Os track days, eventos nos quais qualquer pessoa pode correr com seu carro em autódromos, estão se popularizando a cada dia que passa, inclusive no Brasil. Mas ao mesmo tempo em que proporcionam boas experiências nas pistas de corrida, este tipo de evento pode ser bastante perigoso, por permitirem que motoristas com pouca (ou nenhuma ) experiência de pista acelerem à vontade.
Neste registro amador, o dono de um BMW Z4 Roadster comete um erro aparentemente fatal e desliza, sem controle, em direção ao guard-rail. Mas eis que, por algum milagre feito provavelmente pelo Deus dos carros alemães, o BMW sai ileso. Veja com seus próprios olhos:
A BMW de Singapura fez uma troca que deixaria qualquer dono de BMW feliz. A “pegadinha” contou com a colaboração de uma amiga que deu as chaves do Série 1 Coupé dirigido pela ‘vÃtima’, presidente de uma grande empresa.
Em poucos minutos, o carro original foi trocado por um modelo quase idêntico, mas equipado com o kit aerodinâmico M e o escapamento esportivo, que deixa o carro com um ronco bem nervoso. A brincadeira foi tão bem feita que as placas e até os detalhes do veÃculo original, como adesivos e penduricalhos, foram colocados no modelo esportivo. A única diferença é que o BMW foi estacionado em uma vaga diferente, tudo para confundir ainda mais a pobre ‘vÃtima’, que mais tarde confessa sua predileção por velocidade.
O primeiro vÃdeo promocional do BMW Série 1 M Coupé – ou simplesmente 1M, como a própria marca o chama – causou muita polêmica na Internet. A habilidade do piloto que atravessava paredes com um vão do tamanho exato do carro fez muita gente duvidar da veracidade da façanha. Isso porque o mundo ainda não tinha visto o segundo vÃdeo da marca alemã.
Desta vez, o cupê aparece no topo do heliponto mais alto do mundo – em cima do prédio do U.S Bank Tower. Ao volante do esportivo está Greg Tracy, um dos dublês mais consagrados da indústria cinematográfica e com participações em filmes como “Velozes e Furiosos” e “Identidade Bourne”.
É difÃcil saber se a manobra é real ou não. O que você acha?
Em 1997, a Shell colocou no ar um belo comercial em que um avião abastecia uma Ferrari de Fórmula 1 a toda velocidade. Filmado no deserto de Mohave, o filme impressiona pela veracidade das imagens e também pela bela trilha sonora.
Catorze anos depois, a BMW resolve fazer uma paródia bastante inteligente da peça publicitária, tendo como tema a economia de combustÃvel do Série 5.
E aÃ, qual você gosta mais? Deixe seu comentário!
Quem gosta de velocidade provavelmente já viu neste dilema: carro ou moto, qual anda mais? A BMW decidiu colocar fim a este dilema, confrontando o cupê M3 com a S 1000 RR.
De um lado, o comportamento arisco do M3 e seus 442 cv. De outro, o temperamento explosivo da motocicleta, com 193 cv e menos de 200 quilos (!). Ambos foram devidamente preparados em uma oficina para encarar este desafio memorável. Quer saber quem leva a melhor? Então assista o vÃdeo abaixo e deixe sua opinião: você ficaria com o carro ou a moto?
A BMW é uma das marcas mais lembradas quando o assunto é blindagem original de fábrica. A empresa possui um departamento voltado exclusivamente para a realização deste serviço e oferece vários itens que podem salvar a vida de motorista e passageiros em situações extremas, como num tiroteio ou até em um atentado terrorista.
No entanto, nenhuma proteção é suficiente quando não se sabe como reagir diante de uma situação crÃtica. Por isso, a BMW ministra um curso que ensina como fugir de um falso bloqueio policial ou uma tentativa de assalto à mão armada, apenas para citar dois exemplos.
As aulas são dadas em uma base militar abandonada na região Oeste da Alemanha, o local ideal para realizar manobras evasivas com segurança. Todo o treinamento é feito com carros BMW e profissionais especializados garantem a assistência necessária.
Tempos atrás, a BMW colocou na Internet um vÃdeo em que uma moto S1000RR arrancava a toda velocidade e levava a toalha de uma mesa gigante sem derrubar um prato sequer. A manobra fez sucesso no mundo virtual e não demorou para surgirem vários vÃdeos com pessoas tentando reproduzir a façanha ou tirando sarro da marca alemã.
Foi por este segundo caminho que seguiu a Aprilia, rival da BMW tanto dentro quanto fora das pistas. A marca italiana tentou reproduzir o mesmo truque com uma RSV4, mas o resultado não foi lá o esperado. Sabe qual foi a justificativa da empresa? Bom, isso você terá de conferir no vÃdeo abaixo.
A BMW é uma das poucas marcas de luxo a oferecer blindagem de fábrica em alguns de seus veÃculos. O serviço é realizado pela própria montadora e, consequentemente, não anula a garantia do veÃculo, o que acontece caso o comprador realize a blindagem em uma oficina paralela.
Para demonstrar a qualidade do serviço oferecido pela empresa, nada melhor do que um teste prático com armas de alto poder de destruição. Este vÃdeo mostra um luxuoso (e caro) Série 7 sendo alvejado com diversos tipos de projéteis sem consequências mais graves.
Além da proteção, a BMW também oferece um curso de pilotagem especial, que ensina manobras evasivas para fugir de situações de emergência, como um assalto ou uma emboscada.
A blindagem é oferecida nos modelos X5, X6, 750Li e 760Li. A montadora garante que realiza testes com cada veÃculo blindado para assegurar que a plataforma aguentará o peso extra da proteção nos vidros e na carroceria. Os nÃveis de proteção variam entre armas menores, como pistolas, até pequenas explosões.
Ele pode não ter o mesmo carisma de um Porsche 911, mas o Nissan 370Z não deve nada para os melhores esportivos do mundo quando o assunto é pisar fundo.
O bólido japonês é o novo representante da marca Datsun, criada pela própria Nissan como uma divisão esportiva. A dinastia dos chamados ”Z Cars” foi iniciada em 1969 pelo 240, mas ressurgiu com força total em 2004, com o cupê 350Z.
No final de 2008, foi a vez do 370Z encantar os fãs de esportivos com sua proposta de puro-sangue. Equipado com um motor 3.7 V6, que gera 336 cv, o carro é capaz de fazer frente a muitos rivais europeus. É o que prova este vÃdeo do programa Top Gear, da BBC, que colocou o 370Z frente a frente com o BMW Z4.
James Bond sempre foi associado aos clássicos Aston Martin. Tal qual os ternos impecáveis e os dry martini batidos (e não mexidos), os esportivos ingleses são marca registrada do agente secreto mais famoso do mundo.
Mas, na década de 90, Bond trocou os esportivos britânicos pelos BMW, o que despertou a fúria dos fãs mais puristas da estória de Ian Fleming.
O relacionamento entre 007 e a marca bávara durou apenas três filmes (007 contra Goldeneye, O Mundo Não é o Bastante e O Amanhã Nunca Morre), mas foi tempo suficiente para provar que os carros alemães também podem formar uma bela dupla com Bond.
O vÃdeo abaixo é um trecho extraÃdo de “O Mundo Não é o Bastante”, em que Bond barbariza a bordo de um 750iL controlado pela tela de seu celular. Ah, e note a marca do carro dos bandidos que tentam seguir o agente com permissão para matar…
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