Por Péricles Malheiros
49160 km
Fazia tempo que nosso Fiat Uno não ganhava tanto elogio. “É outro carro”, disse o revisor Renato Bacci. “Ele voltou!”, comemorou o fotógrafo Silvio Gioia.
Em junho, dissemos que as dificuldades de partida em dias frios e os soluços de funcionamento do motor haviam sumido após a revisão dos 30 000 km, feita na concessionária Ventuno, ocasião em que autorizamos uma limpeza dos bicos injetores. Mas a alegria durou pouco e as falhas ressurgiram com força total. Agora, fizemos nova reclamação junto à Sinal, escolhida para cuidar da última revisão do Uno, a dos 45 000 km. O consultor garantiu: “O problema só vai sumir com uma limpeza de bicos”. E se não sumir?, perguntamos. “Devolvo o dinheiro.” Diante de tamanha confiança, autorizamos o serviço extra, ao custo de 165 reais – pela revisão, em si, cobraram 396 reais.
Na retirada, a decepção: estava exatamente como quando entrou, falhando e exigindo paciência nas partidas a frio e uma boa queimada de embreagem nas arrancadas. Ligamos para pedir o dinheiro de volta e o consultor pediu uma nova chance. Demos.
No retorno, um novo Uno. As falhas a cada marcha passada sumiram, devolvendo o prazer ao dirigir, sobretudo em meio ao anda e para do trânsito de São Paulo. Também faz parte do passado a demora em acordar o motor em dias frios. E olha que fizemos um teste radical para conferir a disposição do carro ao despertar do dia. No começo de agosto, seguimos para Campos do Jordão, uma das cidades mais frias de São Paulo, famosa por suas atrações de inverno. Com o termômetro registrando 2 ºC – após uma madrugada com mínima de -3 ºC – nosso Uno, ainda com a carroceria coberta por uma fina camada de gelo, pegou na segunda tentativa. “Sem soluços ou qualquer falha de funcionamento”, disse Silvio Gioia, impressionado com a nova fase do carro. Resta saber se esse pique será mantido até os 60 000 km.
Consumo
No mês (26,9% na cidade): Álcool – 9,4 km/l
Desde out/10 (26,5% na cidade): Álcool – 9 km/l
Visualmente, é impossível controlar o nível de gasolina no reservatório da partida a frio.
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Eu trabalhei 15 anos lá e sei sobre as GAMBIARRAS que normalmente são feitas, tipo: emendar chicotes de air-bags, abs entre outros, colar peças com super bonder (até parafusos), cobrir riscos de painéis com papel carbono entre outros…e tudo com conhecimento da gestão ” veículos precisam ser liberados custe o que custar”!! ficaria calado se não tivesse acontecido comigo: R$ 33.000,00 em um UNO EVO 1.0 que simplesmente parou de acelerar e me deixou a pé! e a concessionária me diz que já passou a garantia! um carro com 21.000,00 km rodado, é fácil ser a primeira do mercado assim!!! anunciar, vender e tirar o corpo fora. Sempre tive veículos fiat, o mille é feio, sem acabamento mas funciona, e nunca me decepcionou, agora essa belezinha ainda cheirando a novo parou de funcionar e a dona FIAT não tem nada a ver com isso!! QUE DECEPÇÃO! VERGONHOSO!!! NÃO É SR. HELDER RAFAEL????
Tenho um uno vivace modelo 2011, no qual ja está com 9,500 km,apresentando os seguintes defeitos: faróis desregulados, infiltração de agua, mal funcionamento do motor, as vzes penso que desaprendi a dirigir, portas desreguladas, excesso de barulhos, enfim…não sou defensor de nenhuma marca, sou apenas um consumidor. Mas uma cois é certa me arrependi de ter comprado este carro!
