Aumente o som e divirta-se!

Tal qual nos anos anteriores, o evento foi um sucesso e realizou o sonho de muitos aficcionados em andar no Autódromo de Interlagos!

Durante os seis dias abertos ao público, os visitantes puderam se divertir com várias atrações, como pista de quadriciclos, simuladores, games, Segway, Globo da Morte, autorama e exposição de minituras.

Se você foi ao QRX 2009, coloque seus vídeos no YouTube e envie para a gente no e-mail 4rodasonline@abril.com.br. Os melhores registros serão colocados neste espaço!

Fique ligado e até o QRX 2010!

As últimas baterias de test-drives já estão sendo realizadas, tanto na pista on-road quanto no circuito off-road, que proporcionam belas imagens como esta.

Basta olhar mais atentamente para ver que há algo de diferente neste hatch. No lugar do banco traseiro, a Renault colocou um motor 3.0 V6 de 24 válvulas, que gera 255 cv!

O câmbio de seis marchas e a suspensão recalibrada são outros detalhes que realçam a vocação esportiva deste Clio, que teve a carroceria alargada para abrigar as rodas de 18 polegadas com bitolas dianteiras maiores do que o normal.

Com tantas mudanças, nada mais natural do que o Clio V6 rasgar a reta de Interlagos a toda velocidade.

Após renovar sua linha de veículos no país e concentrar seus esforços nos veículos de passeio e utilitários esportivos, os sul-coreanos começaram a ganhar mais consumidores.

Hoje, modelos como Sportage, Sorento e Picanto já são presença constante nas ruas. E com novidades agendadas para os próximos meses, como o novo Cerato e o crossover Soul, a Kia Motors ainda promete dar o que falar...

Ao contrário do que muitos podem pensar, o CC não é um Passat com design mais agressivo. Nele, muita coisa é diferente em relação ao sedã, a começar pelo motor: um 3.6 de seis cilindros em "V" com injeção direta, capaz de desenvolver 300 cv.

Como em um cupê, o carro comporta quatro passageiros com muito conforto. O desenho esportivo dá o toque final e garante muita exclusividade.

Você pode conhecer o Passat CC nos boxes da VW no QRX 2009 ou na pista on-road.

A bordo de uma picape preparada especialmente para as competições, eles barbarizam fazendo curvas de lado e acelerando fundo nas retas, levando muita poeira e arrancando aplausos do público.

O motor 2.0 16V de 138 cv garante força suficiente para transpor rampas e inclinações laterais sem problemas. Já a tração All-Mode 4x4 garante um bom desempenho em atoleiros e trilhas mais desafiadoras.

Quer saber mais sobre o X-Trail? Então não deixe de vir ao QRX 2009! Ainda dá tempo!

Quem não tem experiência com os quadriciclos, mas quer se aventurar, não precisa se preocupar: os instrutores explicam como pilotar estes veículos.

Em Interlagos, o Linea está exposto nas versões Absolute 1.9 16V (equipada com o câmbio automatizado Dualogic) e T-Jet, esta presente apenas na pista on-road.

Com um motor 1.4 Turbo, ele gera 152 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, segundo o teste realizado por QUATRO RODAS. Desempenho de sobra e design marcante são duas características deste sedã. Vale a pena conhecer o Linea T-Jet e as outras novidades da Fiat no QRX 2009.

]]> Sun, 14 Jun 2009 12:40:00 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/minivan-apressada-173630_p.shtml Quem vê as pacatas minivans andando pelas ruas jamais associa este tipo de carro às pistas, certo? Errado.

No QRX 2009, a Citroën mostra uma Xsara Picasso bem diferente daquelas que são utilizadas pelas mães para levar seus filhos para a escola ou para a casa dos amigos.

Com um visual anabolizado e um ronco digno de um legítimo esportivo, a versão Sport foi preparada especialmente para o QRX. As belas rodas de liga leve pintadas na cor grafite e a cor vermelha vibrante da carroceria dão um visual todo especial à invocada minivan.

Veja abaixo como ela se sai na pista on-road do Autódromo de Interlagos.

Imponente, o utilitário esportivo impressiona pela grande quantidade de tecnologia embarcada. Para encarar os obstáculos do fora-de-estrada, o jipão conta com a suspensão pneumática, que regula a altura do veículo em relação ao solo por um simples toque de botão.

Na hora da verdade, até os freios ABS ajudam. O sistema é inteligente e detecta a baixa aderência do piso, permitindo leves travamentos de rodas para empurrar e transpor obstáculos em trilhas escorregadias.

Outro destaque é o computador de bordo multi-funções indica o grau de esterçamento das rodas, perfeito para superar pontes estreitas. Isso sem contar o motor 4.2 V8, de 349 cv.

Todos os recursos do Touareg podem ser colocados à prova no circuito off-road montado no QRX 2009. Venha conferir!

