Duelos entre muscle-cars e esportivos europeus são sempre interessantes de se ver. Desta vez, cabe a um Plymouth Cuda defender a honra dos norte-americanos diante de um mito italiano: a Ferrari Enzo.
Mas não se trata de um Plymouth qualquer. O Cuda foi preparado pela Legendary Motorcar Company especialmente para o SEMA, o maior evento de preparação e personalização de veÃculos do mundo.
Sob o capô, nada menos do que um motor 8.0 V10 extraÃdo de um Dodge Viper, mas preparado com duas turbinas para desenvolver pelo menos 1.000 cavalos (!) de potência.
O local escolhido para este confronto foi a pista da Chrysler, em Michigan. Quer saber quem foi o mais rápido neste embate? Então assista o vÃdeo abaixo.
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uma coisa, a ferrari nao esta modificada e o cuda sim
O Muscle pode ganha na reta, mas nas curvas ele perde e feio, o velho costume americano de agregar tamanho e força a todos os carros, a ferrari é leve potente, faz curvas magnificamente, ela sim tem estilo(o que o colega falo é valido, a resistencia do ar nos muscle impede que eles corram mais, sao veloses, pesados e sem mobilidade)
Claro, carros totalmente compativeis… um italiano feito pra andar (que pra americano nao inclui fazer curvas a nao ser num oval), cheio de tecnologia, um mito feito com coracao, contra um muscle car podre que se despedaça… aham…
quem estava dirigindo a ferrari ?? Um americano…. ah tah… entendi…
americano sabe tanto fazer carro q basta ver quem ta falindo. os italianos eh que não são.
americano sabe tanto fazer carro q basta ver quem ta falindo. os italianos eh que não são.
italiano entende de macarrao… carro é americano e fim de papo
um grande carro é muito mais que um motor forte. E ferrari é ferrari. Esses muscle cars são mais garage cars que qualquer outra coisa.
Metade da cavalaria deve ficar na resistencia do ar.
Todo dia um novo vÃdeo de carro para você, diretamente do You Tube
