Amaioria dos populares ou carros mais antigos vem de fábrica com pára-choques sem pintura. No entanto essa peça apresenta o grande problema de ficar manchada, graças à exposição diária a sol e chuva. O fato é que essa descoloração do plástico, além de prejudicar o visual, acaba desvalorizando o automóvel na revenda. Mas não se preocupe: isso tem solução.

Vendidos em lojas de autopeças, os renovadores de pára-choque prometem excelentes resultados com uma simples aplicação. Para passar esse assunto a limpo, avaliamos quatro marcas: dois renovadores de pára-choque com tinta (Lubsil e PolyParts) e outros dois sem pigmento (Radiex e Rodabrill). Para a avaliação, recorremos ao especialista Fernando Pereira de Medeiros, que utiliza revitalizadores profissionais diariamente em seu lava-rápido. "Os produtos com pigmento devem receber o máximo de cuidado, pois podem manchar as mãos. São mais recomendados em casos extremos, pois do contrário pode até ter resultado ruim, com manchas no pára-choque", diz.

Para a avaliação, chamamos também o analista de crédito Armando Ruy Russo, que nunca havia usado esse tipo de produto. "Não esperava muito deles. Achei que não teriam um resultado final satisfatório. Até que foram bem, porém fiquei espantado como o Radiex renovou o pára-choque e ainda manteve-se firme após chuvas", afirma.