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A Fiat anunciou nesta segunda-feira, 4 de agosto, o lançamento da linha 2009 do Punto. O hatchback, lançado há dois anos, chega às concessionárias com poucas alterações em relação ao modelo 2008.
Entre as novidades, a montadora anuncia um aumento na capacidade do tanque de combustível (de 48 para 60 litros), vidros escurecidos com 35% da luz externa visível, pintura preta na moldura dos comandos de rádio e iluminação no porta-malas e brake-light - sendo este um item de série - para a versão ELX 1.4.
Além do Punto, a marca italiana apresentou a Strada 1.4 Fire 2009 (que deve permanecer como opção de entrada na linha), cujas novidades se limitam à adoção do novo logotipo do fabricante na grade dianteira, tampa traseira, calotas, chave e volante.
COMPREI UM CARRO PUNTO ELX 1.4 OK E ME ARREPENDI. O CARRO É MUITO BEBERÃO E O MOTOR É FRACO PARA O PESO DO CARRO. EU ERA FELIZ COM O MEU PEUGEOT 1.4 FELINE 2007 E NÃO SABIA. POR FALTA DE CONHECIMENTO NÃO PROCUREI SITES ESPECIALIZADOS EM CARROS E HOJE PAGO O PREÇO. MANDEI EMAIL PARA FIAT SOBRE O PORQUE DE NÃO INFORMAR O CONSUMO DO PUNTO E ELES RESPONDERAM QUE FAZEM EM LABORATORIO, MAS SE EU SOUBECE DESTE GRANDE DETALHE CERTAMENTE NÃO O COPRARIA.
Punto de merda.... 1.4 fraco... 1.8 ultrapassado (os dois beberrões)
Punto de merda.... 1.4 fraco... 1.8 ultrapassado (os dois beberrões)
Quando eu ouço falar em "performance" penso logo em desempenho ou melhor em resposta do motor não necessariamente em velocidade final. Entendo que uma das principais propriedades de um motor do qual se exige bom desempenho seja o TORQUE (relação peso:potencia). A potencia é importante pois faz o carro atigir velocidades mais altas mas é o torque que faz o motor responder rádido. Quando compro um carro comparo cada um pelo torque x rpm. Vence aquele que tiver mais torque na rotação mais baixa. Isso significa...pisou fundo e a resposta é imediata...importantíssimo nas ultrapassagens. E isso o punto 1.8 tem... 18Kgfm a 2700rpm. No T-Jet o torque é de 21Kgfm a 2200rpm....um tiro!
Há vários gostos, é como c..., cada um tem o seu, já tive corsa e pálio, antes de comprar o Punto, fiz um teste com o Polo, acabei ficando com o punto, confesso que o pólo tem uma performace melhor, mas em dirigibilidade o Punto é melhor, quem anda bastante e todos os dias e o dia todo sabe do que estou falando.
A maioria dos comentários comparam o Punto com o gol, mas o carro equivalente ao da VW é o Polo, que também é um excelente carro, assim como o Punto. É questão de preferência, gostar de um não significa que o outro seja ruim. :-). Já tive um pálio 1.0, básicão (AMEI!!! Show!!!) hoje tenho um Polo (PERFEITO) e estou pensando em um Weekend Adventure (lindona!).
A maioria dos comentários comparam o Punto com o gol, mas o carro equivalente ao da VW é o Polo, que também é um excelente carro, assim como o Punto. É questão de preferência, gostar de um não significa que o outro seja ruim. :-). Já tive um pálio 1.0, básicão (AMEI!!! Shou!!!) hoje tenho um Polo (PERFEITO) e estou pensando em um Weekend Adventure (lindona!).
Certo que o punto é um carro com design moderno e interior esportivo, porém o carro com maior presença, estilo e ainda com um nível de dirigibilidade superior é o Polo. São vários quesitos que não dá para comparar com o punto. O Polo é um carro que se diferencia dos demais pela classe, imponência e pela tradição volks de fazer o melhor motor, câmbio e plataforma. Por isso, na dúvida, a melhor opção é o Polo. Tenho um 2008 sportline e estou super satisfeito em todos os sentidos, sem comentários, o carro é dez. É perfeito para sua vida!
Fui a uma concessionária da FIAT para conhecer o novo Palio 2009, o vendedor me ofereceu um test-drive no novo Punto, depois que andei no Punto nem lembrava mais o que é um Palio. Realmente o acabamento da Fiat têm dado um banho nas concorrentes, não só na Volks como também na GM, que não sabe mais o que significa inovação.Os itens de série da Fiat ,também estão excelentes, já o novo Gol têm seu designer assim como a Gisele têm a sua beleza, e também têm o seu conceito de acabamento, assim como o Stallone têm a sua idade avançada!!!!!
