Modelo se diferencia por nova opção de motor e tecnologias para reduzir emissões
A Fiat divulgou as fotos da segunda geração do Punto, que foi apresentado ao mundo no Salão de Frankfurt, e tem suas vendas na Europa iniciadas neste mês. A maior mudança no compacto é a introdução de um motor 0.8, dois cilindros, TwinAir turbocharged, a gasolina, que gera 85 cavalos de potência.
>> Galeria de fotosNo caso do propulsor 1.3 MultiJet a diesel, os engenheiros da marca italiana introduziram mais duas tecnologias, que são o alternador inteligente e fluxo inteligente. Ambos têm como objetivo reduzir as emissões de CO2 para 90 g/km.
O modelo conta com novo para-choque dianteiro, lanternas redesenhadas, mudanças no interior e cores inéditas para a carroceria. A trasmissão será manual, de seis velocidades. A nova geração também está prevista para chegar ao Brasil.
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A BMW vendeu sua participação na TRITEC após a fusão da CHRYSLER com a MERCEDES e não pq o motor era problematico.
A BMW fez o motor, vendeu a licença para a Chrysler, que por sua vez fornecia para o MiniCooper, o nome era Tritec. A Fiat quando adquiriu a Chysler fez reformas para atualiza-lo e chamou de E-torq. Ele tb já equipou os BMW de entrada. A informação está a disposição de todo mundo, vc pode pesquisar na internet
Sergio, o motor do Punto não é BMW meu! A fábrica pode ter pertencido à BMW, mas os motores BMW são outros e vc sabe disso! Agora, acredito q a fiat modernizou eles sim, lógico! Mas, não são BMW, lembre-se disso, não fale besteira! O Punto é um bom carro sim, eu acho é q a frente dele precisa de um "algo mais", assim como alguns fiat (e a VW tbm tá entrando na monotonia...), mas nesse quesito, "feiúra" a GMB ganha (disparado), eu sempre gostei da linha Fiat(aprendi a dirigir num 147 1979 do meu pai, cor bege...) tive 147, Spazio, Oggi, UNO, Elba, Pick-up LX{essa era ótima!!!}, depois fui para a VW (Gol GTi, Gol 1.0 16V Turbo{eta carrinho fino!!!! já papei muitos carros com ele e fazendo até 17km/L! na estrada...esse Gol 1.0 Turbo da VW é um dos melhores motores q já ví, o meu "GT" foi roubado tava com 104.000km e num dava nada no motor igual falam q dá...mas isso já é outra história...), Hoje ando num KIA Cerato, ótimo carro, melhor que muita gente pensa(!!!!!!), se o 1.6 dele fosse Turbo, não tinha pra ninguém, já encarei Civic e Corolão com meu Cerato e andei junto, não cortei, mas acompanhei...agora, a estabilidade do Cerato é uma bosta(!!!!) com motorista "normal" até que vai, mas se descer a bota é meio perigoso, acredito que se trocassem o eixo de trás por uma suspensão multilink, o problema tava resolvido, pq mesmo nas retas vc sente o carro instável, agora, os freios do Cerato são excepcionais(!!!!!) dos melhores q já ví... Mas voltando aos motores, sugiro ao Sérgio, a andar num Kia Cerato ou Soul, e ver o show de eficiência que esses motores dão, se fossem Turbo...meu sonho...meu próximo carro será um i-30 desses q vão lançar agora, esse i-30 atual é feio...e quero ver se terá opção 1.6 turbo como ouvi dizer q vai ter...nesse meio tempo, lendo as brigas nesse blog, vou sonhando com um 911 carrera S
