Projeto ainda está no papel e é a longo-prazo
A Nissan iniciou um projeto para produzir um rival do Volkswagen Golf e adentrar em um setor do mercado de automóveis na Europa que antes era ocupado pelo Almera.
O projeto já está em andamento, mas o planejamento é a longo-prazo. Segundo o vice-presidente Andy Palmer, o projeto tem como objetivo colocar a Nissan em 90% - hoje a montadora ocupa 84% - dos mercados mundiais e aumentar sua quota em 3% nas vendas.
“O segmento C está obviamente em crescimento. O Qashquai e o Juke terão vendas neste mercado, mas entrar de cabeça significa construir um carro melhor que o VW Golf”, disse, em reportagem do Auto Car.
Leia mais:No Brasil, Livina ganha nova versão de acabamento SRenault, Nissan e Daimler anunciam parceria
|RSS 
|
|
Copyright ©2013, Editora Abril S.A. - Todos os direitos reservados. Termos de Uso
rodrigo acho q vc está equivocado quanto a comparação a respeito do golf a matéria fala do golf como exemplo já que é o mais vendido da europa estando pau a pau com o novo fiesta que é de uma categoria inferior, se o astra, focus, bravo fosse o carro mais vendido então seria esse o alvo da nissan, quanto ao golf ser melhor que o stilo há muitas controvérsias isso depende de muitos pontos de vista e principalmente do que cada um espera do carro. não vejo por exemplo como comparar o golf 1.6 com o astra 2.0, para mim levaria o astra sem dúvidas já que estão no mesmo preço, juntando o stilo 1.8 a questão seria a mesma: por que comprar um carro 1.6 ou 1.8 se pelo mesmo preço levo um 2.0, de quebra completo inclusive ar digital, se quiser uma cambio automatizado não tem jeito tem que ficar com o stilo... então é muuito complicado, se todos tivessem motor equivalente pelo mesmo preço aí a história é outra...mas não é o caso, sem contar que todos sem excessão já se foram lá fora...e não adianta dizer que lá fora este ou aquele é melhor já que tanto faz não podemos compré-los mesmo...
rodrigo acho q vc está equivocado quanto a comparação a respeito do golf a matéria fala do golf como exemplo já que é o mais vendido da europa estando pau a pau com o novo fiesta que é de uma categoria inferior, se o astra, focus, bravo fosse o carro mais vendido então seria esse o alvo da nissan, quanto ao golf ser melhor que o stilo há muitas controvérsias isso depende de muitos pontos de vista e principalmente do que cada um espera do carro. não vejo por exemplo como comparar o golf 1.6 com o astra 2.0, para mim levaria o astra sem dúvidas já que estão no mesmo preço, juntando o stilo 1.8 a questão seria a mesma: por que comprar um carro 1.6 ou 1.8 se pelo mesmo preço levo um 2.0, de quebra completo inclusive ar digital, se quiser uma cambio automatizado não tem jeito tem que ficar com o stilo... então é muuito complicado, se todos tivessem motor equivalente pelo mesmo preço aí a história é outra...mas não é o caso, sem contar que todos sem excessão já se foram lá fora...e não adianta dizer que lá fora este ou aquele é melhor já que tanto faz não podemos compré-los mesmo...
TÔNHO... Me perdoe, o Stilo pode ser maior que o Golf, porém dizer que ele é melhor que o Golf, no site autoesporte, eles pegaram todos os hatchs e colocaram pau a pau, e o Stilo ficou em último lugar. Lá eles mencionaram, apesar de ser mais atual que Golf e Astra, o Stilo perdeu em acabamento para o Golf, nível de equipamentos, pois eles mostraram que a Fiat vem depenando o Stilo e deixando ele menos equipado para ter preços iguais ao do Golf e Astra, sem mencionar a dirigibilidade do Golf que é superior, e ainda mencionou a qualidade construtiva do Golf, lembre-se que o Golf tem solda a laser, muito mais sofisticado que o Stilo. 8 air bags o Stilo tem, mas é opicional, e sobre o câmbio dualogic, anda dando muitos problemas. O Stilo nunca terá o requinte de um Golf, e nunca teve, mesmo quando ele tinha mais equipamentos que o Golf, hoje isso se reverteu. Sobre o Bravo, o qual vc mencionou Brava, não é Brava e sim Bravo, ele não chega aos pés do Golf, não é atôa que o Golf ganhou no ano passado os dois melhores prêmios, o melhor carro de 2009 e o mais seguro de 2009, desbancando BMW, Mercedes e Audi, sem mencionar que a Nissan coloca o Golf como parâmetro, pois eles mesmo admitem, para vender e superar o Golf, eles tem que ser melhores, e deixando claro que os outros concorrentes não foram melhores e não são que o Golf.
