
A nova Adventure chega mais agressiva. Além das linhas novas, que revitalizaram a cara da perua, ela agora tem diferencial blocante da dianteira - que melhora o desempenho em pisos muito irregulares - e modificações mecânicas. Ela ficou mais alta, com 19 centímetros de altura em relação ao solo.
O modelo ainda recebeu novos braços de suspensão, amortecedores de dureza variável e cresceu também nas bitolas dianteira e traseira. Por tudo isso, acrescente... nada. Isso mesmo, a Adventure nova vai continuar custando os mesmos 53850 reais do modelo anterior.




