Agenda 2010

ALTERAR O TAMANHO DA LETRA  

JANEIRO/FEVEREIRO

Ford EcoSport
Enquanto uma nova geração não chega, com a linha 2011, a Ford quer dar uma sobrevida ao SUV leve para enfrentar a concorrência. As mudanças são apenas retoques: a grade ganha novo formato (com três lâminas horizontais), os faróis recebem máscaras cinza-escuro e as rodas, novo desenho. O nome EcoSport virá escrito no capô, como no Land Rover Freelander.

>> Veja o flagra do EcoSport 2011

Mercedes-Benz SLS AMG
Apresentado no Salão de Frankfurt do ano passado, suas linhas buscam inspiração n linhas do clássico 300SL para ocupar o status de superesportivo da marca, substituindo o SLR.

>> Saiba mais sobre a supermáquina da Mercedes

Hyundai Tucson nacional
Em janeiro, vamos conhecer o Tucson nacional. A geração lançada em 2004 vai conviver com seu sucessor, o ix35, que começa a ser vendido aqui em abril. Ele será montado a partir de peças sul-coreanas e terá pequenas mudanças visuais, focando na briga com o EcoSport.

MARÇO

Nissan Tiida
O modelo, que tem vendas muito discretas no Brasil, passará por uma leve reestilização. Mudam apenas detalhes como a grade dianteira e a iluminação do painel, que era amarela e ficará branca.

Toyota Corolla 2.0
Se por um lado a Toyota ainda não mostrará o aguardado compacto, que pode ser o Etios, exibido no Salão de Nova Déli, e vem para disputar seu espaço nos segmentos mais populares, por outro a novidade será a versão 2.0 do Corolla. Equipado com câmbio manual ou automático, ele chega para ampliar a linha do sedã líder da categoria, que seguirá com as opções 1.6 e 1.8. Chega em março.

VW SpaceFox
A perua ganha as novidades introduzidas no Fox em novembro de 2009. Assim como fizeram com o compacto, as mudanças na dianteira (todo o conjunto), na traseira (lanternas e tampa) e no painel deixarão a SpaceFox mais bonita e confortável.

PRIMEIRO TRIMESTRE

Volvo C30
Já no primeiro semestre, passará por mudanças visuais leves. Basicamente, ganhará uma nova grade dianteira para ficar parecido com seus irmãos mais novos.

ABRIL

Fiat Uno
Há três anos, poucos acreditavam que o Mille teria um sucessor. Enquanto todos apostavam que o veterano carro não teria vida longa no mercado nacional, a Fiat planejava uma nova geração.

O novo Mille terá apenas o nome igual ao antecessor. Baseado no novo Panda italiano, que deve ser revelado no início deste ano, ele será adaptado às novas exigências de segurança do mercado e ganhará até um novo motor, batizado de Evo Fire.

O antigo modelo não sai de cena imediatamente, já que a intenção da Fiat é mantê-lo em linha enquanto suas vendas estiverem boas.

 >> Veja como deve ser o visual do Uno aventureiro

>> Confira o interior do novo Uno

>> Veja as imagens do novo Uno

Hyundai ix35
Será um utilitário completamente novo, tanto por dentro quanto por fora, fazendo com que o atual Tucson seja reposicionado no preço para brigar com o EcoSport. Já o ix35 ocupará o lugar do atual Santa Fe, que será reestilizado.

>> Confira as impressões ao dirigir do Hyundai ix35

Peugeot 207 Pick-Up
A Peugeot ainda não fechou a data de apresentação da picape, mas de abril não passa. Na versão topo-de-linha, a picape Peugeot terá o estilo da perua Escapade, com rodas de liga leve e decoração da carroceria e da cabine (painel, console e revestimento de bancos).

A 207 incorpora recursos consagrados pelo mercado, como o degrau na lateral da caçamba, primazia da Montana presente também na nova Saveiro. Haverá versões de cabine simples e estendida, com opções de motor 1.4 e 1.6 16V, ambas flex.

