Costumo dizer que, em se tratando de resultados em F-1, 70% dos méritos devem ser creditados ao carro e 30% ao piloto. Sim, não tenho dúvida de que o carro é o grande responsável pelo sucesso ou fracasso de uma temporada. É óbvio que grandes pilotos fazem a diferença – os feitos de Emerson, Piquet e Senna estão registrados na história, para provar. Mas é fato que a cotação do piloto sobe ainda mais à medida que mede forças com rivais ao volante de carros à altura. Emerson x Jackie Stewart, Piquet x Mansell e Senna x Prost protagonizaram pegas memoráveis, justamente pelo equilíbrio da disputa entre pilotos geniais dirigindo carros de mesmo nível (ou até mesmo idênticos, nos anos em que eram companheiros de equipe).
Pois é justamente a ausência dessa condição de competitividade extrema nesta temporada que dificulta avaliar até que ponto a gigantesca vantagem que Vettel impôs sobre a concorrência é reveladora de sua magnitude como piloto. Sua coleção de pole positions, vitórias e pontos somados em uma única temporada falam em alto e bom som a favor de um grande piloto, sem dúvida. Por outro lado, a facilidade com que esses resultados foram alcançados deixa claro que Vettel tem um carro em muito superior à concorrência – apenas Webber, seu companheiro de equipe, tem condições semelhantes.
Por isso, ouvindo os comentários nos bastidores da F-1, percebo que, apesar dos resultados obtidos pelo jovem Vettel, Alonso e Hamilton são considerados os melhores pilotos do grid. Afinal, Alonso foi bicampeão sem dispor de um carro com vantagem em relação ao grid, pois Ferrari ou McLaren estavam nivelados e eram pilotados por Michael Schumacher e Kimi Raikkonen. No caso de Hamilton, seu talento acima da média foi destacado quando o piloto inglês quase venceu o campeonato em 2007, seu primeiro ano de F-1 – perdeu por 1 ponto para Raikkonen, mas superou Alonso dentro da mesma equipe. No ano seguinte, sagrou-se campeão depois de disputar com Felipe Massa até a última volta da temporada, literalmente. Alguns podem achar injusto que Vettel ainda não seja membro desse seleto clube dos supercampeões, já que Schumacher, em 2002 e 2004, também venceu esses campeonatos com um carro muito melhor que a concorrência. É verdade, nesses anos a Ferrari sobrava nas pistas, mas o alemão já era reconhecido como um dos melhores pilotos da história após conquistar os títulos com a Benneton, sendo que os melhores carros da época eram os da Williams-Renault, e, principalmente, ao conquistar o título de campeão pela Ferrari após os 21 anos de jejum da equipe italiana.
Resumo da história: o mago e o fantasma de Vettel atendem pelo nome de Adrian Newey, o projetista responsável pelos carros da RBR. Os bólidos do engenheiro inglês são os que mais venceram campeonatos nas últimas 19 temporadas, em três equipes: Williams, McLaren e RBR. Quem não se lembra da imbatível Williams de Nigel Mansell em 1992? E da vencedora McLaren de Hakkinen em 1997 e 1998? Pois é, quem pilota um de seus carros tem quase que a obrigação de vencer. E, mesmo vencendo, muitas vezes os carros se destacam mais que os pilotos. Quem não se lembra do Williams de Damon Hill, em 1996, e do de Jacques Villeneuve, em 1997?
Tão certo que Vettel esteja a caminho de ser um dos maiores da F-1 é que ele precisa de mais tempo para provar-se como piloto “fora da curva”. E é bom ficar esperto, pois uma hora essa moleza acaba.
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Bravo Rezende disse: Julgo que não há como negar o valor do menino Vettel, assim como não há como negar o valor do antes menino Jacques Villeneuve. Grandes pilotos sempre serão campeões em grandes equipes e carros. Veja o Massa, é inegável sua pouca qualidade mesmo em uma Ferrari e mesmo a do Bruno Senna, só não vê que o cara é produto de um marketing aberto e não tem qualidade quem não quer. Mas no contraponto veja Montoya, é inegável sua qualidade ainda que não tenha ganho um único campeonato na F1. Deveríamos não cobrar do menino Vettal que fosse para uma equipe menor mostrar serviço, mas da Red Bull em dar ao menino um adversário digno ao menos. No mais, esta discussão será sempre eterna e deixo assim o link de um vídeo de um bom papo do maior dos maiores Nelsão Piquet quando questionaram sobre o valor do Schumacher na época em que o mesmo ganhava tudo. Sensacional Nelsão! link: http://www.youtube.com/watch?v=XHcDshncw10
micael disse: o Vettel é um bom piloto realmente mas precisamos aguardar uma situação de competitividade dos rivais pois ano passado ele foi o azarão digamos assim, e este ano já saiu na frente,então quero ver ele numa situação de pressão de fato, discordo com o comentário que o Schumi teve o melhor carro de 2002,2003 e 2004, dos 5 titulos pela Ferrari vejo somente o de 2004 como o melhor carro.
