Logan x Fiesta x Prisma x Siena

Porsche Owners Club? Fichinha. Não existe clientela mais exigente que a dos pequenos sedãs. Ir a 100 km/h em 3,9 segundos é ótimo, mas o Carrera GT nasceu sabendo o que fazer. Do sedã pequeno espera-se tudo: espaço para levar os amigos, porta-malas para o carrinho de bebê e a prancha do filho jovem; vigor para subir ladeiras e economia; suspensão macia, porque o dia já foi tão duro, e robusta, para a buraqueira; que tenha peças baratas e bom valor de revenda, porque foi difícil comprar. E não pode quebrar porque, se os donos de BMW têm direito a um Série 3 como carro reserva, aqui a gente deixa de ir ao supermercado enquanto ele não voltar. E que custe barato, ora, faça-me o favor. É nessa fogueira que o Renault Logan veio se meter. Lá fora, ele despertou a busca pelo carro barato. Aqui o desafio é mais concreto: será que ele entrega mais equipamentos, economia e versatilidade que os rivais brasileiros? Reunimos os líderes do mercado, Siena, Prisma e Fiesta Sedan. Os preços começam diferentes, mas basta pedir o "obrigatório" - ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos - para quase empatarem. O orçamento é justo e, se alguém entrega mais numa ponta, é porque deixou outra descoberta. Veja qual se encaixa melhor na sua família.

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