HEICO Volvo S80

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O modelo conta com 350 cv de potência (65 a mais que o original) e 550 Nm de torque (entre 1500 e 4000 rpm) e ainda é ecologicamente correto, já que seu seis cilindros em linha é modificado para rodar com etanol -- 85% do biocombustível e 15% de gasolina.

A última medição feita pela praparadora aponta a prova de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, mas até o dia de estréia no SEMA, que acontece entre 30 de outubro e 2 de novembro em Las Vegas, a HEICO pretende melhorar essa marca.

Completam as mudanças mecânicas em relação ao S80 de fábrica a suspensão de comportamento esportivo e as novas molas e amortecedores que rebaixaram a carroceria em 40 milímetros. O sistema de freio possui pinças azuis com o logo da empresa, pastilhas esportivas e discos de 355x32 mm.

As rodas de liga-leve VOLUTION®X de aro 20 são envoltas por pneus 255/30 R20 Continental.

Porém, o que torna este S80 com body kit feito à mão uma peça única é o efeito metálico de sua pintura, obtido após a aplicação de 7 camadas de tinta. Segundo Holger Hedtke, presidente da marca, o processo todo leva duas semanas, uma vez que "a camada que proporciona o efeito cromado não permite nenhum retoque posterior, por isso teve que se tomar muito cuidado desde o início". Demais partes como ponteira do escapamento, moldura dos vidros, grelha dianteira ganharam banho de um tom preto também brilhante.

No interior, o revestimento dos bancos é feito em couro azul. O painel, volante e a manopla do câmbio possuem detalhes acabamento em fibra de carbono que dão o toque final ao sisudo sedã que agora esbanja não apneas luxo, mas também alta perfomance.