Valor da indenização seria equivalente a duas vezes o faturamento da Hyundai no Brasil em 2011, segundo o jornal Brasil Econômico
O grupo Caoa e a coreana Hyundai podem se separar. A indenização ao grupo brasileiro poderia chegar ao valor de 16 bilhões de reais, segundo estimativas. As informações são do jornal Brasil Econômico.
O grupo já tem uma fábrica da marca no país. Recentemente a Hyundai anunciou a construção de uma fábrica em Piracicaba, sem a parceria do grupo. Atualmente, 91 das 201 concessionárias da Hyundai no país pertencem ao grupo. No último ano, a Hyundai conquistou 42 novas lojas – e mais uma nesse ano.
O grupo já passou por esse tipo de mudança quando importava carros da francesa Renault e ela decidiu comandar seus negócios no país por conta própria, em 1995.
O valor da indenização seria equivalente a duas vezes o faturamento da Hyundai no Brasil em 2011. No quarto trimestre, o lucro líquido daa Hyundai Motor registrou alta de 38%. A quinta maior montadora de carros do mundo, junto com a afiliada Kia Motors, teve lucro líquido de 2 trilhões de wons (1,8 bilhão de dólares) para o período de outubro a dezembro.
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Essa parceria precisa acabar e logo!! Há uns 20 dias comprei um veículo na CAOA CEASA em SP, e estou numa situação igual a o de vários compradores em CAOAS espalhadas pelo Brasil! O nome dessa concessionária deveria ser CAOS que é o que acontece depois que você assina a compra e faz a transferência do valor da diferença e do veículo que vai deixar como parte de pagamento. O cliente fica refém da CAOA, pois os vendedores e gerente ficam incomunicáveis, quando atendem dão desculpas das mais esfarrapadas possíveis, inventam até greve no Detran para não entregar o veículo na data prometida. E quando você tenta falar com o gerente, já que com a vendedora não adianta nada, pois ela sempre tem uma desculpa esfarrapada na manga, ele está sempre escondido em alguma reunião... a HYUNDAI pode ser boa montadora mas aqui no Brasil ela também está na mão da CAOA e de seus funcionários péssimos, e vai ter que gastar muito dinheiro em propaganda para reconquistar a confiança dos clientes brasileiros que adquiriram veículos da sua marca e são enganados e mal tratados assim que adquirem o seu HYUNDAI!!!
Eu tenho um carro dessa marca e não recomendo a ninguém, não devido aos carros, mas sim, assim como a maioria aqui reclamou, devido aos problemas, tais como, o pós-venda é só aborrecimento, não existem peças de reposição, o SAC não dá retorno às reclamações, você tem que ficar cobrando, comprar carro dessa marca e depender da assistência técnica é só dor de cabeça, é melhor se desfazer do bem e procurar uma empresa que respeite os seus consumidores, não sou o único a dizer isso, aprendi da forma mais dolorida, no bolso, R$ 147.000,00 em uma Veracruz 2011/2012 completa, que passa a maior parte do tempo na oficina do grupo CAOA, retirada da loja em 25/10/2011. Não acredito que mudará muita coisa essa separação, pois, não é possível que esses coreanos não saibam o índice de rejeição que o grupo Caoa adquiriu devido à sua conduta de não atender às reclamações de seus clientes.
Lavem suas bocas cheia de gozo para falar mal da CAOA. Meu pai trabalha lá e ele diz que é a melhor empresa que ele já trabalhou.
Existe algum moderador pra controlar o palavreado dos trols? Além disto, mensagem "repetidas" deveriam ser consideradas como "spam"; eu acredito que não dá pra comparar produto HYUNDAY lançamento internacional com aquele "importado" para atender ao mercado nacional, isto é: versões básicas com escamoteamento de acessórios. Se a versão é completa, apesar da grande demanda pelo produto, não é aceitável receber modelos básicos = como freios p/ exemplo combinado com acessórios adicionais. Acabando a parceria com a CAOA certamente teremos uma composição muito mais realista com relação às características originais dos automoveis. É isto que esperamos para um futuro breve.
