foto: Vitor Matsubara
O mais buscado modelo no site da QUATRO RODAS desde que foi lançado no mês passado, o J3 começa sua maratona de 60 000 km no teste de longa duração da revista QUATRO RODAS. Ele é o segundo modelo chinês a participar do teste – o primeiro foi o Effa M 100, que foi desmontado na edição de novembro de 2009, depois de ter sua jornada interompida aos 42000 km, por não apresentar condições satisfatórias de segurança.
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Esse relato sobre falha da embreagem do JAC pra mim é totalmente FALSO, o motor a suspensão, o câmbio e a embreagem do JAC foram os equipamentos mais resistentes e aprovados com louvor no teste de 60 mil Km segundo a revista 4 rodas.
Dizer que acendeu a lâmpada da injeção, que um fuzível queimou ou que uma borracha descolou é aceitável, mas dizer que a embreagem é ruim e sem citar o número do chassi pra uma averiguação séria, é uma invenção absurda que deveria ser passiva de análise e punição via judicial.
É igual a história da moça que relatou aqui que levou o carro pra casa e no dia seguinte voltou pra reclamar que lhe entregaram o carro sem a bateria, tenha dó né?.
Quem reclama aqui, sobre qualquer marca, deveria no MÍNIMO citar a agência onde comprou e o numero do chassi pra queixa ser rastreada.
Eu pessoalmente estou com o saco cheio desses relatos sem pé nem cabeça só pra denegrir a marca.
Compramos um J3 hatch em Curitiba e realmente é um carro inesperado no número de problemas que trouxe para nossas vidas. Compramos em 28/07/2011 e até semana passada o veículo já foi guinchado 3 vezes em viagem, por problema na embreagem (sendo que tem pouco mais de 5 mil km rodados) e uma vez por 7 diferentes problemas apresentados na cidade, dentre estes, ascendimento da luz de motor, superaquecimento e injeção eletrônica. Quase sofremos acidente por causa de falha na embreagem e não podemos nem ir ao supermercado perto de casa que temos que voltar guinchados. Nosso J3 é o mais economico do mercado já fez 1.500 km sem gastar uma gota de combustível, veio em cima do guincho.
Acionamos a Jac Motors no Procon para devolverem nosso dinheiro e nada, a maravilhosa proposta foi de levarmos pela sexta vez o veículo na concessionária. Acontece que por duas vezes o veículo saiu da concessionária ainda com os mesmos defeitos, que inclusive, persistem.
O Faustão esquece-se de falar no comercial que os carros da Jac são artigos de decoração, pois só servem pra “enfeitar” garagens e guinchos.
Decepção total.
Tenho um Renault Megane e fiquei três meses sem o carro por falta de peça. Levei para fazer a revisão de 80.000 e trocar uma peça e isso me causou muito transtorno.
Quem quiser saber mais sobre meu problema, busque no site do Reclame Aqui.
Conheço três pessoas que tem JAC, sendo 2 J3 e 1 J3 turin, todos confirmam que vale a troca.
Estarei anunciando meu megane para trocar por um J3.
Os comentários contra, eu acho que é coisa da concorrência que sempre nos empurrou acessórios e por sinal muito caro!!!
Olá,
Estou fazendo um teste de longa duração do J3 Hatch do ponto de vista do consumidor final.
Com opiniões sobre performance, acabamento, qualidade, consumo entre outros.
Quem quiser acompanhe em:
http://j3consumidorfinal.blogspot.com/
Espero que seja muito útil para quem estiver pensando em comprar um J3.
Obrigado.
Quem mesmo aqui duvidou dos 30 mil km??? KKK Pois é! Olha lá o reesultado dos 60000 KM!
Para ver como esse povo maaaaanja de carro e fica dando palpite na internet. kkk Vai lá ( o cara dos 30 mil km), compra um Gol pelado, mecanica e suspensão antiga, paga mais caro em tudo (revisão, seguro, peças) e ai vc diz VW ẃ VW! KKK
Impressionante o “peso” das avaliações de linga duração da Quatro-Rodas: as opiniões contrárias à JAC, com raras excessões, reduziram de forma significante, e ficam no “um amigo teimoso…”. Meu J3 está completando um ano de uso sem problemas e a um custo baixíssimo, e nunca ficou mais de um dia nas revisões. Já nossa Meriva 2009 gasta R$500 por revisão e recentemente ficou 50 dias na concessionária aguardando peças em decorrência de um acidente.
Alegria quando e compra e decepção quando vende!!!…Um amigo teimoso meu comprou esse J3 em Campinas…O atendimento e argumentos usado por eles foram excelentes e satisfatórios…o problema só foi na realidade, quando bateram no carro dele e já faz 3 meses e as peças ainda não chegaram….hauhauahuaaa….que decepção…agora ele está querendo vender e nem FERRO VELHO está querendo comprar!!!! O que fazer nesse caso????….É meu amigo, mas, estou rachando o bico de dar risada….quem manda ser TONTO!!!!…rsrsrsrs
Tenho um J3 sou do norte do Estado de Mato Grosso, estradas ruins e sem asfalto na grande maioria.
Viajei para o Rio Grande do Sul fim do ano passado rodei quase 8 mil Km…meu carro não tem um ruido sequer, é economico demais, e tem um conforto incomparavel com carros do mesmo segmento. Nada a reclamar ao contrario só elogios ao J3, tenho um Sandero, que considero um bom carro, mais longe de alcançar o J3 eu recomendo é a melhor compra de carro nessa faixa de preço.
eu tenho um j3 com 18mil km o carro e bom o problema é que faz muito barulho interno e tive que faser funilaria e ficou uma porcaria estou aguardadndo o que vai resolver e nao vou levar adiante
Sou proprietario de um J3 Turin, esta com 14200 Km e ate o momento estou muito satisfeito com minha compra. Para desmentir esse papo de falta de peça, tive um pequeno acidente com meu carro, causado por outra pessoa, e tive que trocar meu paralama equerdo, retrovisor esquerdo e realizar funilaria e pintura na porta esquerda. Pois bem, o que me deixou preocupado em não ter peça. Mas para minha surpresa e grande satisfação, fui pronto atendido na concesionaria e em uma semana estava andando com meu carro novamente, arrumado e com peças novas, ou seja, como qualquer outra marca dita como brasileira, meu atendimento e reposição foram feitos no tempo comum praticado no mercado. Eu recomendo, a economia de combustivel, pra mim, esta sendo o maior ponto forte desse carro e olha que ja tive carro 1000.
