMW, Mercedes e Audi, sem mencionar que a Nissan coloca o Golf como parmetro, pois eles mesmo admitem, para vender e superar o Golf, eles tem que ser melhores, e deixando claro que os outros concorrentes no foram melhores e no so que o Golf.
Tnho (09/04/2010 @ 10:35)
No sou f da FIAT, mas tirando o fato de que realmente o FIAT Stilo carrega um tipo de problema em seu tambor de roda traseiro e isso fato, nos demais quesitos, apaixonados por Golf, o Stilo d um banho em seu concorrente alemo da Volks! Vamos l: a) maior espao interno; b) maior itens de srie; c) uma lista invejvel de opcionais que a concorrncia no tm; d) melhor acabamento interno, bem como, a qualidade de seus materiais, coisa que o Golf no tm; e) maior nmero de air bags (oito no total); f) cmbio dual logic, apesar de no ser dos melhores, mas cumpre o prometido, mesmo em se tratando de um carro como o Stilo peso x potncia; g) motor gm, mas que mesmo beberro e antigo, d conta do recado, mesmo com carro cheio ou subindo uma ladeira; h) e diga-se de passagem, visual bem mais atraente que seu concorrente alemo, pois conservou suas linhas originais l da Itlia, enquanto o da concorrncia, foi restilizado por designs tupiniquins que sofrem de dor de barriga.... Enquanto isso, o Brava, sucessor do Stilo l na Europa, vem dando uma surra no seu concorrente direto, o Golf (este ltima gerao), basta visitar os sites da imprensa especializada em carros na Europa e todos vocs sabero quem se destaca por l!!!!
Tnho (09/04/2010 @ 10:35)
No sou f da FIAT, mas tirando o fato de que realmente o FIAT Stilo carrega um tipo de problema em seu tambor de roda traseiro e isso fato, nos demais quesitos, apaixonados por Golf, o Stilo d um banho em seu concorrente alemo da Volks! Vamos l: a) maior espao interno; b) maior itens de srie; c) uma lista invejvel de opcionais que a concorrncia no tm; d) melhor acabamento interno, bem como, a qualidade de seus materiais, coisa que o Golf no tm; e) maior nmero de air bags (oito no total); f) cmbio dual logic, apesar de no ser dos melhores, mas cumpre o prometido, mesmo em se tratando de um carro como o Stilo peso x potncia; g) motor gm, mas que mesmo beberro e antigo, d conta do recado, mesmo com carro cheio ou subindo uma ladeira; h) e diga-se de passagem, visual bem mais atraente que seu concorrente alemo, pois conservou suas linhas originais l da Itlia, enquanto o da concorrncia, foi restilizado por designs tupiniquins que sofrem de dor de barriga.... Enquanto isso, o Brava, sucessor do Stilo l na Europa, vem dando uma surra no seu concorrente direto, o Golf (este ltima gerao), basta visitar os sites da imprensa especializada em carros na Europa e todos vocs sabero quem se destaca por l!!!!
Telmo Ryoiti Kubo (08/04/2010 @ 20:26)
Nissan, aproveita que vc t se juntando com a Mercedes e ajuda ela a fazer um hatch, pra substituir as Classe A e B.
furfa na burfa de tu mama (08/04/2010 @ 18:17)
Quem brigam so os coitados brasileiros que so obrigados a comprar esse monte de merda que vem para o pas.
furfa na burfa de tu mama (08/04/2010 @ 18:16)
Quem brigam so os coitados brasileiros que so obrigados a comprar esse monte de merda que vem para o pas.
Carro?rsrsrs mais vendidos (08/04/2010 @ 17:29)
``Vamos raciocinar cabeas-de-camaro. GOL, UNO, PALIO E CELTA s so os carros mais vendidos devido as licitaes dos rgos publicos que compram esses carros em massa.`` PREO BAIXO E PONTO FINAL. Alm das cias privadas de telefonia, energia, engenharia, prefeituras, estado, policia, bombeiro, locadoras de veiculos. etc etc TA DESVENDADO O MISTERIO DOS CARROS MAIS VENDIDOS. CARROS BARATOS, DESCARTAVEIS, PARA SEREM DIRIGIDOS POR TERCEIROS QUE NO TOMAM O MENOR CUIDADO, PARA SEREM ESMERILHADOS, ALCANAREM ALTA KILOMETRAGEM EM POUCO TEMPO E VENDIDOS RAPIDAMENTE PARA ``espertos``. ALM DA BAIXA QUALIDADE, MAL ACABADOS, PELADOS, SEM OPCIONAIS, NO OFERECEM ABS, AIR BAG , e outros equipamentos de segurana. No vendem muito por serem bons;pelo contrario, vendem muito por serem ruins, pelados, baratos, descartveis e produzidos em larga escala.