Existe algum moderador pra controlar o palavreado dos trols? Além disto, mensagem "repetidas" deveriam ser consideradas como "spam"; eu acredito que não dá pra comparar produto HYUNDAY lançamento internacional com aquele "importado" para atender ao mercado nacional, isto é: versões básicas com escamoteamento de acessórios. Se a versão é completa, apesar da grande demanda pelo produto, não é aceitável receber modelos básicos = como freios p/ exemplo combinado com acessórios adicionais. Acabando a parceria com a CAOA certamente teremos uma composição muito mais realista com relação às características originais dos automoveis. É isto que esperamos para um futuro breve.
Não adianta ficar discutindo,se cobra mais ou menos se o pós vendas é bom ou é ruim,é só não comprar a marca é simples assim. Eu só fui no sábado fazer um teste em todos os modelos,andei em todos tucson,sonata,veloster e não comprei nada,não tenho condições financeiras de adquirir esses carrões,só fui conhecer. Nesse nível de carro tem HONDA que é maravilhoso,vocês ficam batendo a cabeça a toa criticando a CAOA,é só não comprar,mudar de marca. Quem reclama no fundo gosta de pagar mais caro. Portanto se cobra mais,é só não comprar não é simples.
Com racionalidade, ainda bem que a Hyundai Motors está se dando conta, que aqui no Brasil, se associou a um picareta, literalmente. Todos sabemos qua a pintura sólida custa cerca de R$ 900 mais barata, e o safado deo seu Carlos Alberto Oliveira Andrade, importa carros brancos e cobra R$ 5.000 a mais, ou seja, ele rouba do cliente R$ 6.000 só na cor, sem contar que ele compra o carro mais barato da linha, sem air bags laterais, com freio a tambor na traseira, sem controle de estabilidade, que tem em todos os carros para o mercado europeu, e cobra como se fosse top. Ninguem consegue enganar todo mundo ao mesmo tempo por muito tempo!
OS CARROS QUE A HYUNDAI VENDE NOS EUA SÃO DEPENADOS PELA RAPINA CAOA QUANDO ENTRA NO BRASIL. ESSA E PRA MATAR DE RAIVA! DESDE O LANÇAMENTO DO ELANTRA NA KOREIA, VENHO ACOMPANHANDO OS ATRIBUTOS DESTE BELO SEDAN E VISLUMBRANDO SEU FUTURISTICO DESIGN. QANDOO O CARRO CHEGA AOS EUA, TUDO SE CONFIRMA, UM MEDIO COMPLETO.OBJETODE DESEJO DE QUALQUERMORTAL. - VEJAM DO SITE AMERICANO O QUE O ELANTRA DELES TEM QUE O CAOA DEPENOU AQUI, Sistema de navegação GPS (DEPENADO NO BRASIL) - Disponível na LIMITED, o sistema de navegação com tela de 7 polegadas torna mais fácil para ir de A para B, com reconhecimento de voz ou touchscreen interativo. O sistema permite que você procurar por empresas locais, como postos de gasolina, caixas eletrônicos ou restaurantes. Você pode até obter uma imagem clara das situações de tráfego, condições meteorológicas atuais, ações e resultados desportivos, tudo em tempo real. SEGURANÇA Seis airbags. Gestão da Estabilidade do Veículo. Quatro rodas freios a disco com ABS. A lista de características de segurança é longa, o que explica Elantra foi nomeado um IIHS Top Safety Pick. (NO ELANTRA DO CAOA OS FREIOS DAS RODAS DE TRAZ E DE TAMBOR) ASSIM NÃO DA! VOU ESPERAR QUE A HYUNDAI TIRE SEUS PRODUTOS DAS GARRAS DO CAOA E PASSE ASSUMIR COM A SUA GARANTIA QUE O PRODUTO CHEGARA INTACTO PARA O CONSUMIDOR BRASILEIRO, DO CONTRARIO. JAMAIS COMPREREI QUALQUER QUE SEJA UM HYUNDAI.
