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O futuro da General Motors deve ser decidido nos próximos dias por uma corte federal especializada em falências, após uma série de audiências realizadas em Manhattan.
Segundo informações da agência de notícias Reuters, a montadora aguarda por uma aprovação para vender seus ativos mais valiosos para a “Nova GM”, criada pelo governo norte-americano após o pedido de concordata realizado pela empresa no dia 1º de junho.
A esperança é de que as autoridades divulguem o veredicto antes do dia 10 de julho, data em que o governo dos EUA ameaça deixar de fornecer apoio financeiro para a General Motors. Isso porque a força-tarefa liderada por Barack Obama já deixou claro que a GM não deve permanecer em estado de concordata por um prazo superior a 40 dias.
No começo da semana, o CEO da GM, Fritz Handerson, afirmou que a venda dos ativos lucrativos é a única saída para garantir a sobrevivência da empresa. Handerson ganhou o apoio de Harry Wilson, membro da força-tarefa criada por Obama.
Caso o acordo seja aprovado, a “Nova GM” deve aproveitar apenas os melhores ativos da antiga companhia, o que inclui as marcas Chevrolet e Cadillac. Enquanto isso, os ativos da “antiga GM”, que incluem marcas pouco lucrativas e fábricas ociosas, seriam descartados.
Especula-se que um eventual contrato para a nova empresa incluiria uma ajuda financeira no valor de 60 bilhões de dólares por parte do governo dos Estados Unidos. Em troca, as autoridades locais ficariam com 60% das ações da montadora.
Ainda segundo a Reuters, o Sindicato dos Funcionários das Montadoras (UAW) ficaria com 17,5%, enquanto que os acionistas da GM teriam 12% das ações. A General Motors contaria com apenas 10% do controle acionário da nova empresa.
Independente de marca, carro bom é carro que não deixa a gente na mão, e se deixar, que seja fácil de consertar e achar peça. Estamos no Brasil, com péssimo calçamento, lombadas e motoristas que gastam 30 mil num carro zero mas gostam de levar seus carros em oficinas cabeça-de-porco porque é mais barato. Há também o combustível adulterado, que infesta mais de 40% dos postos da grande Sao Paulo e detona válvulas, pistões e demais peças dos motores. Para aguentar esse tranco, só sendo carros de mecânica robusta, simples e comprovada, como Ford, Fiat, GM e VW. Aguentar o Brasil não é para qualquer montadora européia ou oriental não.
Tenho um amigo mecânico, ele jura que o melhor motor que existe é o ap 1.0 16v mi da vw... ele fala que o motor mais confiável é o 1300 do fusca.... A GM tem os motores mais confiaveis a 30 anos... (é que são os mesmos até hoje)... pode vim com seu 1.8 gm que o zetec 1.8 16v te faz comer poeira... se quiser testar coloque um zetec a 120km/h pise no freio e volte pra 2ª e veja se o motor deu pala... ja no gm num da nem tempo ele fica no caminho... Caro Tractor me parece que a confiança dos mecanicos são baseadas no custo de manutenção.... TENHO FORD E NÃO ME ARREPENDO NA GARAGEM JÁ É O 10º... NUNCA ME DEIXOU NA MÃO NEM ME FEZ CHAMAR O GUINCHO.... PS: Ah esses mecanicos devem ser muito bons mesmo colocar Gm a frente de honda e toyota.... afff vai contar lorotas ao senador....
É claro que a Gm é a marca mais confiável dos mecânicos independentes...Quase todos tem ou já tiveram um monza, afinal é o carro mais estiloso com a mecânica mais "pé-de-boi" de seu tempo. O engraçado é que esse tempo não passou. A GM reinventou o monza na pele do astra e do vectra, que até hoje tem a mesma mecânica. Essa pesquisa é tão ponta firme que a Fiat está na frente da Honda e da Toyota KKKKK, esses "paga-pau" da GM são realmente muito engraçados...
Matchosk nao se esqueça que a ford ta balançando tb. no Brasil ja esta entre as marcas "nao confiaveis" pelos mecanicos independentes" vinculados a SAE, enquanto a gm é a marca mais confiavel, seguida por fiat, vw, honda e toyota.
kem e esse A LÍNGUA?????? Deve ser um Fundamentalista Chevroleriano com medo do fim da GM... no minimo ele tem um monza velho na garagem... kkkk ou quem sabe um opala 6cc .....kkkkk.... cada coisa que aparece nesses comentarios..... Voltando para a noticia... a GM já era..... kkkk..... VIVA O NOVO!!!!