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A Fiat deve estar feliz com o bom desempenho do Mille nas vendas (segundo o ultimo relatório da Fenabrave, o carro ocupa o terceiro lugar em emplacamentos), mas a marca já prepara terreno para o seu sucessor.
Os primeiros protótipos já começaram a rodar pelas estradas de Minas Gerais, conforme você pode conferir nas fotos. O veículo flagrado por QUATRO RODAS é um Panda, compacto de origem italiana posicionado abaixo do Punto, com uma pesada camuflagem que esconde suas linhas.
O Panda deve emprestar sua plataforma para o novo Uno (o que ajudará a baratear os custos), mas não significa necessariamente que as linhas do futuro popular venham a seguir o design do modelo europeu.
Além de modernizar o Uno, o objetivo da Fiat é fazer com que o novo carro atenda às normas européias de crash-test mantendo o peso do veículo atual, em torno de 850 quilos.
A criação de um projeto completamente novo também visa atender às normas que exigirão freios com sistema anti-travamento (ABS) e airbag duplo como itens de série em todos os modelos feitos no Brasil até 2014.
Apesar de já estar em fase de testes, a data de lançamento do novo Uno ainda é uma incógnita. A Fiat quer ter o projeto concluído até o final de 2009, mas irá lançá-lo apenas no momento que julgar oportuno.
Na edição de junho de QUATRO RODAS, você confere um dossiê de segredos e poderá saber o que as fábricas preparam para os próximos meses.
Veja abaixo alguns dos mistérios desvendados por QUATRO RODAS:
- Novo VW Fox
- Fiat Strada Cabine Dupla
- Chevrolet Viva
- Honda City
- Nova Ford Ranger
- VW Gol GTI Turbo
Leia também:
> QUATRO RODAS mostra como será o novo VW Fox
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Bom tenho um mille fire 08 estou satisfeito com ele....Até agora rodei 95000km e apenas manutenção preventiva e pneus...eu ia trocar ele por um economy mais agora vou esperar p ver o que vem por ai se é mesmo o novo uno....para mim ele me atende em todas situações Otimo carro, ok
Bom tenho um mille fire 08 estou satisfeito com ele....Até agora rodei 95000km e apenas manutenção preventiva e pneus...eu ia trocar ele por um economy mais agora vou esperar p ver o que vem por ai se é mesmo o novo uno....para mim ele me atende em todas situações Otimo carro, ok
Discordo plenamente daqueles que dizem que o UNO não é um bom carro, já tive 04 veículos, hoje trabalho na Fiat e não vejo reclamações a respeito pelo contrário, se o carro não fosse bom não estaria sendo produzido até hoje e sendo tão bem aceito desde 1984 .
Rapaz, eu pensava em comprar um uno, mas se todos estão falando isso dele. Fico com meu gol g3. E para vc João Carlos, procure um advogado para que ele entre com a ação para devolução de bem durável, o prazo é de 30 dias contados da retirado do carro da loja. Um abraço para todos e boa sorte João Carlos.
Concordo com o Marcos. Comprei um Uno way 2010 para trabalho mas arrependi. O carro é um LIXO! Carroceria torta de fábrica e a concessionaria quer fazer funilaria do carro alegando ser caracteristica da linha. Cambio seco e arranha sempre, acabamento do carro dos Filnstones. Horrivel...
Brasileiro gosta é de carroça mesmo, tava lendo aqui e vi que um cidadao, para nao dizer animal, disse que uno é mais carro que audi e mercedes... aff prefiro nem comentar, só um carro ruim que nem esse para gerar tantos comentarios ruins, vc nao ve uma discussao dessas a respeito de um honda ou toyota.
Disseram que o Uno autal fica até 2014, ano em que o Lula exigiu que os carros saíssem de fábrica com ABS etc. Portanto, o preocupado Mauro pode ficar em paz. Aliás pelo que consta, o UNO seria substituído pelo Palio, mas...
COMPREI UM UNO ECONOMY ZERO. ESTOU MUITO CHATEADO, ESSE CARRO E UMA FARSA, DEVERIA SER RETIRADO DO MERCADO. NO MANUAL FALA QUE ELE FAZ NA ESTRADA 22 POR LITRO NA GASOLINA. ( FARSA MENTIRA ) O MEU FAZ APENAS 14 POR LITRO NA GASOLINA ANDANDO A 100 KILOMETROS POR HORA. A FITA DEVERIA TER UM PINGO DE RESPEITO AO CONSUMIDOR, E EXPLICAR O PORQUE DESSA FARSA. NA CIDADE ELE BEBE DEMAIS... EU TINHA UM GOL 1.6 MI QUE ERA BEM SUPERIOR EM RELAÇÃO A CONSUMO. UNO ECONOMY, UMA VERDADEIRA FARSA.... AGORA AINDA POR CIMA FALAM EM RETIRAR ELE DO MERCADO, ABSURDO!! ( MEU DINHEIRO NÃO E CAPIM )
Olá pessoal. Quero relatar que acabei de comprar o mille way economy (dezembro de 2009), mas estou meio chateado, pois estou vendo relatos que a fiat vai lançar o novo uno agora em 2010 no formato arredondado e estou com medo que meu carro perca valor e caia a venda se esse novo modelo cair na graça das pessoas. Acho que deveria ter esperado o lançamento ou foi melhor opção agora?
Olá pessoal. Quero relatar que acabei de comprar o mille way economy (dezembro de 2009), mas estou meio chateado, pois estou vendo relatos que a fiat vai lançar o novo uno agora em 2010 no formato arredondado e estou com medo que meu carro perca valor e caia a venda se esse novo modelo cair na graça das pessoas. Acho que deveria ter esperado o lançamento ou foi melhor opção agora?
Tive um mille 97! Carro maravilhoso, baixa manutenção, rodei mais de 100.000km com ele, só fazia manutenção preventiva!
por falar no uno ser atrazado, não vejo muita evolução com os carros novos naum... Em 1984 somente ele não tinha canaletas o gol soh perdeu as canaletas em 1996, a ford a canaleta foi aposentada em um carro de entrada apenas em 1996 com o fiesta, na gm um pouco antes aposentaram a canaleta. seus vidros são ate rente a carroceria assim como de outros veiculos. seu motor é transversal. a coluna de direção está bem posicionada e não gera risco ao condutor. Direção pinhão e cremalheira = a todos. suspensão dianteira macpherson = a todos, trazeira.. independente com feixe de molas só a molas que difere de outros carros de entrada. seu espaço interno ainda é dos melhores, e seu tamanho é reduzido. No geral uno ainda é um projeto não tão defasado se comparar com o restante da linha.
Já passou da hora da FIAT aposentar o Uno - atual Mille. Projeto com cerca de 25 anos, só vende mesmo em países como o nosso. Entrar em um Mille 0 km dá sensação de reminiscências. Não tem jeito que dê jeito, vá com Deus.
Uno na veia Esse carrinho é bom demais... O melhor projeto de carro do mundo...Que diz que alemão são os melhores se engana!! Leandro diz que um VW é mais duravel que FIAT?? Mas nem a pau! Audi, Mercedes só nome! Qualquer versão do uno é mais resistente que qualquer gol! Volkswagem não presta! Na empresa que trampo temos um gol trend e um Mille fire! A garagem do gol é mais na oficna mecanica do que na empresa >O Mille fire é mais economico, puxa mais, carrega mais peso, tem mais espaço para os passageiros, muito mais visibilidade, cambio mais macio, melhor posição do cambio e menos despeza com mecânica! >O Gol é gastão, não anda nem a pau, a turma anda toda esprimida, não temos visibilidade de nada, cambio duro, e muita despeza mecanica! Resumindo: Mille Fire é muito mais carro que Gol, alias gol não é carro! O melhor gol que existiu é a primeira geração e a WV acabou com o gol! Alias o Mille Fire é até mais carro do que o Palio Fire, pois Palio e o Gol atual dá empate técnico, os dois são ""xoxos""! Depois do Mille Fire os melhores são Celta e Ford Ka..... Palio e Gol os ultimos dos ultimos!!!
Tendo em conta o que pesquisei na internet, vai ser parecido com o panda europeu ou com o fiat 600 europeu. Vamos esperar...
vamos ver se este novo carro vem com um novo acabamento para variar auela mesmiçe do Uno
esse terá que ser tão versátil quanto o velho uno. O antigo uno é tão bom de carga que bem que poderia ter vindo com o assoario do porta malas plano sem aquele degrau que atrapalha a colocar bagagens... quem saiba o novo naum venha com essa configuração
É sempre bem vindo um novo modelo. O uno é um carro muito bom e atende as necessidaes de quem precisa de um transporte na cidade ou no campo. Espero que apesar do estilo mais moderno, o carrinho permaneça resistente e barato.
Tenho uno fire 2007 e ja estou no terceiro, no meu ponto de vista é sim o melhor carro da categoria pois o meu ja está com 87000 km e até hoje só fiz uma limpeza de bico e manutenção de rotina, sempre viajo com meu uno e acho que a unica coisa que realmente faz falta nele é um freio ABS isso fará toda a diferença, tenho também um Civic e por inumeras vezes fui salvo pelo ABS, ou seja que venha o novo uno que será muito bem aceito.
Vocês esquecem de analisar a estratégia da FIAT: Trazer para o segmento de carros novos quem procura comprar um usado com o design de um Chevette, Variant, Marajó, Brasília etc. Esperta essa FIAT. Ah muleque...
Eu tive um Uno 05/06 flex, comprei zero e vendi com 70 mil km, meu carro estava impecavel e perfeito, fazia 13 km/l no alcool de media, nunca tive dor de cabeça com o carro, só alegrias, pois quando ia abastecer nao gastava mais de 40 reais e andava 500km. o Uno é superior ao celta, clio, gol e ka em durabilidade e economia (tanto de combustivel qto de manutençao).
A fiat tá arrumando ideia, essa uno é um espetáculo para o pobre.
Com relacao a esse carro nao deu pra ver muita coisa. Tomara que mantenha o preco do modelo atual. Mas o melhor mesmo eh ler os comentarios, kkkkk... Toda vez que tem materia de carro popular eu entro so pra ler os comentarios. Inclusive to percebendo que tem ficado mais quente.... Tem uns maluco ate que comessam a viajar legal - falam em ferrari, bmw, o escambau a quatro, agora ate os baianos entraram na discussao (nada contra os baianos). Eu soh queria lembrar aos mais fanaticos que, enquanto voces se "pegam" nesses forums ai defendendo marcas de carros, os chefoes das montadores devem estar cagando pra nos consumidores. Pra resumir, carro bom eh o que cabe no bolso e o que leva pra onde a gente precisar.
VAI TER VOLANTE PARECIDO COM O DO 500 SEM TECLAS,CROMADO E SEM COURO,A FRENTE VAI SER PELO JEITO GRANDE E A TRASEIRA QUADRADA,MAS ISSO NAO QUER DIZER Q O CARRO VAI SER FEIO
É pra comentar do Fiat Uno ou é pra brigar pra ver quem tem o melhor carro?
