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A Fiat anunciou nesta segunda-feira, 21 de setembro, o lançamento da Palio Weekend Trekking 1.8 Flex.
A nova versão possui um motor 1.8 Flex, de 114 cv se abastecido com álcool e 112 cv se movido a gasolina. Anteriormente, a versão era oferecida apenas com o motor Fire 1.4, que gera 86 cv com álcool e 85 cv com gasolina.
Entre os itens de série, a perua oferece direção hidráulica, volante com regulagem de altura, computador de bordo, abertura interna elétrica do porta-malas e da tampa do tanque de combustível, faróis com máscara negra, faróis de neblina, suspensão elevada, pneus de uso misto e molduras cinzas nos para-lamas.
A lista de opcionais da Palio Weekend Trekking 1.8 possui ar-condicionado, rádio CD Player com reprodução de arquivos em MP3 e Bluetooth, airbag duplo, freios com sistema anti-travamento (ABS), sensor de estacionamento, vidros e travas elétricas e volante revestido em couro.
A nova versão tem um preço sugerido de 42.270 reais e vem acompanhada de um reposicionamento de valores em toda a linha.
Confira a nova tabela de preços das versões da Palio Weekend:
Palio Weekend ELX 1.4: R$ 38.770
Palio Weekend Trekking 1.4: R$ 40.770
Palio Adventure Locker 1.8: R$ 52.680
Palio Adventure Locker 1.8 Dualogic: R$ 54.470
As Palio weekend são muito boas mesmo, principalmente depois que incorporaram os motores da GM, apenas acho que esse ultimo modelo, apesar de mais bonito, ficou inferior ao anterior, o atual é mais duro e mais barulhento internamente...Quanto ao carro tudo bem, mas com relação ao comentario do jhonny, logo abaixo, acho que primeiro essa pessoa deveria se educar e aprender a escrever antes de proferir tantas asneiras...
eu tenho uma estou adorando
AOS IDIOTAS QUE AMAM VOLKSWAGEN :voces da laia da volkswagen acham mesmo que aquelas porcarias presta?Aqueles lixos visados para roubo são de fato uma piada!e além de designers esquitos, são pedaços de lata que só tem preço, como por exemplo aquela merda de CROSSFOX, que não passa de uma merda de 1 fox disfarçado, por que colocam o estepe para o lado de fora do veículo ( se é que posso chamar aquilo de veículo), colocam alguns adesivos, aumentam alguns elos nas molas e enfeitam os para-choques com plastico, sai vendendo por aí por quase R$50.000!.Me poupe néh meu! volkswagen ñ dá!...............ah! ja estava me esquecendo, os patetas do grupo volkswagen além de venderem porcarias sem conforto e com o seguro caro d+, andam fazendo cópias de designers, como por exemplo a nova SAVEIRO, que nada mais é do que uma rala imitação da Montana! kkkkkkkkk!!!.......e como não bastasse aparecem alguns idiotas que amam volkswagen falar da maravilhosa PALIO WEEKEND, que nada mais é do que a melhor perua de porte pequeno do brasil!......eita inveja hein!...como vc's gostariam q o lixo da PARATI visesse o mesmo sucesso!!!kkkkkkkkkkkkkk!!!
já tive carro de tuquanto é marca, mas a Fiat me conquistou. Tive 2 Palio Adventure que nunca deram problema, agora parti para um Punto Elx. Não comprei uma Palio Weekend ou Idea por terem o painel idêntico à minha antiga Palio Adv. 2005, e comportamento parecido. Já o Punto, é muito diferente, achei mais confortável, painel moderno, senão teria comprado outra perua ou a Idea. Um ponto a destacar é que, meu carro anterior, um novo ka, tinha tanto defeito que enchia uma página. O Punto, até agora não tenho do que reclamar, não tem nenhum problema que me faça ir na concessionária reclamar. E a 1a manutenção é só daqui a 1 ano. Saí de um pé-de-boi e estou super contente com o Punto. Adeus, Ford!