Sergio, o motor do Punto não é BMW meu! A fábrica pode ter pertencido à BMW, mas os motores BMW são outros e vc sabe disso! Agora, acredito q a fiat modernizou eles sim, lógico! Mas, não são BMW, lembre-se disso, não fale besteira! O Punto é um bom carro sim, eu acho é q a frente dele precisa de um "algo mais", assim como alguns fiat (e a VW tbm tá entrando na monotonia...), mas nesse quesito, "feiúra" a GMB ganha (disparado), eu sempre gostei da linha Fiat(aprendi a dirigir num 147 1979 do meu pai, cor bege...) tive 147, Spazio, Oggi, UNO, Elba, Pick-up LX{essa era ótima!!!}, depois fui para a VW (Gol GTi, Gol 1.0 16V Turbo{eta carrinho fino!!!! já papei muitos carros com ele e fazendo até 17km/L! na estrada...esse Gol 1.0 Turbo da VW é um dos melhores motores q já ví, o meu "GT" foi roubado tava com 104.000km e num dava nada no motor igual falam q dá...mas isso já é outra história...), Hoje ando num KIA Cerato, ótimo carro, melhor que muita gente pensa(!!!!!!), se o 1.6 dele fosse Turbo, não tinha pra ninguém, já encarei Civic e Corolão com meu Cerato e andei junto, não cortei, mas acompanhei...agora, a estabilidade do Cerato é uma bosta(!!!!) com motorista "normal" até que vai, mas se descer a bota é meio perigoso, acredito que se trocassem o eixo de trás por uma suspensão multilink, o problema tava resolvido, pq mesmo nas retas vc sente o carro instável, agora, os freios do Cerato são excepcionais(!!!!!) dos melhores q já ví... Mas voltando aos motores, sugiro ao Sérgio, a andar num Kia Cerato ou Soul, e ver o show de eficiência que esses motores dão, se fossem Turbo...meu sonho...meu próximo carro será um i-30 desses q vão lançar agora, esse i-30 atual é feio...e quero ver se terá opção 1.6 turbo como ouvi dizer q vai ter...nesse meio tempo, lendo as brigas nesse blog, vou sonhando com um 911 carrera S
O Punto continua sendo um dos compactos premiun do mercado brasileiro de melhor custo benefício indiscutivelmente. A Volks deveria trazer o Polo europeu para o Brasil (carro bonito e com ótimas opções de motoração). No velho mundo o Polo encerrou 2011 como o segundo carro mais vendido. No Brasil o premiu da Volks está desatualizado e o visual não atrai. O New Fiesta é o grande concorrente do Punto mas o preço que a Ford pede é absurdo (46.000 DILMAS sendo que por esse preço você pega um Punto com motoração superior 1.8 16V e vários acessórios a mais). Quanto ao desenho da frente do novo Punto fico também em dúvida se ficou melhor que o atual. O design de Giogiaro é simplesmente fantástico. Na Europa ocorreu uma queda de venda do Punto em 2011 pois a nova frente não agradou.
O Punto continua sendo um dos compactos premiun do mercado brasileiro de melhor custo benefício indiscutivelmente. A Volks deveria trazer o Polo europeu para o Brasil (carro bonito e com ótimas opções de motoração). No velho mundo o Polo encerrou 2011 como o segundo carro mais vendido. No Brasil o premiu da Volks está desatualizado e o visual não atrai. O New Fiesta é o grande concorrente do Punto mas o preço que a Ford pede é absurdo (46.000 DILMAS sendo que por esse preço você pega um Punto com motoração superior 1.8 16V e vários acessórios a mais). Quanto ao desenho da frente do novo Punto fico também em dúvida se ficou melhor que o atual. O design de Giogiaro é simplesmente fantástico. Na Europa ocorreu uma queda de venda do Punto em 2011 pois a nova frente não agradou.
O Punto continua sendo um dos compactos premiun do mercado brasileiro de melhor custo benefício indiscutivelmente. A Volks deveria trazer o Polo europeu para o Brasil (carro bonito e com ótimas opções de motoração). No velho mundo o Polo encerrou 2011 como o segundo carro mais vendido. No Brasil o premiu da Volks está desatualizado e o visual não atrai. O New Fiesta é o grande concorrente do Punto mas o preço que a Ford pede é absurdo (46.000 DILMAS sendo que por esse preço você pega um Punto com motoração superior 1.8 16V e vários acessórios a mais). Quanto ao desenho da frente do novo Punto fico também em dúvida se ficou melhor que o atual. O design de Giogiaro é simplesmente fantástico. Na Europa ocorreu uma queda de venda do Punto em 2011 pois a nova frente não agradou.
