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Aston Martin: modelos no Brasil de até R$ 1,38 milhão
Por Bruno Roberti e Gustavo Henrique Ruffo | 19/08/2010
Modelo top de linha é o superesportivo DBS
A Aston Martin inaugurou de forma oficial seu showroom no Brasil e divulgou os preços dos modelos que estão disponíveis para o país.

A opção mais barata é o V8 Vantage, disponível nas carrocerias cupê (R$ 620.000) e conversível (a partir de R$ 670.000). Ambos vêm com motor 4.7 V8, que gera 426 cv de potência, faz de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e atinge 288 km/h.



A versão intermediária da Aston Martin é o DB9, que custa R$ 900.000, o cupê, e R$ 970.000 o roadster. Ambos têm propulsor 6.0 V12 e atingem velocidade máxima de 306 km/h.

Já o topo de linha da marca inglesa é o superesportivo DBS, que tem preço de R$ 1.380.000. O modelo tem motor 6.0 V12 de 517 cv, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 303 km/h e carroceria em fibra de carbono.



Além dos modelos que já estão por aqui, a montadora pretende trazer daqui a um mês o cupê de quatro portas Rapide, que já aparece no site oficial da marca.

Já foram vendidas 10 unidades: 3 DBS, 1 DB9, 3 Rapide e 3 Vantage V8. Segundo William D. Norman, diretor de operações da marca para as Américas, os preços são referenciais, já que o carro é todo configurável.

"O Aston Martin é construído a mão, durante 450 horas. Fazemos praticamente tudo que o cliente nos pedir, ainda que algumas coisas nós os aconselhemos a não fazer", afirmou.

LEIA MAIS:

>> Impressões ao dirigir: Aston Martin DB9

Bond (22/08/2010 @ 18:22)
Nem carro exclusivo posso ter mais!!!! fiquem com seus Fiat's e me deixem em paz!!!!
brasileiro (21/08/2010 @ 12:15)
imagina a Ferrari usando tecnologia fiat, rs, só fiateiro pra achar que a Ferrari vai salvar o nome fiat não adianta,fiat é lixo e acabou.
Marlon Lima (20/08/2010 @ 09:42)
Ao Marcelo Soares. Vc diz que esse carro é um lixo europeu, e que carro de verdade são GM, Ford e Chrysler?. Pois bem, essas marcas são as que mais poluem no mundo, por serem carros beberrões, a moda americana, horrorosos, e ainda por cima, feios. Li numa reportagem da revista Veja, que consumidores japoneses rejeitam carroças americanas, como essas que mencionei. Americano não sabe fazer carro, só lixo. É por isso, que agora eles preferem carros alemães, japoneses, franceses, italianos (só carros exclusivos e caros).
Anderson (19/08/2010 @ 23:55)
É o carro oficial do 007...nada mais a declarar...
Marcelo Soares (19/08/2010 @ 19:50)
Esse é outro LIXO europeu,pura porcaria que vem para sujar as ruas do Brasil.Carros de verdade são os da GM,Ford e Chrysler!
Mopar Boy // (19/08/2010 @ 19:40)
Fiateiros são insurportáveis... sempre querendo se igualar a Ferrari, coisa que nunca serão... Pois bem, a Prodrive é muito feliz (esperta tb!) em vender "a jóia" DBS no Brasil, um legítimo Grand Turismo, pois é forte, potente e muito bem equipado!!! Quem compra um Aston Martin tem muita classe!!!
Renato (19/08/2010 @ 15:39)
Gostei dos modelos da Aston Martin, mas vale ressaltar, que Ferrari e Ferrari, e 458 Itália ou um Lambo Gallardo e bem melhor que o DBS
Alessandro (19/08/2010 @ 15:29)
Aos fiateiros: Ferrari é carro para quem gosta. Aston Martin é para quem entende.
Tio Tony (19/08/2010 @ 14:45)
É muito ignorante mesmo né, a Ferrari tem uma produção e controle da qualidade totalmente indepenedentes da Fiat, num tem comporação...
ivan (19/08/2010 @ 14:44)
Fiateiro e foda mesmo em !rsrs...
Thiago (19/08/2010 @ 13:30)
claro, mas lembrando que uma ferrari não é diretamente da fiat, é da ferrari. A Fiat é dona da marca Ferrari, mas a Ferrari age de modo independente.
Jaca Gay (19/08/2010 @ 13:12)
O Fiat Coupé era mais charmoso que esses carrotes ingleses. Só sei que com 1,38 milha prefiro comprar uma Ferrari 458 Italia que, além de ter toda a tradição e qualidade dos carros italianos, é da Fiat.
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