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A Honda finalmente divulgou a tabela de preços do novo Fit, que foi apresentado oficialmente ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece até o próximo domingo, dia 9 de novembro.
No geral, os preços acabaram ficando um pouco mais salgados que o esperado. Há duas tabelas, uma para as regiões norte e nordeste e outra para o Sul, Sudeste e Centro-Oeste. Os preços sugeridos incluem frete e pintura perolizada ou metálica.
As versões LX e LXL contam com motor 1.4 de 100/101 cavalos, enquanto a EX e EXL são equipadas com um 1.5 de 115/116 cavalos. Os dois propulsores são bicombustíveis e o comprador tem à disposição a opção de câmbio manual ou automático. O novo Fit não conta mais com o câmbio CVT.
Confira, abaixo, a tabela completa. Os dois valores apresentados se referem, respectivamente, à opção com câmbio manual e automático:
Sul/Sudeste/Centro-Oeste
LX - R$ 52.340,00 / R$ 56.230,00
LXL - R$ 56.270,00 / R$ 60.160,00
EX - R$ 60.020,00 / R$ 63.920,00
EXL - R$ 63.860,00 / R$ 69.750,00
Norte/Nordeste
LX - R$53.200,00 / R$ 56.990,00
LXL - R$ 57.090,00 / R$ 60.890,00
EX - R$ 60.850,00 / R$ 64.650,00
EXL - R$ 64.590,00* / R$ 70.545,00
*preço atualizado pela Honda em 11/11
Leia também:
> O editor Paulo Campo Grande comenta os preços do novo modelo
> Veja, em fotos e vídeo, o novo Honda Fit no Salão do Automóvel
> Assista ao vídeo exclusivo da QR com a apresentação do novo Fit
Tive um Honda Fit 2004 LXL e fiquei feliz com ele até 2009 quando comprei um Honda New fit 2009/2010 LXL. A única coisa positiva neste novo Fit é o design. O acabamento interno ficou pior, cheio de plastico que faz barulho, o motor 1.4 16v é lerdo, não desenvolve como o 1.4 8v, e seu consumo é pior. Nas ladeiras que eu subia em 3a marcha, tenho que botar 2a e pisar fundo. Hoje sou um consumidor insatisfeito e louco para vender essa droga.
Consumo: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/2009/veiculos_leves_2010.pdf imag inem sem usar o ar qt não fará o FIT
A galera que reclama do preco de um Honda que va comprar carros da Chevrolet, se a companhia ainda existir daqui a 2 anos... Mas se preparem para as coisas comecarem a se desintegrar apos 40,000 ou 2 anos de uso, o que chegar primeiro... Eu tenho um Honda Civic de 1997 que tem 320,000 Km. Isso mesmo 320,000Km e nao vaza oleo, nunca quebrou, no troquei pneus e baterias e substitui pastilhas de freio gastas. Isso diz alguma coisa a respeito da qualidade da Honda, nao? E qualidade custa. Reclamem dos impostos que o governo no Brasil cobra dos compradores de carro. Por exemplo, um Honda Civic nos EUA custa US$ 7,000 a menos do que o mesmo carro no Brasil !!!! Laercio Laerscio
A HONDA BRASILEIRA MANDOU MUITO MAL POR DOIS MOTIVOS ! 1 - TIRARAM O CÂMBIO CVT QUE ERA O PRINCIPAL ATRATIVO DO FIT, COISA MARAVILHOSA QUE NÃO TEM EM NENHUM OUTRO CARRO DA MESMA CATEGORIA PARA INTRODUZIR O MOTOR FLEX E MOSTRARAM INCOMPETÊNCIA, REVELANDO QUE NÃO CONSEGUIRAM FAZER O MOTOR FLEX "CONVERSAR" COM O SISTEMA DO CVT. EU PREFERIRIA UM MOTOR SÓ À GASOLINA COM CVT, ALÉM DISSO MOTORES FLEX PECAM NA DURABILIDADE DE ALGUMAS PEÇAS. 2 - COLOCARAM O CARRO A UM PREÇO TOTALMENTE INCOMPATÍVEL COM SUA CATEGORIA, MESMO COM TODOS OS ÍTENS DE SÉRIE OFERECIDOS, NÃO JUSTIFICA, UM CARRO POPUAR NO JAPÃO, COM PREÇO DE CARRO DE LUXO NO BRASIL, É UM ABSURDO. CONCLUSÃO - O FIT JÁ ERA CARO, MAS CONSIDERANDO ÍTENS EXCULSIVOS COMO O CVT E ÍTENS DE SÉRIE QUE, SE COLOCADOS COMO OPCIONAIS EM OUTROS CARROS RESULTARIAM QUASE NO MESMO PREÇO, DÁ PRA LEVAR, MAS AINDA MAIS CARO, E SEM O CVT ? TÔ FORA.
A HONDA BRASILEIRA MANDOU MUITO MAL POR DOIS MOTIVOS ! 1 - TIRARAM O CÂMBIO CVT QUE ERA O PRINCIPAL ATRATIVO DO FIT, COISA MARAVILHOSA QUE NÃO TEM EM NENHUM OUTRO CARRO DA MESMA CATEGORIA PARA INTRODUZIR O MOTOR FLEX E MOSTRARAM INCOMPETÊNCIA, REVELANDO QUE NÃO CONSEGUIRAM FAZER O MOTOR FLEX "CONVERSAR" COM O SISTEMA DO CVT. EU PREFERIRIA UM MOTOR SÓ À GASOLINA COM CVT, ALÉM DISSO MOTORES FLEX PECAM NA DURABILIDADE DE ALGUMAS PEÇAS. 2 - COLOCARAM O CARRO A UM PREÇO TOTALMENTE INCOMPATÍVEL COM SUA CATEGORIA, MESMO COM TODOS OS ÍTENS DE SÉRIE OFERECIDOS, NÃO JUSTIFICA, UM CARRO POPUAR NO JAPÃO, COM PREÇO DE CARRO DE LUXO NO BRASIL, É UM ABSURDO. CONCLUSÃO - O FIT JÁ ERA CARO, MAS CONSIDERANDO ÍTENS EXCULSIVOS COMO O CVT E ÍTENS DE SÉRIE QUE, SE COLOCADOS COMO OPCIONAIS EM OUTROS CARROS RESULTARIAM QUASE NO MESMO PREÇO, DÁ PRA LEVAR, MAS AINDA MAIS CARO, E SEM O CVT ? TÔ FORA.