SE ESSE FOR O NOVO UNO A FIAT ESTA FAZENDO UMA GRANDE BESTEIRA POIS O UNO ESTA NA SUA MELHOR VERSAO MAIS BONITO E MAIS ECONOMICO ,E AINDA COM O MELHOR PRESSO. PARA PESSOAS QUE MORAM EM ZONAS RURAIS E EM CIDADES NAO TEM CARRO MELHOR, O MODELO ANTIGO DO GOL AINDA COMPETIA COM O UNO.MAS O NOVO GOL NAO PRESTA PARA NOS QUE TRANSITAMOS EM ESTRADAS DE TERRA ESBURACADAS LAMACENTAS,E CHEIAS DE PEDRAS POIS ELE E MUITO BAIXO. A FIATE NAO PRESSIZA MUDAR O UNO PARA COMPETIR COM O NOVO GOL POIS ELA JA TEM O NOVO PALIO QUE NA MINHA OPINIAO É BEM MAIS BONITO QUE O NOVO GOL!
olha que lixo tá pior que o outro
è triste ver um monte de desocupados fazendo comentarios ridiculos que não tem nada a ver com a reportagem.seria importante aprender primeiro o que é um carro para comenter algo interessante
Pelo que da pra gente ver a olho nu, o carro esta ficando muito bunito, embora nao de pra enchergar muito bem mesmo porque sou miope, algo que me persegue desde criança, mais pelo que da para reparar, é que o novo fusca da Ford esta ficando muito bem acabado, com rodas de mercedá rapáh e capo de corcel II LDO. As pinças do freio sao BREMBO, uma marca conceituada no mercado para ônibus...aqui na cidade só tem busao 2.49 com freio brembá ra´pa! Corrétãn Genilsãn?
kkkk todo mundo 1001 carro tbm vo falar... jah tive 2 calois ... 2 monark 3 bmx 1 jna . agora eu tenho uma fiat uno kkkk e to contente d+ com meu carrinho +-
Eu já tive 3 fiat uno, 2 fiat palio, 2 vw gol, 2 ford fiesta, 1 celta, 1 corsa sedan e 1 ford ka. Posso afirmar que o carro que tenho hoje, Renault Clio Flex 2008 é o melhor deles.
troquei meu uno numa bmw 330 motorsport e nao me arrependo. uno e carro de pobre, mais pobre que ter uno e ter um honda civic financiado em zilhoes de vezes. o uno parece de brinquedo, desmonta sozinho, enfim o uno deveria ser proibido de fabricar
tenho um uno 07/08 que ja tive de trocar a boia do tanque de gasolina 3 vezes o mesmo aconteceu com meu primo tambem. O que esta acontecendo? Num da pra voces bloquearem comentarios inuteis nao?
pelo amor de Deus gnt, carro é TOYOTA o resto num interressa, Uno é carroça. Gol é carroça, pelo amor de Deus, Bora ta por fora, ele fala q num troca por Linea, é pq ele nunca andou no novo Corolla, eu tenho um completo, melhor carro q existe, tem segurança, tem conforto, é bonito e não dá manutenção, preciso de mais oq?! vcs ficam falando q Uno q é carro, ai ai ai, nunca tiveram um carro de verdade e o carro de verdade é o Toyota Corolla!
O meu cachorro tem cara de Uno Mille... a caída do focinho é idêntica ao capô do Uno Mille...
bom primeiro para se falar de uno,vou fazer um comentário que ouvi de outro histórico carro que caberia perfeitamente ao UNO -O UNO NÃO É FEIO NEM BONITO ELE É O UNO -em tempos modernos em que tudo muda muito o tempo todo o UNO é um fenomeno; é campeão sem comparação ,falem o que quiserem mais o UNO é unico tem personalidade propria ao contrario de muitos que unico motivo de existirem são devido ao seus nomes,e muitos modelos que aqui é comentado já nem mais existirão daqui alguns anos, ou deixarão de existir ""risada"" uno coexiste com muitos modelos,desde seu nascimentos,exemplo o gol que de gol só o nome!!! outros coitados nem isso,e aqui estou a falar do uno depois de vinte anos ouvindo tudo que já ouvi do uno em relação ,aos cadetes,monzas logus,voiges,opalas, chevetes,escots da vida etc etc etc todos bons carros no seu tempo ou não... e o uno está aqui firme forte mostrando que não basta ter nome,tem que ser bom e ter personalidade propia para ser campeão de vendas até os dias de hoje,mantendo basicamente o mesmo modelo isso é um fenomeno hoje em dia.O UNO ENTROU PARA HISTÓRIA AUTOMOBILISTICA COMO UM FENOMEMO.E MELHOR AINDA COMO UM CAMPEÃO DE VENDAS ISSO É PARA BEM POUCOS AUTOMOVEIS,NO BRASIL E NO MUNDO , E PARA QUEM DUVIDAR DE SUAS QUALIDADES VEJAM AS VENDAS E COMPAREM A OUTROS MODELOS CONCORRENTES OU NÃO A HISTÓRIA E A ESTATISTICA DO UNO FALA POR SI SÓ O UNO É COMO UM BOM VINHO ENVELHECIDO,QUANTO MAIS O TEMPO PASSA MELHOR ELE FICA . NÃO BASTA GOSTAR,TEM QUE TER GOSTO APURADO E PALADAR. O RESTO É INVEJA ,HIPOCRISIA,
eu ja tive um um fiat uno 2001 smart e tembem de outras marcas como gm corsa gol vw etenho um peugeot 306 mas te todos os carros o uno esta disparado o melhor pois é economica sua pecas sao faceis de encontrar e nao quebracom facilidades nunca me deixou na mão eu amo uno ....
Renato, eu já tive vw e não apenas o gol. Já tive ford, gm e fiat, e entre todos que já tive, os piores foram os fiats, e olhe que tive tempra e não que o carro seja ruim, mais para a época existia coisa melhor no mercado. Já tive uno e o bom do carro é que é economico. Hoje tenho um bora 2006 completaço, que não troco por nenhum carro da marca italiana, nem que seja um linea 0 km e no mano a mano. E tenho também um palio fire 2007 que uso no dia a dia, mas desde que comprei esse carro sinto muitas saudades do meu gol bolinha 96 e do meu corsinha 2000. Tenho andado inclusive pesquisando e vou troca-lo em breve por um clio, pois este palio deixa bastante a desejar
Bom galera, pra mim, carro é carro, tenho um Uno, gosto do carro, agora se o Gol é melhor, ou Uno ou Astra seja q for, o importante é que não ando a pé de jeito nenhum, pode falar o q quiser do Uno, mas me leva onde eu quero e não me dá problemas....hehe
vcs nao entendem nada de carros... eu tenhu um fiat e nao troco por nada da marca... gosto muito da empresa e tbm do uno!! estou feliz pq a FIAT nao desistiu do pequenino!!
não concordo com o Sergio. Muito pelo contrario, quem fala mal das outras marcas são aqueles que só tiveram Volkswagen.(que para eles se resumem em GOL)
o uno ainda é um dos melhores da fiat, o estilo por exemplo daqui uns anos vai ser como um TIPO, que só da dor de cabeça, são carros fracos que não aguentam o tranco, só vendem porque a fiat coloca um painel bonito um reloginho aqui um botãozinho ali, bom como já dizia Raul Seixas FIAT; Fodeu-se Idiota Agora é Teu
Acho que o sucessor do Uno será um carro tipo fiat 600, custa no máximo 8.800 euros (talvez fique por 26.400 reais no Brasil). Se lançarem o Panda aqui no Brasil não vai ser substituto do Uno, pois o preço dele é o dobro do 600, substituiria sim o Doblot. Além de tudo isso, o porte do carro da foto é do fiat 600. Dúvida, consulte o site da Fiat italiana.
Quem fala mal da VW é por que b]nunca teve carro de verdade, volkswagen ¨ Das Auto ¨ o resto é o resto.
A FIAT e muito bom na Europa, mas no Brasil...Assim como as outras marcas tambem, sao boas la fora, O Mille so vende bem por causa do preço, eu ate arriscaria comprar um 0 Km, pra ter como um segundo veiculo em dia de rodizio, e usaria ate atingir 50.000 Km, para depois vende-lo, e depois disso falar mau seria ingratidao, mas falar que o carro e magnifico, extraordinario, etc, tambem e exagero dos mais fieis a marca, Agora sejamos sinceros, se vc pudesse comprar um carro melhor vc compraria o Mille?
FIAT = FOMOS INGANADOS AGORA é TARDE SIENA : O POPOSUDO UNO: UM CAIXÃO e vela preta PALIO: Galinha de angola
Bom, se realmente for este o novo formato do Mille (Dá apenas para termos uma idéia), fico chateado, porque transformariam o Mille, que apesar de tudo era bonitinho e charmoso, em um Renault Clio da primeira geração (1994/1995), com uma mistura de Gurgel. Alias, o que está acontecendo aos nossos carros nacionais? Estão todos ficando quadrados ou com formatos de naves espaciais. Vejamos o novo Palio? Que coisa horrível. E o novo Ford Ka? O novo Fox que possivelmente será lançado ainda este ano? Acho que somente o GOL conseguiu transformar o que era ótimo em algo BOM, não ótimo igual o anterior, mas ao menos bom e bonito (apesar de extremamente caro). Mas acho um absurdo falarem que a Fiat não presta, que a fiat é um lixo, sendo que foi a única que trouxe carros a altura da Chevrolet há 15 anos atrás (Tipo e Tempra, para competir com Kadett e Omega). Meu primeiro carro foi um Tipo 2.0 16V (Sedicivalvole), ano 1995 com 79mil KM rodados. O carro era simplesmente FANTÁSTICO. Bancos Recaro, Rodas de Liga Level 14" (Aro 14), Retrovisores e Teto Solar elétricos, regularem de altura do Banco do Motorista e do volante, Air-Bag, Freios ABS, Farol de Milha e um motor, extremamente potente, forte e bom. Não me dava dor de cabeça alguma o carro (Isso porque comprei com 12 anos de uso). Em algumas comparações de velocidade que fiz, Astra e Golf ficaram pra trás com meu motorzinho 16v. Ou seja, se a FIAT realmente fosse ruim, como um motor de 12 anos de uso, poderia se sair melhor em cima de motores 2004/ 2005? Meu carro era sensacional, somente o vendi, porque fazia faculdade e trabalhava de carro, então gastava por volta de 500 reais mês de combustível. Um carro 1995 com a mesma tecnologia utilizada em muitos carros 2005 que rodam por ae. Nenhuma montadora é ótima, nenhuma é horrível, cada um tem seus prós e contras, basta apenas analisarmos friamente. De qualquer forma, pelas fotos que vi pela Internet sobre o novo Mille, nossa...como disseram logo abaixo, está parecendo o carro da Familia Adams (Que detalhe, era um carro funerário). Achei o Tata Nano mais bonito que este Mille rs. Abraços.
A algumas pessoas que falaram mal da Fiat,pelo amor de Deus,tudo bem o Gol vende bem...mas é um carro desconfortável,duro,horrível(com exceção do Gol NF).O Fiat Mille pode ser ultrapassado,mas é confortável(dentro de seus limites),econômico,ganhou o comparativo da edição de julho(o Gol ficou em último háháhá!),e não teve elogio nenhum!O GOL É UM LIXOOOO
Sr. Marcos, você é mesmo um picareta!!! Se de fato é um revendedor, coisa que pela falta de coerência e de conhecimento do seu comentário fica a dúvida, deve saber que a garantia é obrigatória e ainda, não é de motor e câmbio como "dizem", mas sim completa, uma vez que um veículo conforme o CFC é enquadrado com bem durável com garantia total de 90 dias contra "qualquer defeito não observado ou evidente na aquisição", inclusive, a não regularização do problema num prazo de 30 dias pode acarretar em devolução do bem com ressarcimento "total" de todas as despesas que o bem gerou!!! E mais, o Gol (e não VW em geral) vende mais rápido, pois seus consumidores são preformatados a ele, diferentes dos que optam por outras marcas que conseguem utilizar a cabeça... Existem N carros de várias montadoras ruins de venda. Aliás, só para reforçar o seu despreparo, o Mille está no topo entre os carros menos desvalorizados!!! PICARETA!!! Pessoas como você é que desqualifica a classe que vc diz que é!!! PICARETA!!!
Queria parabenizar ao comentarista marcos, pelo seu comentario. Para aqueles que dizem que o uno é campeão em vendas,melhor em revenda,não entende nada de carro,e nem sabe dirigir, não tem loção nenhuma na area automobilista.