De fato, vivenciar a emoção de cruzar a linha de chegada ou contornar o "S" do Senna é indescritível. Foi o que sentiu na pele o repórter do Jornal Placar, Bruno Favoretto.

À convite da organização do QRX, Favoretto foi ao Autódromo de Interlagos para dirigir uma Nissan Livina, que recebeu todas as adaptações necessárias para sua condução.

Após passar pelo curso teórico de on-road - obrigatório para todos que pretendem realizar o test-drive em Interlagos -, Bruno acomodou-se ao volante da Livina e saiu para três voltas de pura adrenalina.

Nem é preciso dizer o quanto ele curtiu essa experiência, não é mesmo?

Apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo, o estudo foi concebido pela equipe Renault Design América Latina, sob a supervisão do projetista Vincent Pedretti.

O projeto é uma proposta de um veículo multiuso, que pode se transformar em uma picape ou em um utilitário de forma rápida e versátil. As linhas do carro-conceito lembram as do hatchback Sandero, mas com um toque futurista, especialmente no interior.

Se você quer saber mais sobre o Sand'Up, não deixe de passar nos boxes da Renault!

Enquanto os adultos se distraem com as máquinas, as crianças também podem se entreter no Espaço Kids montado pela Sky no paddock. No local, os pequenos podem assistir vários episódios do Bob Esponja e se divertem com jogos e brincadeiras!

Está esperando o quê? Traga toda a sua família e venha para o QRX!

Com um motor 2.3 movido a diesel, o Stark possui tração nas quatro rodas com reduzida e exibe toda a sua valentia no circuito off-road montado no QRX 2009.

Veja como o Stark se sai superando muita terra, pedras, areia e lama. Ah, e não deixe de conferir tudo isso de perto em Interlagos!

O C4 VTR Turbo foi preparado pela Citroën em parceria com outras empresas de renome no mundo da personalização (ou tuning). Os para-choques foram desenvolvidos pela Personal Parts com inspiração no hatch que disputa o Mundial de Rali e o aerofólio é exclusivo.

As rodas de liga leve são da japonesa Tsuya e as lanternas do tipo cristal dão o toque final. Segundo a Citroën, a potência do VTR Turbo é de 180 cv, ante 143 cv da versão disponível nas concessionárias da marca.

Disponível nas motorizações 3.8 V6 de 275 cv e 3.0 V6 de 250 cv, o Mohave tem 4,88 metros de comprimento e leva até sete passageiros com conforto. Por estar em posição mais elevada do que os outros carros, o motorista tem boa visibilidade, tanto no on quanto no off-road.

Para ligar o carro, basta apertar um botão no painel, já que o Mohave conta com um sensor de presença da chave eletrônica. O câmbio é automático sequencial e as manobras de ré são facilitadas por uma câmera instalada na tampa do porta-malas, que transfere as imagens para o espelho retrovisor interno.

Quer saber mais sobre o Mohave? Então venha ao QRX 2009 e dê uma passadinha nos boxes da Kia!

O hatchback Tiida Flex e o lançamento da montadora para as famílias, o Livina, também fazem bonito na pista on-road.

Ferrari, Porsche, Rolls-Royce, Lancia e Jaguar são apenas alguns dos nomes de peso presentes no evento. Um mural mostra também a história dos 48 anos da revista QUATRO RODAS, com capas históricas e reportagens da maior publicação de automóveis do Brasil.

Alguns colecionadores do CPCVM (Clube Paulista para Colecionadores de Veículos em Miniatura) trouxeram para o QRX um acervo que conta a história do automóvel no mundo.

Quem for visitar o evento poderá ver milhares de Ferrari, Porsche, VW, Ford e muitos outros carros que marcaram época, mas em escala reduzida.

Não perca!

Se você ficou curioso para saber como o 500 se comporta na pista de Interlagos, confira o test-drive realizado neste simpático carrinho!

A linha de esportivos também marca presença, com Golf GT e Polo GT. Já o percurso off-road pode ser superado a bordo dos SUV Tiguan e Touareg.

Confira abaixo todos os carros da VW no QRX 2009!

Para a pista on-road, a montadora decidiu trazer alguns de seus modelos mais velozes, caso dos Clio RS 2.0 e do superesportivo V6, equipado com um motor traseiro de seis cilindros e 255 cv!

Outros veículos também chamam a atenção, como os Mégane e Clio preparados pelo Centro Pilotagem Roberto Manzini, responsável também por toda a organização on-road do QRX!

Confira abaixo todos os carros da Renault presentes no evento.

E por falar em quadriciclos, os visitantes poderão experimentar estes divertidos veículos em uma pista criada especialmente para as máquinas. Quem não tem muita prática (ou nunca andou em um quadriciclo), não precisa se preocupar: os instrutores ensinam todos os truques para fazer bonito no QRX.

]]> Sat, 13 Jun 2009 14:05:00 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/fera-solta-173552_p.shtml Lançado em março de 2009, o Punto T-Jet é a novidade mais recente no segmento de esportivos nacionais.