A HONDA BRASILEIRA MANDOU MUITO MAL POR DOIS MOTIVOS ! 1 - TIRARAM O CÂMBIO CVT QUE ERA O PRINCIPAL ATRATIVO DO FIT, COISA MARAVILHOSA QUE NÃO TEM EM NENHUM OUTRO CARRO DA MESMA CATEGORIA PARA INTRODUZIR O MOTOR FLEX E MOSTRARAM INCOMPETÊNCIA, REVELANDO QUE NÃO CONSEGUIRAM FAZER O MOTOR FLEX "CONVERSAR" COM O SISTEMA DO CVT. EU PREFERIRIA UM MOTOR SÓ À GASOLINA COM CVT, ALÉM DISSO MOTORES FLEX PECAM NA DURABILIDADE DE ALGUMAS PEÇAS. 2 - COLOCARAM O CARRO A UM PREÇO TOTALMENTE INCOMPATÍVEL COM SUA CATEGORIA, MESMO COM TODOS OS ÍTENS DE SÉRIE OFERECIDOS, NÃO JUSTIFICA, UM CARRO POPUAR NO JAPÃO, COM PREÇO DE CARRO DE LUXO NO BRASIL, É UM ABSURDO. CONCLUSÃO - O FIT JÁ ERA CARO, MAS CONSIDERANDO ÍTENS EXCULSIVOS COMO O CVT E ÍTENS DE SÉRIE QUE, SE COLOCADOS COMO OPCIONAIS EM OUTROS CARROS RESULTARIAM QUASE NO MESMO PREÇO, DÁ PRA LEVAR, MAS AINDA MAIS CARO, E SEM O CVT ? TÔ FORA.
Com esses preços a HONDA vai à falência.
Com esses preços a HONDA vai à falência.
Com esses preços a HONDA vai à falência.
OS GOVERNOS PRECISAM DIMINUIR A CARGA TRIBUTÁRIA PARA TODOS OS SEGUIMENTOS, COM ISSO CERTAMENTE O PREÇO DOS VEÍCULOS VAI DIMINUIR.
com este preço temos opções melhores no mercado, exemplo é o c4 pallas, pois ainda que venha completo o acabamento das laterais lebra a volks, tudo em plástico. Pessoal temos que atentar e não cair em tentação, e buscar o conforto x economia x beleza e acima de tudo honestidade no valor, pois é um ABSURDO, o que a montadoras fazem com o povo brasileiro.
com este preço temos opções melhores no mercado, exemplo é o c4 pallas, pois ainda que venha completo o acabamento das laterais lebra a volks, tudo em plástico. Pessoal temos que atentar e não cair em tentação, e buscar o conforto x economia x beleza e acima de tudo honestidade no valor, pois é um ABSURDO, o que a montadoras fazem com o povo brasileiro.
Olá pessoal, realmente é uma pena o valor cobrado pelo carro. Esta reestilização pra mim foi perfeita, mas não vale o que pedem. Ano passado eu troquei de carro e acabei optanto pelo Polo Sportline 1.6, a comprar o FIT. Ano que vem pretendo trocá-lo. Se continuar este patamar devo optar por algum outro modelo mais acessível que tenha os recursos semelhantes. Abraços.
Olá pessoal, realmente é uma pena o valor cobrado pelo carro. Esta reestilização pra mim foi perfeita, mas não vale o que pedem. Ano passado eu troquei de carro e acabei optanto pelo Polo Sportline 1.6, a comprar o FIT. Ano que vem pretendo trocá-lo. Se continuar este patamar devo optar por algum outro modelo mais acessível que tenha os recursos semelhantes. Abraços.
Preços abusivos, nunca tive um Honda estava pretendendo comprar um mas nestas condições temos melhores opções no mercado. Quanto ao comentário do Sr.Roberto, LAMENTÁVEL estarei orando por você meu querido, só DEUS pode fazer algo por você, lógico.... se você quizer.
Preços abusivos, nunca tive um Honda estava pretendendo comprar um mas nestas condições temos melhores opções no mercado. Quanto ao comentário do Sr.Roberto, LAMENTÁVEL estarei orando por você meu querido, só DEUS pode fazer algo por você, lógico.... se você quizer.
Penso que a Honda colocou o LXL AT acima de R$60M para forçar a venda do LX com isenção. Comigo, dançaram... Não compro carro sem Air Bags e ABS. O Corolla 1.6 está R$59.990 com estes opcionais e é um senhor carro (falo com conhecimento de causa). Em momento de crise global, o Brasil é o paraíso das montadoras. A propósito, daqui a pouco, do jeito de as coisas andam, não havrá carros AT com ABS e Air Bags elagíveis para compra com isenção de ICMS, ou seja, até R$ 60M.
Tenho um FIT, e comprei pq. o preço era honesto pelo que o carro oferecia... Tinha planos e troca-lo por um novo. TINHA... Vou procurar um carro com preço honesto, já que a Honda nao me quer mais como cliente.
Meus caros companheiros e fanáticos por carro, vocês ainda não entenderam?O Civic lxs 2008 que custava 68k, agora custa 60k, e o Fit lxl custa agora 60k também, mas o Civic tem mais equipamentos de série;aí eu falo:Perceberam que a venda do Civic lxs 2008 tava encalhada?É essa a tática:Vou na concessionária, peço um Fit lx, lxl ou ex, então eu vejo que está muito caro, aí o consultor de vendas fala do excelente custo-benefício do Civic lxs, por tanto, decido comprá-lo, depois todo mundo decide comprar, aí o corolla se ferra e acaba os estoques do civic; quando acabar, sobem de novo os preços do civic e diminuem do fit, simples, inteligente e fácil.
Meus caros companheiros e fanáticos por carro, vocês ainda não entenderam?O Civic lxs 2008 que custava 68k, agora custa 60k, e o Fit lxl custa agora 60k também, mas o Civic tem mais equipamentos de série;aí eu falo:Perceberam que a venda do Civic lxs 2008 tava encalhada?É essa a tática:Vou na concessionária, peço um Fit lx, lxl ou ex, então eu vejo que está muito caro, aí o consultor de vendas fala do excelente custo-benefício do Civic lxs, por tanto, decido comprá-lo, depois todo mundo decide comprar, aí o corolla se ferra e acaba os estoques do civic; quando acabar, sobem de novo os preços do civic e diminuem do fit, simples, inteligente e fácil.
Meus caros companheiros e fanáticos por carro, vocês ainda não entenderam?O Civic lxs 2008 que custava 68k, agora custa 60k, e o Fit lxl custa agora 60k também, mas o Civic tem mais equipamentos de série;aí eu falo:Perceberam que a venda do Civic lxs 2008 tava encalhada?É essa a tática:Vou na concessionária, peço um Fit lx, lxl ou ex, então eu vejo que está muito caro, aí o consultor de vendas fala do excelente custo-benefício do Civic lxs, por tanto, decido comprá-lo, depois todo mundo decide comprar, aí o corolla se ferra e acaba os estoques do civic; quando acabar, sobem de novo os preços do civic e diminuem do fit, simples, inteligente e fácil.
Meus caros companheiros e fanáticos por carro, vocês ainda não entenderam?O Civic lxs 2008 que custava 68k, agora custa 60k, e o Fit lxl custa agora 60k também, mas o Civic tem mais equipamentos de série;aí eu falo:Perceberam que a venda do Civic lxs 2008 tava encalhada?É essa a tática:Vou na concessionária, peço um Fit lx, lxl ou ex, então eu vejo que está muito caro, aí o consultor de vendas fala do excelente custo-benefício do Civic lxs, por tanto, decido comprá-lo, depois todo mundo decide comprar, aí o corolla se ferra e acaba os estoques do civic; quando acabar, sobem de novo os preços do civic e diminuem do fit, simples, inteligente e fácil.