Sou proprietário de um Tucson GLS AUT 2009 e estou muito satisfeito com o carro, tanto que pretendo trocá-lo por outro automóvel da Hyundai (ELANTRA). Quanto ao pós-venda, nunca tive problema, tanto com a antiga concessionária, quanto com a atual (CAOA). Mas, de qualquer forma, espero que a participação direta da montadora seja benéfica ao consumidor, reduzindo os preços e melhorando o pós-venda.
OTIMA NOTICIA QDO SE CONCRETIZAR.OUTROS JA SE SEPARARAM ANTES E O MUNDO NAO ACABOU!!!CERTAMENTE SERA MUUITO MELHOR PROS CONSUMIDORES DA MARCA.AGORA SO FALRARIA A SUBARU FAZER O MESMO,PRA ACABAR COM A ROUBALHEIRA NOS PRECOS DAS PECAS E M.O.
Não sei porque tem tantas frases grosseiras. E dai que a Dna.Caoa e o Sr.Hyundai vão se separar,eu sei que dói e daí. Eu fui muito bem atendida na Caoa em S.P e só fui por curiosidade ver o carro eu não ia comprar pois não tenho condições de adquiri-lo pelo preço. Eu fui no sábado tentar fazer um test drive e conhecer todos os modelos. Separação é ruim o amor prevalece.
ACHO QUE ENQUANTO A HYUNDAI NÃO FINCAR SUAS PRÓPRIAS RAÍZES NO BRASIL, O ATENDIMENTO NAS CONCESSIONÁRIAS (DA CAOA) NÃO SAIRÁ DO "PÉSSIMO". TIVE UMA EXPERIENCIA MUITO RUIM NA COMPRA DE UM AUTOMÓVEL ZERO KM DA MARCA QUE NUNCA TIVE EM NENHUMA OUTRA. HYUNDAI - NUNCA MAIS. E NÃO PELOS CARROS E SIM PELO ATENDIMENTO PÉSSIMO.
ACHO QUE ENQUANTO A HYUNDAI NÃO FINCAR SUAS PRÓPRIAS RAÍZES NO BRASIL, O ATENDIMENTO NAS CONCESSIONÁRIAS (DA CAOA) NÃO SAIRÁ DO "PÉSSIMO". TIVE UMA EXPERIENCIA MUITO RUIM NA COMPRA DE UM AUTOMÓVEL ZERO KM DA MARCA QUE NUNCA TIVE EM NENHUMA OUTRA. HYUNDAI - NUNCA MAIS. E NÃO PELOS CARROS E SIM PELO ATENDIMENTO PÉSSIMO.
Que pena,toda separação gera um desconforto o casamento é muito importante e não devia ter separação entre eles. A conversa e o diaologo é a melhor maneira de manter o amor. Amor amor amor. o relacionamento é fundamental e o casal tem que viver em harmonia,paz. estou passada.
Que pena,toda separação gera um desconforto o casamento é muito importante e não devia ter separação entre eles. A conversa e o diaologo é a melhor maneira de manter o amor. Amor amor amor. o relacionamento é fundamental e o casal tem que viver em harmonia,paz. estou passada.
A ERA DOS POBRES CHEGOU !!!!O CAOS ESTA AI OS POBRE VÃO PODER COMPRAR UM HYUNDAI!!!!!!! COM ESSA FABRICA NO BRASIL ESSES DESGRAÇADOS VÃO COMPRAR CARROS POPULARES........ OS RICOS EMERGENTES COMPRAR OS HYUNDAI 2 LINHA POR PREÇO DE BM E MERCEDES... SEM ESTRUTURA DE POS VENDA........... E VIVA OS OTARIOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Onde é que fica o tal "capuz" do veloster?
Onde é que fica o tal "capuz" do veloster?
