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Land Rover lança linha 2010 do Freelander
Por Vitor Matsubara | 07/10/2009
Preços do utilitário esportivo partem de R$ 132 mil

A Land Rover anunciou nesta quarta-feira, 7 de outubro, o lançamento da linha 2010 do utilitário esportivo Freelander.

O modelo conserva o mesmo visual, bem como a gama de versões oferecidas no mercado brasileiro, composta pela básica S, a intermediária SE (que ganhou faróis de bi-xenon de série) e a topo-de-linha HSE.

Por dentro, o Freelander recebeu novos revestimentos de couro nos bancos e forrações de porta. Ar-condicionado digital com duas zonas de regulagem, freios com sistema anti-travamento (ABS), sistema de som Alpine com 12 alto-falantes e leitura de arquivos em MP3, piloto automático, partida do motor sem a chave e nove airbags são alguns dos itens oferecidos de série em todas as versões.

Equipado com um propulsor 3.2 de 24 válvulas, o SUV gera 233 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 8,9 segundos e a velocidade máxima é de 200 km/h.

A tração integral nas quatro rodas está presente em todas as versões, bem como o sistema Terrain Response, que adapta os ajustes de motor, câmbio e tração de acordo com as condições de aderência do piso.

A linha 2010 do Freelander já está disponível na rede de concessionárias da Land Rover. Seus preços variam entre 132 mil reais e 169 mil reais.

