Suporte do alternador

Há algumas peças do carro que não surpreendem quando você descobre que se quebraram. Pode ser o caso de uma correia dentada ou bucha de suspensão. Mas qual foi a última vez que você ouviu falar do suporte de alternador que se partiu? Para quem conhece um dono de Peugeot 206 ou 207, há uma boa chance de a notícia não ser nenhuma surpresa. "Ao sair para trabalhar, escutei um barulho, como se algo caísse do carro. Logo a direção endureceu a ponto de eu agradecer por não estar em uma velocidade maior e ter perdido o controle. Só depois soube que o suporte do alternador quebrou, parando a bomba da direção hidráulica e o compressor do ar-condicionado", diz o engenheiro Rodrigo Abolafio, de São Paulo (SP), dono de um Peugeot 206 1.4 2005. "Quando fui comprar a peça na concessionária, soube que o problema era comum."

Às vezes, o veículo nem precisa estar rodando para sofrer a avaria. "Ao ligar o motor, ouvi um barulho e a direção ficou dura. Fui verificar e vi parte da correia do alternador por cima do motor", diz o securitário Gustavo da Silva Kulaif, dono de um Peugeot 206 1.4 2007. "A peça é presa na estrutura do carro. Ela não deveria quebrar assim."

Segundo concessionários de Minas Gerais, Bahia e Rio de Janeiro, o defeito é bem conhecido pelas autorizadas porque existe um Boletim de Informação Técnica da Peugeot para sua rede, que recomenda a troca de peça (código 5706J2) pela usada no 207 fabricado hoje (código 5706J4). No 207 atual, o tensor da correia é fixo, o que obriga o mecânico a ajustá-la manualmente. Já no 206 e nos primeiros 207, uma mola estica a correia automaticamente. Nesse caso, o suporte não aguenta a pressão e se parte.

Ao consultarmos uma autorizada de Belo Horizonte (MG) nos passando por um cliente, o técnico acabou entregando o jogo. "Pode trazer seu carro, pois, se ele estiver na garantia, existe um boletim técnico da Peugeot recomendando trocarmos a peça, tanto para os últimos 206 quanto para os primeiros 207." De acordo com concessionários e proprietários, também é comum o suporte se quebrar logo após o fim da garantia - como o 206 foi produzido até o outubro de 2009, a garantia para esses veículos se encerrou em outubro de 2010.

 

---

O POVO RECLAMA

"Logo após comprar o carro, eu estava dirigindo, escutei um estalo e a direção ficou dura. Ao abrir o capô, a correia do alternador estava solta."
Jaerton Jalison dos Santos Lacerda, técnico em informática, João Pessoa (PB)

"O problema no meu carro aconteceu quando eu morava em Cuiabá. Na concessionária queriam me cobrar mais de 700 reais, e eu acabei fazendo todo o serviço por 370 reais."
Ronaldo Ribeiro, analista de sistemas, Belo Horizonte (MG)

 

RESPOSTA

Segundo a Peugeot, "a quebra do suporte do alternador pode ocorrer por diferentes causas, inclusive ausência das manutenções preconizadas pela montadora e execução da manutenção fora da rede".

 

 

---

CONTE-NOS SEU PROBLEMA

Seu carro tem algum defeito de fabricação ou de projeto que o deixa irritado? Ouviu falar de problema que mereça um recall? Passou por uma situação em que seus direitos de consumidor foram violados? Então escreva para nós: 4rodas.abril@abril.com.br

 

---