Não sou fã da FIAT, mas tirando o fato de que realmente o FIAT Stilo carrega um tipo de problema em seu tambor de roda traseiro e isso é fato, nos demais quesitos, apaixonados por Golf, o Stilo dá um banho em seu concorrente alemão da Volks! Vamos lá: a) maior espaço interno; b) maior itens de série; c) uma lista invejável de opcionais que a concorrência não têm; d) melhor acabamento interno, bem como, a qualidade de seus materiais, coisa que o Golf não têm; e) maior nùmero de air bags (oito no total); f) câmbio dual logic, apesar de não ser dos melhores, mas cumpre o prometido, mesmo em se tratando de um carro como o Stilo peso x potência; g) motor gm, mas que mesmo beberrão e antigo, dá conta do recado, mesmo com carro cheio ou subindo uma ladeira; h) e diga-se de passagem, visual bem mais atraente que seu concorrente alemão, pois conservou suas linhas originais lá da Itália, enquanto o da concorrência, foi restilizado por designs tupiniquins que sofrem de dor de barriga.... Enquanto isso, o Brava, sucessor do Stilo lá na Europa, vem dando uma surra no seu concorrente direto, o Golf (este última geração), basta visitar os sites da imprensa especializada em carros na Europa e todos vocês saberão quem se destaca por lá!!!!
Não sou fã da FIAT, mas tirando o fato de que realmente o FIAT Stilo carrega um tipo de problema em seu tambor de roda traseiro e isso é fato, nos demais quesitos, apaixonados por Golf, o Stilo dá um banho em seu concorrente alemão da Volks! Vamos lá: a) maior espaço interno; b) maior itens de série; c) uma lista invejável de opcionais que a concorrência não têm; d) melhor acabamento interno, bem como, a qualidade de seus materiais, coisa que o Golf não têm; e) maior nùmero de air bags (oito no total); f) câmbio dual logic, apesar de não ser dos melhores, mas cumpre o prometido, mesmo em se tratando de um carro como o Stilo peso x potência; g) motor gm, mas que mesmo beberrão e antigo, dá conta do recado, mesmo com carro cheio ou subindo uma ladeira; h) e diga-se de passagem, visual bem mais atraente que seu concorrente alemão, pois conservou suas linhas originais lá da Itália, enquanto o da concorrência, foi restilizado por designs tupiniquins que sofrem de dor de barriga.... Enquanto isso, o Brava, sucessor do Stilo lá na Europa, vem dando uma surra no seu concorrente direto, o Golf (este última geração), basta visitar os sites da imprensa especializada em carros na Europa e todos vocês saberão quem se destaca por lá!!!!
Ô Nissan, aproveita que vc tá se juntando com a Mercedes e ajuda ela a fazer um hatch, pra substituir as Classe A e B.
Quem brigam são os coitados brasileiros que são obrigados a comprar esse monte de merda que vem para o país.
Quem brigam são os coitados brasileiros que são obrigados a comprar esse monte de merda que vem para o país.
``Vamos raciocinar cabeças-de-camarão. GOL, UNO, PALIO E CELTA só são os carros mais vendidos devido as licitações dos órgãos publicos que compram esses carros em massa.`` PREÇO BAIXO E PONTO FINAL. Além das cias privadas de telefonia, energia, engenharia, prefeituras, estado, policia, bombeiro, locadoras de veiculos. etc etc TA DESVENDADO O MISTERIO DOS CARROS MAIS VENDIDOS. CARROS BARATOS, DESCARTAVEIS, PARA SEREM DIRIGIDOS POR TERCEIROS QUE NÃO TOMAM O MENOR CUIDADO, PARA SEREM ESMERILHADOS, ALCANÇAREM ALTA KILOMETRAGEM EM POUCO TEMPO E VENDIDOS RAPIDAMENTE PARA ``espertos``. ALÉM DA BAIXA QUALIDADE, MAL ACABADOS, PELADOS, SEM OPCIONAIS, NÃO OFERECEM ABS, AIR BAG , e outros equipamentos de segurança. Não vendem muito por serem bons;pelo contrario, vendem muito por serem ruins, pelados, baratos, descartáveis e produzidos em larga escala.