Impressionante como é uníssono a opinião de clientes sobre esse pessoal da Caoa, admirável tbm é a cara de pau de alguns partidários (da parte interessada é claro) tentando esconder o óbvio que é a insatisfação de quem opta por um hyndai aqui no Brasil. Falo com conhecimento de causa pq desde quando em setembro/11 decidi comprar um azera aqui em Goiânia venho tendo problemas, tirando o fato de o vendedor não saber 10% do que eu tinha pesquisado sobre o carro o pior está sendo lidar com as revisões, já passei por duas Concessionárias e apesar do carro ter atingido as espectativas, cada vez fico mais desanimado com total descaso, despreparo e falta de compromisso por parte desse grupo. Oriental por oriental axo que vou voltar pros japoneses.
GRACAS A DEUS VAMOS sAIR DAS MÃOS DOS BANDIDOs.... UFAAAAAAAAAAAAAAAAA
Queimou a Renault na década de 90, queimou a Subaru nos anos 00 e agora começou a queimar a Hyundai nos anos 10, quando que por uma revolução no design da marca, feito pelo ex-designer da Bmw, achou que era hora de cobrar caro pelos seus produtos, com preços iguais aos alemães e pós-venda ruim como sempre, nos enchendo com uma enxurrada de propagandas enganosas,... parece que os coreanos se tocaram em tempo, que volte o bom custo/benefício !!!
Ótima notícia.Agora teremos a oportunidade de saber, se além de produzir excelentes carros, a Hyundai tem respeito pelos seus clientes e admiradores.
Ótima notícia.Agora teremos a oportunidade de saber, se além de produzir excelentes carros, a Hyundai tem respeito pelos seus clientes e admiradores.
Ótima notícia.Agora veremos se além de produzir excelentes carros, a Hyunday respeita seus clientes e admiradores da marca.
MARCIO BARBOSA VC SE PREOCUPOU TANTO EM COPIAR FICHA TECNICA DE SITE E REPORTAGEM ESPECIALIZADA QUE QUANDO COUBE A VC DE FAZER UM COMENTARIO TEM O DESPLANTE DE ESCREVER CAPUZ E AINDA FALANDO DA VENDEDORA .
MARCIO BARBOSA VC SE PREOCUPOU TANTO EM COPIAR FICHA TECNICA DE SITE E REPORTAGEM ESPECIALIZADA QUE QUANDO COUBE A VC DE FAZER UM COMENTARIO TEM O DESPLANTE DE ESCREVER CAPUZ E AINDA FALANDO DA VENDEDORA .
FINALMENTE O FIM DOS CAÔS DA CAOA!!!!!
Estive na concessionaria da Norte Sul em Campinas... a vendedora, coitada, nem sabia o que era GDI ou DOHC... pedi para ela abrir o capuz do Veloster que estava no saguão e mostrei para ela: sobre a cobertura plástica do motor estava claro DOHC... NÃO é o motor GDI de injeção direta e que tem perto de 140 HP. Quem se apressou e comprou inclusive pagando ágio pelo Veloster, esperando na fila como se o mundo fosse acabar levaram um carro que tem apenas 121HP segundo teste feito em dinamômetro e já publicado na mídia. O motor GDI (não sei porque) só estaria sendo vendido no Chile (?)... E achei a queda do preço da Tucson vertiginoso: em 2009 eu deixei de levar uma Tucson GL porque não tinha algo que é vital num carro desse porte (e estabilidade) que é o ABS/EBD... não tinha naquele modelo e custava a bagatela de 77 mil reais... a GLS com o ABS já passava dos 82... Agora pediram por uma Tucson equivalente a GLS 67mil... puxa... tenho a sensação de que o preço caiu demais... ou antes é que era muito caro ? Comprei um carro inferior a ela (Ecosport XLT 2.0 Flex e automática completa por 61 mil com bancos de couro e estribos...)... mas fiquei encucado com a Hyundai... desde 2008 ensaio para ter um carro da marca mas resolvi aguardar para ver como fica o mercado...
