Após a Volkswagen, notificada por conta do caso do banco do Fox, outra montadora poderá ser obrigada a convocar um recall. O DPDC (Departamento de Defesa do Consumidor) instaurou na última sexta-feira um processo contra a Fiat, por conta de um suposto problema no eixo traseiro do veículo Stilo.
A marca tem até o dia 7 de julho para apresentar sua defesa. Caso o defeito seja comprovado, a Fiat terá de pagar uma multa de até R$ 3 milhões, por colocar no mercado um projeto que ameaça a integridade física dos clientes e por não ter convocado um recall para correção da falha.
De acordo com registros do Ministério da Justiça, existem pelo menos oito ocorrências de acidentes, todos eles causados após a roda traseira ter se soltado repentinamente. Vale lembrar que o órgão notificou a empresa logo após o recebimento das denúncias, porém a Fiat negou a necessidade de recall. A fábrica alega que grande parte dos casos ocorreu por conta de sobrecarga.
Segundo o DPDC, a montadora, mesmo ciente do problema, não convocou os proprietários para uma eventual substituição da peça, o que desrespeitaria o artigo 10 do Código de Defesa do Consumidor (CDC).
Por obvio que a empresa nao deu satisfaçao aos seus clientes do que aconteceu e principalmente sobre as 17 vidas que se perderam nesse episodio do estilo. Deveriam ter colocado uma nota no site dizendo que infelizmente o fenomeno da redução de custos faz vitimas a cada dia, pois uma mudança de material no cubo traseiro poderia ser algo plenamente facil de explicar o que ocorreu. Realizarao a mudança de material de aço para ferro fundindo em um componente de esforço, sujeito a situações em que a ocorrencia de fraturas ducteis poderiam ocorrer. Como de fato ocorreu, O recal foi simplesmente colocar o cubo anterior a redução de custos....O sr. Caike da Fiat Automoveis deveria ter a ombridade de assumir uma falha grosseira como essa...
Por obvio que a empresa nao deu satisfaçao aos seus clientes do que aconteceu e principalmente sobre as 17 vidas que se perderam nesse episodio do estilo. Deveriam ter colocado uma nota no site dizendo que infelizmente o fenomeno da redução de custos faz vitimas a cada dia, pois uma mudança de material no cubo traseiro poderia ser algo plenamente facil de explicar o que ocorreu. Realizarao a mudança de material de aço para ferro fundindo em um componente de esforço, sujeito a situações em que a ocorrencia de fraturas ducteis poderiam ocorrer. Como de fato ocorreu, O recal foi simplesmente colocar o cubo anterior a redução de custos....O sr. Caike da Fiat Automoveis deveria ter a ombridade de assumir uma falha grosseira como essa...
Gente, estou com processo judicial contra FIAT e decidi a partir de então uma verdadeira guerra contra a mesma, estou montando um BLOG, e já adesivei meu carro no sentido de alertar outros possiveis propietários. Meu SIENA ELX zero, na primeira semana estorou a direção hidráulica, o ar estourou várias vezes, problema na parte elétria, e por fim depois de 6 meses saíso da concessionária caiu a porta do motorista no meu pé!! Eles nunca resolveram os problemas do meu carro,hoje o carro roda, sem ar, os vidro elétricos não funcionam, dentre outros problemas,, tenho tudo levantado no processo. Peço as pessoas que me ajudem e entrem em contato comigo, por meio do e-mail: fiatnuncamais@hotmail.com Aguardo!!
No dia 29/08/2009, viajando pela uma rodovia na região, após ter feito uma ultrapassagem meu carro teve um forte barulho de explosão. O carro em trânsito não apresentou nenhum sinal de aumento de temperatura e nenhuma luz do painel acendeu indicando algo de errado, até pensei que o pneu poderia ter estourado, só que, no entanto, dentro do carro proliferou uma fumaça branca que imediatamente embaçou o pára-brisa e em seguida senti um forte aquecimento nos pés. Tentando manter o controle do carro consegui parar no acostamento da pista. Sentindo uma forte ardência na região dos pés, desci do carro imediatamente e verifiquei que tinha escorrido água quente da região dos pedais. Tirando os tênis presenciei que meus pés tinham sofrido queimaduras com a água quente. Socorrido por um motorista que passava no local, fui encaminhado imediatamente ao hospital da cidade onde moro. O medico de plantão examinou e verificou q teve queimaduras de 2º e 3º grau em ambos os pés. Precisando então fazer uma prática cirúrgica de desbridamento e enxerto, retirando uma camada de pele da coxa pra poder fazer o procedimento. A perícia foi feita no carro e detectou-se que abaixo do painel, próximo à caixa de marchas do veículo, possui uma pequena caixa de ar quente onde contém um radiador que circula a água do motor, A qual estourou, jogando a água quente para dentro do veículo. Foi detectado, que houve uma falha mecânica por parte da peça e nesta peça nao requer nenhum tipo de manuntençao. Meu advogado entrando em contato com a FIAT AUTOMOVEIS S.A. para tentar uma explicação e resolver o fato por modo mais simples, a empresa teve um modo muito burocrático de atendimento e nenhuma posição foi dada por eles. No entanto, vamos ter que resolver pelo modo jurídico. Estou publicando o fato ocorrido com o objetivo de alertar os demais condutores a este perigo, tenho tudo comprovado por fotos, laudos médicos e laudo pericial.
SOU PROPRIETARIO DE UM AUTOMOVEL ANO 2008 MODELO FIAT SIENA EM VIAGEM NUMA RETA A SUSPENSÃO SOUTOU COMPLETAMENTE PARTINDO NO EIXO OINDE A RODA SOUTOU JUNTAMENETE COM FECHE DE MOLAS E PONTA DE EIXO ME ACIDENTEI MINHA ESPOSA PASSOU POR CIRURGIA ESTOU BUSCANDO INFORMAÇÕES SOBRE COMO ME COMPORTAR PARA ACIONAR A MONTADORA UMA VEZ QUE A A MONTADORA NÃO DEMOSTROU O MENOR INTERESSE EM AVERIGUAR O CASO MESMO TENDO SIDO AVISADA DO OCORRIDO. SOU TAXISTA E DEPENDO DO VEICULO PARA TRABALHAR E AGORA O QUE EU FAÇO A IDADE JA NÃO ME PERMITE ARRANJAR TRABALHO .
