s : Item de série o : Opcional - : Não-disponível |
| Bolso |
| carros |
Marea |
Focus |
Astra |
Bora |
Mégane |
Corolla |
| Preço do carro básico |
R$ 45.200
|
R$ 47.550 |
R$ 51.373 |
R$ 55.980
|
R$ 54.000 |
R$ 52.623 |
| Garantia |
1 ano s/ limite de km |
1 ano s/ limite de km |
1 ano s/ limite de km |
1 ano s/ limite de km |
2 anos s/ limite de km |
3 anos s/ limite de km |
| Número de concessionárias |
600 |
449 |
535 |
590 |
150 |
106 |
| Consumo estrada (km/l) (A/G) |
8,2 |
9,7 |
5,7 / 9,2 |
9 |
7,1 / 9,4 |
10,4 |
| Consumo cidade (km/l) (A/G) |
11,0 |
12,8 |
10,1 / 12,8 |
12,6 |
10,1 / 12,6 |
13,8 |
| Tanque de combustível/autonomia (l)/(km) |
63 / 693 |
55 / 704 |
52 / 665 |
55 / 693 |
60 / 796 |
55 / 759 | |
| Conforto |
| carros |
Marea |
Focus |
Astra |
Bora |
Mégane |
Corolla |
| Ar-condicionado/direção hidráulica ou elétrica |
s / s |
s / s |
s / s |
s / s |
s / s |
s / s |
| Rodas de liga leve/pintura metálica |
o / o |
o / o |
o / o |
s / o |
o / o |
- / o |
| CD player/comandos no volante |
- / - |
o / - |
- / - |
- / - |
s / s |
s / - |
| Vidros/travas elétricos |
s / s |
s / s |
s / s |
s / s |
s / s |
s / s |
| Espelhos/teto solar elétrico |
s / - |
s / - |
s / - |
s / - |
s / - |
s / - |
| Banco traseiro rebatível 2/3 / 1/3 |
- |
s |
- |
- |
s |
- |
| Câmbio automático/cruise-control |
- / - |
- / - |
- / - |
o / - |
- / o |
o / - |
| Computador de bordo/bancos de couro |
- / - |
- / - |
- / - |
- / - |
s / - |
- / - | |
| Segurança |
| carros |
Marea |
Focus |
Astra |
Bora |
Mégane |
Corolla |
| ABS/BAS/EBD |
- / - / - |
- / - / - |
- / - / - |
s / - / s |
s / - / s |
- / - / - |
| Controle de tração/estabilidade |
- / - |
- / - |
- / - |
- / - |
- / - |
- / - |
| Airbags (frontais/laterais/cabeça) |
o / - / - |
o / - / - |
- / - / - |
s / - / - |
s / - / - |
- / - / - |
| Encosto de cabeça/cinto de 3 pontos para 5º passageiro |
- / - |
- / - |
- / - |
- / - |
- / - |
- / - |
| Alarme/imobilizador/controle de abertura |
- / s / s |
s / s / s |
s / s / s |
s / s / s |
s / s / s |
s / s / - | |
| Desempenho |
| carros |
Marea |
Focus |
Astra |
Bora |
Mégane |
Corolla |
| 0-100 km/h (s) (A/G) |
13,4
|
14,4 |
10,8 / 11,4 |
12,6
|
13,2 / 14,0 |
11,6 |
| 0-1000 m (s) (A/G) |
34,7 |
35,3 |
32,3 / 32,9 |
34,3 |
34,8 / 35,4 |
33,2 |
| 3ª 40 a 80 km/h (s) (A/G) |
7,6 |
8,9 |
7,4 / 7,6 |
7,3 |
8,8 / 9 |
8 |
| 4ª 60 a 100 km/h (s) (A/G) |
10,5 |
13,8 |
11,2 / 11,4 |
10,6 |
12,6 / 12,7 |
12,2 |
| 5ª 80 a 120 km/h (s) (A/G) |
17,9 |
19,3 |
16,8 / 17,3 |
15,6 |
18,8 / 19,1 |
17,4 |
| Velocidade máxima (km/h) |
181,7 |
184,2 |
197,2 |
184,6 |
169 |
187,1 |
| Frenagem 120/80/60 km/h a 0 (m) |
70,3 / 31,9 / 17,3 |
66,6 / 29,1 / 17,0 |
67,7 / 29,7 / 16,9 |
62,3 / 29 / 15,2 |
58,8 / 26 / 14,8 |
73,4 / 32 / 17,1 |
| Ruído interno PM/RPM máx (dB) |
41,2 / 74,4 |
35,6 / 69,6 |
42,8 / 69 |
38,4 / 74,3 |
36,6 / 66,6 |
37,3 / 70,7 |
| Ruído interno 80/120 km/h (dB) |
64,4 / 69,2 |
62,4 / 68,6 |
59,8 / 67,2 |
59,2 / 66,2 |
61,4 / 66,2 |
59,6 / 67,3 |
| Velocidade real a 100 km/h (km/h) |
95,8 |
94,4 |
96,5 |
96,8 |
95,8 |
92,5 | |
