Mitsubishi Lancer deixará de ser fabricado no Japão em agosto

Sem grandes mudanças há 10 anos, sedã médio não terá uma nova geração

Sedã sairá de cena por não ser rentável para a Mitsubishi

Sedã sairá de cena por não ser rentável para a Mitsubishi (Divulgação)

O último Mitsubishi Lancer Evolution foi vendido em setembro do ano passado. Foi o que marcou o fim do Lancer para muitos entusiastas, mas ainda existe o Lancer sedã médio com motor 2.0 aspirado e câmbio CVT com opção de tração integral.

Sem expectativas sobre uma nova geração, porém, a vida do modelo está em perigo. Ao ser questionado pelo Autoblog em evento realizado ontem nos Estados Unidos, Don Swearingen, diretor das operações da Mitsubishi nos Estados Unidos, disse que a produção do Lancer no Japão será encerrada em agosto. 

Quinta geração é de 2007, mas só chegou ao Brasil em 2010

Quinta geração é de 2007, mas só chegou ao Brasil em 2010 (Divulgação)

Swearingen não disse se a decisão se limita apenas à fabrica de Mizushima, no Japão, que abastece os Estados Unidos ou se também irá se estende para outras linhas.

Hoje o Lancer também é produzido na China – onde estaria para receber uma nova reestilização -, Tailândia, Taiwan e Catalão (GO), sendo que por aqui boa parte das peças são importadas.

A Mitsubishi do Brasil afirma que manterá a fabricação no país, sem comentar o fechamento da linha japonesa.

Flagra recente mostra futrura reestilização do Lancer exclusiva para o mercado chinês

Flagra recente mostra futrura reestilização do Lancer exclusiva para o mercado chinês (Reprodução)

O executivo disse que a decisão foi tomada tendo em vista a queda nas vendas de sedãs de uma forma geral e que a Mitsubishi precisa se certificar de que qualquer novo produto que venha a desenvolver seja rentável.

A atual geração do Lancer foi lançada em 2007 e já está um tanto defasada – no Brasil em 2016 foram 2.757 emplacamentos, atrás de C4 Lounge, Fluence e Sentra, entre outros. 

Hoje, para a Mitsubishi, a rentabilidade está nos crossovers. É nestes modelos que ela deverá concentrar seus esforços nos próximos anos em paralelo com projetos de carros híbridos e elétricos, picapes e SUVs.

Este argumento foi usado pela fabricante japonesa para não desenvolver uma nova geração do Pajero Full. A diferença é que o maior SUV da marca ainda deverá permanecer em produção por mais alguns anos por encontrar demanda em vários mercados do mundo e ser fabricado apenas no Japão.

Idade do projeto pode ser notada no interior simples

Idade do projeto pode ser notada no interior simples (Divulgação)

Lançado em 1973, o Mitsubishi Lancer sempre esteve estritamente ligado ao mundos dos ralis, com vitórias na África e na Austrália logo em seu primeiro ano de produção. Chegou ao Brasil em 1993 já em sua terceira geração, que foi importada até 1998.

Depois, algumas unidades do Lancer Evolution chegaram entre 2002 e 2007, até que em 2010 o Lancer Evolution X passou a ser importado em lotes grandes. No ano seguinte chegaram as versões comuns importadas do Japão, que passaram a ser montadas no Brasil em 2014.

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  1. Finada Mitsubishi dos anos 90 com eclipse, 3000gt, galant, colt, Pajero, Lancer e FTO!!! Daqui a pouco vão encerrar a produção da Pajero Full só pra terminar de bater o prego no caixão. E a Mitsubishi vai se apequenando cada vez mais…até um dia desaparecer

  2. O colega aí ta sabendo legal….. SQN
    Nissan comprou uma fatia majoritária na MIT, a partir do ano que vem as coisas vão mudar em muito!!!

  3. E tem gente que acha que sabe demais!!! o que tem a ver que a Renault – Nissan se tornou acionista majoritaria da Mitsubshi? Isso trouxe de volta o eclipse, o 3000gt o galant e o lancer Evo por acaso? muito pelo contrário…mesmo após a compra pela nissan, o Lancer provavelmente será mais um mito extinto. A Mitsubishi no máximo vai virar fabricante de Suvs, o que é uma pena…