Fenabrave O Punto até hoje vendeu 3381 unidades contra 856 do Polo e 1183 do New Fiesta (seguramente porque ainda está caro). O Fox perde para o Palio e o Agile perde para o Sandero, e eles não são compactos premium, são carros de entrada. Eu gostaria de comprar um BMW pelo preço do Punto sim, mais o Brasil oferece essas carroças e delas o Punto é a melhor opçao na minha opinião.
Para o Rodrigo, meu carro não vibra, muito pelo contrario e faz 10,5 km por litro na cidade, a mecánica BMW é muito boa. O carro é silencioso em baixa e em altas rotações. Digo isso porque uso no dia a dia e viajo com ele. O Tritec era bom e a Fiar sim melhorou ele. Quantos Mini Tritec ou Bm vc já teve?...kkkkkkk
Para o Rodrigo, meu carro não vibra, muito pelo contrario e faz 10,5 km por litro na cidade, a mecánica BMW é muito boa. O carro é silencioso em baixa e em altas rotações. Digo isso porque uso no dia a dia e viajo com ele. O Tritec era bom e a Fiar sim melhorou ele. Quantos Mini Tritec ou Bm vc já teve?...kkkkkkk
ÉRGIO: até onde eu sei, e a FENABRAVE confirma, os hatch compactos premium mais vendidos no Brasil são o FOX e o AGILE. O FOX vende cerca de 6 a 7 vezes mais que o PUNTO. FERREIRA: Eu não tenho GOL, embora também não tenha nada contra o carro, que se é campeão de vendas há quase 40 anos, não deve ser mau. Não vou dizer que você tenha um desvio no cérebro, devido das décadas que você dirige FIAT, porque quem tem FIAT não tem cérebro. UM GRANDE ABRAÇO A AMBOS!
ÉRGIO: até onde eu sei, e a FENABRAVE confirma, os hatch compactos premium mais vendidos no Brasil são o FOX e o AGILE. O FOX vende cerca de 6 a 7 vezes mais que o PUNTO. FERREIRA: Eu não tenho GOL, embora também não tenha nada contra o carro, que se é campeão de vendas há quase 40 anos, não deve ser mau. Não vou dizer que você tenha um desvio no cérebro, devido das décadas que você dirige FIAT, porque quem tem FIAT não tem cérebro. UM GRANDE ABRAÇO A AMBOS!
SÉRGIO..... Motores E-Torq são sim os famosos Tritec produzidos pela BMW para equipar os Mini Cooper, mas qual o orgulho disso. Pois se não sabe meu jovem, a BMW vendeu a fábrica por que estes motores eram defeituosos, bebia demais, vibravam demais em alta rotação e o consumo não era também sua qualidade. Fiat comprou e mudou o desenho de algumas peças e mudou o nome, porém alguns defeitos antigos continuam, então não fique feliz por que era um motor BMW, a BMW vendeu por ser um motor problemático.
SÉRGIO..... Motores E-Torq são sim os famosos Tritec produzidos pela BMW para equipar os Mini Cooper, mas qual o orgulho disso. Pois se não sabe meu jovem, a BMW vendeu a fábrica por que estes motores eram defeituosos, bebia demais, vibravam demais em alta rotação e o consumo não era também sua qualidade. Fiat comprou e mudou o desenho de algumas peças e mudou o nome, porém alguns defeitos antigos continuam, então não fique feliz por que era um motor BMW, a BMW vendeu por ser um motor problemático.
