
Com os constantes reajustes nos preços dos combustíveis no Brasil e a nova exigência da inspeção veicular em São Paulo, não faltam ideias para o carro beber e poluir menos. Por isso não param de surgir produtos que prometem reduzir o consumo e o nível de emissões. Nessa lista se destaca o Ekoauto Fuel Saver, um "ionizador de alta potência que gera um campo magnético [que] alinha as moléculas dos combustíveis para que os veículos atinjam uma excelente combustão interna", conforme diz o site da Cobramex, importadora do produto. A promessa é de uma melhoria de até 30% no consumo e de até 80% na redução de poluentes.
Como a empresa disse que enviaria só a versão para motor a gasolina, elegemos nosso JAC J3 de Longa Duração como cobaia. Após ler as instruções, fizemos a instalação, que é simples. Vendido a 110 reais, o Ekoauto é uma caixinha de plástico dividida em duas partes, cada uma com um ímã. É só juntá-las na mangueira de combustível, 10 ou 15 cm antes do injetor, e prender com uma fita.
O primeiro passo foi ir até a pista de Limeira (SP), para as medições de consumo. Sem o Ekoauto, o J3 registrou 11,49 km/l no ciclo urbano e 15,10 km/l no rodoviário. Seguindo as instruções da embalagem e as fornecidas pela empresa, refizemos as medições com o ionizador. Praticamente igual: 11,43 km/l na cidade e 15,06 km/l na estrada.
Depois seguimos para o teste de emissões na Mecânica do Gato, oficina com mais de 40 anos de tradição em São Paulo. Na primeira leitura do analisador de gases, o carro sem o aparelho registrou 0,01% de monóxido de carbono (CO), 15,0% de dióxido de carbono (C02) e 0% de hidrocarboneto (HC) e de oxigênio (O2). Com o ionizador, os resultados foram exatamente os mesmos.
Consultamos a Cobramex para que comentasse o resultado. Segundo o diretor geral, Carlos Romero, o produto não funcionou porque, após a instalação, o carro não rodou pelo menos 50 km para que ele fizesse efeito. O curioso é que nem o site da empresa nem a embalagem dizem isso. Aliás, antes do teste havíamos consultado o próprio Romero sobre o tempo que Ekoauto levava para funcionar. "O efeito é imediato", havia dito ele na época.




