Acordo vai favorecer mercado europeu e focar na produção de veículos de pequeno porte
A montadora francesa Peugeot e a americana General Motors (GM) estudam formar uma aliança, que tende a favorecer a produção de veículos pequenos no mercado europeu.
Embora a GM não confirme que haja conversas entre as duas montadoras, autoridades francesas e a própria Peugeot afirmaram que existem discussões em trânsito.
Xavier Bertrand, ministro do trabalho francês, afirmou que a parceria estratégica pode favorecer a geração de empregos no país.
A Peugeot, por meio de nota, disse conversar com outra montadora para formação de uma aliança ou mesmo um acordo de cooperação, mas não divulgou o nome da companhia envolvida.
"As discussões estão acontecendo, mas ainda não temos nenhuma certeza neste momento", disse a montadora, em nota.
A GM, na semana passada, divulgou seu balanço financeiro e mostrou que está totalmente recuperada da crise que enfrentou em 2008. No período, a montadora somou lucro de 7,6 bilhões de dólares.
No mercado europeu, no entanto, a montadora não teve desempenho tão satisfatório e acumulou perdas de 700 milhões de dólares, em 2011.
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Porcaria de aliança, torço para que a GM não interfira. Ja tive as duas marcas e a peugeot é muito superior em tudo, o problema é o povo sem informação. Mais voltando a aliança, estou preocupado com isso, eu estou querendo trocar meu carro e com certeza seria um peugeot, mais agora não sei mais.
Caso essa parceria se concretize, espero sinceramente que a montadora francesa não deixe que os designers da GM não passem nem na porta da Peugeot. Vai que resolvem exportar as maravilhas estilísticas do k-h-Agile, Monstrana e coCobált. Aí ela manda a Peugeot pro barro de vez.
Caso essa parceria se concretize, espero sinceramente que a montadora francesa não deixe que os designers da GM não passem nem na porta da Peugeot. Vai que resolvem exportar as maravilhas estilísticas do k-h-Agile, Monstrana e coCobált. Aí ela manda a Peugeot pro barro de vez.
Duas grandes montadoras,que bom a Peugeot tem uma linha muito bonita carros com design arrojado e a chevrolet com carros estilosos. Eu vi muitos comentários sobre o Cobalt e talvez vou conhecer esse carro. Cobalt deve ser um dos melhores carros do brasil,com tecnologia incorporada de ultima geração com tudo de mais moderno em produto e inovação,modernidade,robustez,conforto e desempenho. a gravata dourada é a melhor de todos os tempos..
Imagem. A VW sonha poder estar competindo com a Benz, BMW, Jaguar, acontece que existe um fenômeno social chamado Griffe. Louis Vouiton, Channel, Rolex, vão muito além do valor de uso, tem um valor simbólico, como diria o antropólogo Mauss. Qual o valor da griffe VW?
Leandro, tu é fanboy da GM mesmo, né... Em primeiro lugar: trouxa é Vossa Santidade e a digníssima senhora sua progenitora, por não ter lhe dado educação suficiente para que você não ofenda as pessoas só porque não consegue ter argumentos. Em segundo lugar: até onde me lembre, não te ofendi no meu post. A sua resposta já refletiu o tipo de gente (baixa) que você é, que, quando não tem argumentos sólidos, passa a ofender as pessoas que tem opiniões diferentes. Em terceiro lugar: não, eu não tenho um Dacia e nem um Renault. Além do mais, isso importa? Aliás, acho que não é da sua conta o carro que tenho. Diz uma coisa... Você já leu alguma revista automotiva européia? Quantos comparativos a Opel já ganhou mesmo? A Opel é líder de mercado na Alemanha? A Opel é referência em algum segmento? E o que a sua querida GM fez com a Saab? Que coisa boa, não acha? Deixou ela quebrar por pura mesquinharia... Ford galinha morta? Engraçado, uma empresa que está entre as maiores montadoras do mundo e com lucro superior ao PIB (estou pressupondo que saiba o que é isso, né?) de vários países é pouca coisa? E, até onde sei, a Ford não pegou um centavo sequer do governo americano, como fez a sua GM. Os consumidores alemães são trouxas então. O maior mercado automotivo europeu não coloca a Opel no topo... Engraçado isso. A VW reina lá e não a Opel... Realmente, os alemães são idiotas e a VW tem que comer muito feijão com arroz mesmo. Estou fascinado de tanta sapiência que saiu do cérebro de Vossa Santidade, Leandro...