Carro?rsrsrs mais vendidos (08/04/2010 @ 17:29)
``Vamos raciocinar cabeas-de-camaro. GOL, UNO, PALIO E CELTA s so os carros mais vendidos devido as licitaes dos rgos publicos que compram esses carros em massa.`` PREO BAIXO E PONTO FINAL. Alm das cias privadas de telefonia, energia, engenharia, prefeituras, estado, policia, bombeiro, locadoras de veiculos. etc etc TA DESVENDADO O MISTERIO DOS CARROS MAIS VENDIDOS. CARROS BARATOS, DESCARTAVEIS, PARA SEREM DIRIGIDOS POR TERCEIROS QUE NO TOMAM O MENOR CUIDADO, PARA SEREM ESMERILHADOS, ALCANAREM ALTA KILOMETRAGEM EM POUCO TEMPO E VENDIDOS RAPIDAMENTE PARA ``espertos``. ALM DA BAIXA QUALIDADE, MAL ACABADOS, PELADOS, SEM OPCIONAIS, NO OFERECEM ABS, AIR BAG , e outros equipamentos de segurana. No vendem muito por serem bons;pelo contrario, vendem muito por serem ruins, pelados, baratos, descartveis e produzidos em larga escala.
Alessandro (08/04/2010 @ 16:11)
Desencana, galera. Essa briga boa, de carros de alto padro e preo honesto, est limitada s Europa. Aqui no Brasil, pelo jeito, o negcio sentar e chorar, vendo a galera comemorando a chegada do "novo Classic" (aquele que nem chins quer mais), e com as carroas custando de 40 mil reais para cima. Ou seja, nada muda.
Roberto (08/04/2010 @ 15:50)
Golf Europeu tudo bem outro papo, agora nego falar do golf nacional uma piada, motor fraco, seguro caro, design defasado....gld hoje briga somente coms os tb fim de carreira Astra e Stilo.....no chega aos ps de um i30, C4 ou focus, isto pra ficar s nestes tres, acorda " boy de vila" ...
Fael (08/04/2010 @ 14:26)
Golf, um dos melhores carros que j dirigi e eu to falando do nosso Golf, agora imaginem o Europeu. Quintino Cunha tem razo, a Fiat teve que se unir com a chevrolet para projetar o Stilo, que por sua vez nunca foi carro para comparar com o Golf e com o prazer de dirigir um. Criar um carro para competir com Golf no tarefa fcil. Se o Vice-presidente da Nissan reconhece isso, vejamos o que os fieteiros vo dizer, sendo que, no Brasil o Golf tbm um timo carro. Que carro a Fiat tem por exemplo para comparar com Golf, Jetta, Tiguan, Touareg, Passat cc, Eos, etc... Sendo que nem o Gol, Fox, etc... se compara com os carros da mesma categoria de outras marcas por serem carros superiores, muito mais modernos, e com padres de carros de categoria superior.