Meus caros companheiros e fanáticos por carro, vocês ainda não entenderam?O Civic lxs 2008 que custava 68k, agora custa 60k, e o Fit lxl custa agora 60k também, mas o Civic tem mais equipamentos de série;aí eu falo:Perceberam que a venda do Civic lxs 2008 tava encalhada?É essa a tática:Vou na concessionária, peço um Fit lx, lxl ou ex, então eu vejo que está muito caro, aí o consultor de vendas fala do excelente custo-benefício do Civic lxs, por tanto, decido comprá-lo, depois todo mundo decide comprar, aí o corolla se ferra e acaba os estoques do civic; quando acabar, sobem de novo os preços do civic e diminuem do fit, simples, inteligente e fácil.
Tudo bem, o Fit é um carro formidável, tem mecânica confiável, é confortável, bonito e espaçoso. Mas com esses preços e sem o CVT fui obrigado a desistir de comprá-lo. Espero que os consumidores sejam conscientes e não comprem o Fit em novembro e dezembro. A Honda precisa reajustar esses preços!
Puxa-saco de japonês tem mais é que se lascar mesmo. Necessite de um reparo em garantia pra ver o que diferencia a Honda das demais... nada.
Que decepção! Não fosse esse preço abusivo, o novo Fit seria o meu próximo carro. O carro é ótimo, disso ninguém dúvida, mas ser quase do preço de um Civic ou de um Corolla, aí já é demais!
Tive um FIT 1.4 manual e me arrependi. Troquei por um FIT 1.5 automático e estou satisfeito com o motor e o câmbio CVT. A relação custo/benefício foi muita boa. Mas, em relação ao novo Fit, lamento o preço e o fato de não ser mais equipado com o câmbio CVT. A relação custo/benefício se tornou ruim. Talvez a Honda tenha fôlego para nos fazer, a nós brasileiros, "cobaias" de mercado. Talvez deseje nos testar para saber se vale a pena fazer o mesmo em outros mercados, tirando um equipando tão bom como o câmbio CVT e, ainda assim, aumentando o preço apenas por conta de um novo visual. Mas a Honda fez uma aposta arriscada, sobretudo porque a crise financeira global fez o mundo acordar para o perigo de queda do poder aquisitivo da maioria da população, em especial a classe média.
Considerando o preços do FIT 08 LXL e o NEW FIT XLX, nota-se uma diferença em média de R$ 5.000,00. Bem considerável para o crescimento do país, principalmente em uma economia globalizada às de uma recessão mundial. Na verdade, deveria questionar o sistema de tributação aplicada aos veículos nacionais e importados, com taxas na ordem de 40% ou mais. O que há de diferente entre o NEW FIT americano e nacional? Na minha opnião é a tributação. Inovações em produtos sempre ocorrerão, e sempre pagaremos por isso. Temos um excelente carro. Apliquem os itens de séries do FIT e do NEW FIT em qualquer carro de outras montadoras e contabilizem o preço!!! Estou muito contente com o meu FIT 2008.
Sobre o e-mail do Sr. Roberto: Seja gente e faça esse tipo de comentários com os de sua laia. Esse tipo de comentário não deveria ter sido admitido num site sério.
Por favor, algum descente de japonês escreva para a matriz denunciando este desrespeito de sua filial para com o consumidor brasileiro fiel da marca. E peça a cabeça do presidente da Honda do Brasil.
Por este preço compro o C4 Pallas.
Honda fit sempre foi carro de mulher ou de viado, mesmo. Com esse preço, comprarei para minha esposa o c3 ou até mesmo a porra do adventure locker.
Gosto muito do carro, tanto que tenho dois. Porém, com o preço praticado atualmente não pretendo trocar por um zero km devido ao preço absurdo. Existem carros de categorias "superiores" a preços próximos aos praticados pela Honda. Acho que eles vão acabar fazendo promoção no ano que vem, pois certamente perderão vendas!
Gostaria de tecer um breve comentário sobre o e-mail do Sr. Roberto que deixa claro ser uma pessoa desiquilibrada, arrogante, ignorante, prepotente e um idiota. O que leva você a pensar que os carros são projetados para determinadas classes sociais etc.... Acho que o senhor deve tratar sua esposa arrogantemente, deve ser um sujeito que trai muito e um tremendo sem vergonha, cara de pau e que não tem o mínimo de respeito com as pessoas que procuram informçãoes técnicas sobre o produto em tela. Senhor Roberto, conhecimento não é sinonimo de formação acadêmica, mas tamanha burrice e mediocridade essa sim deve ser da sua educação que sinceramente foi extremamente mal dada na sua família. Portanto, se você quer realmente aparecer porque você não faz algo de útil em sua brilhante vida. É inadinissivel tamanha arrogância da sua parte colocar aqui uma aberração como essa em seu depoimento. Agora vamos ver se você entende que isso aqui neste site é assunto que muitas pessoas levam a sério pois conhecem do assunto sobre Logística, Cadeia de Suprimento, Produto, mercado competitivo, valor agregado etc.... Portanto, deixe esses comentários para fazer dentro da sua brilhante família ok. Se tem filhos...ótimo discuta com eles isso. Discuta as palavras de baixo calão com eles ensine eles a não ser você no futuro próximo. Realmente dá pena de ver como você é imbecil. Detalhe olhe em sua volta e releia lá em cima no site desta conceituada empresa para que se destina este site. E a ultima diac a você é não se sinta ofendido pois é notório que você tem uma verdade absoluta não é mesmo. Mas vai uma dica não sofra tanto e vá se tratar ok. Ultima coisa. Dispenso respostas suas, pois sei que ignorantes não conseguem escrever ou responder só sabem xingar. Se carros falassem tenho certeza que te chamariam de Sr. Roberto o tremento sabe tudo idiota.
A revista publicou o conteúdo chulo, rasteiro, ofensivo e vulgar dos comentários do Sr. Roberto. Apesar de se reservar o direito de deletá-lo. Os leitores não merecem essa desconsideração. Quanto ao Fit EXL, está caro, muito caro para um carro que é duro e dá pinotes como cabrito na ruindade do aslfalto das nossas ruas!
A revista publicou o conteúdo chulo, rasteiro, ofensivo e vulgar dos comentários do Sr. Roberto. Apesar de se reservar o direito de deletá-lo. Os leitores não merecem essa desconsideração. Quanto ao Fit EXL, está caro, muito caro para um carro que é duro e dá pinotes como cabrito na ruindade do aslfalto das nossas ruas!
Honda fit sempre foi carro de mulher ou de viado, mesmo. Com esse preço, comprarei para minha esposa o c3 ou até mesmo a porra do adventure locker.
