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Carrinho de golfe da Mercedes-Benz tem luxo e muita tecnologia

Feito em parceria com a Garia, conceito apresenta traços futuristas e até acabamento em fibra de carbono

Por Diego Dias
Atualizado em 23 nov 2016, 21h21 - Publicado em 14 jul 2016, 11h18
Mercedes-Benz/Garia Real Sports Car
Traseira tem espaço para carregar as mochilas com tacos, entre outros componentes ()

A Mercedes se uniu a Garia, um fabricante de carrinhos de golfe, para acabar com o visual pacato desse tipo de veículo. Batizado de Real Sports Car e com um quê de Smart Fortwo, o protótipo de luxo teve duas unidades produzidas para testar a receptividade do público.

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Mercedes-Benz/Garia Real Sports Car
Para-brisa com aquecimento, faróis de led e teto de fibra de carbono ()

Em relação ao visual, o projeto da Mercedes-Benz tem desenho ousado, com para-brisa inclinado (e aquecido), grade com acabamento que simula uma bola de golfe, faróis espichados de led, teto de fibra de carbono e um conjunto de rodas de cinco raios maiores do que o convencional. Na parte traseira, há um difusor com função estética, além de espaço para os bags que levam os tacos dos jogadores.

Mercedes-Benz/Garia Real Sports Car
Sob o banco de couro há um compartimento refrigerado escondido ()

A cabine segue o desenho futurista e traz um banco inteiriço de couro moldado (com compartimento refrigerado oculto embaixo), porta-copos e porta-garrafas, além de acabamento à la Mercedes, com uso de couro, madeira e fibra de carbono. Há também alto-falantes nas colunas, conexão Bluetooth e uma tela sensível ao toque de 10 polegadas no centro do painel – que exibe informações do modelo, além de possuir aplicativos para auxiliar nas partidas de golfe e até permitir o pedido de bebidas diretamente do carrinho ao clube em que o usuário estiver.

Mercedes-Benz/Garia Real Sports Car
Tela central de 10 polegadas tem aplicativos para auxiliar nas partidas de golfe ()

O Real Sports Car é movido por um motor elétrico de 3 kW (4 cv), alimentado por uma bateria de lítio. A carga completa é realizada em seis horas, proporcionando autonomia de até 80 quilômetros. A velocidade máxima é limitada em 30 km/h.

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