Difícil notar bom senso nas pessoas q escrevem… q crédito elas pretendem ter escrevendo desta forma?! Comprei um Vivace no começo do ano, não sou eu quem dirige no dia a dia, mas ele vai indo bem… Anda normalmente como qq 1.0, sem fraquezas, sem trepidos, ruidos excessivos. Mesmo sendo flex prefiro q rode com gasolina aditivada. Combustível barato tem seus riscos. Outras considerações: Se levarmos em conta q nenhum serviço neste país é prestado como deveria… a montagem na fábrica, o serviço nas concessionárias, só seguem o padrão da sociedade: as pessoas não tem o menor respeito pelos demais ou pelo trabalho q fazem… Pq vou xingar o dono da Fiat se quem conserta meu carro é o Zé da concessionária? O primeiro carro pode ter ficado lindo, mas é o Mané q faz o controle de qualidade! A multinacional e seu sócio, o governo, podem te estorquir qdo vc compra um carro, mas quem torna a sua vida um inferno depois são as pessoas! Como o tal consultor q prometeu arrumar o carro e só fez o trabalho dele qdo foi questionado uma segunda vez! E isto independe de marca, lugar, foi a sociedade q ficou ordinária a este ponto.
Tenho um novo uno,mudança radical se comparada com o anterior, levo tempo!
Até agora com 30 mil não deu nada,é comfortável boa dirigibilidade, para um carro popular basico, aqui no BR aproposta é razoável.
Para ser bom deveria ter um pouco mais de potência!!!
Para ser òtimo, mais potência e no minimo ser montado com os vidros dianteiros elétricos ,trava e abs, ai sim daria para ter orgulho deste popular. Os chinas estão ai com umas coisinhas completas de série, por que para nós que estamos com a Fiat e outros a 30 ou 40 anos as coisas são assim no pinga pinga, meia boca?
As fabricas daqui não tem raspeito e conciderção com o povo Brasileiro que os sustenta ate´os dias de hoje!
Como disse, os chinas ,os japas e os franceses que já estão ai, batendo na porta, quero ve no que vai dar…
Tem mita porcaria entrando, mas tem muita coisa que nós já deveriamos ter como coisa normal em nossos carros.
Só não compro esses sitados por não sentir firmesa nas garantias, custos de manutenção, reposição de peças e perda de valor de mercado, mas superado isso…
com certeza esse silvio tem algo pequeno demais, mas realmente pequeno demais… huahuahua
silvio acorda Brasil, antes de criticar o que é nacional, do seu país, aprende a escrever…
legal é com l e não com u no fim.
Na boa pessoal, a Fiat tem carros bons , assim como a volks, mas as vezes essas montadoras dão um passo para traz ao invés de ir para frente, por exemplo a Volks, tira de linha um motor AP,que é um motor durável, valente, confiável , para o VHT, putzzz. Vai entender…
kkkkkkkk, esses adoradores de fiat são uma piada!!! É por isso que esse é um país de terceiro mundo! A fiat só é “lider” de vendas porque a maioria dos consumidores de carros são ignorantes e não sabem valorizar o seu dinheiro. Alguém pode me dizer porque a fiat não está no mercado americano??? Eu respondo: PORQUE NÃO TEM PRODUTO DE QUALIDADE E DURABILIDADE! PORQUE OS AMERICANOS SÃO EXIGENTES E GOSTAM DO MELHOR! Relembrando o significado da sigla FIAT: Fui Inganado, Agora é Tarde! kkkkkk
Só faltou dizer qual era o defeito…tenho um igual, que quando ligo o ar condicionado o carro dá uns trancos também. O motor 1.0 é muito fraco.
TENHO UM UNO WAY COMPRADO NA PRIMO FIAT DE BOTUCATU….CARRO HORRIVEL..ENTRA AGUA AS PORTAS BATEM ..PAINEL SOLTO….O MOTOR CORTA A 3 MIL GIROS CANSEI DE IR NA PRIMO PRA RESOLVER E NADA…PIOR COMPRA Q EU JA FIZ…ODEIO ESSE CARRO ..NAO COMPREM
Tenho certeza que num futuro breve. O Brasileiro vai tomar nojo dessas montadoras (fiat, gm, ford, vw), por toda opressão que eles estão fazendo as pessoas passarem…..
Assim como eu, muitos deixarão de comprar carros dessas montadoras e irão tomar raiva…. Já não tenho nenhuma motivação para entrar numa concessionária dessas, tendo em vista que nada ali vai atrair minha atenção. Há décadas entramos em concessionárias das marcas citadas e o que encontramos? (golzinho, uno, palio, celtinha, fiestinha, e sua turma. Nada muda! se fossem carros com segurança, bem acabados e de fato completos td bem, no entanto são porcarias de baixa qualidade, mal acabados cheios de plástico, pobre no acabamento, sem segurança, nenhuma msm o carro vendido aqui e ai incluo os importados são de péssima qualidade e segurança… É realmente preciso fazer alguma coisa, parem de comprar esses carros! Eu desde 2005 não compro carro zero e muito menos das marcas citadas, vamos dar um basta neste comercio viciado isso precisa mudar…
Acorda Brasil!!!