NÃÃAAOOOO!!!!
NÃÃAAOOOO!!!!
Leandro parabéns, realmente não fora 78 anos enganando, fora 78 anos se deixando enganar! O povo adora ser enganado, a psicologia mostra que o efeito “NOVIDADE” e o efeito “MANADA” se manifestam no ser humano de uma forma incontrolável e até irracional, muitas vezes incompreensível de ser entendida pela maioria dos pobres mortais. A GM e outras empresas, mesmo as de outros ramos sabem disso e exploram a ingenuidade alheia. Pessoal, procurem saber a respeito do que estou escrevendo, e tentem deixar de ser um simples objeto manipulado.
Leandro parabéns, realmente não fora 78 anos enganando, fora 78 anos se deixando enganar! O povo adora ser enganado, a psicologia mostra que o efeito “NOVIDADE” e o efeito “MANADA” se manifestam no ser humano de uma forma incontrolável e até irracional, muitas vezes incompreensível de ser entendida pela maioria dos pobres mortais. A GM e outras empresas, mesmo as de outros ramos sabem disso e exploram a ingenuidade alheia. Pessoal, procurem saber a respeito do que estou escrevendo, e tentem deixar de ser um simples objeto manipulado.
Leandro parabéns, realmente não fora 78 anos enganando, fora 78 anos se deixando enganar! O povo adora ser enganado, a psicologia mostra que o efeito “NOVIDADE” e o efeito “MANADA” se manifestam no ser humano de uma forma incontrolável e até irracional, muitas vezes incompreensível de ser entendida pela maioria dos pobres mortais. A GM e outras empresas, mesmo as de outros ramos sabem disso e exploram a ingenuidade alheia. Pessoal, procurem saber a respeito do que estou escrevendo, e tentem deixar de ser um simples objeto manipulado.
eh claro q a gm lucra. O povo eh trouxa
eh claro q a gm lucra. O povo eh trouxa
Leandro, De boa, larga mão de ser fanboy da GM... Se a GM fosse realmente tão boa quanto acha, não teria ficado na situação que ficou em 2008... Passando o pires pra ver se conseguia uns trocados do governo americano. Por que a GM ficou nessa? Projetos mal-executados, produtos medíocres e má administração. Claro, não são todos os carros dela que são ruins, mas o que determina o sucesso dos produtos é a aceitação do consumidor. Olha a situação do braço europeu da GM... Tá no vermelho. Nunca que a Opel/Vauxhall farão frente à Ford e VW por lá. E, não sei se você sabe, mas Opel é motivo de PIADA na Europa. É montadora considerada "below average"... E hoje a GM depende dos COREANOS pra ter um carro decente. Aliás, o Cruze é a única coisa que realmente presta dessa linha GM nacional. O resto, é tranqueira reaproveitada (vide Celta, Agile e Nova Montana). E, se eu realmente tivesse um DACIA Sandero ou Logan (aliás, sei muito bem que a marca pertence à Renault), como você mesmo disse, pode ter certeza de que estaria muitíssimo mais satisfeito do que ter algum desses lixos de GMs nacionais atuais. Vai se informar melhor antes de sair falando besteira, cara...
Ao Man on the Edge... Amigo vc não deve saber nada de carro....Se a GM fosse tão ruim como vc fala não venderia 9 milhões de unidades no mundo...Não estou querendo defende-la apenas mostrar os números...Caso vc esteja se baseando pelo que ela vende hj no Brasil....Está realmente atrasada....Mas olhe para fora...e verá que seus carros são tão bons como de qualquer outra montadora no mundo. No minimo vc deve ter UM DACIA SANDERO... Romeno e tá achando que tem um Renault Sandero.... Bom vc não ia saber mesmo isso pois vc só olha o mercado nacional para suas avaliações...
Pobre Peugeot... Vai fazer a maior merda da história. Lá vem a GM querendo arrastar outro trouxa pro buraco. Agora vamos ver as porcarias da GM sob a insígnia da Peugeot. Ninguém merece...
Não pateta do calculo... Lixo + Lixo = 2*Lixo Lixo * Lixo = Lixo²
Concordo com o Marcus. Disse tudo.