Confiram essa propaganda de 5 anos de garantia. Estive na concessionária em Campinas e a coisa não é bem assim... São 5 anos de garantia MAS apenas o conjunto motriz motor/cambio/transmissão tem 5 anos SE fizerem TODAS as revisões na concessionária... Não são 5 anos de garantia total! E isso é propaganda enganosa! Para mim, 5 anos de garantia poderiam excluir peças de desgaste por uso como pneus (exceto se for comprovado que o desgaste ocorreu porque na revisão foi feito alinhamento errado...), pastilhas, bateria, lampadas, lonas, filtros em geral, palhetas do limpador de parabrisas. Mas o resto, numa garantia total deveria estar incluso. Falo de itens como direção assistida, mangueiras, alternador, bombas de óleo, água e combustivel, itens da suspensão tais como pivots, barras estabilizadoras, vidros e travas eletricas, motor do limpador de parabrisas, vedação (borracharia em geral que fazem a vedação, fechaduras, sensores de ré e camara de ré originais, alarme, sistema eletronico da injeção, bicos injetores, sensores de marcha lenta, sonda lambda etc...
Já estou no meu segundo Hyundai e confirmo o péssimo pós-venda, especialmente as revisões. Já tentei duas concessionárias/oficinas diferentes aqui em São Paulo e a qualidade é sempre muito ruim. Dizem que alinham rodas/pneus mas deixam com 8 graus de abertura (divergentes), dizem que irão tirar - e cobram por isso - ruídos da suspensão e nada fazem. Uma vez a luz de cortesia do retrovisor se soltou em alta velocidade (120 km/h) na rodovia, pedi para repararem e simplesmente colocaram uma arruela do tamanho de uma moeda de 50 centavos para segurar a parte plástica no parafuso...! Enfim, uma lástima. Sorte que os carros são bons (não ótimos, apenas bons). Se a CAOA fizesse o pós venda de carros fabricados no Brasil, o índice de reclamações seriam maiores aindas. Tomara que a Hyundai realmente se "separe" deste Grupo e tenha lojas e oficinas próprias. Será nelas que irei fazer as revisões e eventualmente comprar outro Hyundai. E no pré vendas, fazem uso de "inverdades", aumentando a potência de modelos como Veloster e novo Azera. Acredito que isto seja um fator que permita à matriz coreana, romper unilateralmente o contrato sem um multa deste vulto.
se isso acontecer finalmente vou poder comprar um Hyundai. Ouvi muitas historias escabrosas sobre o grupo CAOA, achei melhor ficar longe.
Boa notícia para os donos de Hyundai e para quem quer um e não quer ficar na mão de um importador picareta. Essa CAOA queimou o nome da Renault nos anos 90 com uma política de pós venda deplorável. Eu tive Renault nessa época e sei bem pelo que passei.
Pois e...a Hyundai se tornou uma das melhores montadoras do mundo,isso faz que a concorrencia se incomode e ajude a publicar essa materia que e pura expeculaçao.
Pois e...a Hyundai se tornou uma das melhores montadoras do mundo,isso faz que a concorrencia se incomode e ajude a publicar essa materia que e pura expeculaçao.
Vou aguardar pela nova politica da Hyundai que não precisa dar cinco anos de garantia pode ser tres como faz a Honda, mas que assista com fidelidade seu consumidor e em consequancia disso valorise sua marca.
os carros da Hyundai são produtos muito boms para se tornarem veiculos de mera expeculação comercial de varejo, como se fosse descartavel. quando se olha pela marca o H nos da a boa impressão de sinonimo de Honestidade iten ja consagrado pelo outro H niponico, mas quando entra o mercador CAOA o produto Hyundai se torna duvidoso por não repassar para o consumidor a confiabilidade de um bem duravel como se da com so produtos da sua concorrente Honda, assim perde o fabricante e principalmente o consumidor por conta do descomprometimento daintermediaria que so ve o seu lado "lucrar sem se preocupar com a volorização no poé vendas. Gosto muito do ELANTRA, mas quero um carro para no minimo 8 anos, mas com a filosofia CAOA ocustoxbeneficio da prejuizo, vou aguardar sua legitimação pelo fabricante,um bem com valor acima de dezmil reais no mercado negro continua sendo um grande risco.