AMIGOS DA QUATRO RODAS, ACOMPANHO VOCÊS A MAIS DE 25 ANOS E ESTOU B E S T A DA MATÉRIA EXIBIDA SOBRE O TESTE DO J3 É PURA PICARETAGEM, POIS DIZEM QUE TEMOS ACESSO A ESSE TAL DE SÉRGIO (IMPORTADOR) TUDO ENGANAÇÃO JÁ MANDEI MAIS DE 10 EMAILS NÃO OBTIVE RESPOSTA DE NENHUM…ESTOU DISPOSTO A VOCÊS DESMONTAREM MEU CARRO J3TURIM PARA VEREM A PORCARIA QUE É COM 7000 KM,POIS DUVIDO QUE CHEGUE ATÉ 30.000KM QUANTO MAIS 60000KM !!! E PIOR O FAUSTO SILVA UM APRESENTADOR DIGNO SE VENDENDO DESTA FORMA !! CREIO QUE TANTO A QUATRO RODAS QUANTO FAUSTO SILVA NÃO POSSUEM UM CARRICO DESTES PARA USO PRÓPRIO…..FUI ENGANADO DEIXO CLARO FUI ENGANADO……………………………………..CADÊ A JAC?????????????
Já tive Golf, Gol, Corsa, Peugeot 207, Astra, Palio e hoje sou dono de um J3. O carro esta com 15.000 km com ZERO PRIBLEMA. O motivo da satisfação envolve o CUSTO X BENEFICIO, e não apenas comparando qualidade, melhor motor, conforto, etc. Aconselho comprar para quem tem coragem de apostar em uma marca nova que esta inibindo um pouco a “roubalheira” que é o preço que pagamos nos automóveis aqui, e não chamo de “nacional” porque são empresas estrangeiras antigas que remetem o lucro para suas matrizes.
Sempre fui empougado pelos carros da VolksVagem, em especial o Gool, 1.6 e 1.8. Quando chegou o carro MIL, vimos o quanto ele é fraco em subidas, principalmente com o ar ligado. Fiquei decepcionado quando dois carros do sindicato, gol mil, 2010, bateram motor,mesmo com água e óleo normais.
Estou pegando um J 3, gostei da reportágem.
Marcos.
Salvador- Ba.
Os Chineses não tratam bem nem seus empregados colaboradores, ve lá se vão tratar bem ou ficarão preocupados com seus clientes brasileiros…hahahaha….falow ae!
Incrível!
Não param de pipocar mentiras e invenções de defeitos e mal atendimento contra o automóvel JAC 3, e suas revendedoras, acredito que muitos interesses foram sériamente feridos.
E quando a gente pede o número do chassis, e a revendedora que supostamente oferece o mal atendimento, o que se vê é um silêncio total! simplismente nenhuma resposta é postada!
E não bastou um teste de longa duração realizado de forma isenta e profissional, e que mostrou um automóvel melhor ainda do que os “nacionais” disponíveis para essa faixa de preço.
Ao invés de valorizar a entrada de novos concorrentes, que inevitavelmente farão os custos, e os preços caírem, nosso povo, ou parte dele, por algum interesse escuso, insiste em inventar mentiras, se negando inclusive a fornecer alguns dados básicos pra que se confirme os “defeitos e mal atendimento” relatados.
A única explicação que eu vejo pra isso é que existem fortes interesses que foram incomodados com a entrada dessa nova empresa, a JAC.
Fico triste por pertencer a uma sociedade de gente inferior, incapaz de abrir os olhos, aceitar um resultado de um teste isento e bem feito ,e de valorizar a concorrência, que em última instância só trará benefícios ao consumidor.
Realmente é lamentável!
“JAc J3 NÃO TEM PEÇA, NÃO TEM PREVISÃO PARA CHEGAR, ESOTOU ARREPENDIDO.” OLÁ PESSOAL ESSA FRASE ESTA SENDO DISSEMINADA POR DONOS DE CARROS JAC E CHERY POR TODO O BRASIL, OU ESTAS MONTADORAS TRATAM SEUS CONSUMIDORES COMO GENTE OU VAMOS TAMBEM ADESIVAR NOSSOS VEICULOS COM ESSAS FRASES, VAMOS FAZER UMA MOBILIZACAO NACIONAL PARA REIVINDICAR NOSSOS DIREITOS, QUEREMOS PECAS.
Comprei um J3 na JAC Motors Aeroporto, Washington Luis, São Paulo. O atendimento é bom até você assinar os cheques e bater o sino, depois disso começa o martírio. Péssimo atendimento em relação ao processo burocrático, extremamente desorganizado, muito difícil de encontrar as pessoas por telefone e raramente você recebe retorno quando deixa recado, sendo obrigado a ter que ligar várias vezes ao longo do dia até conseguir contato, às vezes só consegue no dia seguinte. Eles cobraram R$1.200,00 para documentação, mas no dia seguinte descobri que a faixa de preço no despachante era de R$600,00. Informei que gostaria de fazer o serviço particular, por conta própria e pedi meu cheque de volta, mas a JAC não permitiu e foi um longo e trabalhoso processo burocrático até eles autorizarem baixar o custo e cobrir o orçamento que obtive. A entrega demorou pouco mais que 3 semanas após o pagamento!
