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Sebastian Vettel: o herdeiro de Schumi?
12.11.10 - Por Vitor Matsubara
Desde que começou a despontar nas pistas, Sebastian Vettel era tido como uma das promessas do automobilismo alemão. A rapidez e a ousadia daquele jovem garoto logo se traduziram em vários títulos e não demorou para Vettel ser apontado como o sucessor de Michael Schumacher, o piloto mais bem sucedido da Alemanha e um dos melhores que já passaram pela Fórmula 1.
Vettel nasceu na cidade de Heppenheim em 03 de julho de 1987 e começou a correr de kart aos sete anos. Em 2001, sagrou-se campeão alemão e europeu de kart na categoria júnior e, dois anos depois, foi o melhor estreante e vice-campeão da Fórmula BMW. O título da categoria veio em 2004, com a impressionante marca de 18 vitórias em 20 corridas disputadas.
O ano de 2006 foi muito especial para o alemão. Além de conquistar o segundo lugar na Fórmula 3 Européia, Vettel foi chamado para testar um carro de Fórmula 1 pela primeira vez, no circuito de Jerez. O bom desempenho faz a equipe contratá-lo como test-driver e piloto reserva do time bávaro.
Em 2007, o forte acidente de Robert Kubica no Canadá dá a chance para Vettel realizar sua primeira corrida oficial na F-1. Em sua estreia, Vettel conquistou um oitavo lugar no GP dos Estados Unidos pela BMW Sauber e tornou-se o piloto mais jovem a pontuar em uma corrida oficial, aos 19 anos e 53 dias. Foi aí que a Fórmula 1 realmente começou a prestar atenção naquele jovem com cara de menino.
No GP da Hungria de 2007, o alemão faz sua primeira corrida pela Scuderia Toro Rosso. Mas 2008 seria o ano decisivo para o jovem piloto. Vettel fez a primeira pole-position de sua carreira e da Toro Rosso no GP da Itália. O feito já seria impressionante por si só, mas a corrida realizada pelo alemão entrou para a história.
No tradicional circuito de Monza, Sebastian conquistou a primeira vitória de sua carreira na F-1, levando uma equipe pouco expressiva ao lugar mais alto do pódio pela primeira – e até agora, única – vez em sua recente história. De quebra, foi o piloto mais jovem a vencer um Grande Prêmio na categoria.
Os bons resultados na Toro Rosso credenciaram Vettel a ser “promovido” para a Red Bull, equipe principal da marca de bebidas energéticas. O piloto chegou à penúltima etapa do campeonato, disputada em Interlagos, com chances remotas de ser campeão. Vettel não levou o título, que ficou com Jenson Button, mas garantiu o segundo lugar ao vencer pela quarta vez na temporada, em Abu Dhabi.
Neste ano, a Red Bull começou a temporada de forma arrebatadora, conquistando seis pole-positions em sete corridas. A inexperiência do alemão de apenas 23 anos custou-lhe alguns pontos que poderiam ter-lhe garantido o título com antecipação. Vettel se envolveu em alguns acidentes, tanto com outros pilotos – como a batida em Jenson Button na Bélgica – quanto com seu próprio companheiro de equipe, Mark Webber, no GP da Turquia.
No entanto, a sorte começou a acompanhar Vettel na reta final do campeonato. O abandono na Coreia do Sul parecia ser o fim do sonho do título mundial. Mas a vitória em Interlagos o colocou de volta na briga pelo campeonato, que veio após a prova de Abu Dhabi.
Confira um pouco mais sobre a carreira automobilística dos pilotos:
Fernando Alonso: em busca do tricampeonato
Mark Webber: carreira tardia
Lewis Hamilton: velocidade até no nome
Vettel nasceu na cidade de Heppenheim em 03 de julho de 1987 e começou a correr de kart aos sete anos. Em 2001, sagrou-se campeão alemão e europeu de kart na categoria júnior e, dois anos depois, foi o melhor estreante e vice-campeão da Fórmula BMW. O título da categoria veio em 2004, com a impressionante marca de 18 vitórias em 20 corridas disputadas.
O ano de 2006 foi muito especial para o alemão. Além de conquistar o segundo lugar na Fórmula 3 Européia, Vettel foi chamado para testar um carro de Fórmula 1 pela primeira vez, no circuito de Jerez. O bom desempenho faz a equipe contratá-lo como test-driver e piloto reserva do time bávaro.
Em 2007, o forte acidente de Robert Kubica no Canadá dá a chance para Vettel realizar sua primeira corrida oficial na F-1. Em sua estreia, Vettel conquistou um oitavo lugar no GP dos Estados Unidos pela BMW Sauber e tornou-se o piloto mais jovem a pontuar em uma corrida oficial, aos 19 anos e 53 dias. Foi aí que a Fórmula 1 realmente começou a prestar atenção naquele jovem com cara de menino.
No GP da Hungria de 2007, o alemão faz sua primeira corrida pela Scuderia Toro Rosso. Mas 2008 seria o ano decisivo para o jovem piloto. Vettel fez a primeira pole-position de sua carreira e da Toro Rosso no GP da Itália. O feito já seria impressionante por si só, mas a corrida realizada pelo alemão entrou para a história.
No tradicional circuito de Monza, Sebastian conquistou a primeira vitória de sua carreira na F-1, levando uma equipe pouco expressiva ao lugar mais alto do pódio pela primeira – e até agora, única – vez em sua recente história. De quebra, foi o piloto mais jovem a vencer um Grande Prêmio na categoria.
Os bons resultados na Toro Rosso credenciaram Vettel a ser “promovido” para a Red Bull, equipe principal da marca de bebidas energéticas. O piloto chegou à penúltima etapa do campeonato, disputada em Interlagos, com chances remotas de ser campeão. Vettel não levou o título, que ficou com Jenson Button, mas garantiu o segundo lugar ao vencer pela quarta vez na temporada, em Abu Dhabi.
Neste ano, a Red Bull começou a temporada de forma arrebatadora, conquistando seis pole-positions em sete corridas. A inexperiência do alemão de apenas 23 anos custou-lhe alguns pontos que poderiam ter-lhe garantido o título com antecipação. Vettel se envolveu em alguns acidentes, tanto com outros pilotos – como a batida em Jenson Button na Bélgica – quanto com seu próprio companheiro de equipe, Mark Webber, no GP da Turquia.
No entanto, a sorte começou a acompanhar Vettel na reta final do campeonato. O abandono na Coreia do Sul parecia ser o fim do sonho do título mundial. Mas a vitória em Interlagos o colocou de volta na briga pelo campeonato, que veio após a prova de Abu Dhabi.
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Mark Webber: carreira tardia
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