Arthur Fagundes Becker disse: “Seu” Burti, o senhor tem essa mania de querer minimizar o valor do Vettel! E como o “senhor” explica que o Vettel tenha sido o primeiro (e único até hoje), a marcar pole e vencer com uma Toro Rosso? E por que a mágica do Newey? Depois essa história de que tal carro é melhor é só opinião! Só se pode dizer isso com certeza colocando os carros numa mesma bancada de teste! Quando o Schumacher vencia dizia que o mérito era do carro (só aqui no Brasil, que na Europa não há tantos idiotas!), o mérito então não era do Newey, mas do Rory Byrne. Quer dizer que qualquer piloto poderia se tornar campeão, com tal esmagadora vantagem, a bordo de um desses carros? Qualquer Luciano Burti, por exemplo? DUVIDO!!!
Concordo com vc Burti. Só continuo sem entender porque o Webber que teoricamente possui o mesmo equipamento não consegue estar sempre no “calcanhar” do Vettel, era para os dois estarem duelando os pontos para ver quem seria o campeão, e nao tem uma discrepancia de pontos tão grande.
Gostari que vc comentasse sobre este ponto de vista.
obrigado.
Alex disse: Parabéns Burti, texto sensacional, vc fez jornalismo? Concordo com vc. Só tem uma correção: as Mclarens são de 1999 e 1998 e não 1997.
Beto Estuqui disse: Vettel não precisa provar maia nada, já provou na estreia em 2007 com a BMW Sauber, já provou com A porcaria da Toro Rosso em 2008 na Italia, já provou com o banho que ta dando no Webber esse ano… Ele é o melhor da F1? Não! Alonso é melhor, Hamilton é melhor… Mais não basta ser bom… tem que ser bom e ter sorte!!! Isso ele tem, lugar certo na hora certa!
pedeboi disse: Para mim a prova do desempenho de Vettel está sobre sua larga vantagem para o Webber. A não ser que estejamos falando de dois carros diferentes e não iguais na mesma equipe, desde o ano passado Vettel tem se mostrado superior ao seu colega de equipe. Outro fator, foi Vettel ter deixado todos para trás, Rubens Barichello incluso, no desafio do programa inglês Top Gear dirigindo um Suzuki Liana 1.3…
elias disse: E o Webber que mal consegue ser o segundo lugar com o mesmo carro? Acho que o Vettel está no mínimo no mesmo nível, pois ele humilhou a concorrência esse ano!
João Roberto disse: Considerar apenas 70% para o carro e 30% para o piloto é muito pouco (para o carro). O carro é tudo!!! Por melhor que seja o piloto, se não tiver o melhor carro, ou pelo menos um bom carro, não vai poder fazer nada. Isto está mais que provado em toda a história da fórmula 1.
Desta atual geração, a maioria dos comentaristas consideram o Vettel, Alonso e Hamilton os melhores pilotos mas, quem está ganhando sem qualquer chance aos demais? Quem tem o melhor carro!! Sempre foi e sempre será assim.
Ângelo Custódio disse: O Vettel ainda precisa de um companheiro mais motivado, fazer corridas que exijam recuperação e ultrapassagens, para se consolidar como grande piloto.
O Weber não é este piloto, principalmente neste ano que mim parece não ter o mesmo respaldo da equipe.
Do mais, estes dirigentes conseguiram:
Limitaram o desenvolvimento dos carros e que seja pelo custo elevado da categoria, procuraram aumentar a competitividade e não conseguiram.
Os carros ainda poluem muito, gastam muito pneu e combustível.
Agora não existe mais corrida, não existem mais ultrapassagens, devem-se pedir desculpas para tudo e todos, além de depender da estratégia, totalmente, ou seja:
“Limitaram o piloto”, não adianta mais dar carros iguais para todos.
Excelente! Realmente a RBR sobra e Vettel, se não é o segundo melhor (na frente do desmiolado Hamilton), está humilhando os rivais. O destaque do ano pra mim fica com Button, que está merecendo mesmo o vice! Webber não passa mesmo de um leão de treino, suas corridas esse ano provam sua mediocridade… Dos 6 pilotos das equipes grandes, acho que perde até para o Massa. Abraços Burti!