comprei uma hoje com esta já é a 4º weekend sendo 3 com este motor exelente economico, 10 com litro de alcool em trajeto misto, torque fantastico e o melhor não quebra acabei de vender uma hlx 2007,alem de rodizio e troca de oleo não fiz qualquer outra manutenção alem do seguro barato
Que duvida hein Marciel! Alcool né meu filho. Se não, abastece a diesel mesmo. kkkk
Que duvida hein Marciel! Alcool né meu filho. Se não, abastece a diesel mesmo. kkkk
Que duvida hein Marciel! Alcool né meu filho. Se não, abastece a diesel mesmo. kkkk
Que duvida hein Marciel! Alcool né meu filho. Se não, abastece a diesel mesmo. kkkk
Galera, alguém me ajuda please!!! Como faço as contas pra saber o que compensa mais na hora de abastecer um carro Flex, (A) ou (G). Carro 1.0 faz com (A) 7,5 e com (G) 10,9 na cidade, levando em consideração que o (A) custa 1,20 e a (G) 2,29, alguém me ajuda por favor??? Obrigado!
A Palio SW teve um aumento de vendas de 100%, sendo um dos maiores de todos os modelos fabricados no Brasil. Saiu de trás de SpaceFox e vende mais que o dobro atualmente, liderando com folga o segmento. Acredito que esta versão 1.8 era o que faltava na versão abaixo da Adventure, porque o motor 1.4 era limitado quando se tratava de peso. Se fosse o caso hoje, de escolher para comprar a Palio SW. este modelo seria a minha escolha, sem dúvida. Preciso comprar mais um veiculo destes para uso misto, empresa e eventualmente familiar, mas esperarei mais um pouco porque a motorização da ex-Tritec está a caminho(nov/09) e quero ver o que virá. Estranho é as vendas da Saveiro passado um mês do lançamento(com mais de 650 revendas!!!!!), em miseras 1.500 unidades, enquanto a Strada com 22 dias vendeu 5.200 unidades. Acho que vão alegar que é a "greve", mas acredito mesmo que foi a resposta imediata e agressiva da Fiat que atrapalhou os planos da VW, porque nem o Voyage arranhou o Siena. A Palio SW deve seguir na frente, ainda mais depois desta melhoria na motorização, porque o motor 1.8 anda muito bem, mesmo carregada.
TEM ALGUEM AI QUE JA TEVEUMA DESSAS 1.8 POIS QUERIA SABER COMO E O MOTOR !?OBR..
My God, odeio todas as peruas, mas este Francisco bebeu!!! O cara cita Livina, um carro Mico, que não tem nem visual atraente e ainda possui um desempenho pífio. Até mesmo a Peruazinha Pejozinha do DENIS, na versão top XS Pack que custa elevados 55-57mil, traz muito mais que Livina, além de ter design mais arrojado. Cada figurinha que aparece aqui!!! Quanto ao assunto deste Post, eu acho a Palio Locker legalzinha, então pra quê esta Tracking??? Puro marketing!!!
My God, odeio todas as peruas, mas este Francisco bebeu!!! O cara cita Livina, um carro Mico, que não tem nem visual atraente e ainda possui um desempenho pífio. Até mesmo a Peruazinha Pejozinha do DENIS, na versão top XS Pack que custa elevados 55-57mil, traz muito mais que Livina, além de ter design mais arrojado. Cada figurinha que aparece aqui!!! Quanto ao assunto deste Post, eu acho a Palio Locker legalzinha, então pra quê esta Tracking??? Puro marketing!!!
Parece que a Fiat leu meus pensamentos, embora comentei com vendedores de concessionárias sobre o lançamento desta perua 1.8. A perua Adventure tem muitos tric tric desnecessários só para elevar o preço, embora estou com uma 2ª perua 2007 e dou meus testemunho de que é um carro muito bom e economico. A Fiat peca em fornecer este carro 1.8 com airbag e abs somente por encomenda, que é muito demorada para entregar. Atenção a Livina da Nissan vem completinha com preço melhor.
Frederico, sua ignorância e má educação são gritantes. Para sua informação, é a primeira vez que utilizo este espaço. Não estou defendendo a FIAT. Você deve ser um daqueles Golmaníacos frustrados que nunca teve outro carro. Menos.