O "Marcelo (08/02/2012 @ 11:44)" já deve ter desenvolvido um desvio na coluna, devido as duas décadas que ele dirige seu Gol com volante torto de série... KKKKKKKKKKK
O "Marcelo (08/02/2012 @ 11:44)" já deve ter desenvolvido um desvio na coluna, devido as duas décadas que ele dirige seu Gol com volante torto de série... KKKKKKKKKKK
O Punto ja ta sem graça, precisa de mexer na frente dele rápido...essa mexidinha não foi suficiente...
O Punto ja ta sem graça, precisa de mexer na frente dele rápido...essa mexidinha não foi suficiente...
Punto, hatch compacto premium, mais barato que a concorrencia como New Fiesta e Polo vende mais (3000 unidades mês contra menos de 1000 dos outros). E vai ser igual ao europeu. Com a mecánica e-torq da BMW (motores Tritec) utilizados nos MiniCooper e nos Bm de entrada, excelente custo beneficio. Isolamento acústico impecável, visual atual, ótima opção. Ùltima noticia: a VW vai exportar o Golf brasileiro para Europa, para atender a demanda de coleccionadores, compre o seu antes que acabe...........
Punto, hatch compacto premium, mais barato que a concorrencia como New Fiesta e Polo vende mais (3000 unidades mês contra menos de 1000 dos outros). E vai ser igual ao europeu. Com a mecánica e-torq da BMW (motores Tritec) utilizados nos MiniCooper e nos Bm de entrada, excelente custo beneficio. Isolamento acústico impecável, visual atual, ótima opção. Ùltima noticia: a VW vai exportar o Golf brasileiro para Europa, para atender a demanda de coleccionadores, compre o seu antes que acabe...........
Punto, hatch compacto premium, mais barato que a concorrencia como New Fiesta e Polo vende mais (3000 unidades mês contra menos de 1000 dos outros). E vai ser igual ao europeu. Com a mecánica e-torq da BMW (motores Tritec) utilizados nos MiniCooper e nos Bm de entrada, excelente custo beneficio. Isolamento acústico impecável, visual atual, ótima opção. Ùltima noticia: a VW vai exportar o Golf brasileiro para Europa, para atender a demanda de coleccionadores, compre o seu antes que acabe...........
BRISA, larga o computador e corre atender aquele sujeito ali que quer comprar uma FIORINO! kkkkkkk
Muito bom ver a FIAT evoluindo na tecnologia em seus motores, mas é uma pena, o design esta regredindo, a do atual é menos feia do que essa.
O pessoal adora falar mal da Fiat, mas uma coisa tem que ser reconhecida, é a montadora que mais “rebola” pra inovar e se manter na liderança. Aqui em casa temos uma Idea Adventure que em três anos de uso não deu problema nenhum, ao contrário da VW CROSSFOX que tivemos antes. E agora na espera pelo lançamento do FIAT NOVO PUNTO!
Esse foram está ficando irrespirável! Basta alguém fazer alguma crítica à FIAT para os empregadinhos de revendas FIAT ficarem histéricas, e dispararem coices a torto e a direito! Ô FERREIRA, volta prá mangueira que ainda faltam três MILLE pra você lavar hoje, ou o teu chefe te dá uma mijada! kkkk
Carraço. Quem anda de Gol (volante torto) e vê um Fiat Punto T-Jet Dualogic e-Torq disparando na frente deve sentir uma inveja daquelas...
punto é um exelente carro carro nao é pra ficar comparando os amigos aqui parecem crianças,brincando de figurinhas pokemon {o meu é mais forte,é o meu ,o meu é melhor}quem quer comprar gol,palio,agile compra e pronto.
punto é um exelente carro carro nao é pra ficar comparando os amigos aqui parecem crianças,brincando de figurinhas pokemon {o meu é mais forte,é o meu ,o meu é melhor}quem quer comprar gol,palio,agile compra e pronto.
punto é um exelente carro carro nao é pra ficar comparando os amigos aqui parecem crianças,brincando de figurinhas pokemon {o meu é mais forte,é o meu ,o meu é melhor}quem quer comprar gol,palio,agile compra e pronto.