A revista publicou o conteúdo chulo, rasteiro, ofensivo e vulgar dos comentários do Sr. Roberto. Apesar de se reservar o direito de deletá-lo. Os leitores não merecem essa desconsideração. Quanto ao Fit EXL, está caro, muito caro para um carro que é duro e dá pinotes como cabrito na ruindade do aslfalto das nossas ruas!
A revista publicou o conteúdo chulo, rasteiro, ofensivo e vulgar dos comentários do Sr. Roberto. Apesar de se reservar o direito de deletá-lo. Os leitores não merecem essa desconsideração. Quanto ao Fit EXL, está caro, muito caro para um carro que é duro e dá pinotes como cabrito na ruindade do aslfalto das nossas ruas!
Honda fit sempre foi carro de mulher ou de viado, mesmo. Com esse preço, comprarei para minha esposa o c3 ou até mesmo a porra do adventure locker.
Leonardo, como disse um colega abaixo deveria ser HONDA FAC de Honda FACada. A honda deve esta louca, no minimo.
É UM ABSURDO O VALOR DESSE CARRO!!!JAMAIS VOU PAGAR ISSO EM UM CARRO DESSE PORTE, REALMENTE É UM BOM, MAS NESSE PREÇO NÃO DÁ. A HONA TEM QUE CAIR NA REAL, POIS SÓ OS OTÁRIOS VÃO PAGAR ISSO...
Está muito caro, muito caro mesmo. O Top de linha não deveria custar mais de R$60.000 de jeito nenhum.
Acabei de voltar da Honda, onde tinha feito uma reserva do New FIT com adiantamento de R$2k. Peguei minha grana de volta. Segundo o vendedor o carro tá vendendo bem, não acredito pela insatisfação da maioria, acho q é papo de vendedor. Quero ver números a partir do próximo mês. Sou a favor do boicote. Se ninguém comprar, a lei do mercado, oferta x demanda, vai falar mais alto e os preços vão cair. O problema é q muito brasileiro é besta e gosta de ostentar uma novidade. BOICOTE JÁ!!!
Que absurdo pagar esse preco nesse carrinho.So otario que paga.Nos EUA esse carrinho custa $18,000.00.Parabens Honda do Brasil.
Prezado Luis, nos EUA o Fit custa apartir de 14K, hoje se consegue por 13K com descontos. O carrinho é bom, gosto dos produtos da Honda, mas esse fenômeno que ocorre em nosso mercado é um verdadeiro roubo - todas as marcas possuem preços altíssimos e margens muito maiores que o praticado lá fora, mais os impostos aviltantes.
Nos últimos anos as montadoras de carro no Brasil surfaram no fenômeno de crédito fácil (parcelamento de 72 meses) a preços e juros extorsivos, batendo recorde de vendas ano após ano. É a tal história, o cidadão vai à concessionária e se a parcela cabe no orçamento, compra. Pena que o brasileiro não é muito chegado a fazer umas continhas, pois é uma verdadeira EXTROSÃO financiar carro a perder de vista, pagando ao final de 6 anos por um carro depreciado e pelo dobro do preço. O mundo está em crise, com motadoras paralisando atividades para regular ofertaXdemanda e baixando preços. Mas parece que a HONDA está inserida em outro planeta, lançando o FIT - um carrinho popular em outros países a preços de carrões no Brasil (comparando com a faixa de preços do C4 Pallas, Focus 2.0 145CV, Corolla, e o próprio Civic). Sou proprietário de um FORD FOCUS HATCH 2004 e muito satisfeito. Estava curioso aguardando a chegada do FIT para fazer um test-drive, mas com estes preços, vou passar bem longe das concessionárias HONDA, porque meu dinheiro tem valor e vou procurar por carros melhoes e mais luxuosos pelo mesmo preço ou menos. Um exemplo é o FOCUS GLX 2.0 de 145 CV Automático custando menos do que o FIT EX 1.5 mecânico.
O Fit EXL tem praticamente o preço de um Novo Corolla XEI top, com bancos de couro, computador de bordo, piloto automático, ar digital, módulo para abaixar e subir os vidros das portas, optitrom, etc., etc. Resulta daí que o monovolume da Honda não vale o que estão pedindo. É melhor esperar até que a lei da oferta e da procura faça as acomodações dos preços...
esse preço ta mais pra Honda FAT do que pra Honda FIT ta louco meu, fala serio!!!
Ops.. Cometi um erro ortográfico na nota anterior, digo: uma verdadeira EXTORSÃO
eu estava na situação de muitos, esperando o preço para experimentar o prazer de dirigir um Honda Fit, o carro é bom, mas o preço de um SEDAN , é SACANAGEM com os brasileiros, desta forma !!! ADEUS HONDA FIT
Desisti de comprar um Honda FIT, melhor deveria chamar Honda Facada
Realmente é uma loucura os preços praticados pela honda. Concordo plenamente com os pertinentes comentários feitos pelo Sr. Mike. A ganância tanto do governo quanto das montadoras e a ignorância de nossa população são os maiores problemas.
Não sou frustado de geiro nenhum, eu faço isso por prazer... pra ver idiotas que nem vc ficar falando @#$@$%*&*#@... monstrinho, eu? ah... tá bom! e vc que não tem coragem de colocar nem seu proprio nome, Stone, isso é coisa de biba1 ZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAA é muito engraçado ver babacas que nem vcs desesperados!
é uma decepção !!! concordo com a realidade dos carros da Honda terem uma qualidade ótima !!!! mas o preço é um exagero !!!! poucos opcionais !!!! os TROUXAS que podem desperdiçar o dinheiro compram !!! mas a maioria tem cabeça aberta !!! e não fala pela emoção mas pela razão, ficou bonito a parte exterior mas esses valores !!! não sao para os brasileiros !!!! tem carros da Renault, Peugot, Ford e Fiat, com a qualidade desses Honda !!!
ALGUÉM SE ATREVE A DEFENDER A HONDA, NÃO TEM UM !!!! ISSO É ABUSIVO, IMPRATICÁVEL, SEM NOÇÃO, CHAMAR BRASILEIRO DE TROXA, ASSIM ROUBANDO OS OUTROS...A GM, A VW,A FIAT TAMBÉM MANTERIAM AS PLATAFORMAS E MODELOS ALINHADOS NO MUNDO COMO OS JAPONESES....NÃO QUE NÃO DARIA, JÁ QUE NO BRASIL O PREÇO DOS CARROS DÃO UM LUCRO DANADO....MAS ISSO É ROUBO....PEGA LADDDDDDRRRRÃAAAAAAAOOOOOO !!!!!