>> Veja as imagens de catálogo da picape 207

VW Amarok
A picape já participou como carro de apoio do Rali Dakar, realizado na Argentina e no Chile em janeiro, e foi exposta para o público brasileiro durante a temporada de verão no litoral de São Paulo, mas chega aqui somente em abril. Vem para brigar com as picapes topo-de-linha do mercado, ou seja, Toyota Hilux, Mitsubishi L200 Triton e Nissan Frontier.

>> Confira as impressões ao dirigir da picape Amarok

MAIO

Hyundai Sonata
O Sonata, sedã médio que corresponde ao Magentis na linha da Kia, volta ao mercado brasileiro em maio. Ele desembarca com um novo motor 2.0 16V de 145 cv – o mesmo do i30 – e preço inferior ao do sedã Azera.

JUNHO

Fiat Punto Dualogic
Pela lógica, o Punto devia ter recebido o câmbio automatizado antes da linha Palio, por ser mais caro. Mas isso não aconteceu e o Punto terá a comodidade somente em junho. A novidade pode vir acompanhada da troca do motor (FPT 1.6 ou 1.9 no lugar do GM 1.8), mas sem mudanças visuais profundas

VW Gol 2P e Gol Rallye (junho)
O Gol terá pelo menos duas variações. Uma é a cupê com duas portas, enquanto que a outra será a esportiva Rallye, que se diferencia pela decoração interna e externa. A Rallye chega em junho e a duas portas chega logo em seguida.

PRIMEIRO SEMESTRE

BMW X1, X5 M e X6 M
A BMW mandou descer toda a loja de utilitários esportivos. Além do caçula X1, estão confirmadas para o primeiro semestre as presenças das versões esportivas de X5 e X6, preparadas pela divisão Motorsport.

>> Saiba mais sobre os utilitários X5 M e X6 M

>> Conheça o X1, o menor SUV da BMW



Kia Cadenza
Com design moderno, o Cadenza em nada lembra o conservador Opirus, modelo que substitui. As semelhanças ficam apenas nas dimensões e no motor 3.8 V6 de 266 cv.

Kia Koup
A versão cupê do Cerato quer impressionar tanto quanto o Soul. Para isso, aposta no design esportivo e no motor 2.0 de 156 cv. A Kia ainda discute o preço.

>> Saiba mais sobre o Kia Forte (ou Cerato) Koup

Mercedes-Benz E Touring
Primeiro, a Mercedes disse que não traria a versão perua do Classe E, mas decidiu mudar de ideia.

Mercedes-Benz S400 Hybrid
Será o primeiro híbrido importado oficialmente para o Brasil. Além do luxo característico dos Classe S, possui um motor elétrico de 15 kW e outro a gasolina, 3.5 V6 de 275 cv.

Nissan Livina S
A marca vai ampliar a oferta da minivan, introduzindo uma versão de acabamento para os modelos equipados com motores 1.6 e 1.8. Como na linha Sentra, essa versão S traz um pacote de itens intermediário entre as versões básica e SL.

JULHO

Kia Sorento
A nova geração do Sorento tem carroceria maior, design mais elegante e a nova identidade da marca, com destaque para a grade dianteira inspirada na boca de um tigre, que já equipa modelos como Cerato e Soul. É possível que seja vendida uma versão com motor 2.2 turbodiesel.

>> Veja o visual do novo Kia Sorento

AGOSTO

Kia Sportage
Assim como o Sorento, ele está maior e com design totalmente renovado, com destaque para a nova identidade da marca - a grade dianteira inspirada na boca de um tigre. O Sportage deve manter as opções de motor 2.0 e 2.7 V6 a gasolina.

>> Supostas imagens do Sportage vazam na Internet

SETEMBRO

Citroën C3 Picasso
A Citroën decidiu radicalizar e transformar sua minivan compacta em um SUV. Com suspensão elevada, pneus de uso misto e visual mais robusto, a C3 Picasso vem em setembro para brigar com o Ford EcoSport.

>> Leia as impressões ao dirigir da C3 Picasso

Citroën DS3
Com nome que faz referência ao mais famoso e inovador Citroën de todos os tempos (o DS 1955), o Citroën DS3 é um compacto premium que chega para rivalizar com outros carros de imagem, como MINI Cooper, Fiat 500 e smart fortwo. Lançado na última edição do Salão de Frankfurt, por aqui ele deve ser vendido na opção 1.6 16V, que possui 120 cv de potência.