Equipado com um motor 1.4 Turbo de 152 cv, o carro resgata a vocação esportiva da Fiat, que já teve nomes como Uno 1.6 R, Uno Turbo e Tempra Turbo.

A aparência nervosa, realçada por detalhes como os para-choques exclusivos, as rodas de liga leve de 17 polegadas e os faróis escurecidos, forma um conjunto que atrai todas as atenções no QRX 2009.

Na pista on-road, você pode conferir (e até testar) o desempenho do T-Jet nas retas e curvas de Interlagos. Sem dúvida, o lugar ideal para uma fera como este Punto.

O C4 Hatch disputa o Campeonato Mundial de Rali - ou simplesmente WRC - organizado pela FIA e é pilotado pelo "francês voador" Sebastien Loeb, pentacampeão da categoria ao lado do navegador Daniel Elena.

Quem for ao QRX poderá ver de perto todos os detalhes desta bela máquina vermelha!

A reluzente Ferrari F430, trazida para Interlagos pela Pósitron, divide os holofotes com o Stock Car do piloto Daniel Serra e o Spyder Race da Rádio Metropolitana. Juntos, os três bólidos arrepiam e andam no limite, para delírio dos visitantes!

Quer sentir um pouquinho da emoção? Então prepare-se!

A habilidade da Família Rodrigues, que chega a ter até quatro motos rodando ao mesmo tempo, deixa todos os visitantes impressionados.

Vale a pena conferir!

A segunda é a nova geração do Cerato, sedã que chega para brigar na categoria dos três-volumes médios e que aposta na relação custo/benefício para conquistar novos clientes.

Com um motor 1.6 16V de 126 cv, o modelo tem um desenho moderno, bem mais esportivo do que seu antecessor, e vem bem recheado. Airbag duplo, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e rodas de liga leve são apenas alguns dos itens de série do carro.

O Cerato deve ser vendido por R$ 50 mil. Quer conhecer de perto este importante lançamento da montadora sul-coreana? Então passe no espaço da Kia Motors no QRX 2009!

O Virtual Grand Prix reproduz com extrema fidelidade o traçado do autódromo paulista, com todas suas retas e curvas. O jogador poderá se sentir em um legítimo carro de Fórmula 1, sentado em um cockpit e com todos os comandos idênticos aos de um monoposto.

É uma boa ideia para treinar e não fazer feio antes de entrar na pista on-road para valer, não?

A primeira aparição oficial do Tiguan foi no Salão do Automóvel de 2008. Em abril deste ano, o modelo começou a ser vendido no Brasil por R$ 124.190, na motorização 2.0 Turbo, de 200 cv.

Entre os itens de série, o modelo traz seis airbags, freio de estacionamento automático, ar-condicionado com duas zonas de regulagem de temperatura, sensores de estacionamento, computador de bordo, freios com sistema anti-travamento (ABS) e controle de estabilidade (ESP).

Quer saber mais sobre o Tiguan e conferir seu desempenho nas trilhas off-road? Então venha ao QRX 2009!

A Pósitron expõe sua linha completa de acessórios automotivos e ainda oferece outras atrações para os visitantes. Além de sessões de massagem, a empresa ainda levou para o QRX um New Beetle personalizado, que deve agradar em cheio ao público feminino. Não são raras as mulheres que fazem questão de tirar uma foto ao lado do besouro...

Para os homens, a grande atração é justamente a grande vedete da pista on-road: uma Ferrari F430! O esportivo tem um vigoroso motor 4.3 V8, de 430 cv, mais do que suficientes para elevar a adrenalina de todos!

Se você der sorte, pode até dar de cara com Antônio Jorge Neto, piloto de Stock Car escalado para guiar o superesportivo de Maranello!

Neste vídeo, você confere todos os modelos da montadora presentes na pista on-road!

Com apenas 2,63 metros de comprimento e 1,32 metros de altura, o Reva-i possui um motor de 13 KW (ou 18 cv), suficientes para fazer com que o carro acelere de 0 a 40 km/h em 7 segundos.

Se o desempenho não impressiona, ele é mais do que suficiente para o anda-e-para das grandes cidades, como São Paulo. No QRX, você poderá saber mais sobre este curioso veículo!

> Clique aqui e assista ao video da QR com o Reva-i

A loira esbanjou simpatia em uma sessão de autógrafos promovida no Box 1 do autódromo paulista. Ao lado das coelhinhas Ana Lúcia, Thaiz e Márcia, Josy - como é carinhosamente chamada por todos - foi só sorrisos. Sorte de quem esteve em Interlagos.

Se você pretende visitar o QRX neste feriadão, prepare-se! Quem sabe você não dá de cara com uma dessas beldades?

]]> Thu, 11 Jun 2009 20:33:09 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/carros-pista-173359_p.shtml Está sem programa para o feriado prolongado? Então veja o que te espera no Autódromo de Interlagos: Volkswagen, Fiat, Renault, Nissan, Citroën e Kia Motors estão no QRX 2009 à disposição dos visitantes.