Tenho uma revenda de carros semi novos e 0 km de todas as marcas. Tenho até corolla no estoque. O mille de fato é um carro que vende muito bem. Mas tem que fazer preço baixo caso contrário não vende e fica encalhado no pátio. O carro que vende mais fácil é o Gol, não tem nem comparação. É muito difícil ficar com um gol por mais de uma semana, e é também o melhor preço de revenda, é lucro certo. Em contrapartida, tenho um siena 1.8 hlx 2006 completo que entrou na loja dia 15 de junho e esta parado no estoque desde então. Já anunciei promoção, por menos do que paguei por ele e até agora nada. É o carro que ficou mais tempo na loja e não é bom carro não. Todo carro que entra na loja, fica pelo menos uns 2 dias comigo, onde faço uma criteriosa avaliação e revisão mecânica em oficina de minha confiança. Considerando todas as categorias, e os carros existentes dentro dela, os piores em termos de mecânica, manutenção e conforto são os da Fiat, e são os únicos que eu NUNCA dou nenhuma garantia em motor e caixa. Seria prejuízo na certa, pois são carros muito fracos. Para carros de outras marcas geralmente dou entre 3 meses e 6 meses de garantia para motor e caixa. Eu vendo Fiat, mas não compraria como carro particular nem pela metade do preço.
realmente o uno foi o primeiro e o gol G4 o quinto na comparação de quatro rodas, eu tenho pra mim que quem defende a VW incondicionalmente só pode não entender de carro, quando falam que o gol é o melhor na revenda é mentira, o verdadeiro campeão de revenda é o uno, quem gosta de carros da VW geralmente não sabe nem dirigir direito e não entende de carro
Leandro, como eu mencionei em trecho de outro comentário isso se chama "fidelidade de marca" em mercadologia. Não implica necessariamente se um produto é melhor ou não que os concorrentes. Ocorre com o OMO, Bombril, Teka, Sadia e outras marcas e fabricantes. Tenho um colega que comprou um Fox e o abandonou depois do carro ter lhe abandonado por 4 vezes. Era fiel a Volks e isso o fez abrir a cabeça. O que ocorreu com ele também não desqualifica a VW. A única coisa que eu defendo é a mais absoluta similaridade entre os carros compatíveis. Não vou citar a marca, mas há anos sou cliente de uma só montadora em carros zeros (tentei trocar mas não percebi vantagens $$$), em 12 anos, troquei uma bateria, um silencioso e um pivô direito (uso irregular de som, gasolina ruim e buraquinhos pela cidade). Pneus e freios, não considero. Meus segundos carros já foram Gol, Corsa, Uno, Monza (este me deu dor de cabeça). Todos tinham virtudes e desagrados..... Mas fechando, bom ter conversado contigo, uma vez que nenhum utilizou de chavões obscenos ou apelações. Se não fomos técnicos o suficiente, bem mais longe ficamos do esculacho absoluto.... Que ambos nós continuemos tendo sorte em nossas aquisições.....Namastê!
Caro Maluco,obrigado pelos comentarios, como vc deve ter percebido sou consumidor fiel da VW, tenho e ja tive varios VWs e nunca me deram dores de cabeça,sempre tiveram ótima revenda,enfim sempre me proporcionaram em render o máximo com o minimo de despesas.Isso me tornou um cliente fiel da marca, e como dizem por ai "pra que trocar o certo pelo duvidoso"!!
Caro Leandro, concordo plenamente com a citação "acho que cada um deve comprar aquele carro que mais lhe agradará e que deverá satifazer suas necessidades.", e ainda incluo questões como seguro, revenda, manutenção e etc (mesmo que se prefira um em relação ao outro, comprar por bom senso). O Gol já está em sua 9a. geração desde seu lançamento, e não na 5a. como mencionou. Ocorre ainda que com a chegada de "concorrentes reais" como Corsa e Pálio, ele vêm mudando em intervalos de tempo menores. Quanto a durabilidade, discordo e não é por "alguma coisa pessoal", mas sim por fatos reais, pois recentemente precisei comprar um "poisézinho" e procurei a opinião de vários mecânicos. "TODOS" me aconselharam a comprar qqr FIAT acima de 98 ou Fire (inclusive 16V), Gol (exceto o Plus)ou Corsa pelo menos 98 (em hipótese alguma as versões 16V de ambos). "NENHUM" dos profissionais precisou qual seria mais vantajoso. Em relação aos preços, pesquisei muito e todos tinham preços muito próximos. Fiz a escolha baseada apenas na questão "Valor da Apólice de Seguro". Se tiverem a curiosidade de verificar informações sobre "perdas na revenda", verão que os modelos 1000 pussuem depreciações extremamente próximas (num intervalo de 2% ocorrem até 3 carros). Na última vez que vi isso, o Mille era o carro que possuia a menor depreciação no 1o. ano... Se você paga mais na aquisição, é normal que venda por mais. Por exemplo: o último carro que eu comprei, têm vidros e travas elétricas, 4 portas e DH custou praticamente o mesmo preço de um Gol 4 portas básico. É CLARO que ele terá a mesma proporção agora, ou seja, o mesmo preço do mesmo modelo de GOL. O resto, é mera especulação de apaixonado (A VW usa este afeto pelos carros para ganhar mais. Veja no site do VRUM as matérias "Não compre no escuro" de Gol, Pálio, Corsa, Uno e etc - tudo farinha do mesmo saco!!!)....Namastê!
Caro Maluco Beleza,a fiat percebeu que o consumidor brasileiro é atraido pela estética.Veja só o Palio tem 13 anos de mercado esta em sua 4° geração, o gol tem 29 anos esta em sua 5° geração. Então a VW teve que modernizar o gol para garantir o 1 lugar.Claro que a mecanica do gol atual não é a melhor do que a do antigo.Mas ainda é melhor do que a da FIAT.A FIAT pode até conquistar a liderança com o palio mas não terá a mesma durabilidade que um VW. Apesar de que a linha VW tem o seguro mais caro que a da FIAT,um VW tem mais comercio e mais valor de revenda. Agora tirando todo esse bla,bla blá, acho que cada um deve comprar aquele carro que mais lhe agradará e que deverá satifazer suas necessidades.
Para la pessoas que falan que fiat e ruin. Teksid propiedade da Fiat, fornecedora de........ http://www.teksid.com.br/mercado_interno.asp
Elias - foi muito engraçada sua pauta. O Uno é o que é; simpático e honesto no que oferece. Soube na concessionária da Fiat que o sistema Locker vai estar como opcional para toda a linha, logo, logo. Extra-oficialmente já tem oficina colocando, principalmente nos Unos; já soube e já vi inclusive na NET. No comparativo que li na 4R esqueci que havia o KA(2º colocado no comparativo) e o último é aquela carroça que chamam de Gol G4... Que venha o novo Uno - tenho 3 na empresa, e são os campeões de economia e regularidade.
Resta saber quando o novo Uno terá a motorização Multiair de dois cilindros e 875 de cilindrada.
José, e vc estava fumando o que quando leu este comparativo? a musica que tocava ao fundo era, eu gnomos, eu vi duendes... duendes por todas as partes.
Senhores: Tenho uma propriedade rural e tinha um uno mille uai. Pois quando eu passava nos buracos, batia o fundo e todos gritavam uai. Aí, conheci o uno mille way economy 2009/2010 e o comprei. E desde então ao passarmos nos buracos gritamos: "way", passei. Sem esbarrar o fundo. No meu entender a única coisa que falta é a remodelagem da carroceria, mas o conjunto mecânico é muito bom e a suspensão "way" excelente. Meus colegas de propriedade do centro oeste do país, estão substituinto suas pesadas pick up's por unos way que são mais leve a atolam menos. Fica uma dica para aFIAT: Remodelem a carroceria e ponham o sistema locker no uno, aí sim, não tem pra ninguém em sua categoria. ELIAS BARBAS-CANTAGALO-RJ.
Li o comparativo do Uno com seus rivais de mercado, Clio, Celta e Gol. Mesmo com o peso da idade, continua sendo o 1º colocado na avaliação, sinal de que - ou a concorrência piorou ou o Uno melhorou. Aconteceu ambos: a concorrência piorou e o Uno melhorou. O "mais vendido do país", ficou por "ultimo", e a 4R descascou o verbo. Quer queiram ou não, a concorrência vai ter que comer muito feijão para superar o Uno "vovôzinho"; o comparativo atestou isto. O novo Uno será um avanço ou vai se igualar à ruindade da concorrência?
Leandro, você está quase totalmente correto, exceto pelo uso do "nunca". Esse processo que você mencionou é conhecido como "fidelidade de marca" em mercadologia. Porém, há 20 anos atrás, a Ford era líder de mercado e a Fiat era quarta colocada (ou última, hehehehe). Com a fusão da Ford e VW (Autolatina), a VW foi a principal beneficiada e tomou a liderança da Ford que caiu em escala de participação. Com a criação do Uno e depois da linha Mille, segundo para a família Pálio, a Fiat virou o jogo e passou a VW (e a Ford caindo...). A Ford caiu porquê acreditava exatamente neste conceito mercadológico e a VW deixou a Fiat ultrapassá-la pelo mesmo motivo. Meses antes do lançamento do Gol G5, o Pálio encontou nas vendas do Gol e chegou até mesmo a vender mais. Diante disso, a VW agilizou o processo do novo Gol. Vale ser lembrado que o Fox seria o eventual substituto do Gol, mas não obteve o sucesso almejado. Vá até uma oficina e pergunte se a mecânica (motor) do Gol atual é melhor ou pior que os antigos (prepare-se para a decepção). Agora, serão o novo Uno e a geração Viva da GM, em alguns meses será o novo (de novo e de novo - que saco) Pálio. O "nunca" poderá ser deixado de lado sim... Exceto pelos preços extorsivos (25 a 40% maior que outros países da A.L.), bom para nós que temos mais escolhas, independente de quem é ou não líder..... Um detalhe: é claro que tem mais VW antigo pelas ruas - para cada 6 VW era vendido 1 Fiat (6x1) - quanto mais um carro vende, mais barato é sua manutenção, virando uma bola de neve....... Namastê!!!
Não adianta a fiat querem mudar, modificar,modernizar ela nunca irá conquitar a liderança do vw gol.Em primeiro lugar quando a fiat inaugurou a fabrica em Betim-Mg em 1976 lançou o primeiro fiat brasileiro o 147, Um carro problemático que dava dor de cabeça aos seus proprietários isso criou uma imagem ruim a fiat logo de cara aqui no Brasil. Ao contrário da Volkswagen que lançou o Fusca em 1959 um carro robusto,facil manuntenção e logo a propaganda "boca a boca" dos proprietarios e mais a campanha publicitaria da propria marca fizeram do Fusca o automóvel de maior sucesso da história automobilítica nacional.Com isso a VW ganhou a confiança dos consumidores brasileiros, apesar de que hoje os automóveis da fiat são de ótima confiabilidade mas nunca vão conseguir a mesma fama da VW. Vemos carros com mais de vinte anos nas ruas agora me digam vemos mais VWs ou mais FIATs? É mais VW!!!
Nobre Joel, meu objetivo não era "concordar discordando" e sim agregar dados para evolução da razão. Já fui adorador incondicional de uma marca e depois de outra, e de repente, tornei-me lógico. Defendo que todos os carros em suas respectivas camadas não possuem diferenças gritantes, como alguns dizem "X dá de 10 a 0 em Y" - isso é no mínimo ridículo, pois expressa uma opinião passional desprovida de caráter técnico. De fato a VW é preferida em meio às pessoas físicas, mas historicamente, esta preferência vêm sendo reduzida e só agora a VW tomou uma posição reativa a isto. E se uma empresa compra um Pálio em vez de um Gol, que custa apenas R$ 200,00 a mais (versões de entrada), há algo que se deve ponderar, pois se o Gol fosse de fato superior ao Pálio, esta diferença seria rapidamente compensada. Além do mais, o Celta não é mais espaçoso que um Pálio ou Gol "nem aqui nem na China". Onde trabalho nós lidamos com Rent-a-car , e honestamente, Gol e Pálio são os preferidos. Aliás, curioso o Pálio ser o preferido das locadoras também, ele é tão ruim, pouco espaçoso e mal acabado. aaaaaaaaaah, é mesmo, ele é mais barato que seus concorrentes diretos (pavorosos R$ 200,00). Pense nisto, já que as principais metas das locadoras estão voltadas aos lucros e custos baixos, agradando sempre aos clientes... e tem mais - o Pálio já deu o que tinha que dar, tá na hora da Fiat partir para outra (e para quem gosta da evolução do Gol, não esquecer de um obrigadozinho ao Pálio - a VW só mudor quando a água bateu na bunda... isso não é ruim, é muito bom!)... É APENAS LÓGICA!!!
este modelo já está na hora extra faz tempo.... na útima reestilização deixaram o que era aceitável muito feio... quem sabe melhora agora e o seguro fica mais baixo..
dae maluco, discordar concordando é foda em. É claro que empresas não torram dinheiro a toa. Nenhuma empresa gasta sequer 30 mil em um carro. querem mesmo é gastar pouco. Na faixa de 20 mil reais existe o que? o mille. Na faixa de 23 mil tem o que? Palio fire. Para uma empresa então, os Fiats ficam ainda mais barato. Brasileiro anda de saco cheio de depender de onibus, e na hora de comprar um carro, escolhe aquele que acaba com o orçamento por 5 anos, ou escolhe o carrinho mais barato e que vai servir muito bem para o leva e tras. Fatos são fatos, e contra fatos não há argumentos, e é um fato indiscutivel que para pessoas físicas, a montadora preferida é a VW. A fiat ta lá atras pertinho da GM, e deve perder em breve esta posição também. Para pessoas juridicas, a Fiat leva vantagem, pois tem os carros mais baratos do brasil, e para o diretor da empresa, não interessa nada a não ser a rentabilidade. Nem na tampa do porta malas a Fiat deixa o revestimento, e o precinho é igual ao salário do professor raimundo. O palio e o mille conseguiram ter menos espaço interno que o celta. E ainda tem gente que diz que os carros da fiat são otimos. Em termos de custoXbeneficio para quem tem necessidade de comprar um carro pequeno, barato e economico, a Fiat é muito boa. Para todas aquelas pessoas que esperam um pouco mais de um carro, a Fiat deixa de ser opção.