Quem AINDA gosta de Gol está preso aos conceitos dos anos 80. Só que daquele tempo pra cá todas as empresas evoluíram, menos a VW. Por dentro o Passat e o Gol é a mesma coisa. Sem graça, em "tons de preto". O Punto deu um banho nos outros carros. É o iPhone dos carros.
Quem AINDA gosta de Gol está preso aos conceitos dos anos 80. Só que daquele tempo pra cá todas as empresas evoluíram, menos a VW. Por dentro o Passat e o Gol é a mesma coisa. Sem graça, em "tons de preto". O Punto deu um banho nos outros carros. É o iPhone dos carros.
Sinceramente vendo alguns comentários aqui da para perceber que muitos não entendem de carro. Olha para o interior do Polo. Você vai comprar um Polo 2009 e o interior é a mesma coisa do Gol G3. Agora entre num Punto ELX 1.4. O carro e todo esportivo, com computador de bordo, direção regulavel de altura e profundidade, três encostos de cabeças traseiros e vários outros itens de série que dão um banho no Polo. Só para se ter idéia as vendas do Punto bateram o dobro do Polo. Portanto já se especula que a VW vai mudar o Polo. Agora comparar Gol com Punto é um absurdo! O Gol não é da categoria do Punto! E outra, o Gol sempre será Gol. Até a propaganda diz isso! A Volks que se cuide pois os carros da Fiat estão sendo muito mais luxuosos e as vendas da Fiat estão dando um banho na Volkswagen.
Acredito na idéia de que a VW pagou a QR a matéria em que o Gol é o melhor. Antes de comprar meu Punto fiz um test-drive no Sandero. Piada!!! Os bancos sãi finos como casca de ovo além a espuma fazer barulho de saquinho de supermercado. Quanto ao Gol será sempre o Gol. Um motor e um câmbio com uma lataria dura. Triste. Não compro mais a QR.
JAMAIS VOU COMPRAR ESTA MARCA LIXO.
Tinha uma empresa, e compramos 2 gols, 1 palio e 2 unos, todos básicos. Mas ninguém queria andar nos Gols, porque perto deles, os outros eram de luxo. Ah, e o preço de manutenção do Gol era maior!
Para quem ainda não sabe, o novo GOL é o melhor carro já fabricado no planeta em todos os tempos. Nunca existiu e nunca irá existir nenhum outro CARRO que possa chegar aos pés, ou melhor aos pneus desta maravilha da engenharia automotiva. Por mais que os melhores engenheiros do mundo tentem, nunca vão conseguir criar um carro que chegue perto do novo GOL. Isso sim que é carro, o resto pode jogar no lixo, não presta para nada.
Tinha uma empresa, e compramos 2 gols, 1 palio e 2 unos, todos básicos. Mas ninguém queria andar nos Gols, porque perto deles, os outros eram de luxo. Ah, e o preço de manutenção do Gol era maior!
so tão idiota que sou engenheiro mecanico especialista em resitencia de materiais todos os carros tem vida util de 5 anos se utilizados ao extremo o Gol não é melhor que nada ´se bater no poste quebra do mesmo jeito
Gostaria de saber de algum leitor,por que os motores da FIAT quando atingem a marca de 400.000 Km(quatrocentos mil quilômetros)consomem mais combustível!!!Será que é normal?Por favor respondam-me,pois,aquela garantia de 120.000 Km,para mim é muito pouco!!
O punto é sem dúvidas um carro de outra categoria, ainda que seja compacto, está no nível do polo, do citroen c3, e agora a peugeot vem com o 207, esses carros na faixa acima dos 35mil. é injusto compará-lo com o gol que está um degrau abaixo, enquanto gol básico é geração anterior e a atual com motor 1.0 o punto básico é atual e 1.4, na versão top o gol é 1.6 e o punto 1.8 (fora o 14 turbo que virá) o que comprova o punto ser superior. que tal comparar então o gol básico de 30mil com o mille completo (ar/dh/trio,etc)? será que o motorista tem mais prazer em um carro pelado do que em um completo? ou será que é puro capricho comprar um carro pelo design? o único senão da fiat é que está promovendo seus carros a categorias superiores deixando sem pai nem mãe quem quer um básico completo, ex. novo siena, que vem cheio de perfume e o que interessa (ar/dh/trio) é opcional, completo vai a mais de 40mil...esse é o problema, um classic completo (super) sai por 35mil...e vende muito. e aí kd volks???
Pow considerava a QR como ponto de referência em avaliação de veículos, porém + uma vez pisaram na bola com a imparcialidade!!!!!!!!! Francamente não tem como o GOL ganhar do PUNTO de jeito algum, mais 1 mês q não comprarei a QR.