BETO (08/04/2010 @ 14:06)
fiat o carro. T bom volkswagen legalzinho tbm, mas s enquanto t novo. Depois de uns 2 anos de tranco no aguenta mais nada. fiat bonito, resistente e mais confiavel em todos os pontos. FOX tens 40 casos Gol eu sei de 3, mas do polo... imprecionante com os carros da VW pegam fogo, tem a Kombi que eu no entendo at hoje como permitem sua fabricao, o FOX tem mais de 40 casos de combusto expotnea, do Gol conheo 3 casos, sem contar os acidentes com a falta de freios e tomei conhecimento hoje de uma morte em razo do cubo da roda de um Voyage ter se rompido (ta o recall preventivo, so se for ao funeral), agora o Polo pego fogo tambm e na GLOBO, show. E ainda esses mos sujas vem quer por banca por causa do Stilo, j disse vai arrumar e acabou o problema. Agora filhotes saiam de cima do prprio rabo. duro ler comentrios de lunticos que no sabem nada de carros!! Sucata o que a VW vende no Brasil. Esses mans engolem Gol com plataforma BX (recusada na Europa nos anos 70), Gol com plataforma de Polo que j saiu de linha na Europa, Kombi dos anos 50, Golf G3, enquanto l est na G6 e outras aberraes!!! Isso mesmo continuem assim, enquanto isso eu compro Fiat, meu carro o Punto, um dos carros mais vendidos da Europa!!! Pq a Quatro Rodas no comenta todo o recall da VW nos modelos Gol, Voyage e Fox???? Ser que a propaganda que a VW faz na revista no permite esse tipo de notcia??? Respeitava mto a revista mas muito claro que ela se vendeu e d as notcias de forma manipulada. Da mesma forma devem ser os testes e comparativos da revista. Totalmente sem credibilidade!!!Alias,esqueci de dizer que as marcas norte-americanas no erram,e nem a FIAT.Se a roda do Stilo saiu porque quem dirige ERROU, claramente um mau uso do motorista!!!Nem deve ter lido o MANUAL!!! Da forma que vcs analisa os carros, sem o menor conhecimento tcnico, partindo para acusaes infundadas, ou vc tem total desconhecimento do que um carro, ainda est vivendo a poca das braslias e fuscas, ah, s para citar em 1977 eu tinha uma braslia caramelo 1600 e comprei um 147 azul laguna... com a braslia eu sofria pra andar a 110, parecia que ia estourar, em compensao oque o 147 fazia de curva e andava, praticamente um kart, vc no precisava tirar o p do fundo do acelerador, portanto, 147 italiano, mudou a histria dos carros brasileiros, ou peno menos obrigou (at a VW) a produzir coisas um pouco mais modernas etc etc..
Hudson Rodrigo de Oliveira Tavares (08/04/2010 @ 13:46)
A Nissan uma grande montadora.Tomara sim que ela consiga construir um carro melhor que o VW Golf. E eu toro que a prxima gerao do Golf seje melhor que o carro japons. Pois assim deveria ser o mundo automobilstico: um produto posterior melhor que os seus rivais antecessores.
DUTRA JNIOR (08/04/2010 @ 13:07)
Sou proprietrio de um golf sportline 2008 , vermelho tornardo , concordo plenamente com o sr QUINTINO CUNHA , entre esses que foram citados ainda tem NISSAN com TIIDA , CITROEN com C4 HACTH eo mais forte concorrente que eu acho HYUNDAI i30 , mas particularmente no tenho coragem de trocar por nenhum desses citados , pois alm de confiar na marca o carro tem uma carecteristica peculiar , o PRAZER DE DIRIGIR quem tem um golf sabe o que significa o meu no ETANOL na cidade faz 7,8 km no computador de bordo , e voltando de uma praia (BEBERIBE) 87 KM perto de FORTALEZA onde eu moro com o ar condicionado ligado 03 pessoas e as malas ele com ETANOL fez 10,0 km na estrada estou me programando vou troc-lo por outro GOLF se DEUS quiser e dar continuidade a satisfao eo prazer que me proporciona todas as vezes que o dirijo obgd pelo espao e fiquem com DEUS !!!!!
DUTRA JNIOR (08/04/2010 @ 13:07)
Sou proprietrio de um golf sportline 2008 , vermelho tornardo , concordo plenamente com o sr QUINTINO CUNHA , entre esses que foram citados ainda tem NISSAN com TIIDA , CITROEN com C4 HACTH eo mais forte concorrente que eu acho HYUNDAI i30 , mas particularmente no tenho coragem de trocar por nenhum desses citados , pois alm de confiar na marca o carro tem uma carecteristica peculiar , o PRAZER DE DIRIGIR quem tem um golf sabe o que significa o meu no ETANOL na cidade faz 7,8 km no computador de bordo , e voltando de uma praia (BEBERIBE) 87 KM perto de FORTALEZA onde eu moro com o ar condicionado ligado 03 pessoas e as malas ele com ETANOL fez 10,0 km na estrada estou me programando vou troc-lo por outro GOLF se DEUS quiser e dar continuidade a satisfao eo prazer que me proporciona todas as vezes que o dirijo obgd pelo espao e fiquem com DEUS !!!!!
Quintino Cunha (08/04/2010 @ 12:49)
Desde que o VW GOLF foi criado nos anos 70, desbanc-lo tem sido o sonho de uma noite de vero de todas as montadores. FORD com ESCORT e agora FOCUS, OPEL com ASTRA, PEUGEOT com 307, etc. S a FIAT fez pelo menos trs tentativas fracassadas: TIPO, BRAVA e STILO. Desbancar o GOLD no fcil!
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