ENTREM NO SITE http://WWW.FORD.COM.AR OU WWW.CHEVROLET.COM.AR E VEJAM A DIFERENÇA DE PREÇOS ENTRE OS CARROS ARGENTINOS E OS NOSSOS, LEMBREM-SE DE MULTIPLICAR AQUELE VALOR POR R$0,517, QUE O VALOR DO PESO ARGENTINO EM REAIS. E O GOVERNO FAZENDO CHACOTA DIZENDO QUE BAIXOU O IPI, ESQUECEU DE DIZER QUE TAMBÉM BATEU O RECORDE NA ARRECADAÇÃO DE ICMS.... COMO PODE TERMOS TANTAS DIFERENÇAS DE PREÇOS ASSIM. UM ABSURDO. ABRAÇOS A TODOS
Nobre "Joel (02/07/2009 @ 23:10)" - belo plano de informações que vc formou, mas eu confesso para você que não vejo MILLES e PÁLIOS em táxis. Vejo sim muitas Weekends e Sienas, "Santanas" até pouco tempo e Astras. Assim, pode-se deduzir então que taxistas visam custo-benefício, manutenção e conforto aos passageiros (Custo benefício e conforto não estão para VW). Além do mais, eu não colocaria um carro "melhorzinho" nas mãos de pessoas alheias à propriedade do carro (frotistas). Doa a quem doer, se de fato FIAT fosse ruim como citam, não venderia sequer para frotistas. Se vende é porquê trás mais vantagens que outros modelos. Empresas não torram $$$ por satisfação pessoal - são ações racionais. Antes da FIAT ser líder de mercado, alguma outra montadora era líder no segmento de frotistas (no caso a VW). Pelo seu comentário intelectualizado, pode-se concluir que até o momento em que ela perdeu a liderança da camada para a FIAT, ela não prestava, certo?.............Sem contar que os "Taxistas" normalmente utilizam seus carros de trabalho para fins pessoais enquanto fora de serviço....... Razão e sabedoria nunca são demais
Estes são os dados oficiais da fenabrave em relação ao emplacamento de veículos novos para pessoas físicas e pessoas jurídicas. Na distribuição das vendas de automóveis pessoas físicas o acumulado do ano mostra a VW em primeiro com 27,45% de participação no mercado. Em segundo lugar aparece a Fiat com 21,10% de participação e a GM logo atrás com 19,68%. O acumulado do ano de comerciais leves para pessoas físicas, mostra a GM em primeiro com 20,30% de participação no mercado, a fiat em segundo com 18,45% e a ford logo atrás com 16,27% de participação no mercado. Para pessoas jurídicas (empresas) a Fiat lidera no mercado de automóveis com 31,39%, a VW aparece em segundo com 23,84% de participação e a GM em terceiro com 19,96%. Para comerciais leves a fiat também lidera para pessoas jurídicas e aparece com 26,01% de participação no mercado, a VW em segundo com 16,40% e a GM em terceiro com 14,84%. Do total de vendas (96.839) do modelo palio, 66.819 unidades vendidas este ano foram do modelo fire. Desta forma fica claro o perfil do consumidor, no momento de escolher um carro para uso pessoal, a Fiat aparece bem atrás no mercado, mas para empresas, frotistas, taxistas, locadoras, auto escolas e afins, a escolha é por um modelo barato e de entrada. Esta é a razão do sucesso da Fiat, ter os 2 carros mais baratos do Brasil, garante a simpatia de taxistas e frotistas pelo carrinho pé de boi.
SE ESSE FOR O NOVO UNO A FIAT ESTA FAZENDO UMA GRANDE BESTEIRA POIS O UNO ESTA NA SUA MELHOR VERSAO MAIS BONITO E MAIS ECONOMICO ,E AINDA COM O MELHOR PRESSO. PARA PESSOAS QUE MORAM EM ZONAS RURAIS E EM CIDADES NAO TEM CARRO MELHOR, O MODELO ANTIGO DO GOL AINDA COMPETIA COM O UNO.MAS O NOVO GOL NAO PRESTA PARA NOS QUE TRANSITAMOS EM ESTRADAS DE TERRA ESBURACADAS LAMACENTAS,E CHEIAS DE PEDRAS POIS ELE E MUITO BAIXO. A FIATE NAO PRESSIZA MUDAR O UNO PARA COMPETIR COM O NOVO GOL POIS ELA JA TEM O NOVO PALIO QUE NA MINHA OPINIAO É BEM MAIS BONITO QUE O NOVO GOL!
Normalmente quando as pessoas sonham, sonham alto. sonhar com um mille seria sonhar pequeno
Sinto muit Jaime mas acabei de entrar na faculdade e meu sonho nunca foi (nem nunca será) ter um uno em sua versão atual. Já a nova versão que eu ja vi é bem mais bonita e arredondada (para as pessoas que acham que esse carro da foto é o novo uno), como se diz na reportagem a camuflagem esconde as linhas do carro para as pessoas não terem idea de como ele será e também como eles usaram uma mula eles tem que colocar coisas em cima e aos lados para mudar o centro de gravidade e outras coisas do tipo para imitar o carro que eles desenharam (mas sem o design ficar visível)
http://www.autoblog.it/post/20809/fiat-autobild-prova-il-14-multiair-stupefacent i-dati-per-il-09-sge
Boa Jósé, gostei do seu comentário.
Este carro da Fiat é bom, pois já vem com espelho retrovisor do lado direito e provávelmente terá supercalotas também.
Projeto antigo que vende muito, isto a Fiat sabe, carrinho que é sonho do jovem de 18anos, será que dá para por outro projeto, desafio complicado, e o preço que é barato para o brasileiro, sem apontar meritos e defeitos do carro é um produto que tem muito sucesso( vende bem ) e o caso da Kombi que ainda vende e é cara ( mas feirante, entregador e para antender encomendas) e a Fiorino sem elas os padeiros morrem, não dá para acabar pois valem pelo preço mais baixo e projeto antigo.
Acho que o carro camuflado não é o Panda, pois reparem na porta dianteira: ela tem o corte mais retilínio junto à coluna A, no Panda ela é curva, mais ou menos como Citroen C3; reparem ainda que e o canto superior da moldura do vidro, junto à coluna B, é arredondado, no panda este canto tem um ângulo.
PESSOAS, O CARRO ESTÁ CAMUFLADO! Imagino que essas QUINAS vão sair! Digitam no google/imagem uno e vai aparecer um verde que aposto que é o novo UNO!
Realmente o uno sempre esteve no topo em relação a carros populares, mas colocar isso!!! para substituir o UNO, é piada, brasileiro não gosta desse tipo de veículo(quadrado), ou mesmo modelos SW, já saem mortos de fábrica, as vezes conseguem sobrevida de no máximo 2 anos.
Por que tem uns que replicam o comentário 2, 3, 5 vezes, uma vez só está bom. Ou gostam de ver a besteira que escrevem várias vezes. Entendi.
Realmente esses caras ai não sabe nada de carro mesmo pois falar mau do UNO é mesmo burrice e o mesmo que falar que não gosta de cebola mas nunca provou ficam comprando carros mais caros, beberrão e as vezes não tem tudo o que diz se o carro fosse ruim como os "INTELIGENTES" estão falando não estaria em linha até hoje. Parabêns FIAT pelo velho e BOM Uno.
"Posso até comprar a vista um Porsche, um Merça SLK, um Audi TT e outros, mas sempre preferi o UNO para o dia a dia. O meu ASTRA 2008 e meu VECTRA 2007". HAHAHAHAHA!!! Essa foi boa! HAHAHAHAHA. Então por que não compra o tal Porsche, Merça SLK, Audi TT, "à vista" para ocasiões especiais?! Prefere um Astra e um Vectra ao invés destes citados carros?! É cada um que me aparece... hahahahahahahahaha
Os caras viajam mesmo... hehehehe!!! Segundo o "Pé no Cú (23/06/2009 @ 22:23)", que deve ser um cara bem flexivel e narcisista, "...ASTRA 2008 e meu VECTRA 2007..." e "...apreciando toda tecnologia de primeiro mundo que estes carros proporcionam..." - a qual primeiro mundo ele se refere(?), se esses carros já nem são mais produzidos por lá e, se são, com outros motores e outras plataformas... e eu é que sou maluco!!! hehehehehe
se for igual ao link a frente é do picanto!
Se ele vinher igual ao link.........ai retiro tudo o q eeu disee sobre o uno ate hj.. Mas duvido q seja esse e que venha barato como o atual..
Pra mim o Uno sempre foi um puta caro, um automóvel perfeito. Se virá um substituto, que venha de forma digna. Posso até comprar a vista um Porsche, um Merça SLK, um Audi TT e outros, mas sempre preferi o UNO para o dia a dia. O meu ASTRA 2008 e meu VECTRA 2007 eu uso para ocasiões de gala, para ir em eventos especiais, como casamentos, e para uso no fim de semana, na estrada, apreciando toda tecnologia de primeiro mundo que estes carros proporcionam.
O carro do link que Ivan passou ficou bem legal mesmo. O "bom da fiat" mostrou que não entende de 3 (três) coisas, a saber: carro, mulher e gramática... hehehehe!!! Ao menos parece que sabe usar a "Internet"... (parece!!!)
http://www.automotoportal.com/article/illustration-new-2010-fiat-uno se for esse vai ficar manero !!!rsrsrs...Quero o novo CIVIC !SOOO.........
Olha, gosto é gosto; segundo o "bom da Fiat" ele não gosta de "companhia de virgem", talvez sua praia seja de larga, frouxa e molhada... Não consigo parar de rir...
Com tanta facilidade pra se comprar carro hj em dia.... o povo cntinua comprando carro feio... ai instiga as nacionais a fazerem mais carros feios... Não gosto do UNO, prefiro ainda o novo Ka (q so tem duas portas mas o visual é mais agradavel), prefiro o Celta (motor)..... e até o classic. Mas pelo amr de Deus o Mile é feio, sempre foi feio e continuará sendo feio...
quando entro num fiat, me sinto como na companhia de uma virgem. Sem graça, inexperiente, e apertadinha
Pedro Antonio...acorda mano!!!
Na verdade, o Uno apesar da idade, tem uma legião de fãs. Não conheço nenhum carro nacional que seja melhor opção para se colocar no dia a dia brasileiro, principalmente para uso de empresa. Um bobão ficou caçoando quanto ao Mille completo, mas burro mesmo é o sujeito que coloca para rodar na firma no dia a dia um carro 1.0 de outras marcas "completo" e paga 40.000 reais; isto sim é burrice. Seguro barato, não dá manutenção e ainda por cima é o mais econômico - e completo os empregados disputam a tapa quem vai ficar com o Mille no dia a dia, pudera - direção hidráulica, ar condicionado, etc, etc, etc. Então por que não Mille completo? Por isso afirmo: se a Fiat mantiver um preço baixo num carro renovado(novo Uno), não vai ter concorrentes, nem da China nem de lugar nenhum.