SOU PROPRIETARIO DE UM AUTOMOVEL ANO 2008 MODELO FIAT SIENA EM VIAGEM NUMA RETA A SUSPENSÃO SOUTOU COMPLETAMENTE PARTINDO NO EIXO OINDE A RODA SOUTOU JUNTAMENETE COM FECHE DE MOLAS E PONTA DE EIXO ME ACIDENTEI MINHA ESPOSA PASSOU POR CIRURGIA ESTOU BUSCANDO INFORMAÇÕES SOBRE COMO ME COMPORTAR PARA ACIONAR A MONTADORA UMA VEZ QUE A A MONTADORA NÃO DEMOSTROU O MENOR INTERESSE EM AVERIGUAR O CASO MESMO TENDO SIDO AVISADA DO OCORRIDO. SOU TAXISTA E DEPENDO DO VEICULO PARA TRABALHAR E AGORA O QUE EU FAÇO A IDADE JA NÃO ME PERMITE ARRANJAR TRABALHO .
comprei um furgao fiorino zero km com 6 meses de uso a numeracao do chassis enferrugou me proporcionando prejuisos pois o carro era para trabalho e a fiat quer me cobra remarcacao do mesmo
Sou reparador automotivo em Brasilia e venho relatar um fato que aconteceu ontem na oficina onde trabalho.Troquei as coifas homocineticas externas de um Fiat IDEA 1.4 Fire,e logo apos o carro sair da oficina,e ter rodado cerca de 20 Kms. a junta homocinetica se separou do semi-eixo fazendo com que o veiculo perdese a tração na referida roda.Na semana anterior havia trocado a mesma coifa de um Palio 1.4 fire do mesmo ano de fabricação do Idea.Na troca da coifa do Palio ,para a retirada da junta homocinetica,tive que usar um alicate especial para abrir uma trava que segura a junta homocinetica ao semi-eixo(como nos antigos Monza Passats etc) ,até ai tudo bem ,na retirada da junta homocinetica do IDEA a minha surpresa foi a ausensia da referida trava,já que o processo de fixação era semelhante ao dos Santanas,Gols etc mais modernos com um anel do tipo de expansão(você não presisa abrir a trava ele é somente de pressão bastando dar um tranco para fora e a peça se solta)só que no caso do Idea o tranco para retirada foi preciso cerca de dez vezes menos força que o usual para as outras juntas homocineticas,e o referido anel`trava`era fino,cerca de 1/3 da espessura do outros.Troquei a coifa as duas abraçadeiras a graxa e o referido anel´trava´que vem no kit comprado em Concessionária. Será que a Fiat esta economizando tambem no Idea?Sera que ja aconteceu isso com alguem?A propietaria do carro quase foi `atropelada`por caminhões e outros veiculos maiores já que o carro quebrou na faixa central de uma avenida movimentadissima e está uma fera comigo.
Realmente a FIAT não toma jeito. Já tive varios carros da marca e é sempre a mesma coisa. Assistência dos concessionários pessima e conivência da FIAT com esse pessimo atendimento. Tenho um Stilo 2008, já tinha afirmado nunca mais comprar carros da marca justamente por essas experiencias anteriores,mas mais uma vez fui seduzido pelo carro sem pensar nos problemas que sempre aparecem depois. O stilo 2008 apresenta varios problemas crônico; barulho na tampa do tanque(fechamento e abertuta automatica), problemas com fechamento automatico das portas, barulho nas pastilhas de freio, vidros que sofrem para subir até o fechamneto completo etc etc etc. Acretido que a unica maneira de punir a FIAT e não comprando mais seus produtos, e mais propagando a amigos e conhecidos o quanto essa empresa e desonesta com seus consumidores, órfãos de uma assistência respeitosa e agora ainda mais essa, saber que o carro que comprei para uso familiar corre o risco de soltar a roda! Ou não? já que a FIAT não se pronuncia o que resta é o medo de correr perigo diáriamente. SE VOCÊ TEM UM FIAT ESSA É A SITUAÇÃO - SE VOCÊ NÃO TEM - NÃO COMPRE UM - VOCÊ NÃO VAI QUERER PASSAR POR ISSO?!?!?!?!?
Comprei um Stilo em janeiro/2008 na Venice-Indianópolis. No dia 03/03/08 levei o carro na Venice-Fagundes Filho para verificar um barulho na supensão dianteira. Como não resolveram, mudei de concessionária , levei no dia 10/03/08 na Ventuno-Nações, mas só resolveram quando reclamei pela segunda vez no dia 18/03/08. No dia 02/07/08 levei o carro na Ventuno-Nações para verificar um barulho na traseira lado direito, mas o problema não foi resolvido, alegaram que o barulho era normal. Com o passar do tempo o barulho aumentou e aí no dia 09/10/08 retornei a Ventuno-Nações e eles alegaram que a causa do barulho era o corretor de frenagem e pediram para eu retornar no dia seguinte, 10/10/08. Segundo a concessionária eles regularam o tal corretor de frenagem, mas o barulho continuou. No dia 24/10/08 retornei a Ventuno-Nações e dessa vez eles alegaram que o barulho era do acabamento interno e não mais do corretor de frenagem que haviam constatado anteriormente. Mais uma vez não acertaram. Pediram para eu deixar o carro no dia 27/10/08. E para minha surpresa quando o consultor me entregou o carro falou todo sorridente: "Finalmente resolvemos o problema do seu carro. O barulho vinha da suspensão traseira. Já regulamos e agora não tem mais barulho.". Mas me decepicionei na primeira rua de paralelepipido que passei. Não só continuou o barulho como apareceu outro. Talvez o outro barulho foi a "solução" encontrada pela Ventuno-Nações para neutralizar o antigo barulho. No dia 28/10/08 liguei para o atendimento ao cliente da Fiat e relatei o ocorrido. Eles pediram para que eu levasse em outra concessionária. E conforme combinado levei o carro nos dias 30 e 31/10/08 na Amazonas-Interlagos. Fui bem atendido, gostaria que a Ventuno-Nações e Venice-Fagundes Filho fosse seguisse o exemplo da Amazonas-Interlagos de como atender o cliente. Eles conseguiram eliminar o "grilo" que a Ventuno-Nações colocou para abafar o barulho na traseira lado direito. Trocaram o amortecedor traseiro esquerdo, mas o barulho persiste. Liguei hoje, 03/11/08, e pediram para eu levar o carro amanhã, dia 04/11/08.