Com o critério da QR, eu acharia até um novo gol melhor que uma Ferrari. Palhaçada. Eles deviam inverter a classificação, ficaria mais justa.
Com o critério da QR, eu acharia até um novo gol melhor que uma Ferrari. Palhaçada. Eles deviam inverter a classificação, ficaria mais justa.
caro sidney, espero q vc tenha ao menos o exs, poque se não ja posso perceber q nao entende muito de carro, e só pra alertar que a 4 rodas em momento algum rebaixou o punto, sumariamente alertou que a versao do punto ("carro de segmento seuperior") com motorizaçao 1.4 que entra na faixa de preço do novo gol power é inferior, a mesma ja havia perdido para o polo 1.6 assim como o C3, talvez ate o polo perca para o novo gol, mas lógico sem levar em consideraçao itens de serie e opicionais; e caro sandor vc q confia na best cars, la ja se encontra o comparativo do novo gol com os do seu segmento(corsa, ka, fiesta, palio, e sandero), nesse o novo gol empata com sandero mas questao de custo/beneficio, deu o novo gol; mas tambem logico na versao power, deveria-se ter incluido o palio 1.8r o corsa ss 1.8 e o fox extreme, acho q na faixa de preço do novo gol power, mas conclusão fiat só se for palio 1.8r e o punto albarth, quando chegar, resto nao vai mesm; mas todas as montadoras sao umas fillha da puta, seja fiat, seja vw, gm, porque carros desse segmento do gol mais essa versao barata do punto, nehum existe de série em 4 itens fundamentais: ar, trava e vidros eletricos, 4 portas e drireçao hidraulica.
os novos carros da fiat vão deixar a vw punto da vida
Caro leitor LEO, vc me deixou chateado dizendo que o GOL poderá ser extinto pq usa muito plastico, eu achava sinceramente que a Volkswagem na proxima versão do GOL iria lançá-lo com lataria de plastico (aliás de péssima qualidade por sinal, pq como faz barulho essa tranquera de carro). Meu cunhado tem um GOL e por incrível que pareça tem uma pessoa que adora o carro dele, o mecânico, o carro não sai de lá ............. mas é GOL e Volkswagem, e isso é o que importa.
A Fiat se manterá na liderança definitivamente se lançar um motor 1.6 e não só para o Punto más também para os demais modelos .
NAO DÁ PARA COMPARAR UM CARRO COM PADRAO EUROPEU(PUNTO) COM UM GOL FEITO DE PLASTICO!!!! DO JEITO QUE A CAMPANHA ECOLOGICA ESTÁ AUMENTANDO...O GOL PODE SER EXTINTO DEVIDO A POLUIÇAO!!!
realmente vejo q nao tem jeito aqui so entra quem nao entende de carro pra ver oq tem de novidade na fiat, que fez esse design merda do palio e trouxe o punto pra segurar o mercado, mas nao adianta olha o vw gol, com design e motor novos tem pra ninguem, vm ver a merda q sai em 2010 com o novo palio, pq agora so amargurem derrota amantes fiat
meu fiat só dà pra arriscar ter o palio 1.8r, punto é carro de madame, um golzinho g4 1.0 fica pau a pau com esse motorzinho 1.4 da fiat que bebe mais do que motor 1.6 da vw, o 1.4 da chevrolet ja da pra respeitar, fiat so engana no design e acessórios, sem lembrar que o gol deu de balde no palio fire, vw ja é a terceira mundial, só no Brasil mesmo pra ter fiat como líder.
Carlos, os produtos da Fiat têm tanta qualidade, mas tanta qualidade, que ela chega a se soltar no meio do caminho, como as rodas do Stilo.
Realmente a FIAT tem q troca o motor 1.8, pelo 1.9 do Linea duma vez. E quanto ao 1.4, seria melhor se fosse um 1.6, mas voces ai cmparndo Punto ao Gol, realmente, comprando gol pelado a 30 mil, e acha qu ta com um carrao. 1 mes após o lança mento do Novo Gol só vi 2 nas ruas, e quanto ao punto, com 2 semanas apos seu lançamento vi varios pelas ruas. O punto oferece tudo que ele tem a um preço justo. ao contrario do Gol q é so o motor e os banco a30 mil.
Se a VW fabricar uma carroça movida a bois e a Quatro Rodas confrontá-la comqualquer carro da Fiat, a carroça vence, e com fortes argumentos.
Se a VW fabricar uma carroça movida a bois e a Quatro Rodas confrontá-la comqualquer carro da Fiat, a carroça vence, e com fortes argumentos.