``Vamos raciocinar cabeças-de-camarão. GOL, UNO, PALIO E CELTA só são os carros mais vendidos devido as licitações dos órgãos publicos que compram esses carros em massa.`` PREÇO BAIXO E PONTO FINAL. Além das cias privadas de telefonia, energia, engenharia, prefeituras, estado, policia, bombeiro, locadoras de veiculos. etc etc TA DESVENDADO O MISTERIO DOS CARROS MAIS VENDIDOS. CARROS BARATOS, DESCARTAVEIS, PARA SEREM DIRIGIDOS POR TERCEIROS QUE NÃO TOMAM O MENOR CUIDADO, PARA SEREM ESMERILHADOS, ALCANÇAREM ALTA KILOMETRAGEM EM POUCO TEMPO E VENDIDOS RAPIDAMENTE PARA ``espertos``. ALÉM DA BAIXA QUALIDADE, MAL ACABADOS, PELADOS, SEM OPCIONAIS, NÃO OFERECEM ABS, AIR BAG , e outros equipamentos de segurança. Não vendem muito por serem bons;pelo contrario, vendem muito por serem ruins, pelados, baratos, descartáveis e produzidos em larga escala.
Desencana, galera. Essa briga boa, de carros de alto padrão e preço honesto, está limitada só à Europa. Aqui no Brasil, pelo jeito, o negócio é sentar e chorar, vendo a galera comemorando a chegada do "novo Classic" (aquele que nem chinês quer mais), e com as carroças custando de 40 mil reais para cima. Ou seja, nada muda.
Golf Europeu tudo bem é outro papo, agora nego falar do golf nacional é uma piada, motor fraco, seguro caro, design defasado....gld hoje briga somente coms os tb fim de carreira Astra e Stilo.....não chega aos pés de um i30, C4 ou focus, isto pra ficar só nestes tres, acorda " boy de vila" ...
Golf, um dos melhores carros que já dirigi e eu to falando do nosso Golf, agora imaginem o Europeu. Quintino Cunha tem razão, a Fiat teve que se unir com a chevrolet para projetar o Stilo, que por sua vez nunca foi carro para comparar com o Golf e com o prazer de dirigir um. Criar um carro para competir com Golf não é tarefa fácil. Se o Vice-presidente da Nissan reconhece isso, vejamos o que os fieteiros vão dizer, sendo que, no Brasil o Golf tbm é um ótimo carro. Que carro a Fiat tem por exemplo para comparar com Golf, Jetta, Tiguan, Touareg, Passat cc, Eos, etc... Sendo que nem o Gol, Fox, etc... se compara com os carros da mesma categoria de outras marcas por serem carros superiores, muito mais modernos, e com padrões de carros de categoria superior.