Frederico, sua ignorância e má educação são gritantes. Para sua informação, é a primeira vez que utilizo este espaço. Não estou defendendo a FIAT. Você deve ser um daqueles Golmaníacos frustrados que nunca teve outro carro. Menos.
ao Asdrúbal Sérgio: você sempre entra com este nick e sempre defende Fiat, mas acabou admitindo no Tópico "Novo Palio 2010" que trabalha na Fiat. Então é fácil, dá uma de ZÉ RUELA aqui e ainda quer canta de galo. Procure sua turma de fiatmaníacos para discutir, não aqui na 4R.
ao Asdrúbal Sérgio: você sempre entra com este nick e sempre defende Fiat, mas acabou admitindo no Tópico "Novo Palio 2010" que trabalha na Fiat. Então é fácil, dá uma de ZÉ RUELA aqui e ainda quer canta de galo. Procure sua turma de fiatmaníacos para discutir, não aqui na 4R.
Amigos da QR, vamos utilizar este espaço somente para comentários sobre o modelo em questão, ok ? Vamos deixar de lado os desfiles de ignorância e briguinhas de preferência por este ou aquele fabricante de veículos!!! Isso não leva a nada !!! Quanto aos que criticam o motor Fiat Fire, recomendo que procurem saber um pouco mais sobre essa máquina que é quase que totalmente usinada e montada por robôs. Leiam mais as especificações técnicas para não cometer injustiças. Exemplo: Fiat Fire 1.0 usa taxa de compressão de 12,15:1 e extrai 75 cv GM VHC-E precisa taxa de compressão de 12,60:1 , comando de válvulas roletado para extrair 78cv Entenderam ? A diferença entre os dois é somente 10 anos de tecnologia !!!
Acho q a Fiat adora esse motor horroroso da GM, eu mesmo tenho um trekking 1.4 (eh fraco mas eh bem economico), mas enquanto continuarem com esses motores beberroes e velhos da GM eu to fora. Ja esta mais q na hora de mudanças nessa motorização. Que saudades da minha Adventure 1.6 16v. Se a Escapade nao fosse tao feia atras e com espaço reduzido preferia ter comprado ela com aquele excelente motor 1.6 16v. Se liga Fiat, joga esse motores de GM no lixo antes q vcs percam mais clientes !!!!
Já tive vários Fiat, Spazio, Uno, Elba, Palios, P Wekeend. Realmente esta Traking já era a melhor mas com motor 1,8 deve andar muito bem. Pelo preço vou continuar de Meriva que custa o mesmo.
Já tive vários Fiat, Spazio, Uno, Elba, Palios, P Wekeend. Realmente esta Traking já era a melhor mas com motor 1,8 deve andar muito bem. Pelo preço vou continuar de Meriva que custa o mesmo.
Gostei acho que a FIAT tem feito seu dever de casa, enquanto muitas outras montadoras só investem em nome e carros do passado (VW), ela tem se distanciado cada vez mais das opiniões de muitos que a criticavam em epocas passadas, hoje ela é a primeira em vendas graças a seus conseitos em pesquisa de opinião ela produz carros bem equipados no interior e exterior de acordo com o gosto de cada um... só acho que gosto não se discute e já esta na hora de famboys da VW parar de ridicularizar afinal ela vende mais e se vende mais é por que é melhor né, pode parar. no final se vcs ganhacem um carro desse de graça vcs ia rir de se borrar fala a verdade....!!!!