Se a VW fabricar uma carroça movida a bois e a Quatro Rodas confrontá-la comqualquer carro da Fiat, a carroça vence, e com fortes argumentos.
o punto nao é um carro mais sim uma joia!! designer perfeito do giugiaro dirigibilidade igual o mercadinho brasileiro com os golzinhos da vida ta longe de oferecer.. é pra quem tem bom gosto nao é pra quem quer custo beneficio!!! mais sim pra vc q quer qualidade e beleza aliada a um motor modesto porem nao comprometedor !!! eu tenho o meu !!!!! nao troco por nenhum do mesmo segmento ......
Lucas, então aproveita que a 4R tem a reportagem sobre plataformas de veículos e depois você volta defender a Fiat, OK?
Lucas, então aproveita que a 4R tem a reportagem sobre plataformas de veículos e depois você volta defender a Fiat, OK?
A FIAT ja e uma das 10 maiores montadoras do mundo! Enquando FORD e GM amargam as quedas em suas vendas a FIAT cresce! E se cresce e por que possui produtos de qualidade!
A FIAT ja e uma das 10 maiores montadoras do mundo! Enquando FORD e GM amargam as quedas em suas vendas a FIAT cresce! E se cresce e por que possui produtos de qualidade!
OBS: dirigi o novo gol, realmente me surprendeu, muito prazeroso em dirigir, silencioso, achei o motor mais silencioso q o do punto. Cambio perfeito, direcao direta, muito boa. Mas continua sendo um carrinho meia boca sim. O carro basico nao vem nem com acabamento no freio de mao, agente consegue ver a lataria, nao tem porta mapas nas portas?? Sem contagiros, sem ar condicionado, regulagem de altura do banco prosaica q nao benfecia quase nada o motorista. Sem falar do sentimento de estar dirigindo um carro "pobre" e pequeno. Esta com otima dirigibilidade e isso eu confirmo...mas de restante o punto ganha de lavada. Mesmo apos um ano de lancamento no brasil e de mais ou menos quatro na europa, o punto e um projeto melhor e infinitamente mais bonito por dentro e por fora....so o voltante do punto basico da um show no volante horriveellll do gol!!! Impossivel a vitoria ser do gol, ele realmente melhorou bastante em relacao ao anterior, mas dizer q e um projeto superior ao do punto ja sao outros 500! Fiquei surpreso com a quantidade de gente q ficou indignada com a vitoria do gol, simplesmente a revista fez um GOL contra, mais um vez!!!
Concordo em genero, numero e grau com os que repararam um surto psicótico que acometeu a Revista Quatro-Rodas nos últimos tempos. Já foui assinante da revista por longos anos, mas os textos das reportagens, especialmente dos testes, são de péssima qualidade, com visões distorcidas e tendenciosas dos números. Este último teste comparativo que deu vitória do Gol sobre outros carros, até o Punto, é no mínimo absurdo. Nós sabemos que a revista sobrevive dos lançamentos (aumenta a tiragem e a vendagem) mas acho que já estão exagerando no caso do novo Gol.
Concordo em genero, numero e grau com os que repararam um surto psicótico que acometeu a Revista Quatro-Rodas nos últimos tempos. Já foui assinante da revista por longos anos, mas os textos das reportagens, especialmente dos testes, são de péssima qualidade, com visões distorcidas e tendenciosas dos números. Este último teste comparativo que deu vitória do Gol sobre outros carros, até o Punto, é no mínimo absurdo. Nós sabemos que a revista sobrevive dos lançamentos (aumenta a tiragem e a vendagem) mas acho que já estão exagerando no caso do novo Gol.
FALAM TANTAS MARAVILHAS DO CARRO Q ESQUECEM Q AINDA É UM FIAT KKKKKKKKKKKKKKK
vamos ver o punto abarth, talvez esse eu arrisque dirigir mas, se nao vier com o escorpião já nem entro, vir escrito fiat já estraga o carro, amante vw preza pelo prazer de dirigir e esportividade, consumidores fiat prezam pelo numero de acessórios e enfeites, essa é a visão de usuários fiat: andar em carros mais acessiveis com requintes de carros de luxo, pra imaginarem estar em hum ja que não o podem ter.
Pts, na boa, já deixei d c assinante uma vez, e ver reportagens como essa, comparando o gol com punto e sandero, m faz procurar entender o pq eu voltei a assinar isso!!!!!!!
Pts, na boa, já deixei d c assinante uma vez, e ver reportagens como essa, comparando o gol com punto e sandero, m faz procurar entender o pq eu voltei a assinar isso!!!!!!!
PRA QUEM GOSTA DO QUE NAO PRESTA FIAT PUN NELES.
Para a linha 2009 da FIAT existe alguma noticia ou previsão de mudanças no Mille Fire?
Nao sei oq este tal de Miguel postol referente a caroceria da fiat ser a mesma desde 95... Pois a vw usa o mesmo motor em todos os carros desde 84!
