Como funciona o servofreio de um veÃculo hÃbrido numa descida de serra, já que o motor pode se desligar nessa condição? – Raul Passos, Rio de Janeiro (RJ)
Por José D’Elia
Os veÃculos hÃbridos conservam energia desligando o motor a combustão em três situações: 1) quando a transmissão está em P; 2) quando o motor está em marcha lenta, sem o movimento do carro; 3) quando a carga nas baterias for suficiente para movimentar o veÃculo sem ajuda do motor a combustão. Portanto, ao descer a serra o motor não será desligado, ele continua funcionando e acionando os acessórios, inclusive gerando vácuo para o servofreio. Caso o motor apague por qualquer motivo, o freio e a direção continuarão a funcionar, só que exigindo maior esforço.
Um veÃculo equipado com ABS, quando freado ao máximo, deixa marcas no asfalto? – Ricardo Luiz Gevaerd, Brusque (SC)
Por José D’Elia
O sistema de freios ABS não permite o travamento das rodas e, por consequência, não deixará marcas no asfalto. Na neve ou em terrenos arenosos há a possibilidade de travamento – o que, segundo alguns especialistas, é um bom efeito, pois cria na frente das rodas um amontoado de material que ajuda a diminuir a distância percorrida nesses terrenos de menor aderência.
Como, quando, onde e por quê. Confira aqui as dúvidas técnicas respondidas e publicadas nas páginas de QUATRO RODAS
