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Depois de alguma polêmica e um certo mal-estar nas negociações sobre o destino da Opel, a Magna International estaria perto de fechar um acordo para a aquisição da marca alemã junto à General Motors.
A Fiat, que era outra a outra candidata, retirou-se das negociações, alegando que não teve acesso a todos os registros financeiros da Opel. Outro fator complicator teria sido a exigência de investimentos, que surgiu nas últimas reuniões das empresas com os governos americano e alemão.
A GM e a Magna, teriam chegado a um acordo preliminar e devem assinar um memorando de entendimento, que serviria de base para um aporte de 1,5 bilhão de euros, além de uma solução jurídica que protegeria a Opel de credores caso a General Motors realmente entre com pedido de concordata.
De acordo com a agência Reuters, agora as duas partes trabalham para que o memorando seja o mais detalhado possível, antes da reunião com a primeira ministra alemã Angela Merkel.
É a tragédia caro Jung! PERDEMOS! O Marchionne, como uma reencarnação do Mussolini, depois de pensar que ia controlar o mundo, acabou levando no rabo! Não pode sentar... Ainda perdeu para a máfia russa! Se pelo menos fosse a Máfia Iitaliana, a Camorra e a Cosa Nostra - que estão por trás de nossa amada FIAT!... E eu, que torço tão descaradamente pela FIAT no Carros & Motos da ZH, o que vou escrever?!! Tenho que torcer, pessoal o dinheirinho que o pessoal de Betim me manda vem bem!
tem gente bostejando pela boca aqui mané...os carros da fiat como o companheiro abaixo já disse é cheio de instrumentos inúteis... seu motor é muito inferior ao da gm, sendo que o próprio desenho dos carros é melhor.
A opel já era. Viva a Fiat. Por trás da magna estão investidores russos (vixe!), coisa de gangester, tipo corinthians/MSI, lembras? Eles tavam a fim de investir em uma 'western company', só para lavar dinheiro. A coisa fede! E a GM - que já motivo de piada entre parvos alemães - não queria largar o osso: vai ficar com 35% da bagaça. É isso aí manezada de ignorantes, não é todo mundo que conta a genialidade e a firmeza de um Sergio Marchionne.
Achei otimo a fiat não assumir a opel. Na boa, com tudo que o prisma é simples, ainda é um carro superior ao siena. compare os motores 1.4 e veja a surra que o motor chevrolet da no fiat. qualquer chevrolet é infinitamente superior a um concorrente FIAT. O que a fabrica italiana iria fazer seria enfeitar o carro com itens desnecessarios, e com o passar do tempo torna-los inferior tal qual os seus. Já pensou a fiat deixa que mais de 80% de suas vendas, compostas por mille e familia palio, sejam de um produto com quase 20 anos de idade! A chevrolet precisa de modernidade, não de antiguidades
Que pena, eu tinha esperanças que a Fiat trouxesse um pouco de qualidade ao Prisma
Meu Deus do céu, abriram os portões do zoológico!! O que tem de animal postando aqui não é brincadeira não heim… toma felipe
ESSE FELIPE DEVE TER UM FUSCA. POR Q MAIS LADRA DO Q A VW NO BRASIL SO FAZ CARROS DE PESSIMO ACABAMENTO E MUITO RUIN E QUEREM VENDER COMO SE FOSSE DE PRIMEIRO MUNDO CAROS
Parece que a novela esta chegando ao final, e pelo que parece com um final um pouco mais feliz do que se a Opel fosse parar nas mãos da FIAT, não que eu tenha alguma coisa contra a FIAT, mas acho que se ela não moderniza nem os carros sob a sua marca (pelo menos no Brasil), não vai ser os da Opel que ela vai modernizar, partindo do principio de que se a GM do Brasil entrar no pacote ela viraria Opel do Brasil e seria tratada pela FIAT como uma segunda linha. (Só para ilustrar, mais ou menos como acontece como a Brastemp e a Consul que são marcas de um mesmo fabricante). Só tomara que, aqui no Brasil, o que a GM vier a ser, não continue fazendo parte deste cartel da industria automotiva, que só pensa em ganhar muito e dizer que a culpa é da carga tributaria, não que ela não seja alta, mas não é a única responsável por termos os carros mais caros do mundo.
Tomara que a OPEL fique mesmo com a MAGNA e não com os vigaristas da FIAT. Um dos golpes sujos da FIAT aqui no Brasil é comprar jornalistas automotivos, o que é uma vergonha. O Gilberto Leal aqui de Porto Alegre já virou piada: em vez de jornalista automotivo é torcedor daFIAT. Tão tendenciosamente pró-FIAT as suas apreciações, que só podemos concluir que não são de graça. Esquecem, esses "jornalistas" as palavras do Barão de Itararé: "O Homem que se vende, recebe mais do que vale". Pelo menos uma boa notícia: a FIAT levou um pontapé na bunda!