Vejo reclamações generalizadas quanto aos motores 1.4 e 1.8 do Punto. Um é fraco e o outro beberrão. Como estou pensando num Fiat Weekend Trekking, me parece que esse problema deve se acentuar ainda mais na Weekend, e provavelmente também no Siena, pois eles serem mais pesados que o Punto. Esse ponto não mata esses carros da Fiat?. Parece ser por isso que tanto falam em 1.4 turbo. Estou certo ou não na minha conclusão?.
Sinceramente, existem muitas pessoas que criticam os carros da Fiat simplesmente por serem Fiat, remoendo carros de 30 anos atras, só devem ter conhecido Fiat 147. Quem critica, com certeza não teve um carro desta montadora nos últimos tempos. Conheço pessoas que só compram Volkswagem, principalmente Gol, mas não saem da oficina, e depois falam que carro da Fiat não presta. Francamente.
Nao sei como podem reclamar da velocidade de um carro, agente nao consegue ir mais do que 80 km por hora na cidade. O transito esta um stress!! Comparar a aceleracao do punto com a de um celta e um pecado, punto e muito mais pesado. Simplesmente o punto oferece tudo q e necessario para uma direcao confortavel. Bancos com regulagem de altura, voltante com regulagem de altura e profundidade. Ar condicionado, direcao hidraulica, computador de bordo, bons bancos, vidros e travas eletricas, farol de milha, otima suspensao q proporciona um rodar confortavel e de confianca em altas velocidades e em curvas.....isso tudo PESA...TUDO ISSO TEM PESO....O Celta 1.0 vem com o q de fabrica mesmo???? Vem pelado, so motor e banco....alem do mais agente dirige torto, quase com o traseiro no chao, desconfortavel, nivel de acabamento simplorio demais, e ainda por cima um carro feio...... Acho q todo mundo se frusta quando confronta o visual do carro com o motor, mas tenho q dizer q tenho o punto 1.8 e ele anda tanto quando o meu fiesta 1.6 antigo, talvez tenha menos arrancadas fortes mas eu nao comprei um carro para competir, comprei um veiculo para ir do trabalho para casa, sair aos fds e curtir o prazer de dirigir. Sem duvida o punto me da tanto prazer quanto dirigir o civic do meu irmao...guardando as devidas proporcoes....
Os carros da Fiat podem até ser fracos, e os 1.4 realmente são... Mas dizer que o Gol acelera até 192 por hora no motor 1.6 é gozação demais com o leitor, e isso não foi na 4rodas que eu vi, e ainda mais ganhar o comparativo com o Punto??? , é aquela velha história... "Quem tem um Gol com uns opicionais acha que tá andando de Audi!!" e quem faz isso são os repórteres das revistas "especializadas" em carros
Já vou logo avisando ! Tenho um Honda New Civic que é um excelente carro popular (nos EUA, né...). Então, sou isento pra comentar as idiotices que esse pessoal escreve. Estou entrando na discussão por achar engraçadas essas "viuvas" da VW. Há mais de 30 anos, compram o carro popular mais caro e mais "pelado" do mercado, pagam o maior seguro, não "chiam" nem exigem seus direito prá mãe Volks e ainda, não tem nem coragem de assinar os próprios comentários...Achei o Punto um bom carro "sim", dentro de sua categoria. E acho que "só troxa" mesmo pra pagar mais caro por algo que lhe dá menos vantagens. Se pelo preço de um VW posso comprar outro carro com acessórios que me dão mais conforto...(CUSTO/BENEFÍCIO). O comparativo é mais ou menos o seguinte: pela mesma bandeirada, as viuvas da VW peferem pegar um taxi SANTANA do que pegar um taxi VECTRA, por exemplo...Eta povinho que elege quem elege, torce pelo Flamengo, curte pagode, assiste Gugu,....(E ainda falam dos portugueses...)
Já vou logo avisando ! Tenho um Honda New Civic que é um excelente carro popular (nos EUA, né...). Então, sou isento pra comentar as idiotices que esse pessoal escreve. Estou entrando na discussão por achar engraçadas essas "viuvas" da VW. Há mais de 30 anos, compram o carro popular mais caro e mais "pelado" do mercado, pagam o maior seguro, não "chiam" nem exigem seus direito prá mãe Volks e ainda, não tem nem coragem de assinar os próprios comentários...Achei o Punto um bom carro "sim", dentro de sua categoria. E acho que "só troxa" mesmo pra pagar mais caro por algo que lhe dá menos vantagens. Se pelo preço de um VW posso comprar outro carro com acessórios que me dão mais conforto...(CUSTO/BENEFÍCIO). O comparativo é mais ou menos o seguinte: pela mesma bandeirada, as viuvas da VW peferem pegar um taxi SANTANA do que pegar um taxi VECTRA, por exemplo...Eta povinho que elege quem elege, torce pelo Flamengo, curte pagode, assiste Gugu,....(E ainda falam dos portugueses...)