TURMA ...TUDO MUNDO COMENTA ISSO E AQUILO DOS CARROS NACIONAS, CADA UM SABE QUANTO PODE GASTAR PARA COMPRAR SEU CARRO , ENTÃO EM VEZ DE FAZER COMENTARIOS QUE NÃO LEVA A NADA, CADA UM TIRA UM POUCO DE CADA CARRO NACIONAL E MONTA O SEU , E PARA COM ESTA MANIA DE FICAR FALANDO MAL DOS CARROS NACIONAS .....
Vamos aguardar uma foto mais limpa. Falando sério agora, uns carros feios são os Renault, não?
Para o Curitibano... Amigo se não apertar os parafusos das rodas dos carros elas soltam mesmo... rs
LADRAN SANCHO, SEÑAL QUE CABALGAMOS. AGUANTE FIAT
LADRAN SANCHO, SEÑAL QUE CABALGAMOS. AGUANTE FIAT
LADRAN SANCHO, SEÑAL QUE CABALGAMOS. AGUANTE FIAT
Algumas dúvidas: 1 - Por que os carros no Brasil tem que ser tão feios? 2 - Fazer carro bonito deve ser coisa de outro mundo? 3 - Ter bom gosto não é uma qualidade no design? 4 - Será que o brasileiro gosta mesmo de carro feio?
Não é só a roda do stilo que caí, outro dia desses caiu a roda dianteira direita de um palio na rua Chile, quase na esquina com a desembargador Westfalen aqui em curitiba. Foi uma coisa muito bizarra, por sorte que o carro estava devagar e o condutor nada sofreu. Acho que com tantos casos de acidentes provocados, a Fiat ainda não ter sofrido uma grande punição é no minimo suspeito. Com este governo corrupto, a Fiat pode vender todo tipo de lixo, pois é só escorregar uma grana para os "home" e fica tudo certo.
Não é só a roda do stilo que caí, outro dia desses caiu a roda dianteira direita de um palio na rua Chile, quase na esquina com a desembargador Westfalen aqui em curitiba. Foi uma coisa muito bizarra, por sorte que o carro estava devagar e o condutor nada sofreu. Acho que com tantos casos de acidentes provocados, a Fiat ainda não ter sofrido uma grande punição é no minimo suspeito. Com este governo corrupto, a Fiat pode vender todo tipo de lixo, pois é só escorregar uma grana para os "home" e fica tudo certo.
Não é só a roda do stilo que caí, outro dia desses caiu a roda dianteira direita de um palio na rua Chile, quase na esquina com a desembargador Westfalen aqui em curitiba. Foi uma coisa muito bizarra, por sorte que o carro estava devagar e o condutor nada sofreu. Acho que com tantos casos de acidentes provocados, a Fiat ainda não ter sofrido uma grande punição é no minimo suspeito. Com este governo corrupto, a Fiat pode vender todo tipo de lixo, pois é só escorregar uma grana para os "home" e fica tudo certo.
Não é só a roda do stilo que caí, outro dia desses caiu a roda dianteira direita de um palio na rua Chile, quase na esquina com a desembargador Westfalen aqui em curitiba. Foi uma coisa muito bizarra, por sorte que o carro estava devagar e o condutor nada sofreu. Acho que com tantos casos de acidentes provocados, a Fiat ainda não ter sofrido uma grande punição é no minimo suspeito. Com este governo corrupto, a Fiat pode vender todo tipo de lixo, pois é só escorregar uma grana para os "home" e fica tudo certo.
So um comentariozinho sobre o que o Marcelo Lima comentou ... os testes de 0-100 são feitos ao nivel do mar, ta tudo bem, mas NIVEL DO MAR é NIVEL DO MAR em QUALQUER LUGAR DO MUNDO, é altitude ZERO, não existe nivel do mar mais baixo la na EUROPA ou aqui no BRASIL, antes de comentar, procure se informar ... e não ficar falando besteiras ... um abraço.
Mas tem que bater em uma pessoa que compra um mille completo. Que pessoa em sã consiencia compraria um mille completo? Seria a maior burrice que uma pessoa pode fazer é comprar um mille com ar cond, direção vidros e travas eletricas. Só burro mesmo
beleza!! vai arrebentar novamente... o uno é guerrerão...
O Uno já se pagou a dezenas de anos... Chegou no máximo do aperfeiçoamento possível, inclusive no acabamento e mecanicamente falando. É o melhor custo beneficio do Brasil, ninguém bate. Por menos de 29 mil voce compra completo, ar, direção, travas, etc. Se mudar, e ficar muito mais caro, vai ser como a VW, um carro canibaliza o outro da mesma marca e fica aquela coisa insossa e tudo muito igual. Tenho 3 na frota da empresa e de longe são os carros mais confiáveis que possuo na firma, tanto em manutenção quanto em economia, são imbatíveis. Se a Fiat mudar para melhor, vai fidelizar, mas se subir demais o preço vai queimar a largada, tomara que não se entusiame e faça bobagem, porque mexer em time que está ganhando não é fácil. Enquanto isto, cada Uno vendido significa lucro para a Fiat, pois ele mudou para melhor nestes anos todos e a Fiat também.
Ou pelo mesmo preco um focus hatch , que tem quase o mesmo espaco no porta malas e muito mais espaco interno . vale a pena
Conforto,segurança e economia todos esses itens são encontrados em apenas um carro o FORD FOCCUS SEDAN. Quando fui comprar meu carro fiz testes em todos os carros brasileiros proximos a esta categoria e vi que vale apena gastar um pouco mais e não ter nenhum desses problemas citados pelos colegas abaixo. Motor 1.6 flex espaço interno excelente, conforto inexplicavel suspensçao macia que nem uma seda, sem barulho interno, motor super silencioso e potente ( nao fica atras de nenhum 2.0). O acabamento interno nao existecomparação, material tipo couro no painel e nas portas( aquele plastico seco e duro dos vw fiat gm não existe em nenhum lugar do carro). Volante pequeno macio e esportivo, dirigibilidade maravilhosa. Porta malas enorme com boa disposição. Poderia ficar citando milhões de vantagens mas vou fechar no consumo,, fiz o teste duas vezes pq nao acreditei. Coloquei toda gasolina supra aditivada da petrobras andei 150 km e acreditem 7,5 litros pra completar o tanque. Isso sao uma media a 80 km por hora o carro fez 20 KM POR LITRO, veja so motor 1.6, querem mais... detalhe estou falando de um modelo 2007-2008. Chega cansei de tanta coisa boa,,, podem conferir...abçs.
Ei Marcelo Lima, e vc acha que eu não fiz teste drive? O problema é que fui seduzido pelo ótimo atendimento da concessionária. A vendedora que me atendeu só faltou me pegar no colo. Me convenceram, falaram que depois que o motor fosse amaciado que o carro ia andar super bem, andaria como um 1.6. tudo bem que fiz o teste em um siena 1.8, mas aí falaram que o motor só seria um pouquinho mais fraco. Um pouquinho nada, o motor 1.8 chevrolet empurra legal, mas o 1.4 é muito fraco. Porta malas cheio anda igual a um 1.0. Tem que colocar turbo mesmo se não o 1.4 fiat é uma bosta. Viajei 3 vezes com o siena, e nunca dirigi um carro como uma suspensão tão frouxa. E o freio é a pior coisa, quando fui a concessionária falar sobre o freio e descrevi as situações o vendedor disse assim: "melhor que isso só se for freio abs". Eu tive 4 carros antes do siena (gol, clio, corsa e fiesta), nenhum com abs, mas em todos o freio era melhor e a suspensão transmitia segurança em uma curva. E alessandro, eu adoraria comprar uma BMW 320i, mas é que ainda não to podendo ter um desses. E NENEoloko, eu fui conhecer o symbol. Gostei, do carro ele completão me pediram 42 mil. Só que comprei o siena por 38 no ano passado e agora só consegui ficar com 30 mil, já que 2,5 foi a parte da loja. Experimentei também o voyage o fiesta e o corsa. Mas pelo tamanho do meu bolso, eu não se sei se não vou ter que voltar para o 1.0. O indispensável pra mim é direção hidraulica, ar cond. vidros e travas eletricas e que seja um bom carro. O corsa 1.4 ta 40 mil. O voyage 1.0 e o fiesta 1.0 na faixa de 36 mil. Estes dois são o que cabem por hora em meu bolso. O voyage é o que esta mais barato dos dois, to pendendo para o lado dele. é provavel que eu feche negócio este fim de semana mesmo.
o juvenal e claudinei.... meu fiooo pelo amorr de deus... façam um teste drive antes..toda concessionaria disponibiliza um!! assim voce tem uma ideia basica do que ira comprar. bom fora isso.. na boa.. meus criterios são!!! beleza:fico entre fiat e wolks mecanica fico na wolks e a média deles fico na gm o uno faz 20 km..mas isso é em tal marcha e em uma estrada...consumo na cidade pe outra coisa..mais que ele faz ele faz!! nao tem como dizer e nao fazer nao se pode vender um produto assim, é como as ferraris..porches e super esportivos,,voce nunca vai acertar o 0-100 deles nunca!! porque o tste é realizado em um local a nivel do mar um dos mais baixos do mundo..que eu nao lembro onde é...mas voce nao pode dizer que nao faz..ele faz..só que lá..entao é valido vender o carro com estes dados assi como o economy... eu particularmente fico com o gol..mais gostoso de dirigir e um projeto todo novo ..a fiat da medo depois que eu andei numa weekend 1.4 ..se desviar de um caxorro na rua é capaz de capotar... a gm é so se eu nao tiver muita grana e quiser um carro mais completo... ah seila esse é meu ponto de vista... mais uma coisa eu falo..nao compra o carro pelado basico dos basicos..nao compensa a pouca diferença de preço...
Um sedã pequeno do qual não há como se arrepender é o BMW 320i. Anda bem, consumo de combústível de acordo, confortável e estável.
Juvenal ja viu o renalut symbol? ta barato pelo q tem!
o pior carro que eu já tive foi um siena 1.4. Vendi o carro com 10 mil km e menos de 1 anos de uso. Perdi dinheiro, mas consegui me livrar da carroça. Anda mal, bebe muito, desconfortável, estabilidade ruim e freio que faz jus a todo o resto, ou seja ruim. Só não sei o que comprar agora. Deixei o carro há 2 semanas em consignação em uma loja e me ligaram a pouco que o carro foi vendido. Alguém tem alguma boa experiência com um sedan pqno? Já tive ford, vw, gm e renault, e nenhuma delas me descepcionou tanto como esse carro da fiat. muito ruim, não recomendo.
Senhores estou para pirar, comprei o uno economy 2009/2010. Na concessionaria mandaram eu colocar a primeira carga de combustível álcool, ele fez 10km/l, zerei o tanque e completei com gasolina, ele fez 11km/l. Não estou dando coro ok? Estou respeitando o econômetro sempre que o carro comporta-se confortavelmente. Sinceramente estou decepcionado com a aquisição. Se puderem me orientar ficarei agradecido. Um abraço. OBS: Estou pensando em perder um pouco de dinheiro e devolvê-lo, porque não acredito que ele chegue nos milagrosos 20km/l. Outra coisa: a regulagem dos bancos dianteiros não prestão, não tem molas de retorno, o volante também não tem trava ante furto. Claudiney.
Embora nunca tenha tido o "prazer" de ter um uno, sou mais o antigo que o novo, que pelo percebido, coisinha medonha hein! Porém de carro nacional nao se gosta, e sim se acostuma.
Cada um tem sua opinião, mas acho que a FIAT teria que pensar duas vezes antes de mudar o UNO, o carro é bem aceito pelo que é, já tive varias versões do UNO, a cada ano melhora um pouco, mais muda-lo por completo seria um erro, por um carro que na EUROPA que já é coisa do passado, minha opinião seria modernizar a carroceria do mesmo. Otimo carro custo e beneficio nota 10.
Acredito que já era hora da da Fiat fazer uma renovação real no design do Uno, mas se é para mantê-lo como popular de entrada do mercado, e mais o carro barato do país, acho que a inspiração ideal seria o modelo 600 comercializado na Itália e não o Panda que parece ter sido o que foi flagrado.