Pessoal, deve ter alguma forma de nos unirmos e obrigarmos a Fiat a tomar uma providência. Amo o carro mais isso é um absurdo. Fiat nunca mais! Estou a disposição.
Dia 23 de agosto e as coisas vão indo à passos de formiga apesar dos mais recentes acontecimentos. Por que a tão renomada e por que não, respeitada montadora (pois possue um sem número de fãs) vem a publico explicar de forma honesta a causa dos acontecimentos e com isso resgatar a confiança dos cidadãos brasileiros para enfim poderem adquirir novamente um veículo da marca? É pena que a forma da montadora em lidar com o assunto é tratar seus consumidores com descaso, ignorando-os e até mesmo combrando o silêncio obtuso dos mesmos. E triste saber que pessoas (com alto nível intelectual) prefere pensar que tudo não passa de uma situação de oportunismo, e que com certeza tal fato nunca irá acontecer com ele ou alguem proximo. Queira DEUS que não aconteça, mas os fatos são incontestáveis. O que estamos vivenciando nada mais é do que a realidade de fazer sujeira e empurar ela para debaixo do tapete (como dizia minha avó), mas eperemos que isso um dia mude.
Como é que vou viajar com minha família agora depois de uma notícia dessas???? Se já morreu gente, tão esperando o que ???? Esse caso é muito pior do que o do FOX e até agora não teve repercussão alguma! QUANTOS MAIS PRECISAM MORRER ??????????????
Tenho um fiat stilo 2008, com 5000 km rodados e todas as vezs que eu ando em alta velocidade ele acusa no painel, dizendo que o sistema de ABS esta indisponivel, isso logo no momento que você mais necessita de segurança. Que piada é essa FIATTTTTTTTT!!!!???? O meu carro eu ja levei 3 vezes para fazer revisão, tentando sanar esse problema, mas até o momento nada solucionado!!!! Então FIAT dar uma consultada em sua loja em SALVADOR-BA, loja da AV. BAIRRO REIS e ver se no mes de junho foi faturado algum fiat stilo amarelo em nome de RESGATEC- SERVIÇOS IND. LTDA., por que acabei de comprar esta merda, e não quero ser vitima de um acidente e nem ficar com sequelas ou mesmo ter que ser aposentado pelo INSS, sou jovem e não desejo isso nem para pessoas mais velhas. Tou querendo é solução, pois meu dinheiro não tou achando no lixo não caros colegas da FIATTTTTTTTTTTTTTT. Tem maisssssss, tou levando o carro para rever esse mesmo problema e vou preocurar o gerente da loja e entregar a apostila a ele com todos os comentários que falam sobre os defeitos do stilo, que é para ele para de vender mentirassssssssss. DA PROVIDÊNCIAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!
Tenho um FIAT stilo comprado a dois meses, e ja deu problema varias vezes nas rodas, q
Sou Engenheiro Mecânico, CREA 3702/D, e após observar as fotos com detalhes da ponta de eixo dos carros FIAT STILO acidentados, pude concluir que a FIAT utilizou (por economia) rolamentos comuns de esferas ao invés de utilizar rolamentos cônicos de roletes nos cubos das rodas traseiras destes veículos. O que acontece: No caso de fadiga em um rolamentos cônico, o pior que poderá acontecer será a roda ficar com folga e fazendo ruídos, já que as pistas cónicas impedem que as pistas do rolamento se separem axialmente. Já no caso de fadiga de um rolamento comum de esferas, a pista externa se desprende juntamente com a roda, tendo em vista que somente a pista interna destes rolamentos é solidária ao eixo do veículo. Ou seja, nos FIAT STILO o que mantém as rodas presas ao eixo do veículo são apenas as esferas dos rolamentos. se elas se desgastarem o rolamento se desmancha e a roda fica solta. Isto deveria dar cadeia para que projetou este automóvel !
Está tudo muito quieto, a Fiat já deve ter encaminhado sua defesa ao DPDC. Será que ainda não foi avaliada? Estou começando a sentir cheiro de Pizza... Enquanto isso continuo com medo e andando com um carro que pode soltar a roda a qualquer momento. Aliás, o meu carro já está fazendo um barulho estranho na roda traseira direita. E AÍ FIAT?? ATÉ QUANDO VAI FINGIR QUE NÂO HÁ DEFEITO NO STILO?? TOME VERGONHA E RESPEITE O CONSUMIDOR. RECALL DO STILO JÁ!!
E tem pessoas que acreditam nesse conceito de carro......não entra na minha cabeça isso! FIAT não é carro é FIAT, ou seja coisa muito inferor a denominaçã CARRO! Brasileirpo gosta de ser enganado! obs: O mesmo recado serve para quem confia em Citroen, Renaut e Peugeot! Sou proprietario de uma rede de assistencia autootiva e sei DE FATO o que acontece! .........e tem gente que é cega! O BARATO SAI CARO!
ANTES DE MAIS NADA, NÃO TENHO STILO ALGUM, NÃO RECEBO PARA FALAR BEM OU MAL DA FIAT. SOU ENGENHEIRO E VI AS IMAGENS E RELATOS E POSSO GARANTIR SE TRATAR DE VÍCIO DE FABRICAÇÃO. A FIAT DEVERIA FAZER UM RECALL URGENTE. TOTAL FALTA DE PROFISSIONALISMO, ÉTICA E HUMANIDADE, COLOCANDO OS LUCROS ACIMA DAS PESSOAS. GRANDES PAÍSES, GRANDE JUSTIÇA, PEQUENOS PAÍSES,....
