Force India: subindo aos poucos

País: Índia
Pilotos: Paul di Resta (Escócia) e Adrian Sutil (Alemanha)
Modelo: VJM04
Motor: Mercedes-Benz

Texto: Carlos Garcia

Após um início muito complicado na Fórmula-1, a Force Índia aos poucos vem galgando posições na tabela dos construtores, sempre muito bem auxiliada e empurrada pelo bom motor Mercedes e em projetos que, se não são inovadores, colhem os louros da confiabilidade. Tem sido normal nos últimos dois anos ver a Force Índia brigando por pontos e brigando com carros das equipes médias, como a Williams. Com isso a equipe subiu do nono lugar conquistado em 2009 para o sétimo em 2010, à frente de Toro Rosso e Sauber.

A primeira grande mudança do ano está dentro de um dos cockpits. O italiano Vitantonio Liuzzi, que nunca foi visto com bons olhos pela alta cúpula da Force Índia, agora cede espaço para o escocês Paul di Resta, que testou algumas vezes com o time no ano passado e chega com forte apoio do time para sua temporada de estréia.

O carro em si não apresenta grandes novidades em relação ao modelo do ano passando, seguindo uma tendência do time de crescer devagar e sempre. Mudanças nas entradas de ar foram as mais consideráveis, tanto na tampa do motor quanto nas laterais. As mudanças se justificam pois se assemelham ao carro da equipe Mercedes e dão a entender que seria uma recomendação da fábrica que fornece os motores para os dois times.

Esse crescente crescimento da Force Índia será colocado à prova em 2011 pois as equipes mais próximas ao que tudo indica, excessão feita à Toro Rosso, devem apresentar bons projetos para equilibrar mais a disputa. Será interessante acompanhar o trabalho da equipe de Vijay Mallya.

Ponto positivo: O bom motor Mercedes e a manutenção do bom piloto alemão Adrian Sutil devem ser os grandes trunfos da equipe na próxima temporada. O projeto é acompanhado cada vez mais de perto pelos técnicos da Mercedes e aos poucos o time caminha para ser uma espécie de time satélite para a equipe alemã.

Ponto negativo: O projeto não apresenta grandes inovações como, por exemplo, da Williams, que investe um pouco mais pesado no carro deste ano. O crescimento dos rivais pode atrapalhar o da Force Índia.

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