Após o vendedor fazer a demonstração do carro, minha esposa sentou ao volante e, ao tentar ligar o carro, ele não dava partida. O carro simplesmente DESCARREGOU A BATERIA! O vendedor justificou que isso aconteceu porque o carro ficou parado muito tempo. O vendedor trouxe um outro carro e FEZ UMA CHUPETA na nossa frente!!! Tive receio de levar o carro assim. Fiz algumas ligações na hora e me disseram que isso NÃO deveria acontecer em um carro com bateria NOVA. Me orientaram a escrever essa observação no TERMO DE ENTREGA e pedir para o vendedor assinar. Feito isso, minha esposa sentou-se novamente ao volante, o carro deu partida, e logo em seguida parou de funcionar. ESTAVA SEM GASOLINA! O vendedor havia dito anteriormente que o carro vinha com 5 litros da concessionária, mas isso não era verdade e poderia ter me deixado na rua ao sair da concessionária. O restante foi ainda mais surreal. O gerente foi embora, porque tinha dado seu horário de expediente, e deixou o vendedor sozinho para resolver o pepino. O vendedor pegou seu carro, foi até o posto de gasolina mais próximo e encheu um galão para abastecer o JAC!!! Isso já era mais de 21h, sendo que a concessionária fechou às 20h. O vendedor retornou, abasteceu o carro e, ao tentar ligar o carro, ESTE NÃO DAVA PARTIDA NOVAMENTE, porque a BATERIA HAVIA DESCARREGADO!!! O vendedor trouxe outro carro novamente e FEZ UMA CHUPETA PELA SEGUNDA VEZ!
Várias vezes quis desistir da compra, e só não o fiz porque o valor da entrada e da documentação já havia sido debitado da minha conta, e temi ter muita dor-de-cabeça para receber o dinheiro de volta.
Depois dessa infinidade de transtornos, o veículo funcionou e saí de lá 22h, duas horas depois da concessionária estar fechada. Deixei tudo registrado POR ESCRITO no Termo de Entrega e pedi para o vendedor assinar novamente. Este documento original está em minha posse e o vendedor ficou com uma cópia. Escrevi para o PRESIDENTE, que, segundo afirmação do vendedor, ele realmente lê. Entretanto, há reclamações neste mesmo site http://www.reclameaqui.com.br dizendo que a JAC não responde às reclamações deste serviço. Acho que o vendedor não deve ser punido, mas PREMIADO por ter feito muito mais do que é pago para fazer, tendo trabalhado de mecânico, eletricista e frentista, procurando ser atencioso. O pior de tudo, para mim, foi o descaso, arrogância e indiferença com que o gerente da JAC Aeroporto nos tratou anteriormente. Eu e minha esposa entendemos que eventualmente problemas técnicos acontecem, mas o que considero grave e imperdoável é um mau atendimento da gerência. Ainda é cedo para eu falar do carro em si, porque faz apenas 5 dias que o peguei, mas não recomendo a ninguém a loja JAC Aeroporto na Av.Washington Luis, porque só tive dor-de-cabeça.
Comprei meu J3 em abril aqui em Brasília/DF (conceesionária JAC do SIA). De lá pra cá ele tem apresentado um problema em que um alerta chamado EPC acende no painel de instrumentos. Quando isso acontece o carro continua acelerado após a retirada do pé do acelerador, desacelerando com maior lentidão. Já foram realizadas algumas tentativas de conserto na concessionária da JAC (sempre na mesma concessionária onde comprei o carro, a JAC do SIA). Na ocasião da revisão dos 2.500 km tentaram realizar algo e disseram que aquilo devia resolver. Foi só sair da concessionária e o EPC acendeu imediatamente. Retornei, foi combinado que eu levasse o carro no dia seguinte cedo, o que fiz, me fizeram esperar na concessionária por mais de duas horas, trocaram o gás do ar condicionado (disseram que isso deveria resolver o problema).
Resultado, a luz continuou acendendo e o problema da aceleração que vem com ela.
Já enviei mensagem solicitando explicação do que se trata e como o problema será resolvido. Tenho filho pequeno e não quero colocá-lo à exposição de um problema que muito me preocupa, pois não acredito que problema no motor, que gera problemas na aceleração do carro seja coisa simples. E, é claro, não quero esperar a ocorrência de um acidente para buscar uma solução.
Meu J3 está com quase 10.000km, fui muito bem atendida na concessionária, tive um único mínimo problema com o ponteiro da gasolina que travou uma vez por alguns dias após abastecer e logo voltou ao normal. Após este fato houve a primeira revisão e o problema nunca retornou. Fora isso só alegrias! Anda bem, confortável, bom consumo, nada de barulhos…recomendo.
tenho um j3 excelente , tive gm, fiat e digo que agora tenho o carro q superou todas as expectativas, os outros apenas “deram pro gasto”. chega de carro com opcionais! mudei para o completo!
Meu J3 está com 42650 km rodados, até agora nada a reclamar
A JAC chegou recentemente em Fortaleza e já entrei em contato com a concessionária, fiz um test drive num J3. No início fui conhecer por mera curiosidade, já que os produtos chineses aqui no Brasil não são confiáveis. Confesso que fiquei bastante imprecionado com a qualidade dos carros. Após meu primeiro contato, passei a pesquisar na internet e algumas vezes fiquei desanimado com os comentários negativos. Observei que assim como os negativos, havia também uma certa satisfação de alguns. Preferi aguardar o resultado do desmonte da Quatro Rodas e fiquei bastante satisfeito. Atualmente tenho um Logan 1.0 16V e estou decidido, na próxima troca vai ser mesmo um J3 ou J3 Turim.
Parabéns a todos, pois o resultado do desmonte, vei confirmar a minha escolha para os próximos meses.
Tenho um j-3 que esta com 20.000 km , estou satisfeito , percebi o o problema do estofamento de veludo , que deixa muita penugem , fora isso esta tudo bem
HAHAHA QUEM RI POR ULTIMO RI MELHOR!!!! ACABEI DE COMPRAR A REVISTA E LER A REPORTAGEM COMPLETA….DEPOIS DA ANALISE COMPLETA DA MECÂNICA QUE APÓS 60.000 RODADOS ESTAVA INTACTA, INCLUSIVE A SUSPENSÃO QUE ESTAVA NOVA!!!! (DESAFIO QUALQUER UM AQUI A AFIRMAR QUE OS CARROS DAS 4 GRANDES BRASILEIRAS AGUENTARIA 60.000 COM A SUSPENSÃO SEM NENHUM DESGASTE) ELES FECHAM A REPORTAGEM NOS DOIS ÚLTIMOS PARÁGRAFOS COM O SEGUINTE TEXTO:
“Como o Longa Duração analisa também o atendimento prestado ao consumidor, vale ressaltar que a JAC superou as expectativas. Apesar de ter patinado na largada, ao demorar para resolver um simples problema de curto circuito, as concessionárias prestaram um serviço EXEMPLAR. Cordial, ágil e eficiente, a rede JAC é, disparada, a que se saiu melhor nos ÚLTIMOS ANOS do teste de longa duração de Quatro Rodas. Existe a possibilidade de o nosso JAC ter sido identificado pela rede e ter recebido uma atenção especial? Sim, existe. Por outro lado, ao consultarmos outros proprietários de J3, confirmamos o bom atendimento da rede como sendo um padrão. No caminho certo e com poucos (mas importantes) pontos a corrigir, a JAC respondeu satisfatoriamente as perguntas do início do teste: o J3 AGUENTA O NOSSO ASFALTO, nunca ficou parado por falta de peças, os poucos componentes que falharam foram substituídos em garantia, sem discussões, e, à exceção de pequenos e raros deslizes, a rede foi impecável. O resultado não poderia ser outro: J3 DA JAC APROVADO COM LOUVOR.