Gente, muito legau essa noticia, gosto da fiat pq eles enchem seus carros de intens de serie e alta tecnologia como: super calotas, retrovisor na cor do carro, painel monocromático preto de plástico duro, interio bem acabado com muitas rebarbas, este carro virá equipado com um super motor 1.0 de 60 CV, a suspensão é a msm utilizada no moderno Fiat 147, as saídas de ar condicionado no painel será a msm utilizada pelo no uno modelo 1985 ultra moderno… e tem mais… o interio será todo revestido em plastico desenvolvido com muita tecnologia especialmente para o mercado brasileiro. rsrsr e tem gente comprando isso…
Acorda Brasil!!
Alta tecnologia! O mais completo da catiguria com Super calotas, motor possante fire 1.0 de 55CV, Apoios de cabeça dianteiros, Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos, para-sol lado passageiro, Tomada 12V a msm utilizada pela moderna fiat 147..tudo isso de série para vc não precisa pagar nada mais por isso.. Gente é muita tecnologia para um carro só…. Altamente recomendável…
Acorda Brasil!!!!
Aluguei um Uno 1.0 Vivace com 10.000 km rodados por 7 dias.
Graças a Deus!
Dou graças porque eu percebi como esse carro é um lixo.
Fatos:
- media de 7km/l no alcool num trajeto diaria de 34km com velocidades máximas de 70km/h (inumeros caça-niqueis, digo, radares)
- suspensao mole e instável mesmo em baixa velocidade.
- motor barulhento como de um liquidificador.
- plasticos de baixissima qualidade.
Ainda bem que andei no carro antes de decidir compra-lo. NUNCA COMPRAREI.
O Gol é bem pior… Troquei meu Uno Vivace por um Gol G4… Me arrependi no ultimo… Pior carro que já tive!!
>O Gol pra começar não tem espaço, a gente anda todo esprimido na frente e se ajustar o banco prende a perna de quem vai atrás!
>No Uno Vivace tem espaço suficiente pra quem vai atrás e na frente!
>Com o Uno Vivace em uma subida aki na minha cidade subia em terceira com 5 pessoas no carro!
>O Gol só sobe em primeira e sem passageiros em segunda!
>O cambio do Uno Vivace é bem mais macio que do Gol e a embreagem muito mais leve!
>Ao sair na subida o Uno saia sem sofrimentos!
>O Gol se acelerar pouco ele morre e mesmo se acelere mais ele sai patinando as vezes.
>A embreagem do meu Gol foi trocada mas não resolveu o plobrema de patinação.
> E como ele é fraco demais e só encara a subida com 5 pessoas em primeira, o motor já ferveu. Não tem retifica pra esse atual motor e tem que trocar o bloco inteiro do motor!!
Resumindo:: arependimento total, Gol não é carro e sim carroça em formato de automóvel… Que tiver novo Uno e pretender trocar aki fica dica:: NÃO TROQUE PELO GOL… VÁ DE CORSA, CELTA, KA MAIS GOL É MAL NEGÓCIO, ASSIM COMO O MEU!
Rapaz eu não tenho absolutamente nada contra FIAT,mas realmente o motor desse novo uno é muito fraco.Se for 1.0 então…,se vc for subir ladeira só vá de segunda,e desligue o ar se não vai voltar de ré!Eu achei o designer com estilo de carro importado,mas o motor realmente é muito fraco,fraquissimo!
Retomando o caso do meu carro zero com pintura danificada, a qual todos os funileiros que levei afirmam que foi refeita e mal feita. Voltei na agência Fiat de Campinas que através da funcionária que inicialmente disse que era resto de cera, o vendedor, que por telefone, discordou da mesma, disse que me entendeu errado e já não discorda mais, eles, mais um técnico (que não sei o nome) finalmente reconheceram a pintura danificada e disseram que meu problema será resolvido. A funcionária me garantiu que o defeito veio de fábrica e que nem será necessário acionar a garantia, pois eles vão fazer um serviço de correção na pintura para ocultar todas as falhas, me afirmou também que ninguém notará que essas falhas existiram após a correção que eles irão fazer.