TEM ALGUNS COMENTARIOS QUE FALAM QUE O FIRE E BOM KKKKK AONDE ELE E BOM?!!!REALMENTE O MELHOR MOTOR QUE A FIAT DISPONHE E O 1.8 QUE E DA CHEVROLET O MOTOR DO LINEA E UM MAREA NOVO KKKKKK FIAT E BOA DE VENDA EM PALIO UNO MANE FALA QUE FIAT E BOM!!!BOMMM E MOTOR DA HONDA 1.8 QUE EXTRAI MUITAAAAA POTENCIAE DEIXA TODOS OS OUTROS NO CHINELO MANE FIAT !!!ATE A FORD TEM MOTORES BOM MAIS A FIAT TEM QUE FICAR FAZENDO PARCERIAS PARA TER CARROS COMPETITIVOS
Concordo com todos os que qualificaram o visual da Locker de "esquisito", "estranho", etc. Já tive 3 Weekend e abandonei a linha devido ao visual extravagante e ao sistema de vendas " por correspondencia" com o absurdo de pedirem até 120 dias para a entrega de um veículo! Essa Trekking 1.8, mais enxuta e mais barata é interessante - resta saber se terão carro para entregar...
Concordo com todos os que qualificaram o visual da Locker de "esquisito", "estranho", etc. Já tive 3 Weekend e abandonei a linha devido ao visual extravagante e ao sistema de vendas " por correspondencia" com o absurdo de pedirem até 120 dias para a entrega de um veículo! Essa Trekking 1.8, mais enxuta e mais barata é interessante - resta saber se terão carro para entregar...
Sou mais o Livina pelo mesmo preço !!!
aos caros Zé/DF e Nikolas: primeiramente, não busquei Hatchs Médios, nem carro de bicheiro (Fusion) e nem outra categoria maior. A 307SW é muito mais cara que 57 mil, na faixa de 68 a 80mil. Busquei perua porte menor e, nesta categoria, a melhor sem dúvida, é a 207sw top de linha (mesmo a simples 1.4 foi eleita a melhor compra 4R), pois as outras não trazem metade dos itens que esta traz (vide meu e-mail lá embaixo), sem falar no desempenho de quase 115CV e velocidade máxima de 193km/h. Vocês falaram de Honda Fit??/ É piada querer colocar um cartros deste com péssimo acabamento e motor de 100CV e sem abs e sem controle de estabilidade e tip-tronic. O Honda Fit equipado (o de verdade), mesmo sendo 1.5cc (míseros 108CV), custa muito mais de 57mil, na faixa de 70 a 80 mil...então já fica totalmente inviável este carro 100% de mulherzinha Fit.
aos caros Zé/DF e Nikolas: primeiramente, não busquei Hatchs Médios, nem carro de bicheiro (Fusion) e nem outra categoria maior. A 307SW é muito mais cara que 57 mil, na faixa de 68 a 80mil. Busquei perua porte menor e, nesta categoria, a melhor sem dúvida, é a 207sw top de linha (mesmo a simples 1.4 foi eleita a melhor compra 4R), pois as outras não trazem metade dos itens que esta traz (vide meu e-mail lá embaixo), sem falar no desempenho de quase 115CV e velocidade máxima de 193km/h. Vocês falaram de Honda Fit??/ É piada querer colocar um cartros deste com péssimo acabamento e motor de 100CV e sem abs e sem controle de estabilidade e tip-tronic. O Honda Fit equipado (o de verdade), mesmo sendo 1.5cc (míseros 108CV), custa muito mais de 57mil, na faixa de 70 a 80 mil...então já fica totalmente inviável este carro 100% de mulherzinha Fit.
Acertada decisão. Se eu fosse comprar este carro hoje, compraria com esta motorização, nem a top nem a mais barata, exatamente esta. Tem um monte de gente escrevendo a mesma coisa de sempre, que o motor é GM antigo e tudo mais, mas quem não tiver plataforma antiga ou adaptada ou até mesmo geração motores antigos, que atire a primeira pedra. Se a plataforma do Palio é antiga, que diremos então do Golf que tem mais de 20 anos... Acertou novamente a Fiat, e vai acertar mais ainda com o lançamento nos próximos dias da Strada CD Trekking e da Strada Sport, e mais a motorização em novembro/09 que virá da fábrica da ex-Tritec no PR. Enquanto a concorrência dorme em berço explendido, la nave va...