17 de Julho de 2008 Fiat monta defesa para denúncias contra o Stilo (Fonte: Agência Estado ) SÃO PAULO - A montadora de automóveis Fiat vai apresentar ao Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), até a sexta-feira da semana que vem (dia 25), sua defesa em relação às denúncias de problemas com veículo modelo Stilo. Relatos de consumidores dão conta de acidentes provocados pelo desprendimento da roda traseira dos veículos, provocado por quebra do eixo. Por causa da greve nos Correios, a notificação do DPDC, emitida no dia 27 de junho, só chegou à Fiat na última terça-feira (dia 15) - por meio de fax. Após ser notificada, a empresa tem dez dias para responder. O DPDC se baseia em relatos de oito acidentes, um deles com vítima fatal. Os casos foram levados ao Procon de Brasília por uma das vítimas, Carla Barbosa, que move processo de indenização contra a montadora. Ela diz ter identificado mais três casos, que também serão encaminhados ao órgão. O acidente com o Stilo 2007 de Carla ocorreu em fevereiro, em Brasília. Embora haja relatos de 14 supostos acidentes, até o momento apenas Carla e Eden Mark Ribeiro de Sousa, cujo acidente ocorreu em dezembro, moveram ações no Procon de Brasília. Um terceiro denunciante, José Santini, de São Paulo, tem encontro agendado com técnicos da Fiat na próxima quarta-feira (dia 23) para receber o laudo da perícia técnica que a montadora fez em peças de seu veículo.
No caso do FOX da VW Foi um absurdo o sistema do banco decepar o dedo do Consumidor . Foi negado pela VW mais o DPDC decretou o RECALL. Quanto mais vc ou sua familia num veiculo e soltar a roda, desgorvenar e fazem varias vitamas de acordo numeros de pessoas que ocupam o veiculo deixando sequelas e até vitimas fatal. A B S U R D O.... Parabens aos Orgão de Defesa do Consumidor a este veiculo de comunicação e toda as Midias em geral. Pela o comportamento diante dos DESCASOS DA VW e hoje a FIAT.
Hoje é 16 de julho e ainda aguardamos qualquer informação do DPDC a respeito desse caso. A FIAT tenta de varias formas tratar o assunto com descaso como faz com seus consumidores, e digo isso com convicção pois ela nunca se dirige diretamente a qualquer proprietario envolvido em qualquer acidente com STILO para dar uma explicação pausível. Ela espera que nos cansemos de lutar e desistamos com o passar do tempo, pois ate então não apresentou nenhum argumento convicente. Se o problema é culpa do proprietario (como eles dizem) o que custa a eles se dirigir ao propritario e mostrar por A + B qual foi a causa do incidente?
Parabenlizo o povo brasileiro por perceber que impresas estrangeiras não podem chegar aqui e tratar o consumidor brasileiro com descaso principalmente em questão de segurança. Monta fabrica vende ,vende e na hora da assistencia o consumidor está no ultimo caso. Contra os fatos na ha argomentos. É muito facil a FIAT fazer um laudo por conta propria e dizer que as as vitimas dos carros desgovernados sem rodas é que foram culpados. Será se eles estão pensando nas vitimas ou no seu capital. Porque para mim que tenho um STILO não me importo com recall que não passa de uma revisão para minha segurança que toda empresa seria convoca assim que percebe o risco. Ora gente foram varios caso e se fossem por sair pela pancada os que bateram as rodas dianteiras deveriam tambem ser arracadas, não acham. Eu não estou aqui para desvalorizar meu proprio STILO, Mas quero é segurança pois quem anda comigo é minha familia e não a deles. e tenho dito...
Parabens Flávio acho seu comentariuo bastante sensato e coerente. Assim como vc tambem nao tenho nenhum interesse em denegrir a imagem de nenhuma montadora. So acho que nâo tem cabimento o descaso como a FIAT vem tratando esse assunto. Em um momento dizem que o carro é completamente seguro (como disseram no videochat do Vrum), depois orietam que proprietarios do veiculo leve-o para efetuar uma avaliação das condiçoes???? E temos noticias (estamos averiguando) que existe outro caso tambem com FIAT STILO 2007 na concessionaria BALI no DF que ocorreu na primeira semana do mes de julho de 2008. Eu pegunto entâo: E AGORA FIAT, AINDA NAO È O SUFICIENTE?
Não tenho paixão por nenhuma marca de automóveis. Compro carros de acordo com o custo benefício que oferecem. Já tive vários Fiats, Gms, Fords, etc. Não tenho interesse nenhum em denegrir e nem defender qualquer marca, ou modelo de automóvel, até porque ninguém me paga para fazer isso!! Entretanto, é lamentável o que a Fiat está fazendo, quer dizer, deixando de fazer, no caso do Stilo. Atualmente, possuo um Fiat Stilo 2007 que comprei Okm em novembro do ano passado. O carro tem apenas 6000Km rodados, mas diante dos fatos perdi totalmente a confiança no carro. Semana retrasada estava a 110Km/H, na rodovia dos imigrantes, e não conseguia parar de pensar se as rodas não iriam se soltar. Na semana passada, liguei para a Fiat e eles pediram que eu levasse o carro a uma concessionária para efetuar uma avaliação das condiçoes do carro. Se o carro não tem nenhum problema, conforme alega a Fiat, por que eles querem avaliar os carros?? Está na cara que esse carro tem defeito de fabricação, pelo que vi nas fotos, existe um problema de resistência de material na sede do rolamento, pois o metal abre igual "papel" e permite a saída do tambor de freio com roda e tudo!! Estou muito chateado, pois paguei quase 50 mil reais em um carro e tenho de ficar me preocupando e torcendo para que nenhum componente mecanico se solte!! FIAT tome vergonha!! RECALL do Stilo Já!!
Comprei um stilo 0K a 3 meses, ja esta com 3000 km, ja tive problemas na fechadura da porta do motorista, nao abria, na trava eletrica ta tampa de combustivel. depois de rodar 500 km a concesionaria fez a troca. Agora percebi uma falha na pintura do paralama dianteiro, fui na concesionaria onde o funileiro afirmou que foi feito retoque no paralama do carro, a concessionaria concordou em pagar a nova pintura do paralama, mais e ai...comprei o carro 0k, não era para ter reparo nenhum...ainda naum fui fazer o reparo!!!que devo fazer??Exigir um carro novo da concessionaria? Ir no procom??