A hyundai esta pegando uma marca consolidada com uma rede montada, Graças a Caoa. caoa. Caoa. Agora é facil..........
Deixei de comprar carros da marca Hyundai por causa da Caoa. Gente mentirosa, picaretas da pior estirpe!
ja tava na hora da hyundai se separa dessa enpreza que ñ da o mino de valor a seus clientes cobrando, valores superfaturados a proveitando da boa fase da hyundai com seus caros bonitos e boms espero que essa noticia seja verdadeira ja tava demorando.
ja tava na hora da hyundai se separa dessa enpreza que ñ da o mino de valor a seus clientes cobrando, valores superfaturados a proveitando da boa fase da hyundai com seus caros bonitos e boms espero que essa noticia seja verdadeira ja tava demorando.
Já passou da hora!!!! a CAOA com seus métodos escusos vende com preços superfaturados e abusivos os coreanos que abram os olhos. Já passou da hora.... podiam estar vendendo muito mais, com preços praticados na realidade do mercado, ou seja preços menores e vendas mais expressivas. produto de qualidade é que não falta.
Excelente notícia. A quinta maior montadora não poderia mais ficar no quinto maior mercado sendo representada por uma empresa com métodos mafiosos de comercialização. Todos os lançamentos vem com ágio. A potência dos motores nunca era a real. O Veloster foi prometido a todos com 138 CV e entregue com 120 CV. A injeção eletônica do motor a Caoa prometia ser direta mas entregava multipoint. A Hyundai fará um grande negócio se livrando da Caoa. Espero que a Subaru não durma no ponto.
Caro vendendor CHARLES SOARES, só o senhor para acreditar que a o Grupo CAOA é quem fez se conhecer o produto. Eles agem de má fé em todos os lançamentos, estão é queimando o filme da Hyundai no brasil isso sim. Sou proprietário de um i30 e falo isso com propriedade
Caro vendendor CHARLES SOARES, só o senhor para acreditar que a o Grupo CAOA é quem fez se conhecer o produto. Eles agem de má fé em todos os lançamentos, estão é queimando o filme da Hyundai no brasil isso sim. Sou proprietário de um i30 e falo isso com propriedade
Não sei se é uma grande notícia pois pelo o que li na imprensa a CAOA já tem mais da metade dos concessionários da rede em suas mãos, ou seja, atendimento ruim, mentiras, enrolação e desrespeito total aos consumidores vão continuar. Se os coreanos não forem espertos com a Caoa vão tomar chapéu!
Não sei se é uma grande notícia pois pelo o que li na imprensa a CAOA já tem mais da metade dos concessionários da rede em suas mãos, ou seja, atendimento ruim, mentiras, enrolação e desrespeito total aos consumidores vão continuar. Se os coreanos não forem espertos com a Caoa vão tomar chapéu!
Que a subaru siga o mesmo caminho pelo amor de Jesus.
Srs. Acredito que tando o Grupo de fez o Pais conhecer o que realmente é qualidade em automovel, independente das controversias, quanto a Montadora Koreana irão chegar a um acordo e nós consumidores só iremos ganhar com isso ! Agora Kia,Honda,Toyota que se cuidem, o que vem por ai é chumbo grosso !
Boa notícia!! Tomara que os coreanos sejam mais éticos do que este grupo Kaô, que vira e mexe desrespeita o consumidor com meias verdades!!!!!
Eu já to puto!!!!!!!! com essa caoa, pois eu comprei um Veloster e eles me pediram um prazo de entrega, mas esse prazo já estourou a mais de dois meses e ate hoje não recebi o carro
Boa notícia!! Tomara que os coreanos sejam mais éticos do que este grupo Kaô, que vira e mexe desrespeita o consumidor com meias verdades!!!!!