>> Conheça mais sobre o Citroën DS3

OUTUBRO

Chevrolet Agile picape
A GM já anunciou que, além do Agile, a família Viva terá outros quatro integrantes. Um deles é a picape, que chega antes do futuro utilitário esportivo. Flagrada em testes, a novidade será uma das estrelas do Salão do Automóvel.

Peugeot 308 Sedan
O substituto do discreto 307 Sedan começa a ser vendido em dezembro, mas deve ser apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de São Paulo. Mais bonito e com desenho mais equilibrado do que o 307, o novo sedã tem 20 centímetros a mais no comprimento e entre-eixos 10 centímetros maior do que seu antecessor. Versões 1.6 flex e 2.0 flex estão nos planos.

Peugeot 3008
Lançada no início de 2009 na Europa, a minivan – que a Peugeot insiste em chamar de crossover – pode desembarcar no Brasil em outubro, durante o Salão do Automóvel. Seu motor 1.6 turbo, de 150 cv, já foi tropicalizado. Falta apenas a fábrica concluir os estudos de mercado. Feito sobre a plafaforma do 308, traz sistema hidráulico de estabilização da carroceria e programa eletrônico de aderência.

>> Saiba mais sobre a minivan Peugeot 3008

Renault Logan
Lançado em 2007, o Logan se aproxima da metade de seu ciclo de vida. Nesta fase, as montadoras providenciam uma reestilização leve para manter o interesse do mercado no produto. O novo Logan será mostrado no Salão do Automóvel já como linha 2011. Mas, quem quiser saber como o sedã vai ficar, basta olhar as imagens divulgadas pela subsidiária russa da Renault.

>> Logan muda na Rússia e alterações também chegam ao Brasil

Volvo S60
O novo S60 chega com um belo visual, trazendo linhas parecidas com as do crossover XC60, e um sistema que usa sensores e radar para proteger os pedestres.

>> Confira as primeiras imagens do S60

SEGUNDO SEMESTRE

Audi A5 Sportback e RS5
Apresentado como um cupê de cinco portas, o A5 Sportback vem com motor V6 de 269 cv. Já o RS5 é a versão esportiva do A5 e, para não fazer feio, chega com motor V10 de 435 cv (ou 580 cv na configuração biturbo).

Audi S6
A versão esportiva do A6 chega no segundo semestre com o motor V10 5.2, que é o mesmo do R8, mas amansado para gerar “apenas” 435 cv. No superesportivo, o conjunto entrega 525 cv.

BMW Série 5 Gran Turismo
Este é um carro difícil de enquadrar em uma categoria. Ele tem teto de cupê e porta traseira de hatch, mas no fundo é um sedã. O modelo derivado do Série 5, que tem peculiaridades como o acesso à bagagem apenas por meio da porta traseira e não pela cabine, como num hatch.

>> Conheça mais sobre o polêmico BMW Série 5 Gran Turismo

BMW X3
Ainda não está decidido, mas existe a possibilidade importação da nova geração do X3.

Chevrolet Malibu e Omega
Quem foi ao Salão do Automóvel 2008 deve se lembrar do Malibu, um sedã azul que ocupava espaço de destaque no estande da GM. Na época, a montadora disse que ele esteve em SP apenas a passeio, mas a fábrica já estudava a possibilidade de trazê-lo. O modelo começa a ser vendido em maio equipado com um motor 3.6 V6 de 255 cv. Seus principais concorrentes serão Ford Fusion e Hyundai Azera e, dentro da GM, ele ficará posicionado entre Vectra e Omega, este último que volta ao país importado da Austrália no segundo semestre.

>> Veja as impressões ao dirigir do Chevrolet Malibu

Fiat 500C e Abarth
No lançamento do 500, a Fiat disse que estudava a possibilidade de trazer a versão conversível, mas que não venderia a Abarth por aqui. Mas a boa aceitação do modelo e a concorrência fizeram a montadora mudar de ideia e trazer as duas versões. O 500C, que tem a carroceria aberta, chega antes do Abarth, variação equipada com motor 1.4 de 200 cv. Ambos desembarcam no país no segundo semestre.