Ainda nâo temos nehuma noticia no DPDC. Alguns comentarios surgiram dizendo que o processo ta meio enrolado devido a greve nos correios (????). Mas tudo bem, continuamos a aguardar. E assim que tivermos qualquer resposta estaremos divulgando ela aqui... Agradeço pelo interesse.
A vc S.J MALANDRO só tenho uma coisa a falar, nao importa as condições de uso e ou conservação do veiculo alem do que se trata de carros novos 2006/2007 dentre outros, tive um Stilo 2006 otimo carro, porem sempre achei ele um carro com muito molejo na traseira, esses casos nao sao casos futeis, para os que dizem que sao casos futeis, falam pois nao ocorreu problema algum com eles ou pessoas ligadas, porem saliento que todos nois estamos sujeito a problemas como esse. Não e só se possuirmos um stilo nao mas imaginem se estivermos na rodovia e uma roda vir em sua direção?? pra toda ação uma reação... qual seria sua reação??? parem pra pensar sobre o caso, e as autoridades FIAT tomem uma providencia pois vcs tambem estao sujeitos a este problema. Abraços, Dean Figueiredo deanfsantos@hotmail.com
TIVE UM STILO 03/04, VENDI E COMPREI UM 0K, ESTOU COM ELE HÁ UMA SEMANA. GOSTARIA DE SABER O QUE ACONTECEU NO DIA 07/07, QUE A FIAT TINHA DE PRAZO PARA RESPOSTA. ATÉ AGORA NÃO FIQUEI SABENDO, AQUI NA QUATRORODAS NÃO TEMOS NOTÍCIAS, O PORTAL VRUM DO GRUPO ESTADO DE MINAS, SIMPLESMENTE NO DIA 07, SUMIU COM TODA E QUALQUER NOTÍCIA DO ASSUNTO.GOSTARIA DE SABER SE A FIAT APRESENTOU SUA DEFESAS SE PAGOU OS 3 MILHÕES.
Não sejamos passionais,O fato de soltar a roda com a campana(tambor)de freios não é normal nem aceitavel.O número de casos conhecidos uma dezena em cem mil veiculos vendidos,não pode e deve ser considerado como coincindência,pois envolve veiculos de vários anos,em locais diferentes..Imagine que a familia Palio já vendeu mais de quarenta vezes a quantidade de Stilo, então se fosse normal teriamos o relato,ou conhecimento de quinhentos casos. Portanto cobrar uma posição da Fiat,não é denegrir imagem da companhia,pois está restrito a um produto.Se tivesse acontecido no primeiro mundo a reação seria de cobrança do fabricante, pois o fato existe,é colocar avida dos passgeiros e de outro em risco não é aceitável.Não encaremos como jogo, contra amontadora "A" ou a favor da "B". ` É questão de vidas em risco.
Tenho acompanhado as manifestações em FORUM,ENQUETE,JORNAIS e nas MIDIAS em Geral Na ocaião a QUATRO RODA Todas numa resposabilidae de levar os fato veridico aos seus leitores , ouvintes e telespectadores. Onde se cercam de documentos comprovatorias antes de noticiar os fatos. Gostaria de infomar a todos que NÃO estou aqui para denigrir a Imagem do STILO, até porque antes de adqurir 2º STILO já possui 13 carros da FIAT,sendo que o ultimo foi o Stilo 0km Diga-se de passagem muitooo bonito e confortavel!! adoro ele... Infelismente trata-se aqui de SEGURANÇA e DESCASO da fabrica com nós CONSUMIDORES, como coloca em risco aqueles que dar credibidade em adquirir o automovel dos sonhos. Infelizmente experiencia esta vivida por mim e minha familia, assim como outras pessoas que acidentaram-se antes e depois do meu acidente com a soutura da roda, e em alguns casos fatal. Eu, jamais me reportaria aos ÓRGÃOS PUBLICOS, Á JUSTIÇA, e a MIDIA, se não tivesse a certeza e documentos comprovatorios sobre o caso das souturas da roda. Sinceramente não estou esperando atigir a porcentagem que imaginam ser "ideal" 100.000,00 (cem mil) STILO vendidos para tornar publico o problema de falta de SEGURANÇA e envolver mais vitimas com sequelas ou até mesmo fatal. Diferente da FIAT que tenta tratar o caso com indiferença. Com certeza segundo os especialista o RECALL não trata-se de desvalorização do carro STILO, pelo ao contrario quem não gostaria de fazer uma revisão antes de colocar sua vida e da sua familia em risco. Mais uma vez, me coloco a inteira disposição para quaisquer esclarecimento e comprovação de um especialista que realizou o laudo tecnico. Antecipando o meu STILO não foi realizado nenhuma alteração (rebaixado) é original de fabrica foi muito bem revisado até antes do previsto. E é obvio um das razões que estou exigindo a garantia de fabrica.