Parece mais um carrinho de brinquedo!! e concordo totalmente com você Lucas, falam que esse carro foi lançado ha dois anos , mas, não me lembro desse tempo todo não!
Enquanto Fiat esta entre as 10, VW esta entre 3 primeiras...LoL...sobre a velocidade do gol, nao andei ainda com o novo, mas ja tive polo (2005), golf (2008), fox (2004), ambos 1.6 e no caso do golf concegui colocar 198km;h no painel...e no polo 190km/h, no caso do Fox nao cheguei a colocar final, mas se pensarmos q o golf 08 sportline pesa em torno de 1200kg e o novo Gol 940kg nao eh de se acreditar q chego na casa dos 190km/h...deve anda mto bem Gog 1.6...abço
É impressionante o fanatismo de alguns pelas montadoras, parece q isso aqui é um forum sobre futebol. Acho q teremos q fazer um update no velho ditado: Sobre política, futebol, religião e "carros" não se discute... As pessoas querem colocar na cabeça das outras q carro A é infinitamente melhor q carro B. Isso não faz sentido, o carro A pode ser exelente no meu caso e péssimo no caso de outra pessoa, depende de vários fatores. A verdade é q hj naum existe mas carro ruim, todos são bons, dependendo da escolha certa para cada caso. Vamos ao caso principal: Palio x Gol. O gol sem dúvida é um exelente carro, bom motor, tem o fator "novidade", e o nome tradicional q carrega. Mas infelizmente seus valores atuais são mto mto altos, isso é fato. O palio é um carro não tão novo, sua plataforma é mais antiga, seu motor é mais fraco, mas entrega mto itens q os concorrentes só entregam ao valor extremo. Claro q é um bom carro mas vai do orçamento e do gosto de cada um...
Ah, e a Abarth é uma divisão da Fiat.
É impressionante o fanatismo de alguns pelas montadoras, parece q isso aqui é um forum sobre futebol. Acho q teremos q fazer um update no velho ditado: Sobre política, futebol, religião e "carros" não se discute... As pessoas querem colocar na cabeça das outras q carro A é infinitamente melhor q carro B. Isso não faz sentido, o carro A pode ser exelente no meu caso e péssimo no caso de outra pessoa, depende de vários fatores. A verdade é q hj naum existe mas carro ruim, todos são bons, dependendo da escolha certa para cada caso. Vamos ao caso principal: Palio x Gol. O gol sem dúvida é um exelente carro, bom motor, tem o fator "novidade", e o nome tradicional q carrega. Mas infelizmente seus valores atuais são mto mto altos, isso é fato. O palio é um carro não tão novo, sua plataforma é mais antiga, seu motor é mais fraco, mas entrega mto itens q os concorrentes só entregam ao valor extremo. Claro q é um bom carro mas vai do orçamento e do gosto de cada um...
É impressionante o fanatismo de alguns pelas montadoras, parece q isso aqui é um forum sobre futebol. Acho q teremos q fazer um update no velho ditado: Sobre política, futebol, religião e "carros" não se discute... As pessoas querem colocar na cabeça das outras q carro A é infinitamente melhor q carro B. Isso não faz sentido, o carro A pode ser exelente no meu caso e péssimo no caso de outra pessoa, depende de vários fatores. A verdade é q hj naum existe mas carro ruim, todos são bons, dependendo da escolha certa para cada caso. Vamos ao caso principal: Palio x Gol. O gol sem dúvida é um exelente carro, bom motor, tem o fator "novidade", e o nome tradicional q carrega. Mas infelizmente seus valores atuais são mto mto altos, isso é fato. O palio é um carro não tão novo, sua plataforma é mais antiga, seu motor é mais fraco, mas entrega mto itens q os concorrentes só entregam ao valor extremo. Claro q é um bom carro mas vai do orçamento e do gosto de cada um...
A QR está clara e definitivamente tendenciosa a favor da VW. Penso que a revista faz parte da folha de pagamentos da montadora. A continuar assim, com certeza perderá muitos leitores.
VW é plástico puro, acabamento inferior, bate igual um liquidificador e só salva mesmo o cambio, não eh a toa que perderam a liderança ha tempos, quem compara com a razão e não com a emoção sabe o que eh melhor.
VW é plástico puro, acabamento inferior, bate igual um liquidificador e só salva mesmo o cambio, não eh a toa que perderam a liderança ha tempos, quem compara com a razão e não com a emoção sabe o que eh melhor.