ESSA CAOA JÁ DEVIA TER RODADO A MUITO TEMPO PELO DESRESPEITO COM OS CLIENTES E A FALTA COM A VERDADE SÓ PARA VENDER MAIS.O PIOR É QUE A POLITICA DA HUNDAY NÃO PARECE SER MUITO DIFERENTE!!
Pessoal....aproveitando a deixa....alguem sabe me dizer para quando está previsto o lançamento do projeto Hb, vulgo i15 aqui na terra tupiniquim?
Quem sabe agora a Hyundai pare de desrespeitar o brasileiro e não tenha seu nome sujado pelas palhaçadas da Caoa! Esses pilantras da Caoa já mereciam rua a muito tempo, desde o motor 1.6 do Veloster, que até hoje ninguém sabe se é o GDi ou o DOHC! Que venham o novo i30, preto, prata, branco, verrmelho... O cliente quem manda!
Dificil acreditar que a CAOA vai deixar barato....de um jeito ou de outro as concessionarias continuarão nas maos dela. Talvez sejamos explorados ainda mais ....kkkk..é rir para nao chorar ! EEEE Brasil!!
Quem sabe agora a Hyundai pare de desrespeitar o brasileiro e não tenha seu nome sujado pelas palhaçadas da Caoa! Esses pilantras da Caoa já mereciam rua a muito tempo, desde o motor 1.6 do Veloster, que até hoje ninguém sabe se é o GDi ou o DOHC! Que venham o novo i30, preto, prata, branco, verrmelho... O cliente quem manda!
Dificil acreditar que a CAOA vai deixar barato....de um jeito ou de outro as concessionarias continuarão nas maos dela. Talvez sejamos explorados ainda mais ....kkkk..é rir para nao chorar ! EEEE Brasil!!
Concordo com você "Robert (07/02/2012 @ 12:30)" Tomada que o preço caia mesmo, apesar da qualidade que PARECE ser excelente, o preço ainda é complicado! - http://www.karfile.com/pages/public/carprofile.jsf?idVeiculoPe squisado=126&idUsuarioProprietario=35
Concordo com você "Robert (07/02/2012 @ 12:30)" Tomada que o preço caia mesmo, apesar da qualidade que PARECE ser excelente, o preço ainda é complicado! - http://www.karfile.com/pages/public/carprofile.jsf?idVeiculoPe squisado=126&idUsuarioProprietario=35
Quem sabe assim começam a trazer carros de outra cor além de preto e prata e parem de cobrar 5.000r$ pelo branco.
Boa Luiz Henrique, Creio que nem ele próprio compraria um veiculo da marca.
Se isso acontecer, TOMARA QUE O GRUPO CAOA LANCE UMA MARCA PRÓPRIA NACIONAL, não fabricando coisa dos outros!!
A Hyundai também deveria expulsar o CAOA da rede de Assistência Técnica. Quem deveria ser indenizado pelos maus serviços que a CAOA prestou é o consumidor! Por fim, a Subaru deveria ir pelo mesmo caminho.
Não é à toa que o grupo CAOA está comprando todas as concessionárias da marca. Assim, quando a Hyundai chutá-lo, a marca continuará nas suas mãos. No município do Rio já não existem mais concessionárias que não sejam CAOA... E um detalhe, as vendas são forçadas na marra! A única que não vende foi a Ago, que resolveu usar seu espaço para Chrysler, mesmo assim é menos uma Hyundai...
Já era tempo, a CAoa explora ao máximo nos preços dos carros, acredito que essa mudança venha a diminuir o preço praticado, como ocorreu com os cxarros Renault.
se realmente acontecer ´por que a hyundai vai querer o bolo todo so pra ela. provavelmente vai ter aumento nos preços pra bancar essa indenização.
Com 16bi o CAOA pode comprar o Barcelona e umas ilhas em Dubai.
Será que a CAOA vai deixar suas Galinha dos Ovos de Ouro escapar???
UUUUHHHUUUUULLLLL YEAHHHHH!!!!!!
DEMOROU.
DEMOROU.