Mais uma decepção e exemplo de usura! Como pode um carro que é muito bom no seu conjunto mecânico, econômico, é verdade, mas muito pobre em acabamento e recursos subir tanto de preço. Comprei um EX 1.5 CVT 2008 há menos de um mês por 48 mil com 2.600 Km e agora tenho mais que certeza que fiz um ótimo negócio, pois nem o aclamado câmbio CVT mais tem, pois a tecnologia da Honda não consegui adapta-lo ao engodo dos Flex. Porque não têem coragem de colocar alcool e gasolina separado.s com melhor rendimento e mais economia. Se isso fosse um país sério não precisava dessa porcaria de flex. Era só assumir o compromisso de ter alcool na bomba e ter preços decentes pros combustíveis. Mas tudo é usura. Agora os portadores de deficiência só podem comprar o LX, pois o LXL já ultrapassa a cota dos R$ 60.000,00 Uma pena
Graças a Deus começo a perceber nos comentários que estão aparecendo compatriotas que hoje valorizam o dinheiro que ganham e não se enganam. Não é só este carro que está descaradamente "ARROMBANDO" nossos bolsos, são todos no "Brazil"! Com "Z" mesmo, de 1º mundo! Estamos pagando o "DOBRO" de país de 1º mundo! Prefiro cuidar melhor do meu carro usado a cair na ilusão de carro novo com esses preços! Montadoras: no meu voçês não põem, não!
Srs, boa noite! É inegável a qualidade dos carros da honda. Comprei o meu FIT LX MT em 2003 por R$32900,00 (logo que saiu) e até hoje só tive um pneu furado. Sorte? Talvez! Mas sigo rigorasamente as revisões. Contudo, a política de preços adotada pela Honda beira o absurdo. Um aumento médio em torno de 50% em 5 anos não tem cabimento na atual conjuntura nacional. A minha decepção com a Honda vem a algum tempo. O próprio CR-V que custa R$94000, poderia muito bem custar R$80000 que a Honda teria um bom lucro. Com um filho pequeno, o Fit já está ficando apertado para carregar todas as coisas e o CR-V era minha opção. Agora não é mais! Mesmo o Fit sendo um bom carro e bonito, ele não pode possuir um preço de carro de categoria superior. Ele é um carro pequeno! Costuma-se culpar apenas o gaverno com sua carga tributária absurda, mas a ganância das grandes corporações automotivas não deve ser esquecida. Anos atrás quando não se vendia o atual volume de carros, era comum ver os executivos de montadoras "chantageando" o governo para baixar os impostos, caso contrário haveria demissão em massa e etc. Agora que as vendas estão elevadas, o governo enche seu cofre com nosso dinheiro e as montadoras enviam grandes remessas dos lucros para as respectivas matrizes. Pena que nosso povo nunca foi e não possui uma mínima noção de cidadania, educação e organização. Se a grande maioria tivesse a noção do "poder" que tem em suas mãos, absurdos como este cometidos pela honda, o ágio absurdo cobrado pelos revendedores da chevrolet para o Captiva (também desisti deste, pois me recuso a pagar ágio)e tantos outros não aconteceriam.
Gente, não alimentem os monstrinhos que nem o tal do Marcelo Negreiros. Ele é um frustrado, que não pega mulher nem tem amigos. Por isso precisa descontar sua frustração em ambientes como esse, em que fica protegido pelo anonimato. Ignorem-o, é a melhor coisa a fazer, que logo ele se recolhe à sua insignificância.
Acho um absurdo esses preços para o Honda Fit levando em consideração que é um carro popular nos EUA e no Japão. Nesse nível de preço fico com o CIVIC. Preços de automoveis no Brasil é uma vergonha.
A revista Quatro Rodas sempre elogiou o cambio CVT do Honda Fit, mas agora vai ter que mudar de opinião ou de postura. A Honda chotou para cima os preços do Fit e disse adeus ao que ele tinha de melhor. Melhorou o visual e piorou a mecânica. Acredito que, desta vez, o Fit passará longe da eleição dos Eleitos, justamente por causa do custo benefício.
Realmente fiquei surpreso quando comprei a 4 rodas e vi o novo Fit. Todos os ítens que reclamei do carro quando minha chefe comprou, eles mudaram. Como sempre a Honda sabe o que fazer no mundo automotivo. O painel de bolinhas era ridículo e mal acabado. Veio com o lado esquerdo solto. A direção não tinha o toque esportivo que o carro pedia. Agora, com a direção do CIVIC, ficou perfeito. Aumentar ele de tamanho não achei necessario, já que ele é um bom carro com o tamanho que tem, e isso pode acabar não fidelizando o consumidor. Mas achei otimo. Parabéns, Honda!
Absurdo esses preços, boicote a estas montadoras que pensam que o consumidor é otário. O carro não vale tudo isto. Aguardem um pouco para comprar pois logo logo a honda vai perceber que deu um tiro no pé e estará liquidando o new fit assim como esta fazendo com o new civic
Sempre fui fã do Fit, não por ser um carro bonito, mas, por ser completo, prático e ter fama de resistente, o preço não era dos mais baratos, mas, estava na faixa dos conconrrentes. Com esses novos preços eu não compro, prefiro um civic, um corola ou um focus, nos modelos de entrada que fica mais barato. Acho que a Honda não vai vender muito mesmo sendo lançamento e vai acabar queimando a novidade, os concorrentes vão adorar.
Caro Igor, obrigada pelo comentário. Nem era tanta água assim... mesmo. A lâmina d'água estava abaixo de 1/4 da roda. Noutra situação, trafeguei durante uma chuva com água na altura do pára-choque e o FIT respondeu de modo bravamente seguro. Não entendi o que se passou, já que o câmbio CVT não deixa "brecha" para "engasgos" no motor, que possibilitassem a aspiração de água. Bem, pelo menos era assim que eu pensava... O seguro cobriu os danos e a compra de um motor novo, mas depois desse episódio passei a olhar o carro com desconfiança. Em tempo: o preço do meu FIT com CVT em 2004 foi R$ 42.500,00. Um aumento médio de mais de R$ 10 mil em cerca de 4 anos, é qualquer coisa absurda!!!!
Cara Dalila. O que seu carro aspirou, não foi 'um pouco de água da chuva', foi sim MUITA água empoçada, quando vc tentou passar algum alagamento. O que ocorre é o que chamam de 'calço hidráulico', o motor aspira água, coisa que não pode comprimir e simplesmente estoura no ato. Nenhum carro resiste a isto. Fica tranquila porque acontece. Em 76 eu estourei um chevette assim, mas consegui convencer a GM a pagar na garantia, pois eles tinham feito uma alteração na tomada de ar do filtro que logo foi suprimida, não fui a única vítima. Mas como regra, nunca tente passar em água empoçada se esta estiver acima da metade da roda, menos ainda se tiver 'marolas' porque se a agua chegar na altura da admissao de ar do motor, já era.
As próprias revendas Honda já previam um ágio considerável no novo Fit, tendo em vista as expectativas com a chegada do novo modelo. Mas, a Honda foi mais rápida, aprpriando-se do ágio (como fez com o Civic, alguém se lembra).