Ainda existem alguns test-drives disponíveis para compra. Se você quiser sentir a emoção de pilotar no circuito por onde já passaram nomes como Ayrton Senna, Nelson Piquet e Felipe Massa, corra e garanta seu ingresso!

A Fiat levará para o evento o simpático 500, sucesso na Europa que deve chegar ao Brasil até o final do ano. Equipado com um motor 1.4 de 16 válvulas e 100 cv, o compacto fará companhia aos modelos Stilo Blackmotion, Linea T-Jet e Punto T-Jet.

> Quer saber mais? Clique aqui e assista ao vídeo que a QUATRO RODAS fez com o Fiat 500 em novembro de 2008

Por isso, que tal aproveitar que você vai visitar o QRX 2009 para dar uma voltinha a bordo deste curioso aparelho? Um circuito montado especialmente para o Segway mostra como é prático andar como este "patinete elétrico de um eixo só"!

Quer sentir a emoção de dar uma volta no circuito a bordo deste belo conversível de 200 cv? Então sente-se, aperte os cintos e boa diversão!

]]> Wed, 10 Jun 2009 20:49:29 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/gigante-trilhas-173219_p.shtml Uma das atrações mais populares do QRX 2009 é a pista de rali. Montada ao lado do circuito off-road e próxima à área dos quadriciclos, o espaço é repleto de curvas fechadas e trechos desafiadores.

A bordo de um caminhão Mercedes-Benz, os pilotos da Petrobras dão um show de habilidade e conduzem o brutamontes com destreza pela pista, para delírio dos visitantes.

Vale a pena conferir!

O veículo reúne o que há de melhor na montadora francesa, com um acabamento esmerado e itens presentes apenas em veículos mais caros, como nove airbags, faróis que acompanham a trajetória do volante em curvas e freio de estacionamento elétrico.

O visual ousado, característica dos modelos Citroën, ganha contornos ainda mais arrojados no C6. Os faróis afilados e as lanternas que invadem a lateral conferem um ar de exclusividade ao sedã.

Para completar, o motor 3.0 V6 gera 211 cv e garante disposição de sobra para encarar os 4.309 metros de extensão do Autódromo de Interlagos.

Quer conferir esta máquina de perto? Então não perca tempo e vá até o QRX 2009!

Uma delas são os games oferecidos pelas montadoras nos boxes de Interlagos. Enquanto a Fiat aposta no jogo que dá ao vencedor um Punto T-Jet, Citroën e Volkswagen atraem os pequenos com o divertido Mario Kart Wii, que coloca até quatro pessoas para correrem em pistas cheias de obstáculos, atalhos e outros desafios!

É ou não é um prato cheio para a criançada?

Com a aprovação da lei que obriga a inclusão do item em todos os veículos fabricados no Brasil a partir de 2014, a curiosidade em torno do equipamento cresceu bastante.

No QRX 2009 você poderá testar, na prática, a eficiência do ABS em uma situação de emergência. Os instrutores demonstram como agir, mas vale a pena ver como o ABS pode salvar sua vida.

O modelo chega ao mercado nacional em julho, mas já está em exposição para os visitantes do QRX. Com capacidade para levar sete passageiros, o veículo tem espaço de sobra e chega para rivalizar com nomes de peso no segmento, como a Chevrolet Zafira.

A Grand Livina é apenas uma das novidades presentes no QRX. E aí, está esperando o quê para ir até Interlagos?

]]> Tue, 09 Jun 2009 10:19:08 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/classicos-templo-172753_p.shtml Para muitos aficcionados, Interlagos é como um Templo Sagrado do automobilismo mundial. Por isso, nada melhor do que uma exposição com alguns dos clássicos mais belos de todos os tempos, não é mesmo?

Quem visitar o QRX 2009 poderá ver verdadeiras raridades, como um reluzente Lancia Fulvia vermelho, os esportivos Corvette Sting Ray e Ford Mustang e os imponentes Riley e Rolls-Royce. Isso sem contar os consagrados Porsche 911 e Ferrari 308 GTB.

Quer conferir de perto essas e outras atrações? Então não perca tempo e venha já para o QRX!

Quem quiser se aventurar subindo rampas, encarando inclinações laterais e superando até um fosso de lama pode fazer tudo isso a bordo de vários carros, como o VW Tiguan ou a picape Nissan Frontier.

É ou não é diversão garantida?

Confira abaixo a primeira largada oficial do QRX 2009:

Você não vai recusar este convite, vai?

De cara, o visual moderno foge das formas mais rústicas da maioria dos jipes. As linhas angulosas conferem um ar de modernidade e imponência ao Stark, que renderam à TAC um prêmio de melhor design da IDEA Brasil (International Design Excellence Award), edição brasileira do concurso promovido pela Sociedade Americana de Designers Industrais.

