Neste dia 20 de março, Ayrton Senna da Silva completaria 52 anos. Como é impossÃvel deixar esta data passar em branco, recomendamos o vÃdeo abaixo. São quase 10 minutos com as melhores ultrapassagens de sua carreira, incluindo algumas disputas memoráveis sob forte chuva, a condição que Senna considerava ideal para mostrar todo seu talento.
Se você gosta de Fórmula 1, certamente já se imaginou sentado ao volante de uma Ferrari (ou McLaren, ou Williams…) rasgando a reta de Interlagos a mais de 300 km/h, certo? Pois agora você pode ter um gostinho de como é guiar um F-1 de verdade. Pelo menos no YouTube, claro.
O brasileiro Lucas di Grassi deu uma volta no circuito de Barcelona com um câmera instalada exatamente na altura de seus olhos. Di Grassi, que disputou a temporada 2010 pela Virgin e hoje é piloto de testes da Pirelli, afirmou que teve de correr “com um dos olhos fechados, pois a câmera bloqueava a visão de seu outro olho”. Pelo menos para nós o sacrifÃcio valeu a pena.
Em 2007, a Mercedes-Benz criou um bem-humorado comercial satirizando o relacionamento conturbado entre Fernando Alonso e Lewis Hamilton na McLaren.
Quase quatro anos depois, a marca da estrela de três pontas mostra a capacidade de rir de si mesmo com um filme muito engraçado. Ele antecipa a briga que a Mercedes GP vai travar com a favorita Red Bull pelo tÃtulo na temporada 2011. Michael Schumacher, Nico Rosberg e um garçom são as estrelas deste divertido comercial.
O vÃdeo abaixo é um dos raros registros de um Ayrton Senna descontraÃdo na TV.
Normalmente reservado frente às câmeras, o tricampeão mundial aparece em uma reportagem da Rede Globo, pouco antes do acidente que tiraria sua vida em 1994.
Ao lado de Ernesto Paglia, Senna brinca com a falta de intimidade (e habilidade) do repórter ao volante de um Ford Verona – o carro oficial do GP Brasil daquele ano.
Assim que eles trocam de lugar, Ayrton mostra porque levou a multidão ao delÃrio ao vencer duas vezes em Interlagos.
Quando decidiu ingressar na Fórmula 1, em 2002, a Toyota tinha planos ambiciosos. A meta da escuderia era figurar entre as melhores em poucos anos. Dinheiro não era problema: desde o inÃcio, o time contava com um dos maiores orçamentos da categoria.
Porém, todo o investimento dos japoneses acabou não surtindo o efeito esperado. Após oito temporadas e 139 GPs disputados, a Toyota anunciou sua retirada da categoria em 2010 (clique aqui e leia mais).
Ao longo dos anos na F-1, nove pilotos passaram pela escuderia, entre eles nomes como Ralf Schumacher, Olivier Panis, Mika Salo e os brasileiros Cristiano da Matta e Ricardo Zonta. Foram apenas 13 pódios e nenhuma vitória no currÃculo.
Apesar da tristeza demonstrada pelos chefes da equipe, a saÃda era esperada. A crise que afetou a indústria mundial pegou em cheio os japoneses, especialmente a Toyota. No inÃcio do ano, a montadora anunciou seu primeiro prejuÃzo em 71 anos de operações. A falta de resultados expressivos, aliada à quebra de contrato de fornecimento de motores com a Williams, apenas aceleraram a despedida do time.
A ausência da Toyota será sentida no ano que vem? É difÃcil saber. Uma equipe condenada a fazer mera figuração no grid não deve deixar tantas saudades. Lamentável a situação de Jarno Trulli, Timo Glock e, principalmente, Kamui Kobayashi, promessa japonesa que tinha tudo para ser efetivado na escuderia em 2010.
Para marcar o adeus da Toyota, não deixem de ver este vÃdeo, que mostra diversas câmeras onboard em ângulos pouco usuais.
Para quem ainda não sabe, o circuito de Yas Marina, que será palco do GP de Abu Dhabi neste final de semana, faz sua estreia no calendário mundial da F-1.
A prova que encerra o campeonato promete muitos desafios, em especial por se tratar de uma pista desconhecida de todos os pilotos. O primeiro contato com o novo traçado foi apenas nesta sexta-feira, durante as duas sessões de treinos livres.
Se você também quer sentir o gostinho de pilotar em Abu Dhabi, que tal pegar uma carona com Bruno Senna, sobrinho do tricampeão mundial Ayrton Senna e o mais novo piloto da F-1 em 2010 (clique aqui e saiba mais sobre a contratação do brasileiro pela Campos)?
Lewis Hamilton, atual campeão de Fórmula 1, está fora da briga pelo tÃtulo em Interlagos.
Mas o inglês, que se recuperou de um mau inÃcio de temporada neste ano, faz bonito até fora das pistas, como prova este vÃdeo de marca de tintas AkzoNobel.
A ideia é simples e criativa: por que não colocar 1.200 litros de tintas para Hamilton passar com sua McLaren sobre tudo isso? Dois enormes painéis brancos, situados em cada um dos lados, serviram como telas para a ‘arte’ do piloto britânico.
O resultado, digno de uma obra de museu, ficou bem interessante.
Fernando Alonso é o nome da vez na F-1. Após ser confirmado pela Ferrari para 2010, o espanhol é alvo de todos os flashes no Autódromo de Suzuka, no Japão.
Apesar de não estar vivendo um bom momento na Renault, o asturiano guarda boas lembranças do circuito. Em 2005, o piloto conquistou um terceiro lugar, que deixou o piloto com uma vantagem de 19 pontos sobre o segundo colocado, Kimi Raikkonen, então na McLaren.
Assim como ocorreu nos treinos desta sexta-feira, a chuva castigava o autódromo japonês quatro anos atrás. Este vÃdeo mostra a bordo do Renault do espanhol, que tinha a visibilidade muito prejudicada por conta das más condições climáticas.
Ah, e não se esqueça de acompanhar a cobertura completa do GP do Japão 2009 no GRID!
Nos últimos meses, o GP de Cingapura ganhou as manchetes de todos os noticiários e jornais do mundo, graças ao escândalo protagonizado pela Renault em 2008.
Como a maioria sabe o desfecho desta história (e as consequências do veredicto da FIA), vamos falar sobre o circuito em si e seus desafios.
Em 2008, a Red Bull fez um interessante vÃdeo em 3D descrevendo todos os detalhes da etapa, que foi a primeira disputada durante a noite na história da F-1.
Os pilotos Mark Webber e Sebastian Vettel comentam sobre os principais pontos de ultrapassagem e as curvas mais desafiadoras do traçado, que tem pouco mais de cinco quilômetros de extensão.
Se você quiser acompanhar tudo sobre a etapa deste final de semana, não perca a cobertura completa do GRID (clique aqui para ver mais).
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