AMIGAO ESTAMOS FALANDO DO PUNTO, O QUE TEM HAVER COM O GOL?!, CADA UM ENTRA AKI E FALA QUE QUIZER SEM REFERENCIAR NA NOTICIA, O PUNTO BRIGA COM NEW FIESTA, POLO, AGILLE E NAO COM GOL BASICO, VW E FIAT TEM VARIOS MODELOS, SPORTING, CELEBRATION, TREND, CONFORTILINE, SE VC NAO TEVE ALGUM DESTES ENTAO VAI FAZER PLANTAR BATATA...
AMIGAO ESTAMOS FALANDO DO PUNTO, O QUE TEM HAVER COM O GOL?!, CADA UM ENTRA AKI E FALA QUE QUIZER SEM REFERENCIAR NA NOTICIA, O PUNTO BRIGA COM NEW FIESTA, POLO, AGILLE E NAO COM GOL BASICO, VW E FIAT TEM VARIOS MODELOS, SPORTING, CELEBRATION, TREND, CONFORTILINE, SE VC NAO TEVE ALGUM DESTES ENTAO VAI FAZER PLANTAR BATATA...
Acho que tanto FIAT quanto VW não estão com nada, a ordem agora é CHEVROLET! Basta ver que a GM foi a fabricante que mais vendeu em 2011 no mundo! A VW vai + ou -, mas a FIAT, coitada, despencou para o 12º lugar no ranking mundial (vide STATISTICS: AUTOMOTIVE NEWS)!
Meu irmão trabalha numa revenda FIAT e me disse que para cada 10 PALIO vendidos, 9 são do modelo antigo PALIO FIRE 1.0, que o NOVO PALIO fica só na expda loja! NOVO MICO DA FIAT?
Maria vai com as outras... hehehe a VW agora se baseia no que a Fiat faz pra ir correndo atrás... veja: station wagon "aventureira", picapinha CE, fábrica no Nordeste, etc. A VW utiliza o brasil como depósito de lixo vendendo os seus carros por aqui. carros ultrapassados, desatualizados, mal acabados, depenas, inseguros. O IBAMA deveria multar essa montadora por ficar colocando entulhos nas ruas... rsrsrsrs Acorda Brasil!!!!
Meu irmão trabalha numa revenda FIAT e me disse que para cada 10 PALIO vendidos, 9 são do modelo antigo PALIO FIRE 1.0, que o NOVO PALIO fica só na expda loja! NOVO MICO DA FIAT?
Maria vai com as outras... hehehe a VW agora se baseia no que a Fiat faz pra ir correndo atrás... veja: station wagon "aventureira", picapinha CE, fábrica no Nordeste, etc. A VW utiliza o brasil como depósito de lixo vendendo os seus carros por aqui. carros ultrapassados, desatualizados, mal acabados, depenas, inseguros. O IBAMA deveria multar essa montadora por ficar colocando entulhos nas ruas... rsrsrsrs Acorda Brasil!!!!
um grande MICO da fiat eh aquele siena tetrafuel.. mó robada (palavra d varios taxistas). Paga-se 50 mil pra ter um GNV q só pode ser mexido pela fiat, obviamente pagando-se mais caro pela manutenção do q em qq oficina (pra nao perder a garantia). E ainda tem a cara d pau d dizer q o carro eh economico. ECONOMICO PRA FIAT!!! moro no rio, sou viajado e NUNCA vi um siena tetrafuel
Seu INVEJA (nunca vi um cara já no nome admitir que sente INVEJA); o povo já saturou de FIAT, se você for ver nas ruas só dirige FIAT gente mais idosa. Os jovens querem CELTA, CLASSIS, AGILE e agora o novo COBALT! A Chevrolet liderou as vendas em janeiro, e pelo que diz a FENABRAVE até agora, deverá reprisar essa liderança em fevereiro! Aliás, onde andam os NOVO PALIO que a gente não vê? A ordem agora é CHEVROLET; GM é mais carro!...