Os dois veículos levados pela montadora ao circuito ainda são protótipos, mas trazem muitas características que devem permanecer nas versões de produção em série. Uma delas é o motor 2.3 de 16 válvulas turbodiesel, fabricado pela FPT (Fiat Powertrain Technologies) e capaz de gerar uma potência de 127 cv.

A suspensão independente nas quatro rodas e a tração 4x4 com reduzida garantem o bom desempenho do Stark nas trilhas, que pode ser comprovado pelos visitantes que desejarem experimentar o mais novo veículo fora-de-estrada nacional.

Segundo a TAC, a versão final do Stark passará por modificações no acabamento – que hoje usa peças de modelos da Fiat – e espaço interno. O jipe chega ao mercado nacional no segundo semestre e o primeiro lote já foi vendido.

Segundo a montadora, o visual externo é inspirado no modelo que disputa o Mundial de Rali e é pilotado por Sebastien Loeb. Para-choques, rodas de liga leve e aerofólio são exclusivos do carro. O motor 2.0 16V recebeu uma dose extra de fôlego com o turbo e é capaz de gerar uma potência de 180 cv.

A fabricante também exibe seu novo lançamento, o sedã C5 e a perua C5 Tourer. Renovados, os modelos exibem linhas modernas e itens oferecidos em veículos mais sofisticados. Os preços do C5 começam em 103.500 reais para o três-volumes e 112.500 reais para a perua.

Equipado com um motor 2.5 turbo de 200 cv, o carro já foi cogitado para vir ao Brasil, mas a montadora ainda não se decidiu sobre sua comercialização por aqui. Além do visual nervoso, realçado pelas rodas de liga leve, aerofólio e lanternas escurecidas, o Sentra exibe itens de acabamento exclusivos, como bancos do tipo concha com costuras na cor vermelha e manômetros para indicação da pressão do óleo.

A outra novidade da montadora é a Grand Livina, cujo lançamento acontecerá no próximo mês. A minivan é uma versão “estendida” da Livina e tem capacidade de levar até sete passageiros.

Além da Grand Livina, a Nissan está presente na pista on-road com o esportivo 350Z e no circuito off-road com a picape Frontier e os utilitário esportivo X-Trail.

O primeiro conta com um propulsor 3.0 V6 de 24 válvulas instalado no lugar do banco traseiro, que gera 250 cv. Já o Mégane é dotado de um motor 2.0 turbo de 225 cv.

A montadora ainda exibe seu lançamento mais recente no país, o Symbol, além do Sandero Privilège e do restante da linha Renault.

Outra novidade da marca, o Stilo Blackmotion, também marca presença no evento. Em seu box, a Fiat oferece jogos eletrônicos e outras atrações, incluindo uma loja para venda de produtos com a logomarca da fabricante italiana.

Os destaques da marca sul-coreana vão para o crossover Soul e o sedã Cerato, apresentados na última edição do Salão do Automóvel. Enquanto o primeiro é equipado com um motor 1.6 16V (e deve custar na faixa dos 50 mil reais), o segundo conta com um propulsor 1.6 16V de 126 cv. Ambos os modelos devem ser comercializados no país nos próximos meses.

O restante da gama também está exposta no evento, como o compacto Picanto, as minivans Carens e Carnival, o sedã Magentis e o SUV Mohave  No traçado fora-de-estrada, os visitantes poderão conduzir os modelos Sportage e Sorento. Já na pista on-road, a atração principal é o imponente sedã Opirus, topo-de-linha da Kia no Brasil.

O utilitário esportivo Tiguan, também recém-lançado pela montadora no país, poderá ser pilotado pelos visitantes tanto na pista on-road quanto no circuito off-road. O SUV Touareg é outra presença da marca no percurso fora-de-estrada.

A marca ainda oferece outras atrações para o público, como um teste de eficiência dos freios ABS e uma demonstração do funcionamento do sistema E-Flex, utilizado no Polo e que dispensa o reservatório de partida a frio nos motores flex.

O QRX 2009 abrirá suas portas para os visitantes na próxima terça-feira, 9 de junho. O evento acontecerá no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

Quatro Rodas Experience 2009

Local: Autódromo de Interlagos (Av. Senador Teotônio Vilela, 261 – São Paulo)
Data: de 9 a 14 de junho de 2009
Horário de funcionamento: das 8h às 18h
Ingressos: R$ 30,00 (meia-entrada para estudantes e pessoas acima de 65 anos)
Test-drives: de R$ 90,00 a R$ 250,00 (on-road e off-road)
Crianças até 10 anos de idade não pagam (desde que acompanhadas de um visitante pagante)

Algumas celebridades também marcaram presença no local e participaram de uma prova de regularidade disputada no Autódromo de Interlagos. Entre os famosos que passaram pelo QRX, estão os ex-BBBs Flavio, Leonardo, Ralf, Ana Carolina, Naiá e Joseane, que desfilou pelos boxes ao lado das coelhinhas da Playboy.

