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Chevrolet Opala Diplomata

Chevrolet Opala Diplomata

O mais lapidado dos Opala: Ponto alto da linha, o Diplomata foi exemplo de longevidade em grande estilo

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Ford Pampa

Baseada no Corcel II, a Ford Pampa foi a única picape derivada de carro de passeio a ter opção 4x4

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PUMA GTE

A mecânica simples e o desenho atraente tornaram o Puma GT sonho de consumo e laboratório de preparação

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Fiat Tempra

Com luxo, porte e desempenho, o Tempra levou a Fiat para garagens onde compactos não entravam

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OUTROS CLÁSSICOS:

20/02/2008

VOLKSWAGEN PARATI
Por anos e anos, a Parati sobreviveu a gerações de concorrentes como ícone de jovialidade

23/01/2008

Grancar Futura
Experiência vã: Cópia da Renault Espace francesa, a Grancar Futura foi a primeira minivan nacional

20/12/2007

Democrata
De sonho a pesadelo: Atraente no projeto, o Democrata protagonizou o maior escândalo da nossa indústria

12/12/2007

Aurora 122-C Turbo
O mais fora-de-série: Ele superava todos os nacionais em desempenho, mas não resistiu à abertura das importações

04/11/2007

Monza Classic
Popular de luxo: A versão Classic trouxe requinte e distinção ao Monza, o carro mais vendido de 1984 a 1986

15/10/2007

Volkswagen Quantum
Ao oferecer cinco portas, a requintada perua renovou o segmento no Brasil

15/09/2007

Kadett GSI Conversível
Com carroceria trabalhada na Itália por Bertone, ele trouxe uma receita única de sofisticação para enfrentar os importados

20/08/2007

Fiat Elba
Menor perua nacional quando lançada em 1986, a Fiat Elba tinha o maior porta-malas da categoria

26/07/2007

Pointer GTI
Em sua breve passagem pelo mercado, a beleza do Pointer foi ofuscada por falhas de engenharia e pelo fim da Autolatina

18/06/2007

Chevrolet C-10
Junto com a capacidade de carga, a picape da GM trazia conforto, espaço e disposição para trabalho e passeio

22/05/2007

FEI X-1
O protótipo, o primeiro, levou o nome da FEI para os quatro cantos do país

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