Já fui assinante e leitor da Quatro Rodas. Porém, há muito tempo percebi a associação da revista com a VW, e não é só contra a Fiat. Claro que desde que esta assumiu a lideraança, passou a ser a mais visada nas reportagens tendenciosas. Qualquer leitor de bom-senso, desde que não apaixonado, percebe isso. O Punto é de um segmento superior. Não sou apaixonado por nenhuma marca, já tive carros de diversas, inclusive VW, e não acho eles superiores aos demais. Para mim, a melhor publicação é o Best Cars, competente tecnicamente e esta sim isenta. Para quem não conheçe: http://www2.uol.com.br/bestcars/bestcars.htm
A vw que se cuide a GM vai creser muito no Brasil
uma capivara adulta... carro de mulher...
A vw que se cuide a GM vai creser muito no Brasil
QUE COMPARATIVO TENDENCIOSO ESSE DA QR, NO COMPARATIVO DA BEST CARS O PUNTO GANHOU DO C3,FOX E FIT. COMO AGORA PERDE DO GOL?? DEVERIA SER ATÉ PROIBIDO COMPARAR CARROS DE CATEGORIAS TÃO DISTINTAS. DA QUE A POUCO VÃO COMPARAR CIVIC COM O POLO!!
POIS É SEU CARLOS AMORIM ELA SÓ VENDE CARRO NO BRASIL , P Q NO BRASIL VENDE QUALQUER PORCARIA MSM.
Fatores como capacidade produtiva instalada e publicidade tem influenciado mais nas vendas do que qualidade. Basta salientar q a linha palio tem plataforma de 1995 até hj, q o punto bebe mais q o Seu Zé da esquina aqui de casa, e q a fiat nunca conseguiu emplacar um carro nas linhas mais caras... Espero que vc repense seu conceito de qualidade.
Carlos, os produtos da Fiat têm tanta qualidade, mas tanta qualidade, que ela chega a se soltar no meio do caminho, como as rodas do Stilo.
qse todos estão defendendo suas opiniões sobre as montadoras e seus carros, qdo o foco na vdd deveria c o absurdo q a revista fez em comparar carros d nivel diferente e ainda dizer q os de nivel inferior são melhores q os do superior. O gol deveria c comparado com palio, corsa, fiesta e 206. Coloca Punto e Sandero nesse comparativo foi força d+ a paciencia do leitor. Mais um pouco a revista vai comparar o gol com Astra, Focus, etc e ainda vai dizer q deu empate tecnico. Já q foi comparar o gol power, top d linha, pq naum colocou o punto 1.8 então, assim pelo menos ficaria um negocio um pouco + justo, ou então o gol basico com o punto e sandero basico. Gosto é gosto, e o leitores podem expor suas preferencias, + uma reportagem ou um comparativo tem q c o + imparcial possivel, tá parecendo alguns programas esportivos dos quais tb naum assisto + (e acho q vou t q parar d assinar essa revista tb), pq c sabe q o fulano q é santista ou corintiano ou saopaulino ou palmeirense vai babar o ovo do seu time fazendo papel d idiota e achando q o telespectador/ouvinte é tonto
Ah, fala sério...O novo gol ganhou do Punto no comparativo da 4rodas deste mês?! Kkkkkkkkkkkkkk, se ainda fosse o Polo. Não sou fã da Fiat, mas onde esta a imparcialidade do teste. Não precisa ser nenhum expert p/ perceber (e principalmente ver) que o Punto é muito + carro. Só falta me dizerem que o novo gol ganhou do Sandero tb?! usauhashhusasahus Estou decepcionado c/ a revista. É por esse tipo de "avaliação" que me deixa longe de ser assinante novamente.
Punto??Lançado há dois anos??? Achei q era menos...
ATÉ O GOL NOVO 1.6 É MELHOR QUE O PUNTO 1.4...ESTE TÊM MINOS P/ MULHER... AGORA O PUNTO 1.8... ANDA BEM MAS BEBE MAIS QUE 2.0...
Olhando bem parece mesmo uma capivara...rs
Chamar um carro de padrão europeu de capivara? Que falta de conhecimento sobre design e geometria. Esse é o tipo de leitor que compra os retangulares, quadrados ou rústicas carrocerias nacionais. O Punto, para lembrar, foi o único carro que roda no Brasil a tirar 5 estrelas no test-crash europeu NBR. Seu projeto prevê estabilidade em curvas, segurança, entre outros, basta acompanhar as avaliações que se fez dele nesta e outras revistas do ramo. Não foi atoa que levou 8 ou 9 títulos. Agora, tem gente que compra essas carroças nacionais e acha que esta bem! Aposto em gênero, número e grau que a economia desse carro, ao qual ando diariamente, é a mesma de um 1.0.
Esse carro parece uma capivara...