O chef e apresentador de TV Eduardo Guedes, da Rede Record, também esteve presente e andou com seu Maserati na pista paulista. O público poderá conferir todas as atrações do QRX 2009 a partir da próxima terça-feira, 9 de junho.

Enquanto você espera a hora de pilotar no test-drive on-road ou de superar os obstáculos da trilha off-road, que tal sentir um gostinho do que te espera a partir da próxima terça-feira?

Quer um motivo melhor para você, aficionado por carros, presentear sua namorada? Para participar, é bem simples: tudo que é preciso fazer é fazer um post em seu blog respondendo a seguinte pergunta:

O que acelera o coração de um blogueiro?

Você deve fazer um link para este endereço e sua frase deve ser enviada para o e-mail 4rodas@blogblogs.com.br até o dia 5 de junho. As 20 respostas mais criativas serão contemplados com os ingressos para o QRX!

Não há limites de caracteres, imagens, sons e firulas. Solte sua criatividade e boa sorte!

Para consultar o regulamento, basta clicar aqui.

Isso sem mencionar os disputados test-drives on-road (que contarão com veículos para portadores de necessidades especiais) e off-road. Em 2009, Renault, Kia, Citroën, Volkswagen, Nissan e Yamaha já confirmaram presença no Autódromo de Interlagos.

Quer saber como comprar seus ingressos? Então clique aqui e aperte os cintos!

Confira o álbum de fotos com tudo o que aconteceu na edição de 2008 do QUATRO RODAS EXPERIENCE.

Obrigada a todos que acompanharam o blog e a todos que vieram ao evento.

Ano que vem tem mais!

Até

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Em 2008, porém, ele disse que teve um pouquinho mais de trabalho para garantir suas voltas, já que as compras foram limitadas em 3 test-drives por dia. “Na madrugada do dia 16 para o dia 17 acessei o site para garantir meus horários, mas ainda não estava no ar. Precisei de 8 dias para conseguir comprar tudo o que queria”, disse.

Para Ricardo, que é dono de uma Fusion, a maior emoção aqui em Interlagos foi andar de Ferrari, ao lado do piloto de Stock Car, Antônio Jorge Neto. A boa surpresa foi com o Golf GTI mecânico, que superou suas expectativas. “Aqui em Interlagos o carro é colocado a prova na Subida do Café. É lá que a gente sente o quanto o carro é potente”, completou.

Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi ]]> Sun, 25 May 2008 11:55:12 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/87066_p.shtml QRX 2008 visto de um helicóptero.

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Só ganha a sessão quem conseguir encontrar o novo alarme Cyber Femme dentro de uma sacola enorme no tempo máximo de 1 minuto.

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Lançamento da Hyundai, o Azera tem ganho grande aceitação do público. O sedan premiun tem motor V6 3.3, 245cv, câmbio automático de 5 velocidades seqüenciais, 10 air-bags, banco elétrico com duas memórias e teto solar de série.

A versão completa do veículo, com 5 anos de garantia sem limite de quilometragem, custa R$ 108 mil.

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

]]> Sat, 24 May 2008 16:16:39 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/87047_p.shtml Sat, 24 May 2008 15:48:58 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/87046_p.shtml Sat, 24 May 2008 15:37:52 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/87045_p.shtml A Magneti Marelli trouxe a terceira geração do Flex para o QRX 2008. Entre outras peculiaridades, a nova geração de motores flexfuel possui sistema de partida a frio ECS que aquece o álcool e permite o acionamento imediato e uniforme do motor em baixas temperaturas.

Aqui no evento o condutor poderá dar partida no Turbo Flex com a nova tecnologia, dentro de uma câmara fria real, com temperatura a 0ºC, e depois seguirá normalmente para o test-drive na pista on-road.

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

O carro da Subaru vem com motor Boxer 3.0, 250 cv e SI Drive que determina, quando desejado pelo motorista, uma tocada mais esportiva.

O modelo completo R$ 169 mil.

Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

A Rayovac, em parceria com a Estrela, montou uma área só para atender crianças de 3 à 7 anos no QRX 2008. O Espaço Kids conta com uma série de brinquedos e monitoras que tomam conta da criançada enquanto os pais curtem o evento.

]]> Sat, 24 May 2008 12:00:12 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/86872_p.shtml Vista aérea da área off-road do QRX 2008.

Pista de bike infantil, test-drive de quadriciclos e off-road e exposição de carros militares.

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

No Espaço Gourmet da Panasonic acontecem cursos rápidos de culinária com uso do microondas. O chef Daniel Nascimento ensina receitas saborosas que são feitas com o auxílio do novo microondas da marca, o Stylle Panagrill. O diferencial do aparelho é que ele vem com dourador e consegue deixar os alimentos realmente crocantes.

Pela manhã o curso trabalha com receitas de café da manhã. A tarde o menu engloba tacos mexicanos, calabresa acebolada e torradinhas de alho. Nas aulas do final do dia o enfoque são doces e sobremesas.

 Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

- Quem for fazer test-drive on ou off-road deve chegar no Autódromo com pelo menos uma hora de antecedência para fazer o curso de segurança e sinalização de pistas. Sem o curso é proibido dirigir por aqui.

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

]]> Fri, 23 May 2008 15:26:39 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/86635_p.shtml Jorge Negretti salta por cima das Coelhinhas da Playboy, enquanto nosso fotógrafo garante uma ângulo peculiar da foto...  

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

A máquina tem motor V10 aspirado e 520cv. Conta ainda com tração nas 4 rodas, 6 marchas, controle de suspensão dianteira e ar-condicionado digital independente.

Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

A natureza faz bonito enquanto a galera se diverte na pista.

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

No stand da Rayovac o grande desafio é trocar o pneu do carro em uma sala escura no tempo máximo de um minuto e quarenta segundos. Quem conseguir realizar a proeza ganha uma lanterna super bacana da marca.

Essa e outras lanternas estão expostas e à venda no local.

Por: Nara Bianconi

Para fazer o test-drive é preciso chegar ao local com pelo menos uma hora de antecedência. Isso porque, antes de colocar o capacete os motoristas devem fazer um curso que aborda temas de segurança e sinalização da pista. Sem curso é proibida a entrada na pista.

Então, saia de casa mais cedo para fazer tudo com tranquilidade.

Lembre-se que foi você quem escolheu seu horário de test-drive, e assim, ele não pode ser alterado de forma alguma. 

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

O piloto Jean Azevedo, que disputa o Rali Dakar pela equipe Petrobras Lubrax, está hoje aqui no QRX 2008 dirigindo sua Mitsubishi L200 Evo na pista de rali do evento. É possível ir de acompanhante no carro e curtir um pouquinho da emoção de uma prova de verdade. São três voltas pelo circuito que é cheio de curvas radicais.

Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Aqui a YZF R1 faz o percurso do test-drive no kartódromo. Quem dirige é o piloto Alex Piro. A velocidade máxima que alcançamos no circuito é de aproximadamente 140 km/h, por conta das curvas, mas a moto faz 299 km/h. Fui atrás, filmando, em cima de uma MT 03, sob o comando do piloto Leandro Panades. A MT 03 é um pouco mais leve e menos potente, mas a sensação de liberdade em duas rodas é sempre bem-vinda.

Essa é a esportiva YZF R1 da Yamaha. A top de linha pesa 177kg, tem motor com 4 cilindros e 180 cavalos. Painel de instrumentos em cristal líquido, rodas mais leves e dois discos de freio com pinça radial. Um exemplar custa a partir de R$ 59.384.

Quem tem menos de 18 anos pode fazer o test-drive do Segway e do Quadriciclo, sem problemas. Há também duas salas com simuladores de última geração disponíveis para a garotada. Já para os muito menores existem o espaço kids e também, um circuito de bike com noções de regras de trânsito.

Segway – Crianças até 12 anos andam em um espaço reservado. A partir dos 12 podem percorrer o circuito.

Quadriciclo – Liberado a partir dos 10 anos de idade.

Na pista certa (bike) – Crianças de 5 a 11 anos assistem a uma peça de teatro de cerca de 15 minutos, cujo tema é cidadania e trânsito. Depois podem dirigir uma bicicleta em um percurso montado por 10 minutos.

Simuladores – livre

Espaço kids – livre

Por: Nara Bianconi

O instrutor Leandro Lima Macedo faz demonstração na pista do Segway. O “veículo” alcança 20 km/h e está disponível nas versões mult, bom para terrenos planos, off-road, ideal para superfícies com desníveis, e golf, para quem precisa andar na grama. O preço médio de um desses é R$ 26 mil.

]]> Wed, 21 May 2008 13:57:13 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/86333_p.shtml Esse daí é um Ford Galaxie 500, 1974, que desfilou aqui no Autódromo.

Tour pela Ferrari F430 2008. Motor 8 cilindros Ferrari, 315cv, 6 marchas, câmbio borboleta e controle de tração no volante. Quem dirige a máquina por aqui, é o piloto patrocinado pela Positron, Carlos Marcelino, tricampeão brasileiro de kart.

Para os viciados em games, simuladores de corridas não faltam no QRX 2008.

Vem pra cá!

O QRX 2008 vai até o próximo domingo, dia 25. Não perca!

]]> Wed, 21 May 2008 09:34:01 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/86256_p.shtml Tue, 20 May 2008 17:57:20 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/86247_p.shtml

Esse é o New Beetle que a Positron personalizou e trouxe para o QRX 2008 para falar de seu novo alarme destinado ao público feminino. O Cyber Femme tem design moderno e tamanho discreto, vem com mosquetão para pendurar na bolsa, disparo com toque personalizado, auxílio localização no estacionamento e 3 anos de garantia.

]]> Tue, 20 May 2008 16:16:48 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/86221_p.shtml

Atendendo à pedidos: a Bugatti por dentro e por fora.