Enfim o que eu esperava…..o meu JAC é bom pra caramba….aprovado pela 4 Rodas com louvor…..ISSO FOI PARA CALAR A BOCA DE TODO MUNDO QUE METEU O PAU NA MARCA E NO CARRO!!! CONTINUEM COM SUAS CARROÇAS NACIONAIS!!!! ESTOU TÃO FELIZ QUE COMPREI OUTRO J3 ONTEM!!! Agora quero ver o que esse povo que ficou criticando durante meses a marca e o carro tem a dizer: Cadê vocês? Vão inventar o que agora? Eu esperei pacientemente por este dia, por este teste da 4R. Um teste não tendencioso e de qualidade. O carro foi o melhor avaliado dos últimos anos da revista! .E VIVA A CONCORRÊNCIA!!! Ahhhh antes que eu me esqueça: Ontem mesmo quando sai da concessionária, pude entrar e avaliar o novo J5 e já adianto….POLO SEDAN, SYMBOL DA RENAULT, VOYAGE, CITY DA HONDA QUE SE CUIDEM….vai tudo pro ralo perto do novo J5…..muito BONITO E COM MOTOR 1.5 16V DE 126 CV.
Acabei de receber a minha quatro rodas deste mês, o resultado do teste de longa duração do JAC 3 foi melhor ainda do que o do I30, visto que a rede autorizada da Hyundai não correspondeu ao nível de qualidade do I30.
Parabéns a revista quatro rodas pela isenção nesse teste, e parabéns aos donos dos JACs, brilhante esse carro, realmente surpreendeu.
Acho que as vendas agora, com o resultado desse teste devem decolar, o pessimismo com a marca JAC deve desaparecer, e essa revista 4R, que pra mim é histórica, vou guardar pra posteridade.
Bem vindo também em breve o JAC 3 FLEX, pra matar de vez a concorrência com suas carroças motorizadas, que insistem em chamar de automóveis (rs).
Itamar.
Como você pediu um conselho, então vai lá:
Nem pestaneje, compre o JAC, agora que ele já foi bem avaliado nesse exaustivo teste da quatro rodas, o carro cada vez vai ser mais respeitado, seu preço de revenda tende a ser mais justo, e as críticas antes infundadas terão de ser engolidas por quem nunca teve o carro e só desejou por mero preconceito desmerecer, e falar mal do carro, muitas vezes inventando mentiras sobre defeitos que nunca existiram, ou potencializando pequenos desvios que estão presentes em todas as montadoras.
Isso, de brasileiro ser preconceituoso, não é novidade porque já aconteceu no passado com a FIAT, a Honda e a Hyundai… por exemplo, hoje estes carros estão aí, com boa qualidade, porém com preços fora da realidade.
Se você tivesse mais tempo eu iria sugerir que você esperasse mais uns meses pra comprar o JAC FLEX, que chegará em breve sem o famigerado, e incomodo tanquinho de gasolina pra partida a frio, seguindo a tendência da JAC de dar baile nas caras carroças nacionais, com tecnologias já existentem mas que essas montadoras nunca nos proporcionam porque não querem gastar nada, e reduzir as suas margens de lucro astronômico.
Aos poucos a gente vai se lembrando de histórias bizarras e claramente criadas pra denegrir a marca JAC, como aquela da moça que disse aqui mesmo nesse espaço, que recebeu o carro entre outras coisas sem a bateria, só depois reclamou disso, acho que ela empurrou o carro até a casa dela, e depois voltou no dia seguinte, porque o carro não deu partida (rs), tem hora que eu me envergonho de ter nascido aqui nessa terra de gente atrasada e preconceituosa, que inclusive elege o partido reconhecido como o mais corruPTo do planeta, claro que sempre tem gente sensata que não se enquadra nessa situação.
Vida longa a todas as montadoras que queiram competir, com melhores produtos, e menores preços.
Tenho um J3 TURIN e posso dizer que ele pode ser chamado de um carro honesto por ter uma ótima relação custoXbenefício.
O meu até agora não apresentou problemas e é só alegria. O atendimento no pós-venda é sempre excelente, sem impurroterapia.
A avaliação do teste de longa duração da QR serve para mostrar que o carro tem qualidades que superaram em muito o que nossas carroças oferecem.
Portanto, como disse o ZAGALO: agora vão ter que engolir (no caso, os carros da JAC).
Uma observação: Só falem mal do carro se estiverem familiarizado com o mesmo, falar mal sem conhecer é sinal de cegueira e burrice automotiva.
Vida longa para os JAC.
caro amigo itamar, nao cometa isso, nao compra um ka, ainda mais sport, vc nao vai paga de boy, vai paga de mane… eu ja tive um ka… pior carro da minha vida… se começa conta todos problemas fico ate amanha… hoje com um j3 hatch… so alegria baita carro…
fica a dica…
Itamar por experiencia propria, vale a pena o J3, quase um ano q possuo, nenhuma decepcão, nao se compara com os naconais, procuram apontar defeitos no carro e pouco falam dos beneficio superior aos nacionais, picuinhas ä parte, que nao tiram a minha satisfaçao no chines, que alias ainda nao encontrei nada de chines nele!!Abs.
ei pessoal me ajuda ai
ando direto nao posso parar
tenho 40 milhas na mao e nao sei se compro
1 jac 3 turim
ou se dou uma de boy
e compro um ka sport
Gente !!!! Vamos ser racionais e lógicos.
