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Ficha técnica: Suzuki GSX-R 1000

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Motor: 4 tempos / 4 cilindros / 16V DOHC / 999 cc / refrigerado a água

Alimentação: injeção eletrônica digital

Ignição: eletrônica

Partida: elétrica

Diâmetro x curso (mm): 74,5 x 57,3

Taxa de compressão: 12,8:1

Potência (cv a rpm): 185 a 12000

Torque (mkgf a rpm): 11,9 a 10000

Câmbio: 6 marchas, transmissão final por corrente

Chassi: perimetral de liga de alumínio, viga e berço duplos

Suspensão Dianteira: garfo telescópico hidráulico invertido Showa multirregulável Traseira: balança de alumínio com link, amortecimento hidráulico e mola helicoidal

Freios Dianteiro: disco flutuante duplo de 310 mm, com pinça radial de 4 pistões opostos Traseiro: disco simples de 220 mm e pinça deslizante de pistão simples

Pneus Dianteiro: 120/70-17 Traseiro: 190/50-17

Dimensões

Comprimento (cm) 204,5

Altura/largura (cm) 113/72

Entre-eixos (cm) 140,5

Peso em ordem de marcha (kg) 205

Vão-livre (cm) 13

Altura do assento (cm) 81

Tanque (l) 17,5

Desempenho

0-100 km/h (s) 3,4

0-200 km/h (s) 8,4

0-1000 m (s / km/h) 19,3/265

De 40 a 70 km/h (s) em 3ª (s) 3,1

De 60 a 90 km/h (s) em 4ª (s) 2,4

De 80 a 110 km/h (s) em 5ª (s) 2,4

De 100 a 130 km/h (s) em 5ª (s) 2,7

Máxima na pista de testes (km/h) 275,8

Velocidade real a 100 km/h (km/h) 93,5

Consumo médio (km/l) 15,9

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