O instrutor de pilotagem da Yamaha, Jordão Valverde, pilota o esportivo Raptor 700R na pista de test-drive da marca.

O modelo top da Yamaha, que está disponível na pista, é o esportivo Raptor 700R. Tem motor 686 cc, injeção eletrônica, freio a disco, suspensão a gás e refrigeração líquida. Um dos mais leves da categoria e por isso mesmo, bastante ágil. Atinge cerca de 140 km/h. Para quem não sabe, os quadriciclos não têm velocímetro propositadamente para não desviar a atenção do motorista que deve estar totalmente concentrado na pista por onde anda.

Por conta da sua estabilidade estática, capotar o veículo é mais fácil do que se imagina. Por isso mesmo, a Yamaha dá um curso gratuito de 1 dia para quem adquirir um modelo.

Aqui o carro prepara-se para enfrentar o obstáculo batizado de King, que consiste em uma subida bem vertical seguido de decida com mesma inclinação. O bacana nesse desafio é que por conta do ângulo acentuado de inclinação, o motorista perde qualquer referencial paralelo e sua única visão passa ser a do céu.

O King testa a força do carro na reduzida, tanto para subir quanto para descer.

Aproveite que os últimos ingressos estão com desconto no site www.qrx.com.br.

Programe-se e venha curtir o maior evento sobre rodas do país.

Bacana pra quem nunca viu, e despertador de saudosismo pra quem viveu em outras épocas.

Esse é um C-type, 1953.

]]> Sun, 18 May 2008 14:00:01 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/85855_p.shtml

Cavalo de pau na pista molhada. A Bosch mostra o que acontece com o carro que precisa frear bruscamente e não tem freios ABS.

]]> Sat, 17 May 2008 15:57:15 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/85837_p.shtml

Teste do freio ABS da Bosch, no novo Punto. A pista estava molhada e com detergente e a intenção era provar que mesmo com uma freada brusca é possível desviar de obstáculos.

]]> Sat, 17 May 2008 15:48:30 -0300 http://quatrorodas.abril.com.br/blog/qrx/85835_p.shtml

Volta de reconhecimento da pista off-road do QRX 2008. Fomos devargazinho explicando passo a passo cada trecho do trajeto.

Está rolando agora um desfile de carros antigos na pista do Autódromo.

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Os motores estão esquentando novamente e a primeira bateria de test-drive do dia já vai começar.

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Daniela Freitas ficou em primeiro lugar. Dayenne levou a medalha de bronze e Negra Li foi vice.

Esse ano serão feitos uma média de 6 mil test-drives em 60 modelos diferentes de carros e motos.

Ano passado 18.500 pessoas vieram conferir de perto o QRX. A previsão para esse ano é de receber 20 mil visitantes.

Dessa galera que veio ano passado, 90% disse que o evento em 2007 igualou ou superou as expectativas do de 2006.

Em 2008 as atrações prometem ser ainda melhores.

A supermáquina tem 560cv, V12 e faz 100 km/h em 3,6 segundos. A velocidade final é de 342 km/h. O carro, a propósito, foi criado justamente para quebrar o recorde de velocidade da época. Você tem dúvidas que ele quebrou?

Os esportivos não poderão ser pilotados. O test-drive acontece no banco do passageiro com um instrutor na direção conduzindo o veículo pelo circuito. Ainda assim vale muito a pena.

Por: Nara Bianconi

Obrigatoriamente um instrutor faz o percurso no banco do passageiro. Eles foram treinados para orientar os motoristas a utilizar o veículo da melhor maneira possível, e eventualmente, assegurar que nenhum apressadinho burle as regras de velocidade...

Por: Nara Bianconi

Foto: Lost Art / Por: Nara Bianconi

Para que tudo funcionasse direitinho foram usados 1000 metros de cabo gerador, mais 1000 metros de cabo de luz e cerca de 1.500 metros de cabo de som, além de 7 geradores que alimentariam uma cidade de 5 mil habitantes.

As informações são do Banco de Eventos que pela segunda vez consecutiva promoveu o evento transformando o autódromo em uma espécie de parque temático do universo sobre rodas.

Por: Nara Bianconi

Por: Nara Bianconi

Começa amanhã o Quatro Rodas Experience.

Chance única para aficcionados e curiosos dirigirem as mais variadas máquinas pelo Autódromo de Interlagos. Destaque para carros como Ferrari 430, Lamborghini Gallardo, Lotus Elise, Corvette Z06, Chevrolet Malibu Hybrid, Citroën C4 com 180 CV, Picasso Sport Customizado, Volkswagen EOS, Touareg V8, Renault Mégane RS, Clio V6, Kia Sorento, Sportage, Hyundai Veracruz GLS 3.8, Subaru Impreza, Fiat Punto Turbo, Stilo Dualogic, Nissan 350Z, além das motocicletas Yamaha R1 e MT 01.

Vai perder?

Por: Nara Bianconi