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Hamilton vence o GP da Alemanha, Piquet é 2º

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Por Marcio Ishikawa
Foto: Photo 4

O inglês Lewis Hamilton venceu o Grande Prêmio da Alemanha, disputado neste domingo no circuito de Hockenheim. O piloto da McLaren superou aos brasileiros Felipe Massa, que fechou em terceiro, e Nelson Ângelo Piquet, que terminou em um surpreendente segundo lugar.

A corrida de Hamilton chegou a ganhar ares de um tranqüilo passeio depois da primeira parada nos boxes, mas a entrada do Safety Car após uma forte batida de Timo Glock e uma duvidosa estratégia do box inglês que não o chamou para os pits nesse momento -- acabou trazendo fortes emoções na fase final da prova.

Na largada, Hamilton manteve a ponta, com Massa em segundo e Kovalainen em terceiro, que chegou a ameaçar a posição do brasileiro, colocando o carro lado a lado, mas o ferrarista conseguiu segurar o ímpeto do finlandês.

Nas voltas seguintes, Hamilton imprimia um ritmo muito forte, abrindo uma boa vantagem a cada volta sobre Massa, que por suavez também se distanciava de Kovalainen. Um pouco mais atrás, Trulli e Alonso mantiveram suas posições após a largada, mas a intensa pressão do espanhol sobre o piloto da Toyota permitiu que Robert Kubica, da BMW, que vinha logo atrás, ultrapassasse os dois de uma vez na volta 4. Raikkonen, que largou em sexto e perdeu a posição para Kubica na largada, também passou Alonso uma volta depois.

A primeira rodada de pits começou na volta 18, com Hamilton e Kubica. Nesse meio tempo, o inglês da McLaren havia acumulado uma vantagem de 11 segundos sobre Massa, que lhe permitiu manter-se à frente mesmo com o brasileiro parando duas voltas mais tarde.

A disputa pelo primeiro lugar, então, parecia definida a favor de Hamilton. Mas, na volta 36, o alemão Timo Glock, que vinha fazendo uma boa corrida e chegou a andar em terceiro, teve a suspensão traseira direita de seu Toyota quebrada na entrada da reta dos boxes. O carro rodopiou e bateu forte no muro oposto, retornando à pista de ré. O alemão, felizmente, apenas saiu zonzo do carro e não sofreu nenhuma contusão mais grave.

Com vários detritos do carro da Toyota na pista, a direção de prova foi obrigada a colocar o Safety Car na pista. Quando o pit lane foi aberto, a maioria dos carros encaminhou-se para os boxes para fazer a segunda parada.Entre os carros do pelotão da frente, apenas Hamilton e Heidfeld permaneceram na pista.

Quem acabou se dando muito bem com a situação foi Nelson Piquet. Ele havia entrado nos boxes pouco antes do acidente de Glock e, assim, acabou subindo para o terceiro lugar atrás apenas de Hamilton e Heidfeld.

A estratégia da McLaren, no entanto, complicou um pouco a vida de Hamilton. Nas nove voltas entre a relargada e seu segundo pit, ,ele conseguiu abrir uma vantagem de 13 segundos sobre Piquet que manteve um bom ritmo de corrida e não foi ameaçado por Massa, que vinha imediatamente atrás dele -, tempo insuficiente para retornar na liderança.

Hamilton entrou no pit na volta 50, retornando à pista na quinta colocação, imediatamente atrás de Kovalainen. O o finlandês abriu passagem para seu companheiro de equipe, promovendo-o ao quarto lugar. Na volta 53, Hamilton subiu para terceiro com a parada de Heidfeld, que por sua vez voltou à frente de Kovalainen.

O ritmo de Hamilton era muito forte, permitindo que ele rapidamente alcançasse Massa. A diferença entre os dois era de quaseum segundo por volta. Assim, aultrapassagem era inevitável e aconteceu na volta 56, no hairpin, embora Massa tenha tentado dificultar a manobra ao máximo, inclusive quase dando o troco na curva seguinte.

Da mesma forma e no mesmo ponto, Hamiton passou Piquet na volta 59, retomando a liderança da prova e caminhando, dali, tranquilamente para a vitória. Piquet, por sua vez, também teve o trabalho de apenas levar o carro até o fim, já que Massa, em terceiro, estava mais preocupado com o ataque de Nick Heidfeld, que cruzou em quarto, com Kovalainen fechou em quinto.

Kimi Raikkonen foi o sexto e foi o grande prejudicado pelo Safety Car, já que na parada de box foi obrigado a ficar esperando a equipe terminar o serviço no carro de Massa. Na relargada, ele era o 11º e teve que passar por Rosberg, Alonso, Vettel, Trulli e Kubica. O polonês da BMW, por sinal, fechou em sétimo.

O derradeiro ponto foi para o alemão Sebastian Vettel, que ganhou o posto de Jarno Trulli na volta 61, depois que o italiano deixou seu Toyota escorregar no hairpin.

O outro brasileiro, Rubens Barrichello, abandonou a corrida com problemas no seu Honda, depois de se envolver em um acidente com o escocês David Coulthard, da Red Bull.

Confira aqui o resultado final da corrida

Veja como ficou a classificação do campeonato

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