AAAAAcabou o reinado da VW e suas gambiarras,O meu maior medo é dessas porcarias caírem em bueiros e provorem alagamentos em São Paulo, Chega de carro frouxo, suspensão mole e de lataria frágil. Vejam a lataria de um PALIO, SIENA, PUNTO.. e compare com GOL RECALL, FOX RECALL, POLO RECALL.. nem se compara, no GOL RECALL os encaixes cabem um dedo, isso eu digo pois tive um Novo VW GOL RECALL G5 por 8 meses e vendi pois estralava d+ o motor, vibrava e não tinha força, era fraco d+, e foi aberto o motor duas vezes pela CC. O painel vibrava que nem camionete velha heheh. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>> AAAAAcabou o reinado da VW e suas gambiarras,O meu maior medo é dessas porcarias caírem em bueiros e provorem alagamentos em São Paulo, Chega de carro frouxo, suspensão mole e de lataria frágil. Vejam a lataria de um PALIO, SIENA, PUNTO.. e compare com GOL RECALL, FOX RECALL, POLO RECALL.. nem se compara, no GOL RECALL os encaixes cabem um dedo, isso eu digo pois tive um Novo VW GOL RECALL G5 por 8 meses e vendi pois estralava d+ o motor, vibrava e não tinha força, era fraco d+, e foi aberto o motor duas vezes pela CC. O painel vibrava que nem camionete velha heheh.
Tenho a impressão que a FIAT já deu o que tinha que dar. Lá por 2004-2005 ela esteve para quebrar e só sobreviveu por causa das vendas no Brasil. Mas hoje eu sinto que até mesmo aqui as pessoas estão se cansando de FIAT.O NOVO PALIO está vendendo muito menos do que eles pensavam. Não se vê NOVO PALIO nas ruas!... A VW tem o seu público fiel, e as camadas populares estão passando para a GM e os chineses. A CHEVROLET foi a líder em janeiro, e deverá repetir a dose em fevereiro! O Marchionne (presidente da FIAT/CHRYSLER) devia acabar com a marca FIAT e ficar só com a CHRYSLER, que está vendendo bem! A FIAT JÁ ERA!
só vai vender se for no brazil
só vai vender se for no brazil
Ficou mais tosco que o atual, muito feio essa carro ai. Só vai vender se continuar com os descontos de quase 10 mil reais.
A FIAT faz trocentos carros que são quase a mesma coisa e para o mesmo público: pequeninho, baratinho, igualzinho... Isso vende - MILE, UNO, PUNTO, PALIO, SIENA, 500, FIORINO... Mas quando quer dar um salto de qualidade FRACASSA. Vide TIPO, BRAVA, MAREA, STILO, LINEA, BRAVO - TUDO "MICO"! Como disse o amigo aí embaixo, a FIAT só vende para a clase "Z"! kkkkkkkkkk
NOVO?!?!... Pobre FIAT está em 14º lugar no mundo, e na Europa não aparece entre as 10 mais (perde até para a Hyundai e a AUDI, que faz carros caros de luxo) !... Só nos Brasil de gente analfabeta é que consegue empurrar essas maravilhas de MILLE, UNO, PALIO, FIORINO, SIENA... Entre as grandes "inovações" dese NOVO (?) PUNTO estão "novos para-choques" e "novas cores"! DEVE SER PIADA! Mesmo aqui no Brasil, gente de um certo nível ( que sabe ler e escrever, escova os dentes e toma banho todos os dias), não quer saber de FIAT, basta dizer que aqui em Porto Alegre as revendas estão dando um desconto de R$ 5000,00 nos BRAVO e LINEA, e assim mesmo ninguém quer! QUE PIADA ESSA FIAT DOS PÉS-DE-CHINELOS!...