Enquanto a Fiat não trocar esses motores , tanto o 1.4 qto o 1.8, vai ficar dificil pra comprar esse carro, e acredito ser a opinião de varios consumidores.
O Punto foi lançado a 11 meses apenas, e eu concordo que os motores 1,4 e 1,8 devem ser revistos pela fiat.
o Punto gosta mesmo é de ir ao posto. Aumentando a capacidade do tanque, ele vai ficar mais guloso ainda.
Aumentar a capacidade do tanque do Punto não vai amenizar o seu maior problema. O carro bebe MUITO, parece um V8.
Hellow pessoal fanático por Fiat! Não que eu queira defender a VW, mas vocês acham que o Punto fabricado aqui no Brasil tem o mesmo padrão de segurança do europeu? Se eu não estou enganado, aqui ele é montado sobre a plataforma do Palio, uma pequena diferença a considerar... E o Gol, em tempos de maquiagem após maquiagem ("Novo" Golf, "Novo" Stilo, "206 e meio", só para citar alguns exemplos), é um projeto que traz alguma novidade, ao menos.
Hellow pessoal fanático por Fiat! Não que eu queira defender a VW, mas vocês acham que o Punto fabricado aqui no Brasil tem o mesmo padrão de segurança do europeu? Se eu não estou enganado, aqui ele é montado sobre a plataforma do Palio, uma pequena diferença a considerar... E o Gol, em tempos de maquiagem após maquiagem ("Novo" Golf, "Novo" Stilo, "206 e meio", só para citar alguns exemplos), é um projeto que traz alguma novidade, ao menos.
Enquanto o povo achar que é normal pagar mais de 40 mil num carro popular enquanto o dollar estava nesse valor antes, por esse preço se levava um Vectra CD completo. O povo tem memória curta e alimenta a própria escravidão, fortalecendo esse apartheid econômico que é regido através do abuso de preços e cada vez menos produto por real investido.
Wilson, descobreo que é plataforma primeiro, depos comenta aqui. Ah, na quatro rodas desse mês fala o que é plataforma.
Wilson, descobreo que é plataforma primeiro, depos comenta aqui. Ah, na quatro rodas desse mês fala o que é plataforma.
pra que? o punto não precisava de nehuma modificação, fora a venda do blue&me sem os air-bags, que foi bem vinda acho que foi para desvalorizar o modelo 2007
pra que? o punto não precisava de nehuma modificação, fora a venda do blue&me sem os air-bags, que foi bem vinda acho que foi para desvalorizar o modelo 2007
Infelizmente o brasileiro adora carroças nacionais e que só tem nome e mais nada. Quanto a consumo penso que se comprar um carro e só pensar em consumo é melhor andar de bicicleta ou de cavalo assim não precisa passar em posto ou se preocupar com abastecimento. O brasileiro só pensa quadrado, por isso muitos acham que o carro parece uma capivara.
Fiquei desapontado quando a propria revista deu a vitoria para o gol no comparativo deste mês,o punto merecia ter ganho pela segurança que ele oferece ao consumidor (cinco estrelas em testes de impacto realizados na europa) um pequeno exemplo disso é a maçaneta que nele pode ser bonita, e no gol tem que ser feia para que em caso de colisão tem que ser amarrada uma corda para se "arrombar" a porta por que ela trava e no punto não.
Mas o ELX pelo jeito continua com 0 1.4, tocado a lenha...e beberrão
Mas só isso??
bonito deve ser os carros da volks, nao tem definiçao nenhuma, sao todos iguais além d ser o carro da barb (tudo de plastico).... km reclama tanto d consumo nao dev comprar carro desse nivel, tem q comprar o mille ou o gol, q sao a mesma coisa!!
COMO O CONSUMIDOR BRASILEIRO GOSTA DE CARROÇA MESMO, QUERER COMPARAR UM GOL A UMA TECNOLOGIA AVANÇADA FIAT.?????
carro feio... credo... que mal gosto... 1.4... porcaria... anda igual a celta...
A respeito do 1.4, concordo e acho que merece nova cavalaria. No entanto, creio que isso é inútil nas capitais hoje em dia, onde um V8 anda o mesmo que um medíocre mil cilindradas. Quem quer correr mesmo, precisa comprar corolla, civic, ou carros acima de 120 cv. Aposto que na avaliação que se fez do Punto Turbo, muita gente vai ficar chateada com o fato da Fiat construir motorização fora do padrão brasileiro dos nossos vectras GT e golf gt de 120 cv.
parece uma capivara mesmo...bela definição... O POLO POR EXEMPLO... É MUITO SUPERIOR E TÊM MAIS MOTOR... PELO MESMO PREÇO... O PUNTO É FURADA... MOTOR DO PALIO... FRACO...