Para mim, que nunca passei por tanto nervoso, só espero uma solução. Estou aguardando esta solução para depois comentar (positivamente ou negativamente) o fim desta história, a qual deveria obrigatoriamente ser feliz.
Creio que todo mundo que compra carro zero espera receber o mesmo intacto, original e sem danos que prejudique a originalidade, fica a mágoa, porque mesmo que teoricamente o dano tenha ocorrido na fábrica, ou que tenha sido na transportadora, na agência ou sei lá aonde, como consumidor eu tinha direito de saber antes de adquirir o produto e minha relação direta é só com a agência que eu comprei, não tenho nada haver com fábrica, transportadora, etc… isso é negócio interno deles. Agora é esperar a solução e torcer para que eu possa dar boas novas aqui. Procurarei opinar sobre o carro também… adiantando… pelo menos econômico é, e o seguro é bem barato (achei que era caro), mas meu freio tá esquisito, freando mais fortemente, o carro balança demais, canta pneus, trava e puxa pro lado. Não gostei do barulho em alta rotação também. Do resto… vou comentando….
Alta tecnologia! O mais completo da catiguria com Super calotas nas 4 rodas, motor possante fire 1.0 de 55CV e acho bom, pois para puxar carroça basta um cavalo, Apoios de cabeça dianteiros, Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos, para-sol lado passageiro, Tomada 12V a msm utilizada pela moderna fiat 147..tudo isso de série para vc não precisa pagar nada mais por isso.. Gente é muita tecnologia para um carro só…. Altamente recomendável…
Acorda Brasil!
Tenho um Civic LX 2004/04 com quase 89 mil km rodados e…. nenhum problema até hoje!!! Daí, fica a pergunta: alguém já viu carro japonês parado na rua com o capô aberto, pedindo manutenção? Eu nunca vi…
Não comprem essa carroça. Anda como um Fusca e bebe como uma Ferrari. Além disso, ronca como um trator. E não encostem nos plásticos, pois irão cortar um dedo.
Este carro e muito ruim, barulhento, feio, puro plastico, fui comprar e fiz teste drive; que carro de mal gosto; ainda têm gente que elogia uma porcaria desta.
Deveria ter um moderador no site para controlar os comentários. É absurdo os erros de português! Sem contar as bobagens comentadas pelos “Engenheiros” de automóveis… Favor, equipe de QR. Moderem os comentários!!! – Alguns comentários são tão ridiculos que acredito que são CRIANÇAS ou então pessoas ignorantes o bastante para criticar tudo que é postado no site. FAVOR… COLOQUEM UM MODERADOR!!!
Com um Uno Vivace há 8 meses, com 26.000 Km e problema nenhum. Carro altamente confiável, confortável e econômico.
Tenho um WAY 1.4… está com 22.000 km rodados e sem problemas… ótimo carro e bastante flexivel… Uma pena o Novo Palio não ter uma versão para estrada de chão… colocar um carro sem proteção na estrada do meu sítio é arranhão na certa!!!
Novo uno vivace,transformou sonho em pesadelo,pois é, ao comprar estava confiante,mas não foi muito longe os problemas logo aparecerão.o motor em baixa rotação começou a trepidar,de imediato procurei a concessionária primavia veículos BARREIRAS-BA,para sanar o inconveniente,para surpresa ouvir dos mecânicos que o tal barulho no motor é normal,provenientes da queima do combustível,seja álcool ou gasolina,entrei em contato a montadora Fiat através e-mail, ironizando o fato perguntando se poderia usar querosene de avião ou gasolina de formula 1 ,e as resposta são sempre a mesma o barulho é normal,o pesadelo continua.
Deixando de lado a questão de preços. Perguntem para os seus pais o que eles acham dos carros de hoje em comparação com os primeiros carros que eles possuiam aqui no Brasil? O Brasil não é país de primeiro mundo em vários setores, inclusive no automobilístico, mas está evoluindo.
Não vejo pessoas criticando veículos de marcas importadas que também apresentam vários defeitos de fabricação e que muitas vezes as concessionária que comercializam estes veículos não possuem peças de reposição, impondo que o seu proprietário espere por muitas vezes até 3 meses para ter seu problema sanado. Talvez os clientes que compram estes veículos se sintam envergonhados por ter gasto tanto em um veículo que apresentou problema e “dor de cabeça” e por isso não comentam nada à respeito.