Luiz (27/01/2010 @ 09:49)
Primeiramente, perdoem-me pela fatal de acentuaçao, mas estou num computador desconfigurado. Comprei um freelander 2 se no ano passado. Realmente é um carro fenomenal. Muita segurança nas ultrapassagens com um aceleraçao e retomada fortíssimas. Estabilidade excelente. Tenho também um new civic e mesmo sendo bem mais baixo e considerado um carro esportivo, sinto bem mais segurança nas curvas com a Freelander. Fiz o test drive no crv, captiva, rav4 e gran vitara. Nenhum se compara ao Land Rover, somente a captiva, em termos de aceleraçao. Realmente é um carro beberrao. Na estrada, a 110, o computador de bordo marca 9,5 por litro. Na cidade, fica entre 6,5 por litro, isto pisando bem leve. Agora, se for para acelerar forte, aí o consumo vai para até 3,5 por litro. Tive a oportunidade de fazer umas trilhas leves com ela e fiquei muito feliz com o resultado. Mesmo em terrenos difíceis, com o terrain response, ela conseguiu passar por todos os obstáculos, sem maiores problemas. Obviamente, nao se pode comparar a habilidade off road de uma freelander com a de um discovery, defender, etc... Mas, para trilhas razoavelmente pesadas, com lama profunda, água e subidas íngremes, ela deu conta do recado. A única reclamaçao que tenho é que o escapamento esquerdo soltou por conta dos buracos. Discordo da comparaçao entre freelander 2 e xc60. Como estavam na mesma faixa de preço, fui ver os dois. O volvo é um show e ambos compartilham a mesma plataforma, mas a land rover é mais masculina, de aparencia mais robusta e mais preparada para off road leve por conta da altura e do terrain response, que segundo alguns, substitui relativamente a ausencia da reduzida. Reitero que nao estou dizendo que a freelander seja um trilheiro legítimo. Quem tiver condiçoes, faça um test drive. Acreditem em mim, voces ficarao, no mínimo, na dúvida.
OrzFull (04/11/2009 @ 20:11)
Andei no de um amigo nesse último fim de semana...Uma tremenda máquina!!! Show de bola o carro. Acelera forte, barulho do motor instigante e uma estabilidade inacreditável para um carro desse porte 1780 kg e 1,74m (peso e altura). Pena que está completamente fora do meu alcance financeiro, mas pra quem vai encarar uma compra de até 150 mil, vale com certeza um test drive antes de comprar outros carros na mesma faixa. Fenomenal o carro!!! Forte Abraço
Leandro MK (09/10/2009 @ 11:42)
Gosto muito da Land Rover! Ela oferece excelentes produtos sem abusar tanto no preço. O Freelander 2010 está lindo! Assim como o novo Discovery 4. As opções comentadas à baixo são excelentes também, mas nessa faixa de preço, eu ficaria com o Discovery 3, é um pouco mais caro, mas acredito que vale o investimento!
Digo (08/10/2009 @ 18:26)
Eder Kambara (08/10/2009 @ 08:54) Não dá para comparar um SUV legítimo (Land Rover) com um crossover (Edge). O verdadeiro rival do Freelander realmente é o Volvo XC60. E, nessa briga, o jipe sueco dá um show em segurança, conforto e estilo. ......[2]
Steven.k (08/10/2009 @ 13:52)
Caaaara a Land Rover ta fazendo um excelente serviço. Por ser um carro inglês o preço esta bem atrativo e são shows de bola os carros, a marca percebeu que carros muitos caros nunca sai, o preço esta bem competitivo maaaaasss se eles fabricassem um versão especial para o Brasil com um preço menor ai ninguem segura a Land Rover nem a Hyundai que tb ta excelente.VAMO LÁ, TODO MUNDO QUER TER UMA LAND ROVER NA SUA GARAGE.
Juka (08/10/2009 @ 10:42)
O carro é ótimo, resistente e lindo, mas tem que ter a tela de LCD se não fica sem graça, só fica o nome da marca (claro que isso não é pouca coisa). E entre o Rover e o XC60 a decisão é apenas por gosto pessoal (eu ficaria com o Volvo, a marca está no meu Top 3). Abs.
Eder Kambara (08/10/2009 @ 08:54)
Não dá para comparar um SUV legítimo (Land Rover) com um crossover (Edge). O verdadeiro rival do Freelander realmente é o Volvo XC60. E, nessa briga, o jipe sueco dá um show em segurança, conforto e estilo.
ivan (08/10/2009 @ 08:54)
Tem opinioes de todo nivel !Mas comparar um LAND ROVER com um FORD EDGE !!! E se vc tiver mais 300 mil reais sei q numca os comparia ,um veiculo desses com um ford !? E a gm pede 120 em uma BLAZER 2002 0 km !
OLIVER (07/10/2009 @ 21:47)
JÁ VI TODOS ESSES CARROS AO VIVO E GARANTO QUE O FORD EDGE É O QUE CAUSA MAIS IMPACTO!EMBORA O FREELANDER E O XC60 TAMBEM SEJAM MUITO BONITOS E CONFORTÁVEIS!AGORA SE VOCE TIVER MAIS DE R$300.000 MIL REAIS NO BANCO NA DÚVIDA COMPRE OS TRES!
tadeu (07/10/2009 @ 21:41)
Os preços verdadeiros na concessionaria vão de R$110 a R$130 mil. Na faixa de R$170 mil voce já tem o Discovery na linha da Land Rover
jiovani (07/10/2009 @ 21:18)
prefiro o ford edge;mas esse ingles da UM BANHO no tcuson;no santa fe;ou melhor:naqueles carros descartaveis!
Duuh (07/10/2009 @ 20:39)
Nossa 132 mil ?! Por favor neh, com mais 6 mil compro um XC60 q é lindo e mto mais estiloso q um land rover, gosto do Freelander mas por esse preço jamais compraria, alem do mais 132 é o "basico" perde toda graça sem a tela no painel
mk (07/10/2009 @ 20:12)
Realmente,ele é melhor que o ford edge,mas ainda nao entendo o estilo da land rover,quadrado,sem modernidade...aleluia vao lançar o lrx,isso vai ser uma revolução na land rover...eu compraria,mas é FEIO
Alexandre (07/10/2009 @ 20:04)
Pode ser uma pergunta idiota, é movido a gasolina? Se for faz quanto por litro? E concordo com Defender, coitadinho não, coitadasso!!! do edge...
defender (07/10/2009 @ 17:46)
coitado do ford EDGE!
Ricardo (07/10/2009 @ 17:36)
Realmente, só perde para o Ford Edge, CARRÃO.
Ricardo (07/10/2009 @ 17:36)
Realmente, só perde para o Ford Edge, CARRÃO.
Henrique (07/10/2009 @ 17:14)
ÓTIMO CARRO!NESSA FAIXA DE PREÇO ELE SÓ PERDE PRO FORD EDGE!
Henrique (07/10/2009 @ 17:14)
ÓTIMO CARRO!NESSA FAIXA DE PREÇO ELE SÓ PERDE PRO FORD EDGE!
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