Etios Connection
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Gostou? Esta é uma versão (bastante) personalizada do Etios, o novo popular da Toyota que começa a ser produzido no Brasil ainda neste ano | Leia mais
Vitor Matsubara
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A frente invocada ganhou um novo para-choque, com direito até a luzes de LED; a versão convencional tem uma peça mais discreta | Leia mais
Vitor Matsubara
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As rodas de liga leve brancas são bem maiores que as originais e deixam o Etios com cara de carro de rali | Leia mais
Vitor Matsubara
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Quem quiser ver o Etios de perto poderá ir ao Morumbi Shopping até o dia 12 de agosto; depois desta data, o carro será exposto em outras cidades | Leia mais
Vitor Matsubara
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O aplique cromado na tampa traseira parece até discreto perto do enorme aerofólio; o para-choque também é exclusivo deste exemplar | Leia mais
Vitor Matsubara
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E já que a moda é personalização, a Toyota deve oferecer uma linha de adesivos para customizar o visual do Etios; nem precisa explicar o motivo deste samurai estar aí, né? | Leia mais
Vitor Matsubara
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Simples, o interior tem acabamento bom e painel de instrumentos bem no centro da cabine, o que pode causar certa estranheza ao motorista | Leia mais
Vitor Matsubara
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Velocímetro e conta-giros aparecem no topo do console central, que reúne também o rádio integrado ao painel (provavelmente oferecido nas versões mais caras) e os comandos do ar-condicionado | Leia mais
Vitor Matsubara
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A versão sedã lembra o Renault Logan para o bem - espaço interno generoso - e para o mal - design controverso | Leia mais
Vitor Matsubara
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Pelo menos as linhas retilíneas da carroceria resultam em muito espaço no porta-malas: dá para levar mais de 500 litros de bagagem | Leia mais
Vitor Matsubara
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Ao lado do popular, a Toyota também mostra o 86, projeto realizado em conjunto com a conterrânea Subaru | Leia mais
Vitor Matsubara
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As lanternas translúcidas combinam com o estilo agressivo da traseira | Leia mais
Vitor Matsubara
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Já o interior parece saído de alguma máquina do filme Velozes e Furiosos, tamanha a quantidade de itens de personalização; repare no acabamento em couro do volante e nas pedaleiras de alumínio | Leia mais
Vitor Matsubara
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