O Informativo britânico Autocar anunciou nesta quinta-feira (23) que a nova geração do BMW M3 utilizará o motor N55, mesmo 3.0 6 cilindros biturbo aplicado no Série 1M. Ao invés de gerar 340 cv e 50 mkgf de torque, entretanto, o propulsor deverá produzir até 450 cv, 66 mkgf de força, e trabalhará em conjunto com um câmbio automatizado de dupla embreagem, de acordo com a publicação.

Conforme a notícia, o novo M3 será equipado com direção elétrica — ao invés do clássico sistema hidráulico —, diferencial com escorregamento limitado, além de suspensão com três opções de ajuste. O modelo fará uso extenso de alumínio para manter seu pes o "abaixo de 1.605 kg de sua última versão", segundo o Autocar.

Conforme antecipamos, o esportivo da BMW já está sendo testado no circuito de Nürburgring, na Alemanha.