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Carros | Comparativos
Utilitários Esportivos Compactos
Março 2007

Utilitários Esportivos Compactos

Urbanos por natureza: Com apetite comedido e confortos de sedã, eles se dão bem na cidade e no campo

Por Paulo Campo Grande | Fotos: Marco de Bari
Lista de matérias por data:

ALTERAR O TAMANHO DA LETRA  

Com os aumentos do preço do petróleo e a crescente conscientização do consumidor da necessidade de poupar o meio ambiente, os utilitários esportivos compactos vão ganhando território dos modelos maiores. Os grandes SUV são acusados de consumirem combustível e investimento em demasia, e trazem recursos raramente usados por boa parte dos compradores, como robustos sistemas de transmissão, reboques e outras tralhas próprias para a prática off-road mais radical. A Honda, que está lançando a terceira geração do novo CR-V, diz que o mercado mundial dos jipinhos está em seu melhor momento.

No Brasil dos carros populares com motores flex, esse movimento não tem a mesma força. Mas não se diga que por falta de opções. Aqui reunimos seis modelos: Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Land Rover Freelander, Nissan X-Trail e Toyota RAV4. Todos são 4x4, mas nenhum tem marchas reduzidas. Seus pneus são de uso misto e, em muitos deles, os estepes voltaram para dentro da cabine, com se eles fossem discretos automóveis. São carros do dia-a-dia que não pensam duas vezes para botar as rodas fora da estrada.


>> Página inicial

>> 1º Honda CR-V

>> 2º Toyota RAV4

>> 3º Hyundai Tucson

>> 4º Kia Sportage

>> 5º Nissan X-Trail

>> 6º Land Rover Freelander

>> Tabela comparativa e veredicto







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