Qual montadora aqui no Brasil deu ou dá a algum cliente uma GARANTIA DE 6 ANOS NO CARRO INTEIRINHO SEM LIMITE DE QUILOMETRAGEM ?
Quanto custa um carro popular (UNO,GOL,AGILE,CORSA,KA E OUTROS…) com os opcionais do J3?Com certeza acima de R$40.000,00 e com garantia de motor e cambio durante um ano(qualquer outro problema você que paga)
Não tem peças no mercado negro onde barateia o seguro e garante sua originalidade.
Ja tive outros carros e problemas deu no meu FOX,deu no meu GOL ,NO JETTA da minha esposa.Carros são máquinas e como até ser humano da tchutcho pode acontecer com carro.
Sou proprietário de uma J6 7 lugares e meu carro é Maravilhoso,sempre fui muito bem atendido nas revisões que faço na loja da Brás Leme.
FATO É : A JAC MEXEU COM O MERCADO E CAUSOU GRANDE ALVOROÇO,FEZ AS GRANDES SE COÇAR E QUEM GANHA É O BRASILEIRO.
Indico e recomento a loja e os carros da Jac de olhos fechados.
Aos criticos de plantão,acredito que não podem ter o carro ou só estão com dor de cotovelo com seus carrões(sem ar condicionado,sem air bag,com vidro só na porta dianteira …..)
Abraço
Ola, JAC sem duvida nenhuma o melhor carro para comprar hoje no brasil, carro completo com pecas de renome das melhores marcas um carro surpreendente, falar é facil, agora contra fatos nao à argumentos, falar que um carro de R$36.900,00, completo com todos itens de seguranca e conforto e ruim é moleza agora quero ver falar que este carro foi testado e comprovado que suas pecas tem durabvilidade e confianca, JAC podem comprar sem medo, o carro E TUDO DE BOM!!!!!! VALE A PENA 6 ANOS DE GARATIA NAO É PARA QUALQUER UM NAO..
caros leitores , temos que acabar com monopolio , e temos que acreditar na inovação , pois uma vez que uma marca se instala em nosso Pais , temos que acreditar na inovação , crescimento , e também na criação de novos empregos e no recolhimento de impostos , uma vez que será arrecadado no nosso Pais , e não adianta criticar o carro porque é chines , pois a ignorância , do ser humano é tanta !! observação , vou citar exemplos , já que carros de marcas renomadas são tão bons porque só oferecem somente um (1) ano , e porque adquirem peças com procedencias chinesas , ou será que vcs nunca se atentaram a este detalhe , mande in china é ( chinesa) quem vós escreve naõ é concorrente e sim um possuidor , de um jac turim , mas sem querer ofende , uma pessoa que retira um carro sem bateria e outros itens tão necessario não esta apta para conduzir um veiculo , e sim tem que pilotar carroça, á mas existe alguma auto escola , que poderia orienta´la o que são itens obrigatorio em veiculos auto motores….
O meu J3 Turin está com 5500 Km, e o único problema é no indicador de combustível que demora para subir após o abastecimento, no mais o carro é ótimo, na estrada foi estável e andou muito bem em alta rotação, estou muito satisfeito com o carro e já alguns meses não tenho mais o receio da marca nova. Só gostaria que fossem liberados os acessórios, como o engate de reboque.
Virei FÃ desse Fernando Jambeiro! Posso copiar e colar os comentários todos?
hehehehe
Lembrando que a JAC contratou vários fornecedores de renome pra fornecer peças pros carros deles, como Bosch, Siemens, Tokico, JVC, Saint Gobain, entre outros.
O que ninguém lembra é que tanto o HiPhone quanto o iPhone são feitos na China.
“Tá, e daí, isso é um blog de carros, sua anta!”
Eu sei. Mas pensem o seguinte. O HiPhone (clone tosco do iPhone) é feito na China, com um “controle” (?) de “qualidade” (??) ridículo, por isso ele sai MUITO mais barato. Já o iPhone TAMBÉM é fabricado na China (assim como o iPad e os iPods, e diversos eletrônicos que temos nas nossas casas), com um controle de qualidade rigorosíssimo por parte da Apple.
Ora, se os chinas conseguem seguir padrões altíssimos de qualidade pra fabricar um smpartphone, por que não seguiriam um padrão alto de qualidade pra construir carros? Assistam o episódio 02 da atual temporada do Top Gear. Eles falam dos carros chineses, com um tom bem jocoso até, mas concluem o que é inevitável: na velocidade que os chineses vêm evoluindo, em 5 anos todos estarão babando por carros vindos de marcas de lá, assim como a maioria faz com os Hyundai hoje. É só observar, quem queria um Hyundai Terracan ou um Kia Sportage em 2005? Ninguém. Já hoje, sonham com um Sonata ou um Sorento.
É bem por aí, o que os japoneses demoraram 20 anos pra aperfeiçoar e os coreanos demoraram 10, os chinas malucos farão em 5.
Claro que HOJE eles ainda têm muito o que aprender (principalmente na parte de acabamento, que é a parte mais cara de um carro), mas um povo que tem 5000 anos de história não pode ter sua força de vontade simplesmente desprezada assim. Lamento aos haters, mas os chinas vieram pra ficar. E, espero, dar uma sacudida nesse mercado brasileiro que só vende trastes.
Tenho lido muitos comentários de gente que diz que COMPROU um JAC, a grande maioria das opiniões de DONOS desses carros batem com o que diz a revista 4rodas, em seu teste de longa duração, o carro pode não ter o nível de uma ferrari, mas está acima do nível das carroças de preço similar que nos vendem no Brasil.
Por outro lado tenho lido comentários de gente que é fã das montadoras já instaladas no Brasil, e por isso é contra qualquer entrada de novos concorrentes, especialmente se forem chineses, mesmo sem nuca ter entrado num carro destes.
E se esquecem que a fábrica do mundo moderno está na CHINA, e que eles fazem coisas boas e coisas igualmente encontradas por exemplo aqui no Brasil, ou em países que não atentam tanto pra quesitos por exemplo de segurança.
Não defendo montadora nenhuma, EU defendo o aumento da concorrência, pois ela força o aumento da qualidade dos produtos e a redução dos preços dos produtos que nos disponibilizam.