Por que vcs acham que o Gol é o carro mais vendido há tanto tempo??? PELO ACLAMADO E DUVIDOSO VALOR DE REVENDA, brasileiro não se importa com qualidade ou segurança, está mais preocupado com o retorno financeiro, não é a toa que aqui se fabricam carros tão ruins, esse povo engole qualquer coisa, O PIOR É QUE A VW SE APROVEITA DISSO NOS ANÚNCIOS QUE FAZ E MUITA GENTE CONTINUA ESSE CICLO SEM FIM, AS MONTADORAS NACIONAIS QUEREM ISSO MESMO, CLIENTES FIÉIS, ASSIM NUNCA VÃO PRECISAR INVESTIR MAIS, A VW É A QUE MAIS CARREGA LUCRO DAQUI E INVESTE MENOS.
AHH SE FOSSE SÓ A FIAT QUE TIVESSE PRODUTOS DESATUALIZADOS HEIN FATO....EM UMA MONTADORA ALEMÃ QUE AINDA PRODUZ KOMBI.....LEMBRA???
Tem gente que adora elogiar a fiat, dizem que e inovadora e criativa. Nunca vi criatividade e inovacao nenhuma, apenas copia de montadoras mais competentes que a FIAT (qualquer uma). Ate mesmo a tao celebrada lideranca de 10 anos, tem uma origem na simplicidade e baixo poder aquisitivo do brasileiro. Hoje no brasil existem 10 opcoes de veiculos custanto 25 mil reais ou menos, a fiat possui 4 modelos, enquanto que outras 6 marcas pussuem um modelo cada! A fiat tem em seu showroon 40% dos modelos de baixo custo disponiveis do mercado, e estes modelos nao tem tecnologia, inovacao ou seguranca, sao modelos depenados com rodas aro 13 e pneus 165, com projetos nascidos na decada de 80 e que so tiveram uma repaginada no visual para deixa-los mais atuais. Como sao projetos bem ultrapassados, e ja estao pagos a Fiat, assim como outras marcas, lucra uma enormidade bastante com produtos pseudomodernos e alimentam suas matrizes do primeiro mundo. E mesmo com ventos tao favoraveis ha dez anos de lideranca, a Fiat esta precisando de ajuda do governo para sobreviver. Com isso da pra ter uma ideia na origem de queda de rodas, fragilidade de modelos, e resultados catastroficos em um teste de colisao simples.
Tem gente que adora elogiar a fiat, dizem que e inovadora e criativa. Nunca vi criatividade e inovacao nenhuma, apenas copia de montadoras mais competentes que a FIAT (qualquer uma). Ate mesmo a tao celebrada lideranca de 10 anos, tem uma origem na simplicidade e baixo poder aquisitivo do brasileiro. Hoje no brasil existem 10 opcoes de veiculos custanto 25 mil reais ou menos, a fiat possui 4 modelos, enquanto que outras 6 marcas pussuem um modelo cada! A fiat tem em seu showroon 40% dos modelos de baixo custo disponiveis do mercado, e estes modelos nao tem tecnologia, inovacao ou seguranca, sao modelos depenados com rodas aro 13 e pneus 165, com projetos nascidos na decada de 80 e que so tiveram uma repaginada no visual para deixa-los mais atuais. Como sao projetos bem ultrapassados, e ja estao pagos a Fiat, assim como outras marcas, lucra uma enormidade bastante com produtos pseudomodernos e alimentam suas matrizes do primeiro mundo. E mesmo com ventos tao favoraveis ha dez anos de lideranca, a Fiat esta precisando de ajuda do governo para sobreviver. Com isso da pra ter uma ideia na origem de queda de rodas, fragilidade de modelos, e resultados catastroficos em um teste de colisao simples.
Pelo menos a Fiat não vai deixar o Punto brasileiro ficar defasado, ficando similar ao oferecido com os países de primeiro mundo, ao contrário do VW Golfe polo que estão em geração mais moderna por lá e aqui parou somente nas maquiagens...