Mensagem especialmente endereçada aos tifosi da fiat que adoram falar mal de marcas concorrentes e dizem que ela é pioneira em tecnologia. Já foram registrados 5 processos no Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), órgão do Ministério da Justiça, pedindo analise em acidentes ocasionados pela queda da roda traseira do Stilo. Os acidentes ocorreram com veículos com baixa quilometragem (um deles tinha apenas 2 mil km rodados) e todos com itens originais da FIAT. Em um dos acidentes uma pessoa morreu e duas ficaram feridas. Em outro acidente uma criança sofreu traumatismo craniano, nestes dois casos o carro capotou em virtude da queda da roda, não pela fixação dos parafusos ser deficiente, mas a roda caiu porque o cubo da roda desmontou. A FIAT recusa realizar um Recall e afirma que a roda caiu em decorrência do acidente. Entretanto, os condutores que foram vitimas da falha de seus veículos viram a roda cair antes de perderem o controle do veículo, e ainda testemunhas afirmam terem visto a roda se soltar antes de ocorrer o acidente. Em dois dos cinco casos, os motoristas nada sofreram, pois após a roda se soltar o veículo não chegou a bater, apenas saiu da estrada e não sofreu outros danos além dos causados pela queda da roda. Se a FIAT é pioneira em tecnologia, ainda não conseguiu dominar a tecnologia de fabricação de um carro seguro, mesmo se tratando do hatch TOP de linha da marca italiana. O Recall é muito bom, e pode ainda salvar as vidas de quem compra pela paixão.
Eu não gostei principalmente da cor do estofamento e nem da posição do estepe. Outras coisas que me desagradaram foram aqueles riscos esverdeados nos pneus, o abaulado dos parafusos das rodas, as maçanetas externas e internas, a chave de roda, a amperagem da bateria e o tipo de alto-falante que será empregado. Mas o que mais me incomodou foi a posição de encaixe do suporte das lâmpadas do farol da parábola biconvexa do lado interno próximo ao radiador... O resto tá tudo OK... hehehehehehe... Lê-se cada coisa aqui!!!
vitor (10/06/2009 @ 01:52) [2]
Olá galera! olha tem pessoas que gostam e outras q nao gostam de certos modelos, isso é fato, mas o q mais me impressiona é q tem certos modelos de carros europeus, principalmente italianos - fiat, que não agradam em nada. tenho um mille 2006-2007, nao tenho do q me queixar, afinal custo beneficio pra mim é excelente, de inicio nao fui cm a cara dele, mas depois de compra-lo acabei me acostumando! o que nao consigo entender é q a fiat ta querendo reduzir um carro q ja e reduzido por natureza! eu particularmente nao gostei dele nao, mesmo cm toda a camuflagem. dei uma pesquisada sobre o tal panda e ele e muito feio!!horrendo!! se for esse o novo modelo do mille prefiro ficar cm o meu atual mais 1000 anos!! afinal nunca tive problema cm ele em nada, tirando a partida a frio q n liga direto somente cm alcool, mas de resto nao tenho do q falar. so espero que a fiat mude o conceito dela em relaçao ao gosto brasileiro.!! e nao mande carro de 5 pra ca, pelo menos em relaçao a estetica externa. sera q a matriz italiana pede concelhos aos projetistas brasileiro? ou teremos que "engolir" modelos q nao deram certo na europa!? fica aq minha opiniao
Puts!!! A diferença de preço entre um Clio e um Mille é pouca, nem chega a R$ 5000,00... Meu conceito de pouco é "um pouco" mais apurado, mais ou menos, uns R$ 500,00 - Apesar de espartano, com os R$ 5.000,00 de diferença entre o Mille e o Clio, dá para equipar o Fiat com vidros e travas elétricas, kit Way, ar e direção, além de quatro portas - contra o Clio peladão, que é indicutivelmente melhor acabado e mais confortável. Outro detalhe é na hora de vender... até onde eu sei, muito mais fácil vender o Mille ao Clio... Sempre se tem a opção de escolha, mas gosto é gosto!!! Desculpe se minha pobreza feriu alguém
Faz tempo que a QR mostra o sucessor do Uno, é verdade. Mas a questão é que nem a Fiat acredita que esse carro ainda vende tanto. A diferença de preço para um Clio, por exemplo, é mínima. Mas perto do Uno o Clio parece de uma categoria superior
Edson, comprei um palio elx 1.0 branco duas portas com ar quente, desembaçador, vidro e trava elétrica, por 21,5 mil enquanto para particulares custa 30 mil. Só comprei pq é um carro para ser utilizado no trabalho por mim e outros funcionários do laboratório, em trajetos entre a sede e os postos de coleta. O carro custou mais barato que o Mille e para este modelo as condições não seriam as mesmas. Como veículos particulares, minha esposa e eu possuímos outros 2 carros compactos, de duas montadoras concorrentes, e nenhum deles fica devendo em absolutamente nada a este palio. Sinceramente o único palio que uma pessoa física pode comprar com o custo beneficio adequado é o fire. Os modelos elx não valem o que custam, mesmo para a realidade brasileira. Esta é a minha opinião, concorde você com ela ou não.
Bem q eles poderiam voltar a produzir os unos 1.5/1.6 R e turbo....até hj eu dou moral pro uninho turbo....carrinho fino da bola...
Nossa mano, que porcaria é essa, os cara tão ficando muito doido em fazer isso com o uno, os cara tão mais doido q eu.
NAO ACHEI BONITO ACHEI FEIO POIS O UNO ATUAL TA CAD VEZ COM MAIS "FRESCURINHAS" E ISSO SAIU DO QUE O CARRO É POPULAR E ESSE NOVO E MAIS PEQUENO E COM UM DESENHO PESSIMO ENTAO FIAT ALONGA MAIS UM POUCO E DEIXA ELE DO TAMANHO QUE ELE ERA PORQUE ELE JA E APERTADO POR NATUREZA E AGORA VOCES DIMINUEM ELE? VAI FICAR UM CARRO COM UM HABITACULO TRAZEIRO INSUPORTAVEL E EU JA ANDEI NO UNO 2007 E ACHEI ELE APERTADINHO OBRIGADO PELA A ATENÇAO TCHAU!
desde meados dos anos 90 que a QR mostra sucessor do uno... e até hoje so vieram algumas maquiagens..
Feio! muito feio mesmo!
dia 30-05-2009... eu vi e sem disfarce o Panda.. andando sem disfarce em São Paulo (com placa azul) na avenida morumbi... a cor era marron e o carro é bem interessante. Obs: acho que o carro estava sendo testado pelos concessionarios Fiat, pois nesta mesma avenida tem uma concessionária da marca.
Pessoal, ontem tive a oportunidade de ver este carro da foto no entroncamento das rodovias Anhanguera e D.Pedro. Tudo o que é possível afirmar é que o carro é bem mais alto que o Mille atual (não é chamado mais de Uno há anos, a saber...), porém é mais estreito e com menor comprimento, algumas das formas que não estão pesadamente camufladas são bem arredondadas. Parece que o farol e monoparábola e as lanternas traseiras são altas. Paramos bem ao lado dele, mas foi absolutamente impossível ver algum detalhe interno devido aos escuríssimos vidros para esconder tudo. Já fui adorador da VW, depois passei a analisar vantagens e custos-benefícios, acabei mudando para a Fiat... Hoje, aprendi a ponderar melhor as vantagens, não prefiro nenhuma marca específica, mas sim modelos que sejam de boa revenda e tragam benefícios em relação aos custos... Também aprendi que aqui no Brasil, tudo e todos são muito parecidos. Cegos são aqueles que não conseguem ver o óbvio!!!
Só sei que o Uninho é bom, anda bem é econômico e é barato, e o espaço é gigantesco por dentro quando abaixa o banco traseiro, tomara que o preço continue no mesmo patamar para este novo carrinho pq o Bicho é Bom. em se tratando de motor acho que é excelente este 1.0 já por não parecer ser 1.0, a sensação é de que a cilindrada é maior devido as rápidas retomadas e agilidade no transito, se colocarem um 1.4 a galera vai se matar alem de encarecer, pois a suspensão não é preparada como no Saudoso e Glorioso, Uno Turbo. Ass. Ulisses Guimaraes
Rogerio, eu entendo que ele foi um tanto ignorante na forma de responder ao seu comentario, mas ao meu ver reclamar daquilo que vc tem desconto se vc nao gosta vc tbm nao compra. Afinal, se esse carro "da para o gasto" certamente não é de todo mal e vc tem um certo gosto pelo carro. Creio eu que, qdo se pega um trecho esburacado vc nao deve reclamar mto, afinal ele absorve bem melhor os impactos devido a suspensao mais mole que a dos demais concorrentes. Espero que nao tenha lhe ofendido e mostrado uma posição no qual "acredito" que seja a sua, alem da necessidade e possibilidade de compra de um carro mais barato. ---------- Rolando, penso para mim que, se ja existiu uno 1.4 turbo (que é mais pesado), Fiat Fiorino 1.3 Fire... isso não seria problmea para a Fiat. O que concordo com vc, é que o preço do carro não seria o mais barato. Mas fazendo uma reflexão, se fizessem um Uno 1.4 a preço dos 1.0? acho que isso poderia agradar, afinal o Uno apesar de suas melhorias mecanicas e eletricas, ainda tem mta coisa do principio do carro e isso pode ser levado totalmente em consideração. Mas enfim, suposições mesmo pq, concordo com vc sobre td que disse do carro e eu seria realmente tolo assim como vc disse se a Fiat tivesse essa ganancia pq nao sairia barato para a mesma. Espero que o carro seja bonito mesmo, pq de cara eu nao gostei da traseira, acho que o Uno merecia uma traseira menos quadrada e principalmente ganhasse mais curvaturas na traseira. Abraços, Edson.
Grande "rolando", Lembrei do meu uno turbo que me tomaram de assalto, ele era um doido, não um ignorante, por isso penso em um motor maior no uno. 30 mil se fosse 1.4 é razoável pois um mille way é 27 mil por aqui. Para mim, que já possuir outos carros 1000 o uno é melhor, posso ir nos rios curtir, fazer passeios rurais, pescar e tomar vários drincks, e outros lazeres que os carros baixos não conseguem sem raspar o piso nas pedras. Brasil meu amigo é lugar de maluco beleza, daqueles que botam sem pena, acho que tolos não existem mais, vc demonstra ter ódio do UNO mas posso te garantir que esta "caixinha" é punk . É tão bom que existem vários com 15 anos ou mais zoando por aê, sem ofensas é claro. Valeu rolando
Cristiano, comprei pura e simplesmente pelo preço, já que o hospital onde meu laboratório esta instalado tem ótimos descontos e isenções fiscais na compra de veículos desta marca especificamente, somos como frotistas. O senhor faz comentários infelizes sobre o comentário de outras pessoas sem sequer saber o motivo, e isto mostra que vc é um grande imbecil. Apenas comentei sobre algo que possuo. Acredito que vc gostaria de ter alguma coluna em um jornal ou revista, para comentar sobre as declarações das outras pessoas. Mas mude de postura, que se continuar ignorante desta forma, não irá a lugar algum. E vê se amadurece, "Einstein"
É, Realmente desta vez vocês não mostraram!!! Pelo menos de disfarce a Fiat entende bem!
Espero que esse novo Mille conserve, além do nome, o titulo de carro nacional mais barato do Brasil. Se isso for seguido, algo que espero que aconteça, esse carro vai, com certeza, desbancar o Gol.
acho engraçado alguns aqui protestando a favor da caixinha sobre rodas, pode ter suas qualidades, vá lá, mas, pedir pra colocarem motor 1.4 nele é beirar a ignorância, pois, se potencializarem a caixinha ambulante terão que mexer em tudo no carro, desde segurança, até suspenção e outras peças, resultado ele fica mais caro e a fiat quebra, pois ninguem pagará 30 mil numa caixa pelada...qualquer coisa que fizwrem a mais no caixote deixará de ser o uno e passará para um segmento superior....porque querer um produto que não se pode pagar pelo seu preço justo? brasil, um país de tolos.....