Eu tenho um Uno, e ele nunca me deu problema, nem mesmo no frio (moro em Curitiba, 0º é comum no inverno) com excessão do valor do seguro (abusivamente alto), de resto é um otimo carro.
São os carros mais caros do planeta, os píores e já saem da fabrica com defeito. Eu quero ver isso acontecer lá no primeiro mundo. Como o país é exculhambado e não tem nenhum tipo de fiscalização, eles empurram para os brasileiros verdadeiras carroças. Aliás nós brasileiros estamos mesmo preocupados é com novela cachaça e futebol.
nao entendo porque no brasil os carros sao tao caros e sem qualidade,vc compra um carro zero para nao precisar ter q quebrar a cabeça e perder tempo em oficinas e é enganado com esses carinhos populares q sai da concessionaria e quebra logo ali na esquina.o pior de tudo e q nosso gonverno nao toma nenhuma providencia a respeito dessas montadoras que enganam o povo brasileiro.pelo altissimo valor q pagamos por essas carroças deveriamos ter mais qualidade ,pq um carro nos estados unidos ou europa e mais barato e tem mais qualidade q aqui?????
A FIAT FORTE de CAMPINAS me vendeu um novo uno 0 KM DANIFICADO COM PINTURA REFEITA. Isso mesmo. A FIAT FORTE CAMPINAS me vendeu um fiat zero km e o entregou cheio de retoques na pintura, com bolhas, marca de lixa, pó de polimento. ME SINTO LESADO
A FIAT FORTE de CAMPINAS me vendeu um novo uno 0 KM DANIFICADO COM PINTURA REFEITA. Isso mesmo. A FIAT FORTE CAMPINAS me vendeu um fiat zero km e o entregou cheio de retoques na pintura, com bolhas, marca de lixa, pó de polimento. ME SINTO LESADO E DEIXO O MEU RECADO DE INSATISFAÇÃO
A FIAT FORTE de CAMPINAS me vendeu um novo uno 0 KM DANIFICADO COM PINTURA REFEITA. Isso mesmo. A FIAT FORTE CAMPINAS me vendeu um fiat zero km e o entregou cheio de retoques na pintura, com bolhas, marca de lixa, pó de polimento. ME SINTO LESADO E DEIXO O MEU RECADO DE INSATISFAÇÃO PARA QUE OUTROS CONSUMIDORES NÃO SEJAM ENGANADOS PELA FIAT FORTE
a muito anos que não compro as carroças dessas 04 montadoras,preço la nas alturas absurdo,qualidade eles não sabem o que é, mais se tivesse que escolher,jamais compraria FIAT uma perfeita CARROÇA.
Essa FIAT neste carro em específico, tá mais para…”COMO CHAMAMOS ENTRE NÒS VENDEDORES”…. CHING-LING….repito, neste veículo específico, que até é bonitinho mas deixa muito a desejar em aspectos como o registrado na matéria.
Tenho certeza que num futuro breve. O Brasileiro vai tomar nojo dessas montadoras (fiat, gm, ford, vw), por toda opressão que eles estão fazendo as pessoas passarem.
Assim como eu, muitos deixarão de comprar carros dessas montadoras e irão tomar raiva…. Já não tenho nenhuma motivação para entrar numa concessionária dessas, tendo em vista que nada ali vai atrair minha atenção. Há décadas entramos em concessionárias das marcas citadas e o que encontramos? (golzinho, uno, palio, celtinha, fiestinha, e sua turma. Nada muda! se fossem carros com segurança, bem acabados e de fato completos td bem, no entanto são porcarias de baixa qualidade, mal acabados cheios de plástico, pobre no acabamento, sem segurança, nenhuma msm o carro vendido aqui e ai incluo os importados são de péssima qualidade e segurança… É realmente preciso fazer alguma coisa, parem de comprar esses carros! Eu desde 2005 não compro carro zero e muito menos das marcas citadas, vamos dar um basta neste comercio viciado isso precisa mudar…
E lembrando a todos, neste final de semana tem feirão por todo Brasil, para quem não sabe nos feirões são vendidos xepas de todos os gostos, tem xepa francesa, xepa japonesa, xepa alemão tem muito, assim como a xepa italiana lotam os pátios dos shoppings, xepa americana também tem bastante e a novidade a xepa chinesa. rsrs tem para todo gosto… Pode ir que tem produto estragado para todo mundo..