Chego a estar com a barriga doendo de tanto dar risadas. O japoneses mais ainda, pois descobriram que os brasileiros quando se fala em carro, são uns idiotas, completamente idiotas. Ninguem discute a qualidade do carro, mas os preços do novo fit é um absurdo. Continuem comprado fit, brasileiros idiotas e eles continuarão dando muitas gargalhadas. É claro, que eles tem que compensar os lucros perdidos nos EUA e paises da europa, e quem paga a conta somos nós. Boicotem o fit. Com estes preço da para comprar carros maiores. Fico imaginando qual será o preço do FIT sedã, alguem arrisca? 80.000, 90.000.
Tive um FIT automático 2004/2004: carro com boa dirigibilidade e boa relação de consumo de combustível (média de 11,5Km/l, cidade, com ar ligado). Não existe câmbio automático melhor que o CVT. Porém minha confiança no carro se acabou no dia em que o motor de alumínio foi literalmente DESTRUÍDO quando aspirou um pouco de água da chuva e bielas estouraram, ricocheteando por todo o motor, que teve de ser refeito. Quanto aos preços, estão IMORAIS!
Artur, repense um pouco suas conclusões. Primeiramente, Meriva e Golf nas motorizações em que você citou são flex e não somente à gasolina. Segundo, você está confundindo a oferta de mimos e esquecendo da categoria dos carros. É lógico que se você pegar carros de categoria inferior nas versões top de linha elas muito provavelmente virão mais equipadas que carros de categoria superior na versão de entrada. Daí você chega a conclusão, por exemplo, que um som e um ar condicionado digital são "mais tecnologia embarcada". Não são, é perfumaria simplesmente. Não que não seja importante, se são itens que você dá valor acho que cada um deve comprar o carro que oferece aquilo que nos agrada. Mas você se esquece, por exemplo, que um Focus tem muito mais espaço interno que um Fit, um motor muito mais potente, uma ficha técnica muito mais invejável (plataforma de Volvo C30, suspensão independente multilink na traseira como no Civic, etc.), entre outros aspectos que o fazem ser de categoria superior. Aliás, se sua preferencia é Honda, já deve ter visto que tem comercial do Civic na TV pelo valor de R$ 64.990,00, versão LXS automático. Esta versão não possui o ar digital nem o novo sistema de som do New Fit EX, mas, repetindo o que quis te mostrar, você há de convir que o Civic é muito mais carro que o Fit.
EEEEEE... ja vi que muita gente vai comprar um vw gol ,ao inves de um honda que eu testei ,e que aqui vale 15,500 USd (33 mil RS !).Se eu estvese ai compraria um civic de uma vez com 58 mil !Ou nao sera essa a ideia !!!!...
gente fala serio!!! a honda deve estar de brincadeira com o valor adodato para o fit... esses japoneses acham que somos idiotas...sera que somos!? morei no japao quase dez anos e esse carro la e vendido por + ou - 20 mil reais.. isto com o pacote completo como air bag lateral..etc..agora pedir quase 53 conto aqui!... espero que nw venda nada..e que fique encalhado ate voltem a considerar como o consideram la no japao .. como um carro popular ....como é chamado por eles lá!
A Honda, se não rever sua decisão de preços para o novo FIT estará dando um " tiro no pé "! pois nós consumidores brasileiros não somos tão idiotas a ponto de que pelo simples fato de ser o modelo em questão, ser um bom automovel, não significa que não tenhamos capacidade de crítica quanto ao que realmente vale esse modelo. Pois hoje, as informações do veiculo que é comercializado no próprio Japão e no USA ,tem seu preço bem diferente do que eles querem empurrar para nós, pois trata-se de um modelo popular nesses países, e eles querem promovê-lo a um top de linha.
Mauricio diz: Motor 1.3 1/2, sem ABS, sem farol de neblina, sem rádio, sem vergonha de cobrar R$54.000,00 ?
comentário 10 isaac, comentário zero fred,comentário zero a esquerda marcelo negreiros mostrou seu perfíl de falta de cultura e respeito.
A Honda não maquiou seus produtos como algumas novas noviças do mercado já aprenderam a fazer aqui no Br. Optou pelo aumento abusivo para ver no que dá. tenho um Fit e reconheço a superioridade do carro e atributos, mas um aumento médio de 20% é uma " facada no bucho' do consumidor. Será que o novo cambio automatico será bebebrrão como o Civic? Aliais. A menos que o Civic aumente de preço , vejo mais vantagem em compra-lo . QUal será a lacuna para o novo sedan que vai chegar.... Sei não como dizia Joaozinho 30 , quem tem olho grande não entra na China...
Se vc não quer ou não vai comprar, problema todo seu... Com certeza ela não será a única a comprar.
Estava esperando por um carro automático, atual e com preço justo. Não que eu esteja achando o New Fit barato (e estou desapontado com o abandono da tecnologia CVT) mas... compare algumas das tecnologias embarcadas nele à dos concorrentes (hatches "familiares"): Meriva Premium AT (R$ 54.846): motor 1.8 à gas, ar-condicionado normal, câmbio automatizado, sem som; Tiida S AT (R$ 58.390): motor 1.8 à gas, ar-condicionado normal, câmbio de 4 marchas, som s/ opções de conectividade; Golf 2.0 AT (R$ 61.405): motor 2.0 à gas, ar-condicionado normal, câmbio sequencial de 6 marchas, sem som; Stilo 1.8 AT (R$ 62.872): motor 1.8 flex, ar-condicionado digital, câmbio automatizado, som c/ opções de conectividade; Focus GLX AT (R$ 63.794): motor 2.0 à gas, ar-condicionado normal, câmbio sequencial de 4 marchas, som s/ opções de conectividade; Fit EX AT (R$ 63.920): motor 1.5 flex, ar-condicionado digital, câmbio sequencial de 5 marchas, som c/ opções de conectividade; Vectra GT AT (R$ 69.059): motor 2.0 flex, ar-condicionado digital, câmbio de 4 marchas, som avulso no GPS; 307 Feline AT (R$ 69.990): motor 2.0 flex, ar-condicionado digital, câmbio sequencial de 4 marchas, som s/ opções de conectividade; A conclusão que tiro é que o Fit inaugurou e continua sozinho em sua categoria, então a Honda pode cobrar o que quiser por ele. Ele é o menor carro com câmbio automático do mercado (eu até desconsidero o Stilo e o Meriva pela natureza improvisada de suas soluções), enquanto esquecem de lançar o Punto, o Idea e o Meriva 1.4 automáticos.
Sou prorpietário de um Honda Fit LXL Automático 2006/2007. Uma das minhas razões para ir até ao Salão do Automóvel era, justamente, conhecer em primeira mão, o New Fit. Resultado? Decepção!!!!!! Apesar de ter ficado com estética mais atraente, o interior do carro foi piorado!!! Isso mesmo, mudaram para pior!!!!! O revestimento das portas é todo em plástico duro, típico de um carro popular. O painel é infinitamente inferior ao europeu ou japônes, sem aquela tela de LCD do navegador. Nas versões mais básicas, fica um buraco porta-treco e um rádio mais feio do que os antigos, que equipam os modelos anteriores a 2007, que tb era prata e agora colocaram como preto!!!!!! Belo mesmo, por dentro, só o volante, igual ao do Civic. E os pneus (não percebi se encolheram a configuração) ficou desproporcional à carroceria, muito fino. Agora, a decepção resta como total ao ficar ciente dos novos preços. Na minha opinião, deveriam era reduzir o preço do carro, isso sim. O aumento que deram é irreal e incompatível com as mudanças que eles fizeram, para pior. Há outros carros com melhor relação custo-benefício agora. A Honda subestimou o povo brasileiro, empobrecendo o carro e aumentando seu preço.
