A General Motors anunciou nesta quarta-feira, 14 de julho, que todos os 161 componentes das baterias de íon-lítio do Volt terão uma garantia de oito anos ou 100 mil quilômetros rodados. A cobertura inclui ainda o sistema térmico das baterias, o sistema de recarga e os componentes elétricos.

O Volt, que deverá ser vendido nos Estados Unidos a partir de outubro ou novembro, pode rodar até 64 quilômetros apenas com eletricidade. De acordo com a GM, o tempo de recarga varia entre oito e dez horas em uma tomada de 120 volts ou quatro horas no caso de uma tomada de 240 volts.

Segundo Micky Bly, diretor executivo de sistemas elétricos da GM, a intenção da montadora em conceder uma garantia longa para o Volt é conquistar a confiança dos clientes, já que poucos estão familiarizados com a tecnologia do carro.

A empresa aposta que a tecnologia de refrigeração e aquecimento do sistema de baterias – que é realizada por meio de fluidos e garante a manutenção de uma temperatura adequada para o funcionamento – pode prolongar a durabilidade das peças. A GM afirma que o Volt é o único veículo elétrico produzido em série equipado com este tipo de sistema.

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