Realmente é engraçado, se não gosta do carro ou da marca, não fique escrevendo bobagens, vão procurar outra turma, isso é falta de ter o que fazer, é só para encher o saco, coisa de gente sem inteligência.
Colônia de exploração
Agora protegida, indústria automotiva remete US$ 4 bilhões às matrizes
Nos primeiros oito meses deste ano, os fabricantes de veículos instalados no Brasil mandaram para o exterior US$ 4 bilhões a título de pagamento de lucros e dividendos às suas controladoras. O valor é recorde, 33% maior do que o observado no mesmo período de 2010 e quase supera o total do ano passado inteiro (US$ 4,1 bilhões). Com essa cifra, a indústria automobilística é atualmente o setor econômico que mais remete lucros e dividendos para fora do país, sendo responsável por 21,2% das remessas registradas de janeiro a agosto.
Pedro Kutney é jornalista; texto originalmente publicado em Automotive Business
Alta tecnologia! O mais completo da catiguria com Super calotas, motor possante fire 1.0 de 55CV, Apoios de cabeça dianteiros, Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos, para-sol lado passageiro, Tomada 12V a msm utilizada pela moderna fiat 147..tudo isso de série para vc não precisa pagar nada mais por isso.. Gente é muita tecnologia para um carro só…. Altamente recomendável…
Acorda Brasil!
p/ que tantos comentários de pessoas que não se interessam pelo carro? oq é carro de verdade pelo preço do Uno então? Todo problema com a mesma descrição quer dizer que é realmente o mesmo problema?
Façam o test-drive antes de comprar, pesquisem… é inútil um bando de comentário de pessoas que compraram o carro sem pesquisar e hoje estão infelizes. Tirem a calça jean p/ dormir galera.
Lembrando a todos, neste final de semana tem feirão por todo brasil, para quem não sabe nos feirões são vendidos xepas de todos os gostos, tem xepa francesa, xepa japonesa, xepa alemão tem muito, assim como a xepa italiana lotam os pátios dos shopings e a novidade a xepa chinesa. rsrs tem para todo gosto… pode ir que tem produto estragado para todo mundo..
A revista Quatro Rodas poderei fazer um reportagem teste sobre o uno economy 1.4. Eu queria comprar um,e estou com medo de comprar gato por lebre. E quero saber a verdade se ele faz mesmo 21km/l na rodovia e não recordo se ele 12km/l no urbano.
abraços.
P.S. Espero um reportagem.
FIAT A MELHOR OPÇAO
OS BRASILEIROS, DEMORARAM A SE CONVENVER QUE OS ITALIANOS SAO VERDADEIROS ARTISTAS EM TODOS OS RAMOS DE ATIVIVIDADES, ESTE NOVO UNO PROVA ISTO. NENHUMA OUTRA MONTADORA CONSEGUE CONCILIAR O BELO COM O UTIL COMO A FIAT. PEQUENO E BONITO POR FORA , ESPAÇOSO E CONFORTAVEL POR DENTRO. P A R A B E N S FIAT TU ES A MAIOR.
Aluguei um novo uno vivace 1.0 em uma vigem que fiz ao nordeste e fiquei com ele por 4 dias. Tenho 1,85m de altura e achei o carro apertado com pouca regulagem no banco motorista, acabamento bem ruim e motor com desempenho muito fraco, principalmente quando o AC era usado.
Com certeza não compraria este carro.
Eu tenho um Siena Fire 2011/2012 com 5.000 km rodados e já foi 4 vezes para a concessionária com o mesmo problema relatado e por vezes um pouco pior, pois além de ter dificuldade na partida à frio, a falha ao andar com ele frio com etanol era extrema que a luz de injeção chegou a acender diversas vezes. Já trocaram modulo de injeção, limpeza de bicos e por ultimo, troca de bicos injetores. O carro continua falhando bastante na partida a frio, mas agora que o inverno acabou ficou dificil mostrar o problema na concessionaria … não sei mais o que posso fazer …
Temos um 1.0 Wey 2011, 2012 e não temos do que reclamar muito bom carro.
Interessante…..
