Revelado ao mundo no Salão de Frankfurt como conceito, o BMW i8 foi flagrado em testes na neve no inverno europeu. A versão de produção do cupê-esportivo, que estava com uma camuflagem colorida, deve começar a ser vendida em 2014.

O i8 combina um propulsor elétrico montado no eixo dianteiro com um a combustão 1.5 turbo de três cilindros que entrega 220 cv de potência no eixo traseiro. A potência combinada é de 349 cv, com torque de 55 mkgf.



De acordo com a montadora alemã, o i8 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos, alcança a velocidade máxima de 250 km/h, e tem consumo de cerca de 33 km/l. Somente com motor elétrico, o cupê tem autonomia de 35 km.

O i8 será produzido na planta de Leipzig a partir da metade do próximo ano. As primeiras entregas serão em 2014. O modelo deverá custar cerca de US$ 200 mil e vai concorrer diretamente com o Mercedes SLS AMG E-Cell.