Os fãs das marcas já instaladas ao esculachar com o JAC, e sem ter o carro na garagem, estão na verdade dando um tiro no próprio pé, como é de costume com quem não preza a livre concorrência, e usa tapa olho porque é preconceituoso e privilegia a emoção em detrimento da razão.
Me lembro que quando a FIAT chegou aqui como famigerado 157 eu comprei um e passei apertado com ele, hoje a FIAT, assim como a Hyundai fabricam em geral produtos de boa qualidade.
Sem livre concorrência estaríamos na idade da pedra, então sejam bem vindos JACs da vida.
UFAAA, POR POUCO ACHEI QUE VC TINHA ENTRADO NESSA, VC E UM CARA DE SORTE ENTAO POIS ASTRA E UM OTIMO CARRO, JA TIVE DOIS, MUDANDO DE CARRO TIVE UM AMIGO QUE COMPROU UM JAC3 E DEPOIS VEINHO ME FALAR, MAS AI JA ERA TARDE OS PROBLEMAS APARECERAM , E NAO TEM CARRO PARA ANDAR A 6MESES E NINGUEM COMPRA SEU CARRO COM PROBLEMA. VOLTANDO A UM CARRO NACIONAL ATE BATIDO ELE CONSEGUIRIA VENDER, ATE SE DER PERDA TOTAL SE VENDE.
Não Flávio Bosso, se vc leu meu comentário, eu disse que COMPRARIA um chinês. Não comprei porque nenhum dos modelos que poderiam me interessar tem opção de câmbio automático. E, FYI, venho de 2 Peugeot 206 e no momento, por falta de verba, estou com um Astra “belguinha”.
Acho que a JAC deveria fazer a revisão apenas a cada 10.000km, essas paradas a cada 5.000km atrapalham muito quem precisa do carro o tempo todo, e não pode ficar fazendo contas pra não passar da quilometragem das revisões, ao ter que fazer uma viagem mais longa se a quilometragem do carro estiver próxima pra ir a oficina.
Taxistas então nem podem comprar esse carro pra não ter que parar de trabalhar a cada semana pra levar o carro na oficina, um erro grave de estratégia do Sr. Sérgio Habib, e que o deixa atrás dos seus concorrentes, espero que ele reveja isso de maneira urgente.
A falta de câmbio automatizado também é um estorvo pra quem busca esse item, mas isso já é menos grave, assim como a falta do motor flex que chega agora no segundo semestre, e sem o tanquinho de gasolina pra partida a frio, e que com certeza ainda trará mais potência ao motor do JAC.
No geral esse carro é bom, está na minha opinião acima da média de qualidade dos carros das 4 grandes, fato que deve se confirmar assim que eu ler a reportagem final do teste de 60.000 km que parece que deu bom resultado, a ver.
Desejo muita alegria e satisfação a quem acreditou e já comprou carros dessa empresa, que no mínimo já nos possibilitou ter carros nacionais melhores devido ao choque de qualidade que a JAC deu na concorrência que já teve que se mexer, choque esse que só não foi maior porque esse maldito PT/PMDB aumentou os impostos de importação a pedido das montadoras que vive nos explorando desde sempre.
Nos brasileiros temos varios problemas: gostamos de acreditar em falsas verdades, aquela mentiras que depois de tempos viram verdades incondicionais. Sou duma geracao que so o Gol prestava, e comprei um Palio, depois outro depois outro Fiat… e digo uma coisa, nada a reclamar. So trocava o oleo. Os chineses nao sao estupidos e querem fazer frente aos americanos e europeus num dos maiores mercados do mundo que eh o Brasileiro. Eh bonito? Eh bom? Tem itens que os outros nao tem? Tem garantias? Compra! Nao fica com essa ideia de que tem que ser GM ou VW. Outra coisa: Fabricamos os melhores avioes do mundo num segmento, por que ainda nao temos condicoes de fabricar um carro? Moto? Aposto que sei a resposta. Seria refugado somente por sermos “espertos e achar-mos que sabemos de tudo”.
O JAC J3 é um carro bom, pois com 37.000 eu posso freiar em segurança, pois ele tem ABS (uma válvula de intermitência de pressão de óleo com sensor de rotação de giro dos pneus, coisa que no Brasil parece ser de outro mundo.), e caso venha a colidir ele tem Air Bag, que aqui custa sozinho quase R$ 3.000.
O JAC veio pra oferecer uma coisa nunca oferecida a massa brasileira, um pouco mais de sobrevida no trânsito.
Olha….um vendedor que tem que rodar 5.000 km por mês fica quebra quebrado em 1 ano…pois tem que comprar outro carro, porque nem vender consegue….To de acordo Sr Flavio!!!! Tenho é um Volkswagen e não abro mão dessa MARCA!!!
respondendo ao comentariao de fernando jambeiro, que esta falando que o brasileiro nao olha abs, air-bag, etc o que brasileiro procura e carro que quando quebra vc encontra peça, e nao precisa comprar outro, que tem durabilidade, pois made china e produto descartavel, igual celular e brinquedos, quebro joga fora, ok nao vai me dizer que vc comprou um made china.
Fernando Jambeiro.
Você disse tudo e mais um pouco, só faltou mesmo é desenhar, perfeito seu comentário, parabéns!
Acho engraçado como o brasileiro tem dois pesos e duas medidas. Na hora de comprar um Celta ou Gol pelado, só se importa se as prestações “cabem no bolso”, se vai vir com “tapetes grátis” e se tem “kit visibilidade” e vidro elétrico. ABS? Sensor de estacionamento? Airbag? Qual nada… preferem “economizar” 2500 reais – que seriam o valor desses opcionais – pra colocar rodão e som com DVD,
Mas quando o carro é de uma marca pouco conhecida, ainda mais chinesa, aí o discurso milagrosamente muda… “e o resultado do crash test? E os airbags? Em quais países da Europa ele é vendido? E a garantia?” Ha, faça-me o favor… ALGUÉM SE PREOCUPA COM O RESULTADO RIDÍCULO DO CRASH TEST DO CELTA, QUE AMASSA QUE NEM LATA DE CERVEJA? Claro que não. Alguém vê lixos como Gol G4, Parati, Celta, Mille Fire, Palio Economy, GM Classic sendo vendidos na Europa? CLARO. QUE. NÃO.
