Team Lotus: em busca da promoção

País: Malásia
Pilotos: Jarno Trulli (Itália) e Heikki Kovalainen (Finlândia)
Modelo: T128
Motor: Renault

Texto: Carlos Garcia

Se vale a analogia com o futebol, feita durante toda a temporada 2010, de que HRT, Virgin e Lotus formavam a segunda divisão da Fórmula 1, vale também dizer que em 2011 a equipe, agora denominada oficialmente Team Lotus, briga para subir. Esta é a expectativa do time de Tony Fernandes que vive o desafio de construir um carro melhor que o do ano passado e também de se firmar como a verdadeira “Lotus” da Fórmula 1, já que a Renault teve parte de suas ações compradas pela Lotus Cars e agora também se chama Lotus Renault, formando uma inusitada briga judicial.

Deixando o imbróglio de lado, a Lotus aposta forte em 2011 para se colocar no meio do pelotão. O antigo e fraco motor Cosworth foi substituído pelo Renault, o mesmo que equipe a campeã do mundo Red Bull, que cederá o câmbio para o time malaio. As novidades não param por aí já que a Lotus ainda apresenta um carro bem diferente do de 2010, com toda a parte aerodinâmica refeita. As cores seguem praticamente as mesmas, com leves mudanças no layout e um pequeno destaque para o amarelo da Renault na parte traseira da tampa do motor.

A dupla de pilotos é a mesma de 2010, com o veterano italiano Jarno Trulli e o finlandês Heikki Kovalainen. Os dois pilotos tiveram seus lugares ameaçados por alguns pilotos, entre eles os brasileiros Bruno Senna e Luiz Razia, sendo que o último foi escolhido para ser piloto de testes da equipe e participará de pelo menos quatro treinos às sextas-feiras. É a hora e a vez da Renault, que apresenta fatores melhores que os de 2010 em quase todas as áreas e não sofre do mal da falta de dinheiro.

Ponto positivo: Novo motor, novo câmbio, um carro mais elaborado e mais tempo para testar. Sem falta de dinheiro parece ser o grande momento para a Lotus.

Ponto negativo: A dupla de pilotos é a mesma do ano passado, os cansados Jarno Trulli e Heikki Kovalainen, que já não vinham mostrando nada demais nos times onde estiveram antes de chegar à Lotus. No momento de brigar por pontos talvez os pilotos deixem a desejar.

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