Tem comentários que beiram o ridículo! Vejam o comentário do Sr. Rogério à respeito do Fiat Pálio: "Comprei no ultimo mês de março um palio 1.0 elx para meu uso diário, e deixo ele a disposição do meu laboratório." Pressupõe-se que o mesmo fez uma avaliação de mercado e considerou o palio como a melhor compra. Mais no meio de seu cometário diz: "não sei como que o palio e seus irmãos vendem tão bem, qualquer concorrente direto é bem superior." Senhor Rogério, sem querer ofender, mas o SENHOR É BURRO? Porque comprou o pálio se qualquer concorrente direto é bem superior? Confesso que ri do seu cometário.
se for confiavel na mecânica,beber pouco as peças contianuarem baratas,o seguro baixar bastante (pois o seguro do uno é caro)de quebra ter air bag e abs(e contagiro também)pois é brabo dirigeir carro sem , acho que pode e deve destronar o gol,mas só se tiver o apelo estético bom (pois é a unica coisa boa do gol)deverá se uma boa compra,mas se for parecido com o panda... ai a coisa fica dificil.
galera carro é uno,alem de ser economico,pecas baratas,agora ficam falando mal,experimente um,e veja a economia que e
Rsss, tem gente criticando o estilo do carro! Pessoal, o carro está disfarçado! A Palio Adventure quanto estava disfarçada era ridicula, nos de BH vimos aquele monstrão nas ruas! o Uno não será lindo, pois esta não é a intenção dele, será prático, versátil, econômico e com visual discreto, marcas que lhe fizeram ser o sucesso que sempre foi. Escrevam aí, será um grande sucesso e o ganhador seremos nós.... consumidores em decorrência da concorrência! abraço
Este carro é um DUBLO miniatura .....
Esse é o novo carro do Barrichello, um Tanque de Guerra !!
Está caixa de sapato!!! Tô fora!!!!!!!!
Está caixa de sapato!!! Tô fora!!!!!!!!
Está caixa de sapato!!! Tô fora!!!!!!!!
Faz uma hora que solicito a pesquisa de imagens e preco do mini da vww e cadê????????????????///////
fazer o que se os brasileiro gostam de carrinhos, a fiat deveria fazer um uno bonito, pois nosso povo mereçe, o brasileiro que fez com que essa marca se estabelecesse no mundo.
Ontem dia 30-05-2009... eu vi e sem disfarce o Panda.. andando sem disfarce em São Paulo (com placa azul) na avenida morumbi... a cor era marron e o carro é bem interessante. Obs: acho que o carro estava sendo testado pelos concessionarios Fiat, pois nesta mesma avenida tem uma concessionária da marca.
Ontem dia 30-05-2009... eu vi e sem disfarce o Panda.. andando sem disfarce em São Paulo (com placa azul) na avenida morumbi... a cor era marron e o carro é bem interessante. Obs: acho que o carro estava sendo testado pelos concessionarios Fiat, pois nesta mesma avenida tem uma concessionária da marca.
quatro rodas mostra o sucessor do uno... mostra nada nao da pra v porra nenhuma
ta parecendo um tanque de guerra
Galera, este panda é horrível, retrôzão que dá medo. Que merda é essa FIAT? este carro parecido um doblozinnho pode até substituir outro como o palio que também para mim não vale muita grana. O UNO não, uno é carro!!!! Eu estou no meu 8º uno e este carrinho é ótimo, não da despeza quase nenhuma, troquei as lonas de freio aos 70.000 Km, ótimo para estrada de terra também.. Segue uma sugestão à FIAT; bote um motorzão 1.4 flex no UNO e será só alegria. O UNO é o melhor carrinho entre os populares que temos. Não tire o nosso Velho Uno da linha, este é aprovado em combate.
Comprei no ultimo mês de março um palio 1.0 elx para meu uso diário, e deixo ele a disposição do meu laboratório. O carrinho é de certa forma macio, mas o isolamento acústico do motor deixa a desejar, tem tanta fresta dentro do carro que posso usar como porta canetas e também é bem ruidoso. O motor é fraco e o escalonamento das marchas muito longo. O carro é econômico, mas você precisa dirigir como um tiozinho que não tem pressa para nada. Quando comecei a amaciar o motor da criança, viajei para outro estado e na ida e volta, pude perceber todas as deficiências de um carro lançado a mais de 12 anos. Na estrada o comportamento do carro é fraco, demora para embalar e depois tem um comportamento digamos “nervosinho”, se andar rápido com ele, você perde o controle fácil fácil. Mas por que estou falando do palio, se o assunto aqui é o panda e o Mille? É que a conclusão que chego é que a fiat tinha que aposentar as versões mais equipadas do palio e companhia, com este carro cheio de defeitos, não sei como que o palio e seus irmãos vendem tão bem, qualquer concorrente direto é bem superior. A única coisa a favor é que o palio é bonitinho e tem uma parafernalha inutil destro do carro. Digitando no google "fiat panda" aparecem fotos de um carrinho que não conseguiria substituir o mille justamente pelo nível do carro, o panda é bem superior ao mille e seria um modelo para substituir o palio. Poderia assim aposentar de vez o mille deixando o modelo palio fire como veículo de entrada. O tal panda europeu é bem quadrado, eu não compraria de jeito nenhum, mas para muitas pessoas ele seria um bom substituto mas para o palio.
Aqui esta a foto do novo uno: http://1.bp.blogspot.com/_Jns3AfCzEkA/SfpogB_wF0I/AAAAAAAAAPU/owe_6t2UfYc/s1600- h/Novo_Fiat_Uno.jpg falando serio não ficou feio esta muito mais bonito que o atual. ta parecendo ate que vai competir com o fox e nao com o gol
Neste link abaixo você pode ver como é o Fiat Panda, ou novo Uno: http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/carconfig/carconfig.js p?BV_SessionID=@@@@0604949505.1243696390@@@@&BV_EngineID=cccjadehghgljmmcefecejg dfkhdfjh.0&modelKey=169
Tarefa dificil... O Uno é uma lenda...
Ta o carro nem saiu ainda, Vamos ver no que vai dar, se for resistente como o Uno belezza, agora vamos falar em beleza, vamos combinar o que é, aquele Fiat 500?, parece um sabonete gigante uma cruza de Zé do caixão com o Uno, mas como todo o carro, se coloca aro maior e um motor eficiente fica mais ajeitado, e os entendedores de carro ficam cultuando e puxando o saco, dizendo que é maravilhoso!, e não sei o que! vejam tudo o que não vem para o Brasil é maravilhoso (para esses malucos) que nunca viram o carro de perto e andaram para ver, temos que valorizar o que é nosso também e o que vem para k, Ass. Viúva Porcina
novo uno nao tem nada de quadrado é até mais simpatico que o fox mesmo sendo de um segmento inferior vide foto http://blog.usadofacil.com.br/up/u/us/blog.usadofacil.com.br/img/.resized_NovoUn o_640x408.jpg
Claudio, fica tranquilo pois não guardo magoas, mesmo pq não te conheço e seria demais te julgar sem te conhecer, principalmente pelo reconhecimeno de seu erro, coisa de poucas pessoas dignas como vc. Bom, pra falar a verdade acho qua a Fiat não tá nem um pouco com pressa pra lançar esse carro, pois o velho continua vendendo bem (infelismente) pq o carrinho é feio e sem graça, totalmente ultrapassado. enquanto tiver consumidor pra isso ela vai nos empurrando essas velharias.
Claudio, fica tranquilo pois não guardo magoas, mesmo pq não te conheço e seria demais te julgar sem te conhecer, principalmente pelo reconhecimeno de seu erro, coisa de poucas pessoas dignas como vc. Bom, pra falar a verdade acho qua a Fiat não tá nem um pouco com pressa pra lançar esse carro, pois o velho continua vendendo bem (infelismente) pq o carrinho é feio e sem graça, totalmente ultrapassado. enquanto tiver consumidor pra isso ela vai nos empurrando essas velharias.
E DEPOIS FALAM DA FIAT PELO MENOS ELA NÃO TÁ FALIDA COMO A GM!
E DEPOIS FALAM DA FIAT PELO MENOS ELA NÃO TÁ FALIDA COMO A GM!
e depois grande bosta esse carro,mas ter a mesma sina do novo gol,muta expectativa pra nada! mal vai chegar às revendas ,vai ter ágio,muita especulação,e daqui há pouco tempo maita gente escrevendo para se queixar de problemas mecânicos, como geralmente acontece com carros populares,na pressa de por no mercado,as montadoras nem testam adequadamente seus produtos,que geralmente vão estourar na mão de quem se precipitou em comprar só porque era novodade...já vi essa história antes.que pelo menos torço para que seja um carro barato,+seguro e confiável,pois é mínimo do que se pode esperar de um carro tão estranho como esse.
BLA, BLA, BLA... O MOTOR DA FIAT 1.8 É O MESMO DA CHEVROLET A ANOS HAHAHAHAHAHA. QUAL É O MELHOR AGORA EIM???? FORA OUTRAS PEÇAS COMPARTILHADAS.
Pessoal, eu sou mesmo muito ruim! Todos percebem detalhes no capô, farois, lanternas, parachoques e eu não vejo nada de tão escondido que está... Peraí - deixem eu fechar meus olhos... Não deu em nada ainda!!! Daqui a pouco vão destacar cor do estofamento, posição da bateria, números de espirais das molas de amortecimento, disposição dos cabos no motor e eu ainda "nada"!!! Falem sério: Ruim ou bom, será a mesma coisa em termos gerais de Palios, Corsas, Gols e etc - ao pé da letra, todos são a mesma coisa, perdem em alguns detalhes e ganham em outros! Os apaixonada é que elevam os níveis dos carros, enquanto os entendidos, apenas os equiparam...
Espero que preço não aumente muito, com ABS, Air Bag...... O uno é o verdadeiro fusca quadrado, um carrro honesto, valente, um cabritinho, e bebe pouco,tenho um 2003 fire....
SERÁ QUE É PARA COMEMORAR A FALENCIA OU A COMPRA DA GM,KKKKKKKKK ESSA É BOA ,QUEM DIRIA QUE A FIAT UMA BOSTINHA ITALIANA COMPRANDO UMA GM, ESSA É BOA, QUEM ANDAVA DE OMEGA AUSTRALIANO, TER QUE ANDAR DE LINEA OU SUCESSOR, PARABENS FIAT, TAMPANDO A BOCA DE ALGUNS METIDO A RICOS.KKKKKKKK
SERÁ QUE É PARA COMEMORAR A FALENCIA OU A COMPRA DA GM,KKKKKKKKK ESSA É BOA ,QUEM DIRIA QUE A FIAT UMA BOSTINHA ITALIANA COMPRANDO UMA GM, ESSA É BOA, QUEM ANDAVA DE OMEGA AUSTRALIANO, TER QUE ANDAR DE LINEA OU SUCESSOR, PARABENS FIAT, TAMPANDO A BOCA DE ALGUNS METIDO A RICOS.KKKKKKKK
Essa foto aí engana bonito! Moro em BH. Esses dias fui para Betim a noite e vi a Fiat (como sempre) testando os carros na BR-381. Tinha uma fila de carros em teste... Línea, Doblò, Punto, Siena, Mille e esse lançamento aí também SEM NENHUM DISFARCE. ESSE CARRO É BEM MENOR, NÃO É SKOL MAS É REDONDO. DETALHE: SÓ DEU PARA VER A LATERAL E A TRASEIRA... A TRASEIRA DELE LEMBRA UM POUCO A DO IDEA
Eita carrinho feio o UNo ja é feio consiguiram uma mais feio que ele puts, prefiro compra uma gol quadrado do que umas coisas dessas !
Ao Julio, se o Siena tem uma traseira ridicula, por q vende tanto e se aos montes nas ruas, mais ate q o Fire? Se eh ridiculo a Fiat, tambem, a Fiat copiar o estilo dos carros da Alfa q a pertence, a VW fez o mesmo ao fazer o Voyage q lembra o Corsa sedan mas remete ao Audi A4 de duas geracoes atras com o agravante de continuar pobre por dentro. Os fabricantes tem todo o direito de seguir estilo das marcas mais sofisticadas do grupo. Errado eh ver coreanos e chineses fazendo copias, praticamente exatas, de outros carros ou como o novo I30 q pega algumas partes, tipo formato da traseira do Serie 1, linha da coluna C igual ao Classe A, para-choques a la Renault e farois parecidos com o do Astra, nosso Vectra, europeu.