R$ 165,00 foram gastos em uma limpeza de bico e provavelmente, após a troca de alguma peça que ainda estava na garantia o pessoal volta feliz p/ casa, se esquecendo que pagou por um serviço desnecessário, que foi empurrado ao consumidor como se fosse a solução…….
Já passei por esta mesma situação em 2008 quando tinha um Corsa 1.4 e o problema só foi resolvido após a troca do TBI (na garantia). Lógico que só após eu ter sido “forçado” a gastar uma quantia enorme em limpeza de bico, descarbonização do motor, etc…..
Por esta e outras razões que agora eu só compro Honda ou Toyota….
UNO ótimo carro,considerando que vocês só vão pagar miseros 40.000 reis,e se realmente você tem grana compre outro melhor.
Esse fiat uno é uma muito fraco acabamento horrivel motor pior ainda sinceramente tem muita gente que ainda precisa saber o que
é um carro de verdade….
Fala sério, né????
Esse Brazil, zil, zil… de mentalidade tacanha, bem merece esse tipo de “carrucinha”. Um carrinho no qual o dono tem que ficar felicissímo porque começa a funcionar na segunda tentativa!!!
Ha!!! não dá…
Parabéns a 4R! Estes testes são excelentes pra gente! Baseado neles, resolvi trocar meu NOVO UNO por um PRISMA 1.4, tbém testado pela revista, que achei muito macio e confortável e, principalmente, tem o melhor custo x benefício, pra quem sair dos lentos 1.0 (Ainda mais este UNO)!
Fora a peladez insana! Esse carro me deixou na mão… No 1o dia de uso… Nem tinha placas e já sendo rebocado! Agora convivo com os mesmos problemas reportados pela revista!
Essa FIAT não muda… Fix It Again, Tony (Conserte-me de novo, Tony) nos EUA… A Fui Iludido Agora é Tarde… No Brasil!!!
Gente tenho um umo vivece 2011 preto quartro portas lindo, e o carro é mto economico e já efetuei minha revisão , a primeira ,o carro é mto bom não da defeito nenhum ,eu recomendo pra qualquer pessoa que conheço ele na estrada tem uma otima performace e na cidade fico bem no banco do motorista bem alto ,ainda não tinha tido um carro assim.Nota 10 pra FIAT ,estou satisfeito com minha aquisição.
Alta tecnologia! o mais completo da catiguria com Super calotas, motor possante fire 1.0 de 55CV, Apoios de cabeça dianteiros, Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos, para-sol lado passageiro, Tomada 12V a msm utilizada pela moderna fiat 147..tudo isso de dérie para vc não precisa pagar nada mais por isso.. Gente é muita tecnologia para um carro só…. altamente recomendavel…
E qual foi a solução dada além da limpeza de bicos, visto que só isso não resolve (nem nunca resolveu) o problema de partida? Tenho um amigo meu com um Uno com menos de 10 mil km que está apresentando o mesmo problema.
Gente, muito legau essa noticia, gosto da fiat pq eles enchem seus carros de intens de serie como: super calotas, retrovisor na cor do carro, painel monocromático preto de plástico duro, interio bem acabado com muitas rebarbas, este carro virá equipado com um super motor 1.0 de 60 CV, a suspensão é a msm utilizada no moderno Fiat 147, as saídas de ar condicionado no painel será a msm utilizada pelo no uno modelo 1985 ultra moderno… e tem mais… o interio será todo revestido em plastico desenvolvido com muita tecnologia especialmente para o mercado brasileiro. rsrsr e tem gente comprando isso… Acorda Brasil!!
Consumo ridículo para uma caixa de fósforo…
Essa versão do teste de longa duração acende a luz indicando revisão no painel? ou é apenas as versões com motores 1.4?
Não fizeram somente a limpeza dos bicos. Meu novo uno estava assim e a única coisa que resolveu foi a atualização do software da injeção. A fábrica lançou essa atualização e ficou meio que escondida, nem as concessionárias sabiam direito, insisti, eles pesquisaram e encontraram a atualização, o carro voltou outro. Mais uma coisa que noto é a lerdeza dele quando funciona somente com gasolina, o motor fica travado. Com certeza ele é programado para funcionar de maneira melhor com etanol.
O mais completo teste de automóvel realizado por uma publicação no Brasil. QUATRO RODAS compra os carros como se fosse um consumidor comum e, depois de rodar por 60 mil quilômetros, desmonta até o último parafuso.