fiat é o carro. Tá bom volkswagen é legalzinho tbm, mas só enquanto tá novo. Depois de uns 2 anos de tranco não aguenta mais nada. fiat é bonito, resistente e mais confiavel em todos os pontos. FOX tens 40 casos Gol eu sei de 3, mas do polo... É imprecionante com os carros da VW pegam fogo, tem a Kombi que eu não entendo até hoje como permitem sua fabricação, o FOX tem mais de 40 casos de combustão expotânea, do Gol conheço 3 casos, sem contar os acidentes com a falta de freios e tomei conhecimento hoje de uma morte em razão do cubo da roda de um Voyage ter se rompido (taí o recall preventivo, so se for ao funeral), agora o Polo pego fogo também e na GLOBO, show. E ainda esses mãos sujas vem quer por banca por causa do Stilo, já disse vai arrumar e acabou o problema. Agora filhotes saiam de cima do próprio rabo. É duro ler comentários de lunáticos que não sabem nada de carros!! Sucata é o que a VW vende no Brasil. Esses manés engolem Gol com plataforma BX (recusada na Europa nos anos 70), Gol com plataforma de Polo que já saiu de linha na Europa, Kombi dos anos 50, Golf G3, enquanto lá está na G6 e outras aberrações!!! Isso mesmo continuem assim, enquanto isso eu compro Fiat, meu carro é o Punto, um dos carros mais vendidos da Europa!!! Pq a Quatro Rodas não comenta todo o recall da VW nos modelos Gol, Voyage e Fox???? Será que a propaganda que a VW faz na revista não permite esse tipo de notícia??? Respeitava mto a revista mas é muito claro que ela se vendeu e dá as notícias de forma manipulada. Da mesma forma devem ser os testes e comparativos da revista. Totalmente sem credibilidade!!!Alias,esqueci de dizer que as marcas norte-americanas não erram,e nem a FIAT.Se a roda do Stilo saiu é porque quem dirige ERROU,é claramente um mau uso do motorista!!!Nem deve ter lido o MANUAL!!! Da forma que vcs analisa os carros, sem o menor conhecimento técnico, partindo para acusações infundadas, ou vc tem total desconhecimento do que é um carro, ainda está vivendo a época das brasílias e fuscas, ah, só para citar em 1977 eu tinha uma brasília caramelo 1600 e comprei um 147 azul laguna... com a brasília eu sofria pra andar a 110, parecia que ia estourar, em compensação oque o 147 fazia de curva e andava, praticamente um kart, vc não precisava tirar o pé do fundo do acelerador, portanto, 147 italiano, mudou a história dos carros brasileiros, ou peno menos obrigou (até a VW) a produzir coisas um pouco mais modernas etc etc..
A Nissan é uma grande montadora.Tomara sim que ela consiga construir um carro melhor que o VW Golf. E eu torço que a próxima geração do Golf seje melhor que o carro japonês. Pois assim deveria ser o mundo automobilístico: um produto posterior melhor que os seus rivais antecessores.
Sou proprietário de um golf sportline 2008 , vermelho tornardo , concordo plenamente com o sr QUINTINO CUNHA , entre esses que foram citados ainda tem NISSAN com TIIDA , CITROEN com C4 HACTH eo mais forte concorrente que eu acho HYUNDAI i30 , mas particularmente não tenho coragem de trocar por nenhum desses citados , pois além de confiar na marca o carro tem uma carecteristica peculiar , o PRAZER DE DIRIGIR quem tem um golf sabe o que significa o meu no ETANOL na cidade faz 7,8 km no computador de bordo , e voltando de uma praia (BEBERIBE) Á 87 KM perto de FORTALEZA onde eu moro com o ar condicionado ligado 03 pessoas e as malas ele com ETANOL fez 10,0 km na estrada estou me programando vou trocá-lo por outro GOLF se DEUS quiser e dar continuidade a satisfação eo prazer que me proporciona todas as vezes que o dirijo obgd pelo espaço e fiquem com DEUS !!!!!
Sou proprietário de um golf sportline 2008 , vermelho tornardo , concordo plenamente com o sr QUINTINO CUNHA , entre esses que foram citados ainda tem NISSAN com TIIDA , CITROEN com C4 HACTH eo mais forte concorrente que eu acho HYUNDAI i30 , mas particularmente não tenho coragem de trocar por nenhum desses citados , pois além de confiar na marca o carro tem uma carecteristica peculiar , o PRAZER DE DIRIGIR quem tem um golf sabe o que significa o meu no ETANOL na cidade faz 7,8 km no computador de bordo , e voltando de uma praia (BEBERIBE) Á 87 KM perto de FORTALEZA onde eu moro com o ar condicionado ligado 03 pessoas e as malas ele com ETANOL fez 10,0 km na estrada estou me programando vou trocá-lo por outro GOLF se DEUS quiser e dar continuidade a satisfação eo prazer que me proporciona todas as vezes que o dirijo obgd pelo espaço e fiquem com DEUS !!!!!
Desde que o VW GOLF foi criado nos anos 70, desbancá-lo tem sido o sonho de uma noite de verão de todas as montadores. FORD com ESCORT e agora FOCUS, OPEL com ASTRA, PEUGEOT com 307, etc. Só a FIAT fez pelo menos três tentativas fracassadas: TIPO, BRAVA e STILO. Desbancar o GOLD não é fácil!