Por isso que a FIAT só vende no Brasil. Tudo gira em torno do antediluviano PALIO - até o PUNTO e a IDEA aqui têm plataforma de PÁLIO! E as "grandes inovações tecnológicas" da FIAT são maquiagens no PALIO & CIA (WEEKEND, STRADA, etc.), apliques de plástico vagabundo na lataria e utilização de VELHOS MOTORES CHEVROLET! Por isso que FIAT nos países desenvolvidos é motivo de troça e de piada!...
Inicialmente disendo, gostaria de dizer que prefiro mais a treking do que a locker pois alem da treking 1.8 custar quase 10 mil a menos. Não e tão esquisita quanto a locker
sinceramente os Fire da Fiat são um ótimos motores....econômicos e que andam bem....deveriam fazer uma versão do fire 1.6 ou 1.8 e abandonar essa droga de motor 1.8 da Gm...sinceramente...gosto de fiat mas que falta de competência da empresa....
Caro Tamanduá, pois não é que o motor do Corsa, vem do chevete (família I), ou seja, o bloco é mais antigo que o do monza. mas não critiquem, pois é o único ponto confiável desse veículo italiano. como disseram aí embaixo, até que enfim uma adventure remodelada de acordo. sem aquelas aberrações plásticas que já estão a desbotar.
Luís Felipe e outros, este motor 1.8 da Powertrain não é o velho 1.8 do Monza e sim o 1.6 do Corsa com cilindrada ampliada em 200 cm3. Realmente não é dos mais modernos, mas também não é aquele velho bloco que é utilizado até hoje em Vectra, Astra e Zafira.
Zé/DF vc tem razão, por pouca coisa a mais da pra levar um 307 sw! Outro nível!
Para o Denis/RS. 57 mil numa Peugeot 207, caraca , tem que gostar muito. Por esse preço tem Fit completao, Livina mais completa ainda. Sem falar em Focus, Cerato, Linea, tá looco.
Alguns participantes desse forum criticam o motor GM 1.8 utilizado pela FIAT, então me informem, qual motor moderno que temos da "rigorrosa" (campeã de recall do gol e do voyage), GM, Ford. Alguma possui bloco de aluminio e comando varialvel de vavulas?. O motor GM é bom e duravel, quanto a consumo vai do pé do condutor. Esse motor tem um excelente torque!!!
Fala sério né... Com esse valor, sou mais comprar um Fusion 2007!!!
Mesmo com o velho e bom motor do Monza, essa caminhonete é bem mais equipada e melhor do que a barulhenta, mal acabada e também beberrona Spacefox que infelizmente eu comprei uma!
A versão ELX também poderia ter o motor 1.8 como opcional, ficando com um valor entre a Trekking 1.4 e esta agora 1.8. E concordo com alguns aqui que afirmaram que estes carros já deviam vir com ar condicionado e vidros elétricos, quem compra um carro desses já pensa em ter um carro "completo", então seria interessante que eles viessem "completos" de fábrica.
Essa camioneta é "high tech" mesmo! Com o velho motor do MONZA 1.8!... Quando é que a CHEVROLET ia pensar, quando lançou o MONZA em 1982, que o velho motor dela ia ser utilizado pela FIAT em 2009, e adiante?... A FIAT é uma empresa altamente tecnológica! rs. rs. rs.
O lançamento dessa nova versão da Palio Weekend mostra o quanto foi inútil a versão Locker. Esse diferencial de bloqueio eletrônico se justifica num 4x4, não num carro como a Palio Weekend. Além disso, a maioria compra um carro desse para desfilar no asfalto e ter um pouco mais de tranquilidade na buraqueira das ruas que aparecem depois das chuvas (quem mora em São Paulo sabe o que eu estou falando), pois ela tem uma altura livre do solo quase igual a uma picape, sem os inconvenientes das mesmas (diga-se pneus enormes e elevado peso).
Ar-condicionado e trio elétrico só é opcional no Brasil! Chega dessa palhaçada! Um carro de R$ 42.000 (U$ 23.000!) não ter ar-condicionado é uma piada!
eu acho q o motor 1.8 deveria vir em todas as versões, pis o 1.4 é fraco. Outro aspecto negativo é a mudança de modelo a cada 4 anos (o q desvaloriza as versões anteriores); fora isso, ela ficou mas bonita.