Então por que com os “nacionais” pode tudo, e na hora de comprar um china-car tem que ter todas as precauções possíveis? Eu compraria um J3 sim, assim como compraria um Chery Cielo (inclusive, acredito que as chinesas que vão sobrar depois dessa “invasão” que está acontecendo são justamente JAC e Chery). Só não compro porque nenhuma delas oferece câmbio automático.
Problemas? Todas (repito, TODAS) têm. Seja de falta de peças, mau atendimento, oficinas picaretas, carros com defeito que ninguém arruma… you name it. Conheço um camarada que tem uma BMW M3 (carro de 200 mil reais) que passou poucas e boas na mão da Welt Motors aqui em Brasília. Pergunta se ele volta lá… já vi pessoas terem diversos problemas com Vectra, Gol, Palio, 207, Corsa, Agile, Fiesta, Focus, Mille, Polo, Jetta, Tiida, Civic (um amigo meu teve um New Civic que deu VINTE E DOIS PROBLEMAS EM LOCAIS DIFERENTES DO CARRO), Corolla… é normal, linhas de montagem inevitavelmente acabam gerando um veículo defeituoso. Mas vai explicar isso pro brasileiro imbecil que prefere pagar 23 mil num Mille pelado, com projeto de 30 anos atrás, em vez de um QQ completíssimo só porque é chinês.
Esses carros não são aceitos no mercado americano ou europeu, ainda, nem de graça. São carros inseguros e mal feitos.
Ola amigos tenho um j3 turin só alegria até agora , na cidade faz em média 10km/l com ar ligado full time , revisões tudo ok tinha um barulinho na susp dianteira sanaram o problema sem custo adicional, e o melhor vem agora na estrada carros nacionais 1.6 não dão nem pro cheiro, e alguns 1.8 tomam canceira afinal de contas são 108 cv , unica coisa ele poderia ser um pouco mais baixo ai ficaria melhor ainda um abraço a todos e estou sabendo que o desmonte dos 60000km vai impressionar muita gente!!!! tem que ser cupim de ferro pra detonar esses carros , na minha opinião o carro é ótimo, quando sobrar uma grana partirei pro j5 sem sombra de duvida abraços e super feliz com a familia JAC valeu faustão !!!!
Sou proprietário de um J3 (anteriormente tinha um 207 top que vendi para quitar um ap em Sto Andre). Escolhi o J3 pela relação custo x benefício, e por que o dono de uma loja conceituada de Campinas, me disse que este chinês ia prejudicar muito suas vendas, e que o carro era bom. Unica queixa do J3 é que comprei na época dos bancos de veludo, (hoje só é vendido com couro), porque do resto, o carro é muito bom, tanto motor, mecãnica, opcionais, conforto, e em questão de segurança quando você pensa que o carro esta instável na pista ha mais de 160KM/h, basta virar um pouco a direção ou freiar pra perceber que ele “gruda” no châo. O motor não tem torque forte em baixa rotação, mais acima dos 3.000 rpm, não perde velocidade nas subidas em estradas. Quanto ao risco, não acredito que uma empresa que comece com 50 concessionárias deixe o pais, e se emplacar mesmo, eu ainda vou comprar um J6, e deixar este com minha mulher que “da pau” fácil no Fiesta que ela dirige.
Amigos estou em duvida entre os carros da JAC e NISSAN, melhor estava… o Nissa Versa e March são 100% superiores em qualidade e mesmo preço dos da JAC… concordo com alguns que dizem que temos que quebrar paradigmas, mas hoje ainda sou mais um carro japonês que um chines. Fiz uma visita as dias concessionarias e vou fechar com Nissan… mas tenho uma critica a marca japonesa… precisam trocar o diretor de imagem (foto/video), pois os carros são muito mais bonitos pessoalmente que nas fotos e videos promocionais. boa sorte a todos!!!!
Fiz, junto com minha mulher, um teste drive de mais de 30 km e já na volta à concessionaria fechei o negocio. Não sei como o carro vai se comportar, porem estou confiante, pois a empresa pareceu muito séria. Lançamento de carro novo é como arrumar namorada nova. Você vê, analisa. gosta e se possivel arremata. Só conhecendo bem depois é que você vai poder dizer se foi ou não um bom negocio. Tive mais de 50 tipos de carros diferente e como tudo na vida, há sempre os dois lados da moeda. Nada é tudo de bom e nada é tudo de ruim. Assim é a vida.
Estou pesquisando bem para comprar este carro e o que tenho visto é muito parecido com outros carros daqui. Tenho um 207 desde novo e foi um desastre, defeito atrás de defeito. Outras marcas também assim os tem. O atendimento da Peugeot é péssimo, inclusive perdi a garantia do veículo porque instalei um DVD Pioneer nele e eles entendem como acessorio nao homologado. Realmente entre pagar caro e ser mal atendido, é melhor pagar barato, mesmo que seja mal atendido, ao menos o preju é menor. Outra coisa é que nas avaliaçoes de revistas e sites, há reclamaçoes do tipo o carro so tem regulagem de altura e nao de profundidade. Tem coisas que nao podem ser consideradas ponto negativo. Paguei 38 mil no 207 e nao tem nada! Povo reclama que só tem carroça no Brasil e esse carro vai mudar a história do Brasil com os concorrentes. Quando a JAC montar fabrica no Brasil, aí tudo muda…
IMAGINE SÓ
VOCE GUARDA SEU DINHEIRO TODOS OS MESES A FIM DE TROCAR DE CARRO, ENTAO VOCE SE DIRIGE A UMA CONCESSIONÁRIA, ESCOLHE O MODELO DOS SEUS SONHOS.
UMA SEMANA DEPOIS VOCE DESCOBRE QUE SEU CARRO (JAC3) ZERO, ESTÁ COM PROBLEMAS ( DE PINTURA E MOTOR E PEÇAS SE SOLTANDO E ENFERRUJANDO ), OU SEJA VOCE COMPROU UM CARRO COMPLETO QUE VOCE ESCOLHEU E SEU CARRO VEIO COM ESSES PROBLEMAS, O PIOR QUE VOCE PAGOU POR ISSO.