Nestor Frazão disse: Se é o carro, por que o Vettel venceu 11 este ano, e o Webber não venceu nenhuma, com o mesmo carro? A Verdade é que o Vettel é ótimo, e o bom carro não tira seu mérito. Afinal, o grande Ayrton Senna conquistou a maioria das suas vitórias a bordo do McLaren-Honda de John Barnard, que estava muito acima da concorrência!…
jim disse: Burti, seu comentário é pertinente. Principalmente nos aspectos sobre Alonso e Hamilton, e sobre o projetista Adrian Newey. Desta vez não há o que contestar porque as suas observações foram adequadas. Gostaria de saber o qeu você pensa sobre os pilotos brasileiros – Barrixelo, Massa e Senna – em 2011 e as perspectivas em 2012 se confirmarem permanência na F-1.
Leonardo Sotomaior disse: Discordo do Burti. Quem como o Vettel fez pole e ganhou corrida com a Toro Rosso (ex-Minardi) – e foi o único até hoje a realizar a façanha! – e venceu 11 corridas quando Webber, seu companheiro de equipe com o mesmo carro, não venceu nenhuma, não precisa provar mais nada!
Quanto a nós: o Rubinho Chorão ( o Schumacher me bateu, fessora!…), o SENNA, só é Senna no nome, e o Massinha (o melhor da turma, mas anda desequilibrado)… Estamos mal! Que venha o Di Grassi!
Pra mim, o melhor piloto é o Hamilton, pode ter feito muita besteira esse ano,mas é o melhor de todos eles.
Luciano Ferreira disse: Fala aí chará;
Tava aqui lembrando de alguns episódios na F1… sou a favor bom piloto e na F1 apareceram vários que se fizermos uma lista… já viu! Sou fã do Schumy, sou fã do Senna, Mansell, Piquet, Prost, Rubinho (lembra do “X” no Schumy na Ferrari qdo ele estava na Stewart?) mas também daqueles pilotos que eu particularmente gostaria que ainda estivessem correndo como Takuma Sato (japonês voador apelidado pelo Galvão). Aquele descabelava a Toyota arrancando o mais profundo suspiro do motor que as vezes não aguentava tanta sede de correr. Outro que estreou bem também foi o Rosberg que tá dando show em cima do hepta q só conseguiu chegar 3 vezes na frente do parceiro nesse campeonato. Concordo sim numa opinião que soa contraditória que o Schumy é Hepta, mas o grande campeão na Ferrari nessa época brilhante foi o Rubinho que cumpriu direitinho com o papel de Fiel Escudeiro do alemão e acho que se ele realmente sair vai fazer falta pq não basta ser campeão, tem que ter talento e nesse sobra(325 gps é algo a se considerar). Vettel hoje conta apenas com ele mesmo, o “Mago” faz o carro, ele pilota, se continuar assim ele tem tudo pra ser um hepta também. Mas como você disse; “tira o Mago” pra ver o que acontece!
jim disse: Very Well, Burti. Afinal, você admite que o Hamilton está acima da média? Então, por que fez coro com o Gabão Buenas e o Regis, ao longo do campeonato, criticando o piloto inglês.
Lewis Hamilton tem fãs ao redor do mundo. Na Europa, na América, na África, na Austrália e no Brasil porque ele é bom, mesmo. E você não percebeu que aquela dupla da tevê, ao contrário, é um zero à esquerda, não entende nada de pilotos e carros de corrida e chutam o tempo todo? Os torcedores do Alonso e do Hamilton sabem disso.
Sérgio disse: Bons mesmos, são os pilotos da confraria da Globo. O Burti não critica os pilotos brasileiros, já que são seus amigos e jogam golfe juntos com o Galvão.
Rubinho é, segundo Burti, “um grande acertador de carros”. Deveria ser mecânico e não piloto. O Massa já é ex piloto.
Leonardo Sotomaior disse: O Hammilton é muito “bão” mesmo. Quando o Vettel fura o pneu e sai da corrida ele vence, como em Habbu Dabi, Caso contrário ele perde!…
Burti, você nunca ganhou NADA, portanto limite-se a sua pouca credibilidade, como o mané do Galvão Bueno, famoso piloto de autorama.
Sérgio Afonso disse: Burti, sobre seu artigo na QR, a respeito dos pilotos ter que guiar
muito, etc… , numa escala de zero a dez, onde por exemplo está
Michael Schumaker, que nota vc se daria?