Po, essa Weekend é muito bom carro dei uma volta e em espaço e ate bom mas com motor 1.4 é fraco em potencia se comparado ao da Gm. Com esse 1.8 vai ficar bem melhor pq acho que nem todo mundo gosta do visual da Locker. Vamos ver como ele vai se sair.
Eh.... Finalmente um motor melhor p/ qm nao curte o excesso de apliques plasticos da adventure... o motor 1.4 da FIAT nos carros tipo wekeend, idea e punto eh uma porquera.. qm anda no 1.4 chevrolet nao quer nem passar perto do FIAT... pna q esse 1.8 GM eh meio beberão.
Estava em dúvida sobre a compra de uma Perua Pequena, já dispensando os trombolhos das médias e grandes. Segundo a 4R (Melhores Compras), a Pug 207 SW seria a melhor opção. Mas esta ganhadora foi a versão 1.4cc 8v e sem vários itens. A Spacefox e Palio Wekeend tem mais porta-malas mas achei tratores e com péssimo acabamento, pouca tecnologia, pouco conforto e pouca segurança. Fiz test-drive na 207, Space, Meriva, Idea, Fit 1.4 e Wekeend. Enfim desembolsei quase R$ 57 mil numa Pug 207SW Top Linha, o que trouxe: ABS, Controle Estabilidade, airbags duplos, câmbio Porsche Tiptronic, piloto automático, bancos de couro de ótimo acabamento, computador de bordo, ascendimento automático dos faróis e dos limpadores, bancos com regulagem de altura, ar condicionado digital, regulagem de altura e profundidade da direção hidráulica, acabamento interno muito bom, Potência de quase 115CV, velocidade máx. de 193km/h, visual chamativo, ótima suspensão, sensor de estacionamento, rodas de liga leve 16" 195 etc etc.
Estava em dúvida sobre a compra de uma Perua Pequena, já dispensando os trombolhos das médias e grandes. Segundo a 4R (Melhores Compras), a Pug 207 SW seria a melhor opção. Mas esta ganhadora foi a versão 1.4cc 8v e sem vários itens. A Spacefox e Palio Wekeend tem mais porta-malas mas achei tratores e com péssimo acabamento, pouca tecnologia, pouco conforto e pouca segurança. Fiz test-drive na 207, Space, Meriva, Idea, Fit 1.4 e Wekeend. Enfim desembolsei quase R$ 57 mil numa Pug 207SW Top Linha, o que trouxe: ABS, Controle Estabilidade, airbags duplos, câmbio Porsche Tiptronic, piloto automático, bancos de couro de ótimo acabamento, computador de bordo, ascendimento automático dos faróis e dos limpadores, bancos com regulagem de altura, ar condicionado digital, regulagem de altura e profundidade da direção hidráulica, acabamento interno muito bom, Potência de quase 115CV, velocidade máx. de 193km/h, visual chamativo, ótima suspensão, sensor de estacionamento, rodas de liga leve 16" 195 etc etc.
Inaceitavel pagar mais de 40 mil reais e o carro nem vir com opcional de série!
É tenho de reconhecer que ficou muito boa essa nova mudança... VW vai ter que ralar um pouco se quiser desbancar isso.
Pois é pessoal, a 'velha' adventure finalmente foi finalmente remodelada, agora com seu respectivo motor 1.8. Feita para os que curtiam a adventure mas sem o excesso de plásticos da Locker.
Esse motorzinho 1.4 da Fiat é uma vergonha, ainda mais pra carros como o Palio Weekend e o Punto. O 1.8 da Gm não é nenhuma maravilha tecnológica, muito pelo contrário, mas pelo menos não é manco como o 1.4 da Fiat
sinceramente com motor da Gm vai ser gastador!!! ate q ta com visual legal.. fiat relaçao motor e cambio ainda ta fraca.
Ficou maravilhosa esta "perua",parece que a Fiat com esta idéia invadora de lançar modelos mei termo de:Nem é um off road nem um carro para a cidade esta dando certo,parabens!!!