ENTAO, VOCE ENTRA EM CONTATO COM A REVENDEDORA E APOS 5 DIAS ÚTEIS DESCOBRE QUE ELES NÃO RESOLVEM O PROBLEMA , ENTAO VOCÊ FICA LEVANDO O VEICULO PRATICAMENTE TODA SEMANA POR 3 MESES NAO RESULTA EM NADA.
APÓS ESSES 3 MESES A CONCESSIONÁRIA ENTRA EM CONTATO COM VOCÊ, INFORMANDO QUE A FÁBRICA FOI BOAZINHA E CONSEGUIU A TAL PEÇA, ENTAO VOCE NOVAMENTE RETORNA A CONCESSIONÁRIA FICANDO MAIS 2 DIAS SEM VEICULO.
UMA SEMANA DEPOIS, APARECE OUTRO PROBLEMA, A LUZ DO EPC OU SEJA MAU FUNCIONAMENTO DO MOTOR A LUZ ELETRONICA SE ACENDE, E VOCE VOLTA NOVAMENTE A CONCESSIONÁRIA JUNTO A CONCESSIONÁRIA ORIGINAL JAC MOTORS MACEIÓ AV. COMENDADOR GUSTAVO PAIVA 4529 CRUZ DAS ALMAS MACEIÓ -AL–Fone : (82) 21262130 INFORMANDO QUE O PROBLEMA CONTINUA EXISTINDO.
APÓS 12 DIAS, O PROBLEMA VOLTOU, ENTAO ME DIRIGI A CONCESSIONÁRIA PROBLEMA RESOLVIDO PALIATIVAMENTE, ENFIM ESTOU COM O VEICULOS A 6 MESES E NADA DE RESOLVIDO OU SEJA, HOJE MEU CARRO ESTÁ ACHO UM TREMENDO ABSURDO CONTRA O CONSUMIDOR, E PESSOAL NUNCA COMPREM UM VEICULO DA JAC MOTORS
ESTOU AQUI PRA RELATAR, PARA QUE VOCES NAO SEJAM ENGANADOS COMO FUI.
NABOR DOMARQUES DE MENEZES
Rayson disse:
1 de fevereiro de 2012 às 13:12
Comprei um J3, e até então é só dor de cabeça. Rodado 20300km o carro está fazendo barulho de lata, problema na embreagem, vive acendendo a luz de injeção, o carro apaga em movimento… Estou com 3 ordens de serviço de reparo e nada feito. O carro volta pra minhas mãos pior, estou desesperado!! Não sei se tento fazer troca e perder bastante dinheiro “pois ele já está quitado” ou se entro com uma ação e espero meses.
Amigo Procure seus direitos, se você tem 3 OS’s você por lei tem direito de receber outro produto, do mesmo problema é claro.
O meu J3 é só o Ouro, não tenho nada a reclamar, ô carrinho que anda, dá coro até em polo 1.6.
sds,
Tenho um JAC J3, só alegria, confortavél, seguro. É uma boa opção de compra com relação a peças que é de primeira, acabamento, design e itens, que se colocar em veiculos nacionais, o preço sobe para r$ 50mil.
Comprei um J3, e até então é só dor de cabeça. Rodado 20300km o carro está fazendo barulho de lata, problema na embreagem, vive acendendo a luz de injeção, o carro apaga em movimento… Estou com 3 ordens de serviço de reparo e nada feito. O carro volta pra minhas mãos pior, estou desesperado!! Não sei se tento fazer troca e perder bastante dinheiro “pois ele já está quitado” ou se entro com uma ação e espero meses.
estou com 10.000km no meu turin, voltei todos os dias e realmente o atendimento é mutio bom, todos se empenham a te atender bem e nao empurraram nada a mais para comprar como me fizeram na GM ou VW. Consertaram uma mossinha embaixo da porta de graça e realmente existia….o carro nao deu problema nenhum ate agora, espero que chegue aos 35k igual meu prisma chegou antes de troca-lo…
Quero saber em quais outros países da Europa e/ou América do Norte os carros da JAC são vendidos e qual é o conceito dos modelos nesses países.
Estou analisando os comentários dos colegas para tomar a decisão de comprar ou não o j3 turim.
Sou proprietário de um J3, estou muito feliz com o meu carro!!!! O consumidor tem que quebrar esse paradigma de que tudo que vem da China não tem qualidade… Tudo que o americano consome em sua grande maioria vem da China e de primeira linha….O meu carro antes de ser lançado no Brasil foi testado por um longo período coisa que muitas montadoras que estão por aqui não o fazem! O bom mesmo é que idependente da marca ou procedência a industria nacional levou um belo tapa de luva de pelica com uma ferradura dentro para respeitar o consumidor Brasileiro que está mudando a visão qualitativa e quatitativa.
Para mim, uma vez que a JAC já sabe qual é placa do J3 da QR (Edição Eleitos 2011) o teste perdeu a credibilidade no que tange ao atendimento das concessionérias
Por favor, desculpem os erros de português, espero que o contexto do post tenha feito sentido aos senhores(as).
Na próxima prometo revisá-lo.
GOSTARIA DE SABER QUAL É O MAIOR CONCORRENTE DO J3 , COMPREI UM J3 À VISTA , MAS NÃO ESTOU SATISFEITO .
QUATRO RODAS , ME DIGA , QUAL O MAIOR CONCORRENTE DO J3 ????????????
tenho j3, mas estou muito insatisfeito o meu tem 10 mil quilometros rodados no entando o motor foi pro saco, bateu levei para concessionara e ate o momento nao me entregaram o carro com o problema resolvido.
Olá,
Tenho um j3 turin desde 08/07/2011, está com 8.000km, até o momento sem nenhum problema, apenas retornei à concessionária para as revisões. O consumo está na casa dos 12.2 km/lt. entre cidade e estrada, grande parte com ar ligado,estou muito satisfeito.
Barros
Sou proprietario de um J3, estou gostando muito do carrinho, tive na compra do veiculo alguns itens de cortesia como insulfilm e tres dias de uso o vidro do motorista soltou a pelicula, entrei em contato com a concessionária e de pronto fui atendido, não levou vinte minutos para sanarem o problema, até o momento só tenho tido boas passagens com o veiculo;
O mais completo teste de automóvel realizado por uma publicação no Brasil. QUATRO RODAS compra os carros como se fosse um consumidor comum e, depois de rodar por 60 mil quilômetros, desmonta até o último parafuso.