>> Os detalhes do novo Fiat 500C

>> Saiba mais sobre o 500 Abarth

Fiat Bravo
Depois de muitas idas e vindas, o Bravo finalmente estará entre nós no segundo semestre. Bem mais moderno e um pouco maior do que o Stilo, o novo hatch herda itens do irmão, como direção elétrica e os sistemas My Car e Follow Me Home. A motorização vem do Linea: será o motor FPT 1.9 16V Flex, de 132 cv. O Stilo não será aposentado com esse lançamento.

>> Bravo muda na Europa e deve chegar ao Brasil em 2010

Fiat Palio “Tritec”
O Palio mudará radicalmente em 2011, mas terá boas novidades em 2010. No segundo semestre, o modelo recebe um novo motor FPT 1.6 16V Flex, derivado do “antigo” Tritec que era feito no Paraná por uma joint-venture composta por Chrysler e BMW. A Fiat Powertrain Technologies comprou a fábrica e aprimorou o motor, elevando a potência de 115 cv para 130 cv com gasolina. Sem dúvida, uma boa novidade para a linha Palio.

Ford Fiesta
O modelo ganhará ares de Focus com a segunda reestilização, que chega no segundo semestre, trazendo o mesmo visual do Figo, que foi apresentado na Índia em 2009. As mudanças se concentram na dianteira, com novos faróis, capô, para-lamas e grade. Na lateral mudam os vincos e, na traseira, as lanternas. A intenção da Ford é dar fôlego para o modelo até 2012, um ano após a chegada da nova geração, prevista para 2011.

JAC Motors
A montadora chinesa chega ao país pelas mãos do empresário Sergio Habib, ex-presidente da Citroën do Brasil. Inicialmente, quatro modelos serão importados para cá: o compacto J3 (nas versões hatch e sedã), a minivan J5 e o sedã médio J6. A aposta da novata será na relação custo/benefício, com farta oferta de equipamentos e preços competitivos. A estreia da montadora está marcada para o Salão do Automóvel, em outubro (VM).

Kia Rio
Uma das atrações da Kia no último Salão de São Paulo, o Rio tira seu visto de entrada apenas agora. Com porte de VW Polo, chega nas versões hatch e sedã, com opções de motor 1.4 e 1.6.

Mercedes-Benz E Cabriolet
Depois da versão cupê com teto fixo, lançada em 2009, o Brasil terá a Classe E Cabriolet, que conta com teto de lona ao invés das complexas capotas rígidas.

>> Conheça mais sobre o Classe E Cabriolet

MINI John Cooper Works e MINI Countryman
Embalada pelo sucesso da MINI no Brasil, a BMW pretende ampliar a gama de modelos da marca no país. Além da esportiva John Cooper Works, de 211 cv, os brasileiros vão receber, em lançamento simultâneo com a Europa, o crossover Contryman.

>> MINI revela detalhes do crossover Countryman

Subaru Legacy, Outback e Impreza STI
Mostrado no Salão de Nova Iorque, no início de 2009, o novo Legacy desembarca no segundo semestre, juntamente com a perua aventureira Legacy Outback. Serão duas opções de motorização: 2.0 (160 cv) e 2.5 (265 cv). O Impreza Sedan, por sua vez, ganha a versão esportiva STI, famosa por imitar o visual (e o desempenho) dos carros de rali. O carro terá rodas aro 17, bancos do tipo concha e motor 2.5 de 230 cv.

Supercarros

Anote aí: Aston Martin Vantage, Bentley Continental (Flying Spur, GT e GTC), Bugatti (Veyron e Grand Sport), Ferrari 458 Italia, Maserati Gran Cabrio, Lamborghini Murciélago, Mercedes-Benz SLS AMG (que será exibida no país em janeiro), Porsche 911 Turbo e GT2 e Spyker C8 Aileron.

Com a crise internacional e a ascensão do mercado nacional, os fabricantes de supercarros descobriram o Brasil e prometem mandar para cá todas as novidades. De janeiro, com Bugatti, até dezembro, com Lamborghini, haverá lançamentos durante o ano inteiro.