claro pra que se preocupar,a roda cai voçê perde a direção bate em outro a 120 km ,e vai um monte de gente pro beleleu,,,bacana a sua imaginação,,,sera que alguem que não se importa com isso deve ser um dos acionista da FIAT..a fiat tem carros baratos que são trocados a cada 2 anos pelos seus proprietarios...que sofra o proximo que comprar,,,aja manutenção,,e não para de quebrar ,,,rsrsrsrs
Fui um dos que teve a roda do veiculo STILO arrancada ocasionando o acidente. Meu veiculo estava com 17000 km rodados, todas as revisoões feitas na concessionária fiat Primavia de Unaí MG, todo original, unico dono (só eu dirigia). Em consequencia do acidente perdi a audição do ouvido esquerdo e estou afastado do meu serviço a 7 meses e segundo pericia medica nao voltarei mais a exercer minha função normalmente (sou professor) e corro risco de ser até mesmo aposentado aos 34 anos de idade (aposentadoria proporcional). E dito tudo isso eu me queixo principalmente do atendimento da Fiat a mim enquanto consumidor. Apos 5 meses do acidente recebi uma carta (depois de muita cobrança) contendo "9 linhas" de aonde descrevia que o acidente fora provocado por esforço excessivo sobre o eixo traseiro (sem maiores detalhes). Apos 7 meses (e muitas solicitações) a Fiat ainda nao me devolveu as peças (ou restos delas) que eles levaram para pericia. Fora a correspondencia citada acima a Fiat nunca se dirigiu diretamente a mim para qualquer exclarecimento. Mas continuo aguardando... Visitem os links abaixo para mais detlhes; http://www.orkut.com.br/Community.aspx?cmm=54448493 http://www.orkut.com.br/Alb um.aspx?uid=14245027443945794560&aid=1211953124
Acho que as críticas, até esse momento, são vagas e desprovidas de fundamentos. Sendo assim, qualquer comentário negativo com relação a falta de segurança no Stilo é mera especulação. Não que o fato deva ser ignorado, mas qualquer julgamento antes de comprovado realmente o defeito, considera-se julgamento precipitado e, portanto, vago. Esperamos sim que a montadora apresente suas justificativas e, se for o caso, arque com as consequencias. Infelizmente, parece ser, mais uma vez, uma maneira dos concorrentes atacarem, de forma ardilosa, o veículo que conquistou o coração dos brasileiros e que vem sendo lider de vendas da categoria.
É impresionante como tem gente que se acha dono da verdade contra todas as evidências em contrário. O consumidor brasileiro que deu a liderança de mercado à FIAT é burro, desinformado, masoquísta ????? Ou a liderança veio porque os problemas que os carros da FIAT apresentam são menores que os das outras montadoras ? Ou será porque a relação custo/benefício é melhor que a das outras? Como diz um amigo meu: Jaboti não sobe em árvore, se está lá e porque alguém o colocou. Hoje tenho um Golf mas já tive 3 carros da FIAT, nunca tive problemas com eles e acho a rede de concessionárias muito melhor do qua a Volks. Voltarei em breve para a FIAT.
Mas por que só agora apareceu o defeito, sendo que o carro foi lançado em 2003? Tem que investigar em que condições ocorreram os acidentes, se os carros eram revisados, de que ano eram. Isto é ampla defesa. De qualquer forma, eu to safo, vendi o meu há 1 ano atrás.
Mas por que só agora apareceu o defeito, sendo que o carro foi lançado em 2003? Tem que investigar em que condições ocorreram os acidentes, se os carros eram revisados, de que ano eram. Isto é ampla defesa. De qualquer forma, eu to safo, vendi o meu há 1 ano atrás.
Falar de ano e revisão de carro!? Poxa, independente de revisão, é um carro com no máximo 5, 6 anos de uso! Um carro sem manutenção pode apresentar panes, elétricas, relativas à alimentação, desgastes de buchas, amortecedores, folgas etc.... Porém roda soltar, é brincadeira! Nem chevette, fusca, voyage, escort, que, submetem-se às mesmas condições de rodagem sofrem com esse problema. Vamos deixar o lado emocional relativo ao carro de lado e ater-se tão somente ao fato. É muito sério o que está ocorrendo e, como disse no meu tópico anterior, é um risco para TODA A SOCIEDADE. Não tenho FIAT mas estou correndo um grande risco, à medida que dirijo muitas horas por dia. E infelizmente sou obrigado a conviver em meio a esse risco. A FIAT está exercendo papel de montadora amadora ao negar o vício que acompanha seu produto. Sem falar na sua conduta culposa, recheada de atos concernentes à negligência. Uma total IRRESPONSABILIDADE. Essa multa de três milhões não vai representar nada perante às indenizações que serão devidas caso alguém que se sinta lesado, pleitear seus direitos frente a justiça. Quem acha natural um problema como esse, deve achar normal pessoas perderem a vida por um motivo como esse! É a mentalidade de pessoas acostumadas com o subdesenvolvimento, de pessoas "vacas-de-presépio", que engolem com passividade as atrocidades que lhe é imposta. É revoltante com tantos casos ocorridos creditar coincidência. A MERCEDES realizou um recall na CLASSE C porque houve um caso na Turquia de rompimento do duto de fluido de freio. A partir desse caso, a Mercedes procedeu à análise do material do duto e comprovou que o material poderia romper devido a uma falha do material. Conclusão: sem que nenhum acidente acontecesse, a Empresa convocou os carros de determinada série a um recall. É o que se espera de toda empresa séria, idônea, competente e comprometida.
Falar de ano e revisão de carro!? Poxa, independente de revisão, é um carro com no máximo 5, 6 anos de uso! Um carro sem manutenção pode apresentar panes, elétricas, relativas à alimentação, desgastes de buchas, amortecedores, folgas etc.... Porém roda soltar, é brincadeira! Nem chevette, fusca, voyage, escort, que, submetem-se às mesmas condições de rodagem sofrem com esse problema. Vamos deixar o lado emocional relativo ao carro de lado e ater-se tão somente ao fato. É muito sério o que está ocorrendo e, como disse no meu tópico anterior, é um risco para TODA A SOCIEDADE. Não tenho FIAT mas estou correndo um grande risco, à medida que dirijo muitas horas por dia. E infelizmente sou obrigado a conviver em meio a esse risco. A FIAT está exercendo papel de montadora amadora ao negar o vício que acompanha seu produto. Sem falar na sua conduta culposa, recheada de atos concernentes à negligência. Uma total IRRESPONSABILIDADE. Essa multa de três milhões não vai representar nada perante às indenizações que serão devidas caso alguém que se sinta lesado, pleitear seus direitos frente a justiça. Quem acha natural um problema como esse, deve achar normal pessoas perderem a vida por um motivo como esse! É a mentalidade de pessoas acostumadas com o subdesenvolvimento, de pessoas "vacas-de-presépio", que engolem com passividade as atrocidades que lhe é imposta. É revoltante com tantos casos ocorridos creditar coincidência. A MERCEDES realizou um recall na CLASSE C porque houve um caso na Turquia de rompimento do duto de fluido de freio. A partir desse caso, a Mercedes procedeu à análise do material do duto e comprovou que o material poderia romper devido a uma falha do material. Conclusão: sem que nenhum acidente acontecesse, a Empresa convocou os carros de determinada série a um recall. É o que se espera de toda empresa séria, idônea, competente e comprometida.
