Falhas no motor do novo Uno
Falhas e trepidação no motor Fire Evo estão mexendo com os donos do modelo
Por Waldez Carmo Amorim
Quando dizem que o novo Uno está mexendo com muita gente, ninguém imaginaria que para uma parcela de seu público isso seria um problema. Já há casos de reclamações relatando a ocorrência de falhas e trepidação no motor Fire Evo, tanto na versão 1.0 quanto a 1.4.
Como explica o operador de câmera Euclides José da Conceição, de São Paulo (SP), dono de um Uno Way 1.4, o defeito se manifesta apenas quando o combustível utilizado é o álcool. "Desde o dia que eu peguei o carro, percebi que o motor fazia muito barulho e vibrava. Na concessionária, o técnico disse que faria o procedimento recomendado pela fábrica, que é soltar e reapertar os coxins do motor, apesar de ele dizer que sabia que isso não adiantaria. E não mudou nada mesmo."
Euclides conta que fez uma viagem até Mato Grosso do Sul sem poder passar dos 100 km/h. "Andava mais devagar para não ficar grogue por causa do barulho e da vibração, que eram quase insuportáveis." Ele diz que ficou mais de 20 dias sem o carro, para a substituição das bronzinas e, mais tarde, das bielas, anéis, correia, bomba de óleo e novamente as bronzinas. "O barulho e a vibração diminuíram, mas não sumiram. A autorizada disse que não podia fazer mais nada, por se tratar de uma característica desse motor."
A justificativa das concessionárias de que se trata de uma característica do motor é comum, como descobriu o consultor Felipe Assumpção, de Esteio (RS), dono de um Uno Attractive 1.4. "Em seis meses, levei o carro à autorizada 15 vezes para resolverem o problema, que acontece sempre abaixo das 3 000 rpm", diz Felipe. "No começo, diziam que era coisa da minha cabeça. Agora dizem que isso é comum."
Ligando para concessionárias de Minas Gerais, Santa Catarina e São Paulo, como se fôssemos donos de um Uno com esse mesmo problema, em todas elas os funcionários admitiram que conhecem o caso, mas que não se trata de um defeito e sim de uma característica do motor Fire Evo.
As falhas e vibrações ainda são pouco conhecidos pelas oficinas independentes, já que se trata de um motor que chegou recentemente ao mercado, mas algumas já começaram a receber veículos que apresentam esses sintomas. "O problema ocorre por uma falha na válvula de partida a frio. Ou seja, utilizando álcool, a peça trava e fica injetando gasolina direto. Dessa forma, o motor afoga e não funciona ou, quando funciona, fica falhando", diz o mecânico Edson Moraes, proprietário do centro automotivo Moraes, de Belo Horizonte.
O POVO RECLAMA
"O motor falha sempre que está abaixo de 3 000 rpm. Até o Uno que a autorizada alugou para mim tinha o problema."
Bernardo Storch Baumann, Vitória (ES), dono de um Uno 1.0 Way 2011
"Com 3 000 km, ele começou a trepidar e a falhar. Tive até de abortar uma ultrapassagem por causa de uma falha do motor no meio da manobra."
Diovane Gustavo Sandri, Curitiba (PR), dono de um Uno Vivace 1.0 2010
RESPOSTA
Segundo a Fiat, não há problemas de vibração ou falhas no motor Evo presente no novo Uno. "Os clientes com alguma dúvida devem procurar a rede Fiat ou os canais de atendimento da fabricante", diz a marca.
CONTE-NOS SEU PROBLEMA
Seu carro tem algum defeito de fabricação ou de projeto que o deixa irritado? Ouviu falar de problema que mereça um recall? Passou por uma situação em que seus direitos de consumidor foram violados? Então escreva para nós: 4rodas.abril@abril.com.br
