Jaguar X-Type

ALTERAR O TAMANHO DA LETRA  

O Jaguar X-Type, modelo de entrada da tradicional marca inglesa, sofreu modificações em sua versão 2008, colocando-se em um bom patamar na acirrada briga entre os esportivos de luxo. A grade, anteriormente dividida ao meio por uma pequena coluna, agora é inteiriça e carrega a nova assinatura da marca. A frente, agora, transmite um aspecto mais robusto.

Imponentes, os pára-choques também passaram por alterações que os deixaram mais encorpados os deixaram mais atualizados. Foram instalados sensores de aproximação na versão 2.5, antes disponível somente para os modelos 3.0. Nas extremidades dos retrovisores acrescentam-se luzes de seta, proporcionando mais segurança. A régua traseira, antes medindo 60 cm, agora contorna toda a parte de trás.

Esportividade é o forte no interior do veículo. Novos detalhes em metal dispostos no painel, saídas de ar e console são a grande novidade. Volante, bancos e manopla de câmbio aparecem revestidos em um novo estilo de couro. Dois novos desenhos de rodas finalizam as reestilizações do X-Type.

A versão 2.2 diesel - que não é comercializada no Brasil -- possui câmbio automático de seis velocidades com opção para mudanças sequenciais.