Leonardo Sotomaior disse: Os comentários do Burti a respeito do Vettel são claramente movidos pela inveja! É isso aí: o Vettel não é de nada, o bom é o Burti (e o Webber, que ele ama de paixão)!
Wichner P Costa disse: Quer dizer que colocando o Barrichelo ou o Massa numa RBR, eles seriam campeões? te enxerga cara
WHK disse: É, realmente, o Vettel não passa de um motorista de lotação da periferia. 24 anos, bi-campeão mundial, recordista de pole-positions numa temporada, 11 vitórias neste ano, mais jovem vencedor da Fórmula 1 pilotando o MELHOR CARRO DE FÓRMULA 1 DE TODOS OS TEMPOS: FANTÁSTICO TORO ROSSO, num tempo chuvoso.
Realmente, não sei por quê ficar dando trela para um picareta como ele…
Alexandre disse: Eu pensei em escrever uma Senhora crítica ao Luciano Burti, mas lendo os comentários abaixo, percebi que todos já fizeram isso! Luciano Burti, quem é você??? Vettel é bom tanto quanto Alonso e Hamilton! E vai ser melhor que eles! Quem era a RBR antes do Vettel?
Preciso de um favor pessoal. Vc e o Reginaldo Leme, show, afinal vc já dirigiu um F1. Pede pooooooooooooor favoooooooooooooooor que o Gavião Bueno fique só narrando UFC, senão nem a minha tia agüenta tanta idiotice e besteirol deste afamado campeão mundial de coisa nenhuma, perdão de besteirol.
doutor disse: Vetel tem o melhor carro isso é fato,
porem não pode ser visto como um senna da vida ainda pois tem muito que provar. Alonso por sua vez mostrou que é o mais comprtitivo dos pilotos desse ano por ter uma ferrari muito inferior a o que estamos acostumados massa é um bom piloto mas tem que superar as suas proprias espequitativas e Hamilton tem um talento essepcional si maclaren e Ferrari evoluirem em relação e Red Bull no ano que vem aposto em um desses dois como Capeão
de 2112 sem menospresar o quase invisivel e surpriedente Button.
Leonardo Sotomaior disse: O Vettel é tão bom que a F-1 já está tendo que apelar para “marmeladas” para não ficar muito chato para os outros! Na corrida anterior, um “suspeitíssimo” furo de pneu, permitiu ao Hammilton vencer; agora no Brasil, um problema de caixa de câmbio totalmente “fake”, para o companheiro de equipe Webber, com um carro idêntico, poder ter uma,(uminha só!) vitória. Não fossem esses dois “problemas” no carro do Vettel o escore final do ano seria: VETELL 12, WEBER zero!
Leonardo Sotomaior disse: Nos 26 anos de existência da equipe Minardi (desde 2005 Toro Rosso), só conseguiu 1 pole e 1 vitória (ambas do Sebastian Vettel). E olhe que por lá já passou o Alonso…
Galvão Bueno disse: -Burti, o que o Vettel falou no rádio?
-Que você é um mala, que acha que entende de tudo, Galvão.
-Haja, coração !!! Ele parece o inesquecível, inigualável, inimitável, insubstituível, inimaginável, impagável Ayrton Senna do Brasil !!!
Power disse: Nisso eu concordo. O burti é “bão” pra entender o que se fala no rádio. Já pilotando..
Até hoje não ganhou nada. Ele acha que não. Mas se colocar EU num Stock, dez voltas pra assimilar, dou pau nele. Não é inveja não porque só tenho de quem acelera.
É mais um caso de como dinheiro compra tudo.
Quanto ao assunto do post, meu amigo acima já disse tudo.
Não é possível que com o conhecimento (?) que você tem, você acha que se colocar um burti, um rubinho ou um massa na RBR eles serão campeões.
rubinho já teve um foguete em 2009, massa em 2008 e…nada.
Quanto ao burti. Deixaquieto…
Leonardo Sotomaior disse: Recentemente o VETTEL foi eleito o melhor piloto de 2011, por votação secreta de TODOS os chefes de equipes de F1, ficando na frente de Button, Hammilton e Alonso. O que se pode concluir disso? Os chefes das equipes de F1 não entendem lada de F1, quem entende mesmo é o Burti! kkkkkkk
Ex-piloto de Fórmula 1, atualmente disputa o campeonato brasileiro de Stock Car V8 e escreve todo mês na revista QUATRO RODAS sobre os bastidores da Fórmula 1