Tem gente aqui que diz ser caso isolado, nossa, roda de carro soltar e coisa muito seria, pois pode matar muita gente e isso é pior que bomba relógio que pelo menos avisa quando vai estourar e o carro que calado esta e calado ficara para calar a todos que estão em seu caminho. a FIAT deveria se pronunciar pois não sou da FIAT, nem mesmo de alguma outra montadora, mas sou gente que penso que o maior bem que existe é a vida. A imagem da FIAT foi para lama para mim e vou passar esta informação para quem eu conhecer nesta vida e certamente será uma imagem muito ruim e feia para FIAT. Tinha a ideia de compara um Stilo mas com essa não compra mais carro da FIAT, não quero nem de graça. Vou partir para o Peugeot 307 mesmo. Coitados dos envolvidos nos acidentes, foram lesados em todos os sentidos!
FIAT: Furreca Italiana Atrapalhando o TRansito! Ah Ah AH!
por issu eu digo,a verdade tem perna curta
É necessário que o defeito seja comprovado antes de qualquer posição contra a FIAT. Se isso realmente for confirmado, certamente a imagem da montadora será prejudicada.
realmente concordo que a noticia é vaga...mas é dificil avaliar se éra necessario recall não é mesmo?? não é como o caso do Fox que compreendia todas as unidades produzidas...Ja tive 8 modelos da fiat e nunca tive problemas com qualquer um deles, acredito ser um caso isolado.
Se tem algum defeito, é claro que a Fiat não vai falar. Vão enrolar o quanto podem, assim como a VW fez com o banco do Fox. Estão sempre culpando o consumidor, que não sabe rebater o banco ou anda com o carro com excesso de peso.
reforço o comentario do helio ferraz ai pra baixo , nao é só da fiorino nao uno e palio , quando comprei o meu o carro era impecavel por isso nem olhei debaixo do tapete nao, quando foi fazer vistoria o numero do chassi havia sumido . segundo informaçoes é comum na fiat .VERGONHA !!!!!!
A FIAT poderia localizar junto às seguradoras e ex-proprietários dos carros acidentados as peças (roda com parte do cubo/semi-eixo) e reuní-las para um trabalho minuncioso de engenharia de análise de falhas. Não adianta analisar peças de um dos carros apenas, como parece já ter sido feito. Em seguida cabe rastrear o fornecedor do componente que falhou para avaliação: se isto for falha do componente e não do projeto pode acontecer com outros carros e não só com o STILO...
isso é fraudi ao consumidor?
pra quem perdeu a roda, eu achei!h Ah Ah Ah!
Isto é manobra da fiat, porque de qualquer modo ela ela teria que fazer o recall, mas parece que a FIAT só faz quando obrigada, é esta a imagem que a fiat que passar? Acho que sim ganhar dinheiro a qualquer custa mesmo que isso ponha em risco a vida de outrem. Afinal quem acredita que ela não sabia da possivel peça com defeito? Foi uma pura questão econômica pelomenos eu acho.
Que falta de cultura mesmo, tem gente mandando link dos carros acidentados, outro mandando link da morte. Só tem papa defunto aqui. Vão assistir Datena e estudar um pouco. Por isso que o Brasil não vai pra frente. Mandem também a video da Isabela caindo do prédio.
Já li várias noticias a respeito do caso e vejo a completa irresponsabilidade de montadora que sempre dizia que as rodas só se soltavam após o carro bater em alguma coisa antes da soltura.Há até mortes envolvidas no problema. Espero que a montadora tenha a vergonha de admitir o problema e convocar logo um recall para a total solução do problema e se prepare para a queda de vendas do modelo que pode sair de produção ates do esperado,como seu aconteceu com o tipo depois que começaram os incêndios.
carro bom é da Gurgel!!!ah! ah! ah! ah! ah!
e o numero do chassi da fiorino que some com dois anos de uso ninguem fala nada
e o numero do chassi da fiorino que some com dois anos de uso ninguem fala nada
AQUI VC TEM MIORES INFORMAÇOES E FOTOS DOS STILOS ACIDENTADOS: http://noticias.vrum.com.br/veiculos_nacional/template_interna_noticias,id_notic ias=27076&id_sessoes=1/template_interna_noticias.shtml ABRE O OLHA FIAT ( Fui Inganado, Agora É Tarde!!!!! )
A Fiat só faz merda. So sabe fazer Mille. TEMPRA: foi nessária a instalação do "kit arrefecimento". A própria montadora admitiu a necessidade ao disponibilizar para a venda em sua rede de concessionários. Correia dentada arrebentava com extrema facilidade. TIPO: ao sair, melhor avisar aos Bombeiros. Uma verdadeira bomba-relógio. TEMPRA SW: carro funerária. Nem defunto quer andar em uma desgraça dessas. PÁLIO: Desconfortável, duro, fraco além, dessa, o número do chassis apaga. Imaginem o que não é visível!? A FIAT é uma BOSTA!
A Fiat só faz merda. So sabe fazer Mille. TEMPRA: foi nessária a instalação do "kit arrefecimento". A própria montadora admitiu a necessidade ao disponibilizar para a venda em sua rede de concessionários. Correia dentada arrebentava com extrema facilidade. TIPO: ao sair, melhor avisar aos Bombeiros. Uma verdadeira bomba-relógio. TEMPRA SW: carro funerária. Nem defunto quer andar em uma desgraça dessas. PÁLIO: Desconfortável, duro, fraco além, dessa, o número do chassis apaga. Imaginem o que não é visível!? A FIAT é uma BOSTA!
A melhor estatística é observar o mercado, ou seja ande pelas ruas e observe qual o modelo e marca de carro você mais ver. Aqui em Teresina-Piauí, sem sombra de dúvida o carro mais visto nas ruas é da mara FIAT. E não existe comparação com relação ao conforto dos outros carros, é simples demais a diferença é anos luz.
tomara que todos os fiat peguem fogo! Ah!Ah!h!Ah!h!
