Modelo será apresentado oficialmente no Salão de Paris
A Hyundai revelou a primeira imagem do crossover ix20, monovolume desenhado pelo Centro Europeu de Design da marca, que se baseou na plataforma do compacto i20.
O ix20 será apresentado oficialmente no Salão de Paris e, depois do ix35, é o segundo modelo a adotar a nova identidade visual da montadora na Europa, denominada de escultura fluida.
Classificado como MPV, o ix20 é um monovolume de múltiplas aplicações e o visual do modelo de cinco lugares exibe perfil esportivo e dinâmico, com rodas alargadas.
Segundo rumores da imprensa internacional, pode-se esperar uma gama com três motores: dois a gasolina (1.4 e 1.6), além de um 1.6 a diesel.
Juntamente com o ix20, a Hyundai também vai apresentar em Paris a nova geração do sub-compacto i10 para as ruas europeias, com motor 1.0 e 99 g/km de emissões de CO2.
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Capaz de eu comprar um carro coreano!! Affff Nem de graca! ta longe ainda de ser um carro bom
Com certeza será mais um sucesso, a dar inveja em muita gente. A Hyundai surpreende a cada dia. Parabéns!!!
A Hyundai está perdendo a maior fortuna demorando a traser o i20 para o Brasil, da mesma forma que a Toyota com o yaris!!!! Se tivessem vindo a um preço descente, seriam a dor de cabeça do absoluto fit!!! Concorrência é bom e eu gostaria!!!
Senhor Gaucha das Pampas realmente o senhor está certo quando diz que o Sr. Peter Schreyer é designer da Kia e não da Hyundai. Agora nós dois estamos completamente errados em dizer que ele veio da BMW, a bem da verdade ele trabalhou foi para a AUDI e quem veio para a Hyundai foi o senhor Cris Bangle, que foi quem fez aquela horroroso série 5. O fato de a Hyundai ter pagado a peso de ouro o passe do senhor Cris para a BMW, tem dois significados: Os alemães foram muito espertos em receber um dinheirão para passar para frente aquele tremendo abacaxi e por outro lado, que quem compra um carro da marca esta pagando uma parcela mesmo que ínfima para amortizar o investimento nessa “peça”. Ou o senhor acha que a Hyundai vai ficar no prejuízo. Eu não sei de onde o senhor tirou a idéia que estou defendendo as nacionais. Entendo que esses dois senhores deveriam ser artistas, pintores, escultores e etc. Reconheço o talento deles, só tenho certeza que estão trabalhando no ramo errado. Por ultimo, Hyundai e Kia são a “lesma lerda” ambas pertencem “Hyundai Kia Automotive Group” provavelmente nasceu daí a nossa confusão!
todo mundo elogia design de hyunday, não entendem de design mesmo, porque pra achar o tal do I30 "bonitão" tem que ser muito cego mesmo. acho que só as rodas daquele carro são bonitas, porque a traseira parece um morcegão de asas abertas com aquelas lanternas hiperdimensionadas, a dianteira de corsa/vectra e as linhas laterais caracteristicas de BMW 130I (que copiaram ate o nome)
Vamos nos ater simplesmente a imagem do veiculo, não vamos discutir preço, garantia, acabamento e se o motor o “powertrain” o “girosplic da grampuleta” e etc. Parafraseando o poeta, a primeira impressão é que fica. Essa história do seu Peter não sei das quantas, que após conceber o mais feio dos BMW’s, aportou no centro de “design” da Hyundai e estar criando “tendências”. Ora meu amigo, a única tendência que salta aos olhos, é que esses coreanos mais se parecem àqueles monstros robóticos saídos dos filmes “TRANSFORMS”. Penso que todos os brasileiros de bom senso não colocariam um estrupício desses em sua garagem, com receio de assustar a si próprio todas as manhas quando fosse apanhar o carro para ir ao trabalho! Essa história de escultura fluida cabe muito bem em um museu de arte e não para poluir ainda mais a nossa visão nas ruas. Podem me chamar de quadrado, ultrapassado e o que mais do gênero, mais carro para mim tem de ter aparência de carro, com linhas funcionais, baixo centro de gravidade, excelente peso torque e peso potencia, estabilidade, segurança ativa e passiva, conforto e não, absolutamente NÂO essa aparência “travecada” de carro em obra de arte, ou seria o inverso?
Atualmente, os carros da HYNUDAI estão surpreendendo o mundo com beleza,qualidades e preços competitivos.Os preconceituosos podem continuar comprando as carroças nacionais,caro e ultrapassados.A inveja não é uma solução racional.Parabens japas e coreanos,vocês estão impresionando com lançamentos modernos fazendo inveja ........devemos lembrar que as montadoras "nacionais" são;AMERICANOS(GM e FORD),FIAT(italiano)VW (alemão)... as nossas montadoras são LOBINE e STARK.QUEM SAI GANHANDO É O CONSUMIDOR.
Você nem brasileiro deve ser. Talvez funcionário de alguma concessionária, preocupado JUSTAMENTE COM O DESIGN/QUALIDADE E PREÇOS dos carros asiáticos. O acabamento da Hyundai é reconhecido até nos EUA (Genesis carro do ano). Design antigamente diziam que eram cópias, hoje o Sr. Peter está criando tendências. Motores ???? Cara, aqui vc demonstrou ser um vendedor que vive de comissões. Saiba que aqui o powertrain tem a maior garantia 5 anos SEM LIMITE. E saiba que em outros países, com combustível melhores que a nossa Alcoolina e Águalcool a garantia da Hyundai já chega aos 7 anos (SETE ANOS). Lembre que a Ferrari é FIAT. Motor FIRE...risos....Manutenção cara ? Se o preço inicial é mais baixo vale a pena. Você acha melhor ser roubado logo de cara e depois nem fazer manutanções e revisões não é mesmo ??? Faz as gratuitas e depois abandona. É por causa de motoristas assim que ocorrem tantos acidentes em nossas estradas. Só sabe "levar vantagem".
Mais um lixo Koreano que querem empurrar para a gente. Esta merda parece um Honda Fit anabolizado e tão feio quanto. Vamos acordar brasileiros e dizer não para estas merdas. Hoje está me parecendo que comprar carro velho está mais vantagem: só recall em tudo que é montadora (até na Ferrari Califórnia nova), carros feitos de plástico reciclado a partir de merda, acabamentos porcos e sem beleza alguma. Design nivelado por baixo e tudo de zoinho puxado no famoso estilo horrível Japonês (ou chinês, Koreano etc), motores com durabilidade zero, e manutenção cara.
mais um ruimday na area