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XT, G 650 GS e Ténéré: as rainhas do deserto têm um só cilindro.
Marco de Bari
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Estilos diferentes, propostas semelhantes.
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Ténéré: motor da XT 660, com novos ajustes.
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Design retilíneo nas ponteiras da Ténéré.
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Cara de moto de rali pode causar espanto.
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Banco mais macio e confortável para viagens.
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Bagageiro já é um encaixe para o baú traseiro.
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Painel simples e moderno, com alças para fixação de navegador GPS.
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Freios duplos: muito superiores, ABS opcional | Freio bom, mas não se compara ao das rivais | ABS de série é ponto a favor do freio alemão.
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