A Honda está lançando um carro "mundial", muitos aqui nem sabem o que é isso. Não reclamem pois é um produto de primeiro mundo, para consumidores nem tanto. Comprem então, um Golf (ridículo, todo maquiado, uma versão só para o terceiro mundinho), ou um Astra, ou um Meriva, um Gol, KKKKKKKK, que tal? Nunca comparem as montadoras japonesas (que nos dão a oportunidade de andar num carro "europeu") com as montadoras "meia-boca" que nos empurram versões ultrapassadas e que só existem, no nosso atrasado país.
Pra mim foi uma decepção total, estava esperando o lançamento pra trocar o meu HONDA FIT 2004 por um 2009, mas não vou fazer, vou optar por outra marca que tem muito mais opcionais e o preço bem mais baixo - NÃO SOU BURRO como muitos que compram.
Sem comentários... E o pior é que mesmo sem o CVT e com esse preço absurdo muita gent ainda vai fazer fila pra comprar o Fit. O carro é ótimo mas infelizmente não vale tudo isso.
Artur, não vejo tantas vantagens assim, principalmente se comparado ao modelo 2008 para custar 15 mil a maia a versao to, e 10 mil a versao mais simples. O Fit também tem defeitos, por exemplo, aqueles controles de vidro que tem que ficar apertando, são simplesmente ridiculos, qualquer carro velho da GM tem controle de 1 toque. O ar codicionado é insuficiente para o carro, é realmente sub-dimensionado. O tanque de combustivel não foi feito para flex, para alcool é pequeno demais. Os bancos são pouco confortáveis, em ruas esburacadas voce sofre. Qual destes problemas foi resolvido na versão 2009? Ao contrario, para mim criaram dois novos 'defeitos', o primeiro tiraram o CVT que é superior a qualquer cambio automatico, isto ninguém duvida, e tambem tiraram a versão a gasolina, que para mim é melhor porque onde moro o alcool não vale a pena. Portanto, no ano que vem quando for trocar meu Fit atual, pelos preços que a honda está praticando, dificilmente troco por outro, se alem disto tiver 1 centavo de ágio, aí sim, é certeza que a honda não vai ver meu dinheiro.
Preço do fit no brasil 24 mil dolares Preço do fit na inglaterra 14 mil dolares Preço do fit na europa 15 mil dolares Preço do fit no japao 14 mil dolares. O brasileiro so paga 60% A MAIS que nos outros paises. e o detalhe é que os carros lá fora vem bem mais equipados do que aqui. Já viu o espaço vazio que tem no painel do novo fit, na versao mais basica ? no japao, vem um GPS ali. Brasileiro é que nem iena: come carniça e ainda vive dando risada.
De dois autos que temos eu e minha mulher, um deles é um fit EX 2005 que nos promoveu muita satisfação; porém no novo Fit, são duas as decepções, uma a extinção do cambio CVT e outra a estrategia dos novos preços, (muito elevados). Isto me fizeram repensar qual seria a escolha para troca planejada para o início de 2,009. janeiro ou fevereiro, inicialmente o New Fit EXL. Sinto que dentro de meus parametros, embora tenha possibilidade financeira, certamente a escolha não recairá pelo novo lançamento da Honda, embora o carro seja bom. Numa avaliação das inumeras ofertas de mercado para 2,009, existem opções que tendo como criterio o custo beneficio são melhores e mais racionais. Ainda tenho esperanças que a Honda reveja sua tabela tornando-a mais acessivel. Até lá, vamos aguardar.
Vou rezar pra não vender. Eu já tinha reservado um com um adiantamento de R$2.000,00.....kkkkk. Com esse preço estou indo amanhã pegar meu dinheiro de volta. A Honda enlouqueceu!!! SAMU neles!!! Só falta o idiota do brasileiro comprar esse New "Fucking Expensive" Fit.
Estava esperando o Novo FIT e fiz uma reserva com R$ 1.000,00. Fiquei decepcionado com os valores apresentados e estarei cancelando a reserva e adquirindo outra marca.
Utilizo o benefício da isenção para deficientes (necessito de carros automáticos) e um dos requisitos de minha escolha é a busca de carros com itens de segurança (ABS, AIR BAG) como o LXL 2004 que já possuo. Por R$160,00 o LXL AT fica de fora agora(seu preço R$60.160,00), o que nos deixa sem a opção de carros mais seguros, pois era o único com preço até R$60.000,00 com estes itens de série. PCG, teríamos alguma alternativa nacional com ABS e AIR BAG de série, sem termos que comprar estes itens como opcionais nas marcas tradicionais ? A compra com as isenções só é vantajosa para o deficiente quando o carro é completo em sua configuração, pois qq opcional é pago sem as isenções. A propósito, os programas de isenções (HONDA CONDUZ, TOYOTA DE INCLUSÃO) são puro marketing pois só o estado (via ICMS) e o governo federal (via IPI) abrem mão de sua parte (e na totalidade). As montadoras não descontam 1 centavo sequer em seus preços. O que já não era programa de inclusão “verdadeiro” fica agora com a nova tabela como um programa de “exclusão”.
Estava ansioso pelo novo Fit, pois considero um exelente carro, mais quando soube do preço do carro fiquei desepcionado pois a Honda foi muito gananciosa com o preço, pois mesmo com os impostos altissimos, não dá para acreditar nesse aumento, agora entendo porque a Honda não divulgou o preço do carro no salão, pois iria deixar todos chocados como estamos agora. Diga não ao aumento de preço!!! Vamos boiocotar o novo Fit!!!!
Ainda bem que comprei um 2008, aproveitei que estava um pouco abaixo da tabela,e já tinha visto na internet que não teria grandes mudanças para melhor, alias, teve para pior, o CVT sumiu. Até trocaria de carro o ano que vem se tivesse uns bancos melhores, e UM AR CONDICIONA MELHOR PORQUE O DO FIT Ë UME MERDA. Mas a estes preços, vou ficar uns 2 anos com o carro depois vejo o que faço. Tá muito caro! O focus hatch é bem mais vantagem, e tem a vantagem de ser a gasolina, outra vantagem para mim que o Fit perdeu.
Difícil de acreditar na besteira que a Honda está fazendo e fico perguntando onde estavam os estrategistas da empresa ao colocar um produto no mercado que, com certeza, vai derrubar as suas vendas. A concorrência agradece!