Entrem no Portal Vrum (www.vrum.com.br) que vcs terão informações detalhadas inclusive dos acidentes. Tô vendo gente falando que são casos isolados. O Fox também foram 8 ou 9 casos que foram noticiados e a partir destes o recall foi convocado. Um carro não pode ser "caso isolado" a quebra do eixo traseiro de um veículo de uma categoria premium com o Stilo, até porque já encontraram 6 a 8 casos com o mesmo problema inclusive com acidentes que causaram morte.
Vejo ai muita gente que não tem coragem de se identificar pra falar e q nem carro aumenos deve ter, aqui no Brasil é comum as pessoas criticarem algo que nunca tiveram simplesmente pq alguem disse q nao é bom, a FIAT é a melhor montadora atualmente e isso se deve a seu pionerismo e comprovação de mercado com seus modelos invadindo as ruas do Brasil, quem fala q tempra é ruim deve ser pq nunca teve ou então passou de seu velho FUSCA para um tempra e nem se quer sabia q tinha q olhar agua , correias e tals, coisa de Brasileiro atrasado da epoca das carroças. AHH quanto ao comentario do amigo ai dizendo q a GM comprou a FIAT isso nunca existiu, foi apenas uma parceria de tecnologias em que a GM vendo a força da Fiat no brasil queria comprar apenas a unidade de BETIM ai a FIAt entrou com pedido de quebra de contrato pela GM e levou.. AMERICANOS burros durmiram no contrato os ITALIANOS levaram. CARRO é Italiano e moto japonesa e pronto. SEM MAIS...
quando uma montadora lidera o mercado por um tempo , sempre surgem boatos(feitos por outras montadoras) pra tentar prejudicar a outra. INVEJA!! pepsi ja fez isso com coca-cola, yamaha ja fez com honda(isso que a grande honda ja trocou muito chassis de biz que se quebrava no meio)..deixa ser confirmado o defeito de stilo antes de criticarem. tenho 4 carros fiat em casa e é só alegria. inclusive um stilo 2003 e um 2008 nenhum com defeito e os dois com mais de 50 mil km!
Gostaria apenas ressaltar o fato de que tal problema da ruptura do eixo do Fiat Stilo coloca em risco não só os clientes que adquiriram esse carro e sim, todas pessoas envolvidas no trânsito. Imaginem um Stilo perfazendo em uma estrada uma curva em alta velocidade e, quando de repente, tem-se um carro sem uma roda! A FIAT está negligenciando ao esquivar de sua responsabilidade, que é objetiva, e está se transformando em uma verdadeira montadora assassina e IRRESPONSÁVEL. Hoje, são os eixos. Amanhã, quiçá os freios, a barra de direção e assim por diante. Na Alemanha, como no resto da Europa, um comportamento desse por parte do fabricante, decretaria sem sombra de dúvida, o fim da empresa. Beber não pode. Sair para uma happy hour em um botequim, também não. Jantar com a namorada tomando um vinho, jamais. No entanto, somos obrigados a conviver meio a essas armas em potencial.
Gostaria apenas ressaltar o fato de que tal problema da ruptura do eixo do Fiat Stilo coloca em risco não só os clientes que adquiriram esse carro e sim, todas pessoas envolvidas no trânsito. Imaginem um Stilo perfazendo em uma estrada uma curva em alta velocidade e, quando de repente, tem-se um carro sem uma roda! A FIAT está negligenciando ao esquivar de sua responsabilidade, que é objetiva, e está se transformando em uma verdadeira montadora assassina e IRRESPONSÁVEL. Hoje, são os eixos. Amanhã, quiçá os freios, a barra de direção e assim por diante. Na Alemanha, como no resto da Europa, um comportamento desse por parte do fabricante, decretaria sem sombra de dúvida, o fim da empresa. Beber não pode. Sair para uma happy hour em um botequim, também não. Jantar com a namorada tomando um vinho, jamais. No entanto, somos obrigados a conviver meio a essas armas em potencial.
Essa é bricandeira Beto!! Comprou um carro Zero e no primeiro dia quebrou o botão do vidro elétrico. hahahahahahah. Ferrou!!! pobre não pode comprar carro zero porque se quebrar o botão no primeiro dia ele não é mais Zero é Carro Um Negativo
Honestamente tenho a mesma opinião do comentarista abaixo, entendo ser pura inveja. Tenho um FIAT, e até agora só a vontade de trocar por outro FIAT, que já estou programando para janeiro de 2008. A FIAT É PÁLIO!
Aleluia a QuatroRodas se manifestou em divulgar essas informações. Quem sabe agora a FIAT não toma vergonha na cara e assume as falhas no eixo do Stilo.
E o meu caso, comprei um Siena (zero KM), no primeiro dia de uso o botão do vidro-elétrico quebrou e me informaram que, no mínimo, são 10 dias para chegar um novo botão para repor... pior é que já fazem mais de 15 dias que eu espero por uma porcaria dum botão..... acho que esse botão está vindo de marte... nas costas de um jumento... Complicado....
Depois do TIPO BOMBA INCENDIARIA, agora vem o stillo roda solta, o marquinha hein, vai competir com os chineses.
O nome do site deveria Quatro Patas ao invés de quatro Rodas. Número de chassi que some com dois anos (invisible iron). Estou com dor de cabeça, ninguém mererce. Agora eu entendo porque o governo criou cotas no ensino superior.
Concordo plenamente com o comentário abaixo, do Thiago. Todos nós estamos em risco. Fiat não vale nada.
Concordo plenamente com o comentário abaixo, do Thiago. Todos nós estamos em risco. Fiat não vale nada.
A FIAT é muito safada. Quem não se lembra o que ela fez com a chevrolet. Quando a chevrolet comprou parte da fiat na época que a fiat estaca falindo, depois, quando a fiat estava recuperada a FIAT entrou com um processo pedindo a parte dela de volta ! Ou seja, é como se ela tivesse vendido e depois queria de volta de graça!
Realmente, como comprar de uma empresa que omite um recall a seus clientes? Como confiar na FIAT? Também não compro!
...mas que notícia bem "vaga" esta! Qual o defeito do eixo traseiro do Stilo?!
Nunca gostei de FIAT. Agora é que não compro mesmo!