GP da Alemanha 2008, corrida - Três em uma
Lewis Hamilton subiu no degrau mais alto do Grande Prêmio da Alemanha e, mais do que isso, podemos dizer que ele ganhou as três corridas que disputou na tarde deste domingo.
A primeira foi até a entrada do safety car, na 36ª volta, motivada pelo forte acidente de Timo Glock, traído pela quebra da roda de seu Toyota. Até ali Hamilton não tomou conhecimento de nenhum adversário. Largou muito bem e foi aumentando a diferença para Felipe Massa, que chegou aos 11 segundos, batendo e repicando as voltas mais rápidas da corrida. Uma performance que tornou o GP alemão monótono, com a supremacia categórica do McLaren MP4-23 sobre a Ferrari.
Já a segunda vitória de Lewis Hamilton, na parte final da corrida, foi mais difícil. Porque para consagrá-la, ele se viu obrigado a concretizar o terceiro triunfo, que foi superar o erro tático dos engenheiros da McLaren, que o mantiveram na pista enquanto os rivais da Ferrari e os demais pilotos foram chamados para o segundo pit stop, aproveitando a permanência do safety car na corrida.
A McLaren, então, só deixou uma opção a Lewis Hamilton. Ele tinha que ser estupendo. E superou o desafio.
Fez o pit stop na 50ª volta, retornou à pista em 5º, passou a 4º com a parada de Nick Heidfeld e, em seguida, teve a porta aberta pelo parceiro Heikki Kovalainen. Aí, disparou para cima de Felipe Massa, que era o segundo, atrás do líder Nelsinho Piquet.
Foi o momento de maior suspense em Hockenheim. Em cinco voltas, Lewis tirou a diferença e colou na Ferrari de Massa, numa briga que valia, além da vitória, a liderança do campeonato. Instantes em que esteve presente a valentia e a obstinação de Lewis contra a determinação e resistência de Massa.
Venceu Lewis, executando a ultrapassagem na 56ª volta – das 67 da corrida --, numa manobra em que o risco de colisão esteve iminente. Ele só venceu Massa depois de dois chega pra lá – lícitos, vale dizer – no brasileiro.
O último ato da vitória de Hamilton, que era vencer o surpreendente Nelsinho Piquet, aconteceu na 59ª volta. Dobrou o brasileiro que fez uma bela corrida, usando a tática de apenas um pit stop e aproveitando inteligentemente a entrada do safety car, liderando a corrida desde a 53ª volta.
Piquet foi muito competente. Não tomou conhecimento da ameaça de Felipe Massa, tocando sempre na mesma balada e, até, livrando preciosos décimos da Ferrari. Foi um pódio merecido, consagrado pela paciência e a competência de andar a maior parte da corrida com o Renault pesado.
A vitória de Nelsinho só não aconteceu porque nenhum piloto conseguiria resistir ao espetacular Lewis Hamilton neste GP da Alemanha.
Louve-se a superioridade dos McLaren sobre as Ferrari em Hockenheim, mas foi nas mão – e nos pés – do inglês que o MP4-23 tornou-se um míssil imbatível.
De qualquer forma, Nelsinho Piquet subiu ao pódio, em segundo lugar, na sua 10ª corrida, 11 antes do pai tricampeão, que foi 2º no GP da Argentina de 1980.
Mas o melhor da festa de Hockenheim é que o campeonato continua aberto e aceso. Pois, mesmo com todo o show Hamilton lidera com 58 pontos, 4 à frente de Massa e 7 de Raikkonen,.
A promessa, portanto, é de muitas atrações para o GP da Hungria em 15 dias.
25/07/2008 - 20:46
Mario responde: caro Lemyr, sinceramente não entendo por que a cada coluna sua que leio a palavra estupendo é tão usada, tudo é estupendo , sinceramente desculpe minha sinceridade mas seus coemntários na década de setenta eram mais instrutivos lá aprendi muito sobre a F1 agora hoje em dia para querer concorrer com a velocidade da internet voce sucumbiu ao diletantismo