Quando você vai em uma loja e pede para fazer um test-drive em um carro, todo vendedor de carros usados tem à mão um percurso pré-determinado para seu cliente experimentar o futuro automóvel. Mas nada impede que você peça alterações ou proponha o seu próprio itinerário.

Para fazer test-drive de um carro usado, algumas dicas são imprescindíveis para você avaliar o estado do veículo. A primeira delas é analisar o interior do veículo e avaliar o conforto na posição de dirigir.

Ao sair com ele nas ruas, preste atenção nos ruídos e escolha um percurso que ajude a descobrir o estado da suspensão.

Procure fugir de asfalto muito novo ou rua de paralelepípedo, que não representam a situação normal de sua rotina. Ao passar por uma lombada, acelere para avaliara a resposta do conjunto. Rangidos são maus sinais.

Ao encarar uma subida, pare o carro totalmente e saia novamente. Se o motor pedir para acelerar muito, o conjunto está desgastado. O mesmo vale se o automóvel trepidar. Já em uma reta com pouco tráfego e plana, verifique o alinhamento observando se o carro sai da trajetória ao soltar o volante.

Em testes de frenagem, se o carro pender para um dos lados, pode haver problemas no freio ou na suspensão. Se a carroceria “cumprimentar” demais, inclinando-se para frente, os amortecedores estão velhos e ineficientes. Para testar o ABS, freie forte (atenção: certifique-se de que não vem ninguém atrás). As rodas não podem travar e o pedal deverá trepidar (mas somente nos carros com ABS).

No câmbio, fique atento aos barulhos estranhos. Engate e desengate todas as marchas várias vezes e veja se os engates estão bons. Dirija com o motor em várias rotações, pois há ruídos que só se manifestam em determinados regimes de giro. Veja se não há variações de marcha-lenta com a ajuda do conta-giros.

Em SUVs, picapes ou jipes, teste o acionamento da tração nas quatro rodas e cerifique-se de que o acoplamento ocorreu. Além disso, teste todos os itens internos, como ar-condicionado, vidros e travas elétricos, desembaçador traseiro, entre outros.

Por fim, faça curvas abertas e fechadas e preste atenção na folga do volante, na capacidade do esterço e na inclinação da carroceria.

Para você que mora na cidade de São Paulo, QUATRO RODAS preparou quatro opções de interários, nos quais você poderá fazer uma avaliação completa do veículo, nas mais diferentes situações. Confira abaixo:

ZONA SUL

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ZONA NORTE

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ZONA LESTE

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ZONA OESTE

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