Cruz credo, o carro parece um caixote, o capô é tão reto quanto o do jipe wilis e a lanterna é alta e pequena, sem contar as maçanetas das portas que são desproporcionalmente grandes. Pelo visto a Fiat vai querer fazer dele o carro mais barato do Brasil, tá economizando até na calota.
podem chorar ,e reclamar quanto quiserem sobre se o carro é feio ou não,aqui realmente nao se vê muito do carro,mas já vi em outros sites e posso afirmar é feio de doer esse carro! mesmo sob esse tapume,percebe-se as formas básicas do carro, se alguém ai acha bonito esse carro,então não há mais nada para comentar!
concordo plenamente com o comentario abaixo ainda acrescento que essas pessoas ao invés de serem enjauladas deveriam ser decaptadas , não usam o cerebro mesmo pra que entao ter cabeça bobagem né
Deveriam selecionar melhor quem comenta nesse site!!!! definitivamente lendo alguns comentários da vontade até de chorar,como podem falar que esse carro que não se pode ver nada é feio???? Realmente existem algumas pessoas que deveriam serem enjauladas. Ao meu ver se o uno for no nível do Ford Ka e venderem pelo preço praticado hoje de 22 mil reais vai ser um verdadeiro sucesso de vendas principalmente se for ao menos parecido com a nova geração do Panda que andou vazando na internet a uns dias atrás.
Deveriam selecionar melhor quem comenta nesse site!!!! definitivamente lendo alguns comentários da vontade até de chorar,como podem falar que esse carro que não se pode ver nada é feio???? Realmente existem algumas pessoas que deveriam serem enjauladas. Ao meu ver se o uno for no nível do Ford Ka e venderem pelo preço praticado hoje de 22 mil reais vai ser um verdadeiro sucesso de vendas principalmente se for ao menos parecido com a nova geração do Panda que andou vazando na internet a uns dias atrás.
A treseira do SIENA é bonita? A FIAT conseguiu pegar um carro que era ao menos bonito e deixou bizarro. Tudo bem que a FIAT é a dona da alfa-romeo, mas copiar assim descaradamente um alfa, em um carro que nem em mil anos chegaria aos pés de um alfa? a traseira do siena ficou ridicola com aquela lanterna fininha e a linha do para-choque fazendo uma enorme curva para encontrar com ela. Não é a toa que os modelos fire vendem estrondosamente mais que os tops, mesmo que nos fires a unica regulagem que o banco possui é: PARA FRENTE E PARA TRAS. FIAT, CARRO PARA QUEM NÃO GOSTA DE CARRO
A treseira do SIENA é bonita? A FIAT conseguiu pegar um carro que era ao menos bonito e deixou bizarro. Tudo bem que a FIAT é a dona da alfa-romeo, mas copiar assim descaradamente um alfa, em um carro que nem em mil anos chegaria aos pés de um alfa? a traseira do siena ficou ridicola com aquela lanterna fininha e a linha do para-choque fazendo uma enorme curva para encontrar com ela. Não é a toa que os modelos fire vendem estrondosamente mais que os tops, mesmo que nos fires a unica regulagem que o banco possui é: PARA FRENTE E PARA TRAS. FIAT, CARRO PARA QUEM NÃO GOSTA DE CARRO
A treseira do SIENA é bonita? A FIAT conseguiu pegar um carro que era ao menos bonito e deixou bizarro. Tudo bem que a FIAT é a dona da alfa-romeo, mas copiar assim descaradamente um alfa, em um carro que nem em mil anos chegaria aos pés de um alfa? a traseira do siena ficou ridicola com aquela lanterna fininha e a linha do para-choque fazendo uma enorme curva para encontrar com ela. Não é a toa que os modelos fire vendem estrondosamente mais que os tops, mesmo que nos fires a unica regulagem que o banco possui é: PARA FRENTE E PARA TRAS. FIAT, CARRO PARA QUEM NÃO GOSTA DE CARRO
A treseira do SIENA é bonita? A FIAT conseguiu pegar um carro que era ao menos bonito e deixou bizarro. Tudo bem que a FIAT é a dona da alfa-romeo, mas copiar assim descaradamente um alfa, em um carro que nem em mil anos chegaria aos pés de um alfa? a traseira do siena ficou ridicola com aquela lanterna fininha e a linha do para-choque fazendo uma enorme curva para encontrar com ela. Não é a toa que os modelos fire vendem estrondosamente mais que os tops, mesmo que nos fires a unica regulagem que o banco possui é: PARA FRENTE E PARA TRAS. FIAT, CARRO PARA QUEM NÃO GOSTA DE CARRO
Se o uno for este mesmo que esta ai disfaçado, coitada da Fiat, apesar de ele nunca foi um carro lindo, pelo contrario, seu estilo de mini perua até que pela sua idade mantem um visual que não cansa,esta nova versào way deixou ele como um carro estilo esporte, agora este projeto da linha frankstein vai acabar acontecendo a mesma coisa que o palio da quarta geraçao que ninguem gostou da mudança.Ainda sou mais a versão atula, não é um exemplo de beleza, mas atende muito bem em espaço economia e confiabilidade. Já estragaram a linha palio com aquela frente horríver de gola antigocom traseira de fiesta da primeira geração,a siena até que na traseira ficou linda, a palio Wekeend, mas parece um carro Frankstein disfarçado de wagon, o Doblô é ainda é um utilitario até que bonito, mas nada de especial, os únicos que se salvaram foi o punto que eu acho o mais lindo da Fiat e depois o Stilo, apesar de nào ser muito fã deleainda é considerado um dos mais belos carros da fiat. Parabén Fiat, se continuar fazendo estes carros com desinger horríveis, a fiat vai acaber perdendo o posto do Mille ser um dos carros mais vendidos no Brasil.
Aff véio, quem tava dirigindo essa bosta aí? O Tio Chico da família Adams? Que merda é essa?
Povo tonto ñão da nem pra ver o carro direito, e já diz q ta horrivel, mas se for isso dai parece mais com Punto Classic vocês podem ver as fotos no site da fiat na Italia. www.fiat.it Melhora um poko o visual.
Povo tonto ñão da nem pra ver o carro direito, e já diz q ta horrivel, mas se for isso dai parece mais com Punto Classic vocês podem ver as fotos no site da fiat na Italia. www.fiat.it Melhora um poko o visual.
ah fala sério... esse trem horroroso entrar no lugar do Uno??? Tudo bem que o Uno não é lá essas coisas... mas tá aí firme e forte a tempos... a Fiat vai é fazer cagada colocando isso no lugar do Uno...
Que Uno o que, isso daí é o Banda, um carrinho que já deveria estar por aqui há muito tempo
Pensador, depois de um mau entendido anterior, hoje acho que vc esta com toda a razão. Se ele for um sucessor do mille, iria detonar de vez com o palio. Pelas fotos que pesquisei do carro, ele é mega quadrado, e é um cruzamento entre ideia e mille. é um carro que beira o bizarro, é indecente. Só que chamar o mille de bom é dose. O mille só é bom no quesito economia, de resto o que tiver de atributo ruim, esta lá no mille. O mille só seria o melhor na faixa até 25 mil se fosse o unico.
Nossa a minha Vó ficou louca quando viu que vão relançar a New Panorama, HAHAHAHAHAHAH, coitada da minha Vó ela morreu.
REALMENTE O UNO SEMPRE FOI VITORIOSO NO QUESITO ''PREÇO''. PORQUE O COITADO É FEIO QUE DOI . ACHO QUE ISSO VAI CONTINUAR NO NOVO MODELO ...
Obviamente não é possível ver nada definido sob esta mula, mas ao contrário do que diz o texto é muito provável que a Fiat faça um carro bem parecido com o panda que é um carro com um design escabroso, horrível. Tomara que a fiat ache uma boa solução de design nacional, apesar de isso ser relativo, ja que os carros da empresa são uns MONSTROS de tão feios, seus melhores desenhos não foram feitos no país. Por mais "bonito" que seja, dificilmente vai ganhar do GOL. E se o novo Fox for como o das projeções, vai ser difícil a Fiat se manter no primeiro lugar do mercado.
Este novo uno está parecento o Dobló de escala reduzida. Muito ruim!!
Proteção do Fox da 4Rodas bem melhor que a da AE. Parabéns!
que carro feio hein!
Novo uno, fala sério!!! Se sofisticar demais vai deixar o palio mais defasado do que já está, ao menos uma mudança: agora deve vir com dois limpadores de parabrisa dianteiro, rs. ainda falam que os carro da fiat são cheios de tecnologia, rs, imagina senao fosse, rs
Novo uno, fala sério!!! Se sofisticar demais vai deixar o palio mais defasado do que já está, ao menos uma mudança: agora deve vir com dois limpadores de parabrisa dianteiro, rs. ainda falam que os carro da fiat são cheios de tecnologia, rs, imagina senao fosse, rs
Acho que a Fiat deveria mudar o nome e não trazer esse carro como novo Mille, assim o carro daria a impressão de ter um requinte maior e não o ligariam à imagem de simplesmente ser o carro mais barato do Brasil (apesar de o Mille ser um ótimo carro, senão o melhor dos carros até 25 mil)
Acho que a Fiat deveria mudar o nome e não trazer esse carro como novo Mille, assim o carro daria a impressão de ter um requinte maior e não o ligariam à imagem de simplesmente ser o carro mais barato do Brasil (apesar de o Mille ser um ótimo carro, senão o melhor dos carros até 25 mil)
O UNO atual é um carro excelente, para aquilo que se propõe: ser um veículo simples, barato e confiável. O UNO de Giorgio Guggiaro, representa no Brasil hoje aquilo que o FUSCA de Ferdinand Porsche, representou no passado. Só espero que o novo "UNO" baseado no PANDA não venha a perder os seus atributos. O PANDA é um carro de uma categoria inferior ao UNO, e que nunca alcançou muito sucesso na Europa (ao contrário do verdeiro UNO que foi por muitos anos o carro mais vendido do Continente). Eu era mais darem apenas uma modernizada no atual UNO.
Querem ver fotos dele mesmo? comparem com estas http://autossegredos.blogspot.com/search?updated-max=2009-05-21T03:00:00-03:00&m ax-results=7 E o mesmo carro.
Vai ficar legalzinho o fietinho, já vende muito, é bão, econômico, e quebrou preconceitos, ao longo da Historia, vamos confiar e aguardar para ver falei mau da Estrada CD e olhe ai! esteticamente ficou muito bonita, o meu Sogrão que tem uma pequena frota de veículos, já teve pailio, gol todos os G, as estradas e ainda as tem, comprou um Uno com o pé atrás para testar e tbm pelo preço, e agora só compra Uninho e sem brincadeira é o que melhor se sai, tanto economia como peças e resistência. o bicho é valente!!! Ass Dercy Gonçalves
PAULO VITOR TEMPOS ATRÁS EU FIZ ESTE COMEMTÁRIO , PORQUE O PANDA NÁO VINHA PARA O BRASIL SUBSTITUIR O UNO OU MILLE.
PAULO VITOR TEMPOS ATRÁS EU FIZ ESTE COMEMTÁRIO , PORQUE O PANDA NÁO VINHA PARA O BRASIL SUBSTITUIR O UNO OU MILLE.
Pelo que da pra gente ver a olho nu, o carro esta ficando muito bunito, embora nao de pra enchergar muito bem mesmo porque sou miope, algo que me persegue desde criança, mais pelo que da para reparar, é que o novo fusca da Ford esta ficando muito bem acabado, com rodas de mercedá rapáh e capo de corcel II LDO. As pinças do freio sao BREMBO, uma marca conceituada no mercado para ônibus...aqui na cidade só tem busao 2.49 com freio brembá ra´pa! Corrétãn Genilsãn?
Não adianta nada, não da pra ver absolutamente nada. Impossível dizer alguma coisa sobre.
heausheua fico dahora hein! PRincipalmente o capô de scania e as rodas pretas, que lembram o modelo da masseratti :D
Ta ai mais um grande sucesso de vendas!