
Pelos planos da Honda, o City será vendido aqui no Brasil somente no segundo semestre de 2009. Mas a QUATRO RODAS se antecipou e foi até a Tailândia para andar no sedã, lançado no último mês de setembro no país asiático.
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Em linhas gerais, o City pode ser definido como um meio termo entre o Civic e o Fit. Seu projeto, aliás, foi conduzido paralelamente ao do novo Fit e somente no meio do caminho é que a Honda decidiu utilizar a mesma plataforma. Apesar de aproveitar 60% das peças do monovolume, o visual do City buscou inspiração no Civic.
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Mesmo com um entre-eixos 22 centímetros menor que a atual geração do consagrado sedã, os ocupantes encontram mais espaço interno (1,5 centímetros a mais para as pernas dos passageiros de trás) e também no porta-malas (504 litros, contra 340). O interior, por sinal, é bem parecido com o do Fit, mas a Honda teve o cuidado de não fazer nada exatamente igual. O console é exclusivo, feito de plástico prateado que imita alumínio, e o quatro de instrumentos não tem molduras.
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Na Tailândia, o modelo custa entre 524 mil e 694 mil baht, a moeda local, o que equivale a 35 mil reais no modelo básico. Considerando que o Fit lá é vendido entre 560 mil e 705 mil baht, podemos estimar que o modelo deverá chegar aqui custando entre 48 mil e 69 mil reais.
[4] Leia a reportagem completa na QUATRO RODAS de dezembro, nas bancas a partir do dia 28 de novembro.
Confira, também, na edição de dezembro:
- Ferrari Califórnia
- Audi A5
- Fit 1.4 e 1.5
- Kia Soul
- Dossiê: Minivans de sete lugares
- Segredo: picape Peugeot 207