É a velha lei da oferta e da procura. Por causa da euforia que foi e ainda está sob o New Civic, a Honda aproveitou a onda e aumentou abusivamente o preço do Fit. Se o carro ficou melhor ou pior não importa. O que importa é que devemos parar pra pensar e deixar de sermos otários nas mãos da ganancia das montadoras. Subiram o preço? Ok. Não compramos!
Tenho um HONDA FIT 2004, estava esperando o lançamento do 2009 paratrocar, mas com uma sacanagem dessa que a HONDA ta fazendo com seus cinsumidores, vou trocar meu carro por outro de outra marca, com muito mais o~ções e preço bem mais baixo, o FIT top de linha é carro pra no maximo 62 mil, mas com essa apunhalada de a HONDA ta fazendo, se os brasileiros tiverem vergonha, não compram e deixam encalhar aí as merdas dos japoneses.
Tenho um HONDA FIT 2004, estava esperando o lançamento do 2009 paratrocar, mas com uma sacanagem dessa que a HOND ta fazendo com seus cinsumidores, vou trocar meu carro por outro de outra marca, com muito mais o~ções e preço bem mais baixo, o FIT top de linha é carro pra no maximo 62 mil, mas com essa apunhalada de a HONDA ta fazendo, se os brasileiros tiverem vergonha, não compram e deixam encalhar aí as merdas dos japoneses.
A Honda não maquiou seus produtos como algumas novas noviças do mercado já aprenderam a fazer aqui no Br. Optou pelo aumento abusivo para ver no que dá. tenho um Fit e reconheço a superioridade do carro e atributos, mas um aumento médio de 20% é uma " facada no bucho' do consumidor. Será que o novo cambio automatico será bebebrrão como o Civic? Aliais. A menos que o Civic aumente de preço , vejo mais vantagem em compra-lo . QUal será a lacuna para o novo sedan que vai chegar.... Sei não como dizia Joaozinho 30 , quem tem olho grande não entra na China...
MEU AMIGO FRED, MEU PAI ME ENSINOU A RESPEITAR O GOSTO DOS OUTROS,ME ENSINOU TAMBEM QUE ,MEU DIREITO TERMINA ONDE COMEÇA O TEU, BOM FIM DE SEMANA.
O PREÇO ESTÁ ÓTIMO. VAMOS TODOS COMPRAR UM.
O pior é que vai vender. Tijucano então vai fazer fila aqui no Rio pra financiar isso aí em 60 parcelas com juros de quase 2% ao mês. Aguardem e confirmem.
Tenho um honda fit 2005, eu achava que com mais R$10.000,00 trocaria por um zero lx, pois agora vou trocar por um sandero privilege 1.6 16v completo com três anos de garantia por R$46.000,00 , e ainda vai sobrar dinheiro, honda que decepção.
Quem tem Fit e estava pensando em trocar por outro Fit, não troque, vamos boicotar a Honda, duvido que com as vendas do Fit em queda eles não irão reduzir o preço.
O que posso dizer sobre o fit atual: a concorrência que me perdoe, mas tê-lo é privilégio daqueles que sabem o que é bom! É super econômico, espaço interno de lamber os beiços e de dirigibilidade excepcional. Era de se esperar que os valores do novo fit viessem um pouco acima dos atuais. Também o mais básico tem no mínimo tudo e muito mais que um paliozinho ou um sandero completo possuem!!! fora isso, a qualidade do produto Honda não se discute. Motor 1.4 com 102 cavalos. Infelizmente, pagamos sim por valores que na europa, na america do norte e no Japão, significam a metade paga no Brasil, porém isso não é para os veículos da Honda simplesmente! Os tributos cobrados no país ultrapassam qualquer grau de ridicularidade! O Novo Fit realmente é tudo que eu esperava. Satisfeita é pouco, sei o que é bom!
EU TINHA UMA RANGER V6 DE 210CV,ESTAVA COM GÁS TROQUEI POR UM HONDA NEW CIVIC EXS,O CARRO ESTA FAZENDO 6,7KM POR LITRO,NO AUTOMATICO BEBE UM POUCO A MAIS,EU DIRIJO SÓ NA BORBOLETA É MUITO BOM.O CONSUMO DA RANGER NA GASOLINA ELA ESTAVA FAZENDO 5,0KM POR LITRO,NO GÁS FAZIA 10KM,PARA VOCES COMPARA COM MOTOR 4.0V6 210CV E O 1.8 16V 140CV,OS DOIS MOTORES FAZ O MESMO CONSUMO.A HONDA DEVERIA SER UM POUCO MAIS ECONOMICO.
É incrivel como as montadoras japonesas copiaram o "jeitinho" para aumentar os preços de modelos novos e sacanear com os brasileiros. A Toyota cobrando ágio pelo novo Corolla, copiou a Honda que cobrou ágio quando lançou o New Civic. Agora com esse preço absurdo do New Fit a Honda não vai precisar cobrar ágio, porque já está embutido no preço.
Joicy, bom que esteja satisfeita com seu carro. Também acho o Fit um bom carro, mas também não é isto tudo que vc fala. O preço do FIT não é só imposto não, também tem exploração da montadora. Vc sabe que um FIT deste mesmo modelo 2009, inclusive com diversos opcionais a mais, custa com impostos 15mil dolares? Como vc vai explicar entao os mais de 30mil (69mil reais) que ele está custando aqui? A carga tributária é alta, mas não justifica mais de 100% de diferença no preço. Mesmo com toda a roubalheira das montadoras e dos impostos, acho que tem outras opções interessantes no mercado. Hoje eu não compraia um FIT, além de tudo, os defeitos do FIT não devem ter sido corrigidos, porque o modelo é igual ao americano. Sera que corrigiram o problema do ar condicionado? Faze-lo digital só não resolve o problema. Todos sabem que o ar codicionado do FIT é simplesmente ridiculo. E os bancos? São muito duros, deveriam ser um pouco mais confortávais. E as portas? Será que ficaram mais macias? Será que tiraram aquele rádio vagabundo incorporado ao painel? E o tanque de combustivel, agora com o maldito flex, vai ficar pequeno, aumentaram? Pensando bem, o Fit tem muitos probleminhas tambem...
Estava esperando o novo FIT para adquirir através do Programa Honda Conduz destinado a PPD (pessoas portadoras de deficiência), acontece que esta modalidade dá a isenção do ICMS para veículos com valor máximo de R$ 60mil e no caso do modelo LXL automático o valor ultrapassou R$ 160,00 e ficou de fora o modelo LX não tem freios ABS que eu considero essencial, achei que foi praticado um aumento abusivo e vou procurar outras marcas.
Sou um feliz proprietário de um Palio 1.4 2008 e superou todas as minhas expectativas, mas já está com quase 60 mil kms e tenho que trocá-lo. Pensei em fazê-lo pelo novo Fit, mas com este aumento, fiquei totalmente decepcionado! Acho que a Honda pensa que Brasileiros tem cara de burro, pensa como burro e querem tirar vantagem sobre nós! Vou comprar um novo Sandero Stepway, com 3 anos de garantia, rodas 16 e completíssimo (com airbag e abs) por R$ 49 mil.