| Ficha técnica |
| carros |
Marea |
Focus |
Astra |
Bora |
Mégane |
Corolla |
| Motor/posição |
dianteiro transversal
|
dianteiro transversal |
dianteiro transversal |
dianteiro transversal
|
dianteiro transversal |
dianteiro transversal |
| Construção/cilindrada (cm3) |
4 cil. em linha / 1596 |
4 cil. em linha / 1598 |
4 cil. em linha / 1998 |
4 cil. em linha / 1984 |
4 cil. em linha / 1598 |
4 cil. em linha / 1590 |
| Diâmetro/curso (mm) |
80,5 / 78,4 |
82,1 / 75,5 |
86 / 86 |
82,5 / 92,8 |
79,5 / 80,5 |
79 / 81,5 |
| Taxa de compressão |
9,5:1 |
9,5:1 |
11:3 |
10,3:1 |
10:1 |
10 |
| Potência (cv a rpm) (A/G) |
106 a 5500 |
103 a 5500 |
121 / 127 a 5200 |
116 a 5200 |
115 / 110 a 5750 |
110 a 6000 |
| Torque (mkgf a rpm) (A/G) |
15,4 a 4500 |
14,6 a 2750 |
19,6 a 2400 |
17,3 a 2400 |
16 / 15,2 a 3750 |
15 a 4400 |
| Câmbio (tipo/marchas/tração) |
manual / 5 / dianteira |
manual / 5 / dianteira |
manual / 5 / dianteira |
manual / 5 / dianteira |
manual / 5 / dianteira |
manual / 5 / dianteira |
| Direção (tipo/nº voltas) |
hidráulica / 3,2 voltas |
hidráulica / 3 voltas |
hidráulica / 3 voltas |
hidráulica / 3 voltas |
elétrica / 3 voltas |
hidráulica / 3 voltas |
| Suspensão dianteira |
tipo McPherson |
tipo McPherson |
tipo McPherson |
tipo McPherson |
tipo McPherson |
tipo McPherson |
| Suspensão traseira |
independente |
tipo Multilink |
eixo de torção |
independente |
eixo de torção |
eixo de torção |
| Freios (tipo/dianteiro/traseiro) |
hidr. / disco / tambor |
hidr. / disco / tambor |
hidr. / disco / tambor |
hidr. / disco / disco |
hidr. / disco / disco |
hidr. / disco / disco |
| Pneus |
185/65 R14 |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
185/70 R14 | |
| Dimensões |
| carros |
Marea |
Focus |
Astra |
Bora |
Mégane |
Corolla |
| Comprimento/entreeixos (cm) |
439 / 254
|
438 / 250 |
434 / 261 |
438 / 251
|
450 / 269 |
453 / 260 |
| Altura/largura (cm) |
143 / 174 |
149 / 177 |
143 / 173 |
143 / 173 |
146 / 177 |
148 / 170 |
| Porta-malas (litros) |
430 |
490 |
455 |
455 |
520 |
437 |
| Peso (kg) |
1190 |
1160 |
1240 |
1240 |
1285 |
1105 |
| Peso/potência (kg/cv) (A/G) |
11,2 |
11,3 |
10,7 |
10,7 |
11,2/11,7 |
10 |
| Peso/torque (kg/mkgf) (A/G) |
77,3 |
79,5 |
71,7 |
71,7 |
80,3/84,5 |
73,7 |
| Diâmetro de giro (m) |
11 |
n/d |
10,8 |
10,8 |
n/d |
11,2 | |
| condições do teste |
Temperatura: 26 ºC Pressão atmosférica: 708 mmHg Altitude: 660 m Umidade relativa: 40% |
| veredicto |
O Corolla venceu por ser bem equipado - fica devendo o ABS e o airbag encontrados em Mégane e Bora -, ter bom desempenho e interior amigável. O Mégane estréia com uma segunda posição apoiada em tecnologia, estilo e uma boa relação custo/benefício. Com preço novo, o Bora torna-se uma boa opção no segmento e continua com as mesmas qualidades, como acabamento, motor e estilo. Logo atrás dele está o Astra, bicombustível, com desempenho e conforto ao rodar. O Focus é o campeão no quesito diversão ao volante, mas a versão fica devendo em motor e interior. Em sexto vem o Marea, com visual desgastado, motor 1.6 e o menor porta-malas do comparativo |